專利名稱：具有語音播報(bào)功能的汽車空調(diào)控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車空調(diào)控制裝置，尤其是涉及一種具有語音播報(bào)功能的汽車空調(diào)控制裝置。
背景技術(shù)：
目前汽車上的空調(diào)系統(tǒng)基本都有顯示屏，設(shè)置在汽車的操作臺(tái)上，顯示與汽車空調(diào)相關(guān)的信息例如車內(nèi)溫度等，方便駕駛員和乘客了解車內(nèi)的空氣狀況。但這種顯示方式使用起來并不是特別方便。首先，對(duì)駕駛員來說，如果在行車過程中想知道車內(nèi)的空氣狀況，必須用眼睛去觀看顯示屏，則必然有一段時(shí)間未觀看前方道路狀況，分散了駕駛員的精力，使駕駛員駕駛精力不集中，不利于安全行駛，甚至?xí)l(fā)交通事故。而坐在后座的乘車者由于離得遠(yuǎn)，根本無法看到顯示屏上的數(shù)值，只能依靠駕駛員告訴才能知道車內(nèi)空氣狀況，應(yīng)用非常的不方便。中國(guó)專利授權(quán)公告號(hào)CN202581664 U，授權(quán)公告日2012年12月05日公開了一種微型汽車自動(dòng)空調(diào)控制器，涉及一種汽車空調(diào)控制器，通過電路分別與微型汽車電源及發(fā)動(dòng)機(jī)ECU連接，該空調(diào)控制器包括空調(diào)ECU和殼體，其中空調(diào)ECU包括單片機(jī)、鍵盤、鍵盤電路、溫度傳感器模塊、IXD驅(qū)動(dòng)電路、IXD顯示屏、LED驅(qū)動(dòng)電路、LED指示燈、鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速電路、頂蒸風(fēng)機(jī)調(diào)速電路。需要開啟空調(diào)或通風(fēng)時(shí)，通過鍵盤向空調(diào)ECU發(fā)送信號(hào)，經(jīng)過空調(diào)ECU處理后由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、模式風(fēng)門舵機(jī)、溫度風(fēng)門舵機(jī)、循環(huán)風(fēng)門舵機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速電路、頂蒸風(fēng)機(jī)調(diào)速電路執(zhí)行相關(guān)任務(wù)，此空調(diào)系統(tǒng)具有溫度控制精度高、舒適度好、操作簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)。但這種汽車空調(diào)器同樣只有顯不一種方式輸出空氣的相關(guān)信息，沒有語音播報(bào)功能，同樣具有信息獲取不便的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中汽車空調(diào)控制裝置的信息只能看到不能聽到的不足之處，提供了一種具有語音播報(bào)功能的汽車空調(diào)控制裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:—種具有語音播報(bào)功能的汽車空調(diào)控制裝置，包括空調(diào)控制器和音響控制器，所述的音響控制器包括微處理器控制電路和揚(yáng)聲器，所述的音響控制器還包括語音芯片，所述的微處理器控制電路串接語音芯片與揚(yáng)聲器相連接，所述的空調(diào)控制器與音響控制器相連接?？照{(diào)控制器將空調(diào)系統(tǒng)要輸出的信息傳送給音響控制器，音響控制器收到信息后，內(nèi)部的微處理器控制電路通過語音芯片將此信息轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的語音信息，放大后通過揚(yáng)聲器播放出來。則駕駛員和乘車者可以同時(shí)聽到空調(diào)系統(tǒng)的相關(guān)信息，信息獲取方便，不會(huì)分散駕駛員的駕駛精力，使行車更安全。作為優(yōu)選，所述的空調(diào)控制器與所述的音響控制器通過CAN總線相連接。CAN總線具有實(shí)時(shí)性高，安全性好的優(yōu)點(diǎn)，能夠節(jié)約線束成本，還可以提高系統(tǒng)功能集成化程度。作為優(yōu)選，所述的空調(diào)控制器包括單片機(jī)控制電路、車內(nèi)溫度傳感器、車內(nèi)濕度傳感器、車外溫度傳感器，所述的車內(nèi)溫度傳感器、車內(nèi)濕度傳感器和車外溫度傳感器分別和單片機(jī)控制電路相連接。一方面，單片機(jī)控制電路可以根據(jù)車內(nèi)溫度傳感器、車內(nèi)濕度傳感器和車外溫度傳感器制定空調(diào)系統(tǒng)的控制策略，使車內(nèi)空氣的舒適度更好；另一方面，可以將車內(nèi)溫度、車外溫度和車內(nèi)濕度值都通過音響控制器播報(bào)出來，使人們更清楚地了解當(dāng)前的車內(nèi)車外空氣狀況。作為優(yōu)選，所述的空調(diào)控制器包括至少一個(gè)播報(bào)按鈕，所述的播報(bào)按鈕與所述的單片機(jī)控制電路相連接。車內(nèi)人員只需按一下播報(bào)按鈕，即可聽到空氣狀況的播報(bào)，播報(bào)按鈕使車內(nèi)人員隨時(shí)都可以了解到車內(nèi)外的空氣狀況。作為優(yōu)選，所述的空調(diào)控制器包括壓力傳感器和電流傳感器，所述的壓力傳感器和電流傳感器分別與所述的單片機(jī)控制電路相連接。壓力傳感器和電流傳感器用于檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，一旦單片機(jī)控制電路通過壓力傳感器或電流傳感器檢測(cè)到空調(diào)系統(tǒng)有運(yùn)行故障，即可以通過音響控制器將故障信息通過語音方式實(shí)時(shí)播放出來，使駕駛員能夠?qū)崟r(shí)了解到空調(diào)的運(yùn)行狀況及故障信息，使故障空調(diào)能夠盡快得到維修，延長(zhǎng)了空調(diào)的使用壽命，簡(jiǎn)化了空調(diào)的故障排查。作為優(yōu)選，所述的音響控制器還包括IXD顯示屏，所述的IXD顯示屏與所述的微處理器控制電路相連接。LCD顯示屏具有功耗低、無輻射、重量輕的優(yōu)點(diǎn)。LCD顯示屏可以將空調(diào)系統(tǒng)的信息顯示出來，使信息獲取更便捷。綜上所述，本實(shí)用新型具有如下有益效果:可以將車內(nèi)外的空氣信息以語音的方式播報(bào)出來，駕駛員和乘客可以隨時(shí)了解車內(nèi)外的空氣狀況，方便了駕駛員和乘客的使用，使車輛行駛更安全。另外，還可以將空調(diào)的運(yùn)行狀態(tài)和故障信息以語音的方式播報(bào)出來，方便了對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障排查，延長(zhǎng)了空調(diào)的使用壽命。

圖1是本實(shí)用新型的一種電路連接結(jié)構(gòu)示意圖。其中:10、空調(diào)控制器；11、車內(nèi)溫度傳感器；12、車外溫度傳感器；14、壓力傳感器；15、播報(bào)按鈕；16、電流傳感器；17、車內(nèi)濕度傳感器；18、單片機(jī)控制電路；20、音響控制器；21、IXD顯示屏；23、語音芯片；24、揚(yáng)聲器；25、微處理器控制電路。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。如圖1，一種具有語音播報(bào)功能的汽車空調(diào)控制裝置，包括空調(diào)控制器10和音響控制器20，空調(diào)控制器10和音響控制器20通過CAN總線相連接。空調(diào)控制器10將需要播報(bào)的信息通過CAN總線傳輸給音響控制器20,音響控制器20將信息以語音的方式播放出來。音響控制器20包括微處理器控制電路25、語音芯片23、揚(yáng)聲器24和IXD顯不屏21，微處理器控制電路25與IXD顯示屏21相連接，微處理器控制電路25串接語音芯片23與揚(yáng)聲器24相連接。音響控制器20接收到空調(diào)的信息后，在內(nèi)部由微處理器控制電路25對(duì)信息進(jìn)行處理，經(jīng)語音芯片3轉(zhuǎn)換成語音信號(hào)放大后通過揚(yáng)聲器24播放出來，同時(shí)通過IXD顯示屏21進(jìn)行顯示?？照{(diào)控制器10包括車內(nèi)溫度傳感器11、車外溫度傳感器12、壓力傳感器14、播報(bào)按鈕15、電流傳感器16、車內(nèi)濕度傳感器17和單片機(jī)控制電路18，所述的車內(nèi)溫度傳感器
11、車外溫度傳感器12、壓力傳感器14、播報(bào)按鈕15、電流傳感器16和車內(nèi)濕度傳感器17分別與單片機(jī)控制電路18相連接。單片機(jī)控制電路18根據(jù)從車內(nèi)溫度傳感器11、車外溫度傳感器12和車內(nèi)濕度傳感器17檢測(cè)的車內(nèi)外溫度值和濕度值制定空調(diào)的控制策略，同時(shí)可以將這些空氣狀態(tài)值通過CAN總線發(fā)送給音響控制器20進(jìn)行播報(bào)和顯示。單片機(jī)控制電路18通過壓力傳感器14和電流傳感器16檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)的內(nèi)部故障，并實(shí)時(shí)將故障信息傳送給音響控制器20進(jìn)行播報(bào)。播放按鈕15可以設(shè)置在車內(nèi)任何方便手指按下的地方，例如座椅背后、駕駛員邊的操作臺(tái)上等。按一下播放按鈕15，即可以將空氣狀態(tài)信息播放一次。車內(nèi)空調(diào)啟動(dòng)后，單片機(jī)控制電路18即將通過室內(nèi)溫度傳感器11、室外溫度傳感器12和室內(nèi)濕度傳感器17采集到的溫濕度值及空調(diào)目前的運(yùn)行方式通過CAN總線傳送給微處理器控制電路25，微處理器控制電路25將收到的信息通過語音芯片23轉(zhuǎn)換成語音信息放大后通過揚(yáng)聲器24播放出來。在空調(diào)自動(dòng)轉(zhuǎn)換其控制方式時(shí)即將空氣狀況及運(yùn)行方式自動(dòng)播報(bào)一次?？諝鉅顩r一直在IXD顯不屏21上顯不。當(dāng)任何一個(gè)播報(bào)按鈕15被按下時(shí)，當(dāng)前的空氣狀況及空調(diào)的運(yùn)行方式即會(huì)被播報(bào)一次。當(dāng)空調(diào)在運(yùn)行過程中，如果通過壓力傳感器14或電流傳感器16檢測(cè)到空調(diào)出現(xiàn)了故障，則立即將故障信息通過CAN總線發(fā)送給音響控制器20，音響控制器20將故障信息以語音方式播報(bào)出來，方便駕駛員了解故障情況，有利于空調(diào)的及時(shí)維護(hù)和故障修理。
權(quán)利要求1.一種具有語音播報(bào)功能的汽車空調(diào)控制裝置，包括空調(diào)控制器和音響控制器，所述的音響控制器包括微處理器控制電路和揚(yáng)聲器，其特征是，所述的音響控制器還包括語音芯片，所述的微處理器控制電路串接語音芯片與揚(yáng)聲器相連接，所述的音響控制器與所述的空調(diào)控制器相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有語音播報(bào)功能的汽車空調(diào)控制裝置，其特征是，所述的空調(diào)控制器與所述的音響控制器通過CAN總線相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有語音播報(bào)功能的汽車空調(diào)控制裝置，其特征是，所述的空調(diào)控制器包括單片機(jī)控制電路、車內(nèi)溫度傳感器、車內(nèi)濕度傳感器、車外溫度傳感器，所述的車內(nèi)溫度傳感器、車內(nèi)濕度傳感器和車外溫度傳感器分別與單片機(jī)控制電路相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有語音播報(bào)功能的汽車空調(diào)控制裝置，其特征是，所述的空調(diào)控制器包括至少一個(gè)播報(bào)按鈕，所述的播報(bào)按鈕與所述的單片機(jī)控制電路相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有語音播報(bào)功能的汽車空調(diào)控制裝置，其特征是，所述的空調(diào)控制器包括壓力傳感器和電流傳感器，所述的壓力傳感器和電流傳感器分別與所述的單片機(jī)控制電路相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有語音播報(bào)功能的汽車空調(diào)控制裝置，其特征是，所述的音響控制器還包括IXD顯示屏，所述的IXD顯示屏與所述的微處理器控制電路相連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種具有語音播報(bào)功能的汽車空調(diào)控制裝置，旨在提供一種能夠?qū)⒖照{(diào)的運(yùn)行信息及車內(nèi)外空氣狀況以語音方式播放出來的汽車空調(diào)控制裝置，解決了汽車空調(diào)系統(tǒng)的信息只能看到不能聽到的問題。此空調(diào)控制裝置包括空調(diào)控制器和音響控制器，所述的音響控制器包括微處理器控制電路和揚(yáng)聲器，所述的音響控制器還包括語音芯片，所述的微處理器控制電路串接語音芯片與揚(yáng)聲器相連接，所述的空調(diào)控制器與音響控制器相連接。以語音的方式將空調(diào)相關(guān)信息播放出來，方便了車內(nèi)人員對(duì)空調(diào)信息的獲取，保證了行車安全。
文檔編號(hào)B60Q5/00GK203063620SQ20122073873
公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者馮云庚, 王鳳嬌, 朱新科, 程文安, 鄭偉 申請(qǐng)人:濟(jì)南吉利汽車有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司