專利名稱：帶線路顯示功能的公交車后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
帶線路顯示功能的公交車后視鏡技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種公交車后視鏡，尤其涉及一種不影響公交車后視鏡的原有功能，不會對司機(jī)駕駛車輛產(chǎn)生任何干擾，并且公交車輛的線路標(biāo)號可以很直觀的顯示，路邊的人一眼就能看到，能方便候車的乘客的帶線路顯示功能的公交車后視鏡。
背景技術(shù)：
[0002]在城市許多公交站點(diǎn)，有時多輛模樣相同但不同線路的大巴同時進(jìn)站，乘客往往難于迅速找到自己所要乘坐的公交車，只能在擁擠的等車人群中擠來擠去尋找自己的目標(biāo)車輛，這樣確實(shí)存在著安全隱患。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對現(xiàn)有后視鏡所存在的不足而提供的一種不影響公交車后視鏡的原有功能，不會對司機(jī)駕駛車輛產(chǎn)生任何干擾，并且公交車輛的線路標(biāo)號可以很直觀的顯示，路邊的人一眼就能看到，能方便候車的乘客的帶線路顯示功能的公交車后視鏡。[0004]本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的:一種帶線路顯示功能的公交車后視鏡，包括后視鏡本體，所述后視鏡本體上還包括顯示屏，所述顯示屏安裝在后視鏡本體的背面，顯示屏的內(nèi)部連接導(dǎo)線通過中空的后視鏡連接柄跟車內(nèi)的控制電路相連。[0005]在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，所述顯示屏為一顯示公交車線路的顯示屏。[0006]本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于:本實(shí)用新型提供的帶線路顯示功能的公交車后視鏡是在后視鏡的反面設(shè)置一個LED視窗用以顯示所在車輛的公交車線路，內(nèi)部連接導(dǎo)線通過中空的后視鏡連接柄跟車內(nèi)的控制電路相連。[0007]本實(shí)用新型不影響公交車后視鏡的原有功能，所述視窗因不在本車司機(jī)的視線以內(nèi)，不會對司機(jī)駕駛車輛產(chǎn)生任何干擾。本設(shè)計(jì)的視窗突出在公交車輛前面最外側(cè)又醒目，路邊的人一眼就能看到，能大大方便候車的乘客，更有利于交通安全。


[0008]圖1為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖。[0009]圖2為本實(shí)用新型的背面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0010]
以下結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。[0011]圖1為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實(shí)用新型的背面結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1-2所示:本實(shí)用新型提供的帶線路顯示功能的公交車后視鏡，包括后視鏡本體1，后視鏡本體上還包括顯示屏2，所述顯示屏安裝在后視鏡本體I的背面，顯示屏2的內(nèi)部連接導(dǎo)線通過中空的后視鏡連接柄3跟車內(nèi)的控制電路相連。在具體的實(shí)施過程中，顯示屏2為一顯示公交車線路的顯示屏，也可以根據(jù)實(shí)際需求顯示天氣或其他信息。[0012]本實(shí)用新型是在后視鏡的反面設(shè)置一個LED視窗用以顯示所在車輛的公交車線路，內(nèi)部連接導(dǎo)線通過中空的后視鏡連接柄跟車內(nèi)的控制電路相連。[0013]本裝置不影響公交車后視鏡的原有功能，所述視窗因不在本車司機(jī)的視線以內(nèi)，不會對司機(jī)駕駛車輛產(chǎn)生任何干擾。本設(shè)計(jì)的視窗突出在公交車輛前面最外側(cè)又醒目，路邊的人一眼就能看到，能大大方便候車的乘客，更有利于交通安全。[0014]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種帶線路顯示功能的公交車后視鏡，包括后視鏡本體，其特征在于，所述后視鏡本體上還包括顯示屏，所述顯示屏安裝在后視鏡本體的背面，顯示屏的內(nèi)部連接導(dǎo)線通過中空的后視鏡連接柄跟車內(nèi)的控制電路相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶線路顯示功能的公交車后視鏡，其特征在于，所述顯示屏為一顯示公交車線路的顯示屏。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶線路顯示功能的公交車后視鏡，包括后視鏡本體，所述后視鏡本體上還包括顯示屏，所述顯示屏安裝在后視鏡本體的背面，顯示屏的內(nèi)部連接導(dǎo)線通過中空的后視鏡連接柄跟車內(nèi)的控制電路相連。本實(shí)用新型不影響公交車后視鏡的原有功能，所述視窗因不在本車司機(jī)的視線以內(nèi)，不會對司機(jī)駕駛車輛產(chǎn)生任何干擾。本設(shè)計(jì)的視窗突出在公交車輛前面最外側(cè)又醒目，路邊的人一眼就能看到，能大大方便候車的乘客，更有利于交通安全。
文檔編號B60R1/12GK202986975SQ20122073459
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月27日
發(fā)明者周長路 申請人:上海師范大學(xué)附屬第二外國語學(xué)校