專利名稱：輪胎內(nèi)胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪胎內(nèi)胎，更具體的說(shuō)，是涉及一種具有防爆功能的輪胎內(nèi)胎。
背景技術(shù)：
自行車和電瓶車目前是很多人上班的交通工具，然而現(xiàn)在市場(chǎng)上的自行車和電瓶車的內(nèi)胎沒(méi)有防爆功能，尤其是夏天和冬天氣溫變化大的季節(jié)容易爆胎，一旦爆胎后，只能推車到修理店進(jìn)行維修，非常不方便，而且耽誤上班時(shí)間。本實(shí)用新型的輪胎內(nèi)胎彌補(bǔ)了現(xiàn)有技術(shù)的不足，使自行車或電瓶車在爆胎后，能夠繼續(xù)前進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造、實(shí)用性強(qiáng)、具有防爆功能的輪胎內(nèi)胎。本實(shí)用新型的輪胎內(nèi)胎，包括內(nèi)胎，所述內(nèi)胎內(nèi)側(cè)安裝有充氣閥，所述內(nèi)胎內(nèi)部設(shè)有由多個(gè)獨(dú)立小氣囊首尾固定連接組成的防爆環(huán)。所述小氣囊為密封球形，直徑10-60mm。所述小氣囊由橡膠制成。本實(shí)用新型的有益效果是:(I)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造；(2)實(shí)用性強(qiáng)，具有防爆功能，爆胎后能使車子繼續(xù)前進(jìn)；(3)制造成本低。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中:內(nèi)胎1、充氣閥2、小氣囊3、防爆環(huán)4。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述圖中:本實(shí)用新型的輪胎內(nèi)胎主要由內(nèi)胎1、充氣閥2、小氣囊3、防爆環(huán)4組成。所述內(nèi)胎I內(nèi)側(cè)安裝有充氣閥2，內(nèi)胎I內(nèi)部設(shè)有由多個(gè)獨(dú)立小氣囊3首尾固定連接組成的防爆環(huán)4。所述小氣囊3為密封球形，直徑為30mm。所述小氣囊3由橡膠制成。本實(shí)用新型的輪胎內(nèi)胎，和常規(guī)輪胎一樣安裝在外胎內(nèi)，內(nèi)胎I上設(shè)有充氣閥2可對(duì)內(nèi)胎I進(jìn)行充氣，內(nèi)胎I內(nèi)部因設(shè)有由多個(gè)獨(dú)立密封的球形小氣囊3首尾固定連接組成環(huán)形的防爆環(huán)4，所以在行車過(guò)程中即使內(nèi)胎I破了，防爆環(huán)4可以支持外胎繼續(xù)行駛到維修點(diǎn)進(jìn)行維修，不用推車，使用方便。
權(quán)利要求1.一種輪胎內(nèi)胎，包括內(nèi)胎(1)，所述內(nèi)胎(I)內(nèi)側(cè)安裝有充氣閥(2)，其特征是，所述內(nèi)胎(I)內(nèi)部設(shè)有由多個(gè)獨(dú)立小氣囊(3)首尾固定連接組成的防爆環(huán)(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎內(nèi)胎，其特征是，所述小氣囊(3)為密封球形，直徑10-60mmo
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎內(nèi)胎，其特征是，所述小氣囊(3)由橡膠制成。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輪胎內(nèi)胎，包括內(nèi)胎，所述內(nèi)胎內(nèi)側(cè)安裝有充氣閥，所述內(nèi)胎內(nèi)部設(shè)有由多個(gè)獨(dú)立小氣囊首尾固定連接組成的防爆環(huán)。所述小氣囊為密封球形，直徑10-60mm。所述小氣囊由橡膠制成。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造；實(shí)用性強(qiáng)，具有防爆功能，爆胎后能使車子繼續(xù)前進(jìn)；制造成本低。
文檔編號(hào)B60C5/20GK202986685SQ201220677320
公開(kāi)日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月11日
發(fā)明者田恒 申請(qǐng)人:田恒