專利名稱：汽車前格柵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體講是ー種汽車前格柵。
背景技術(shù)：
汽車前格柵，位于汽車的前臉 部位，格柵上通常會(huì)安裝有電鍍裝飾條，以達(dá)到美觀的需要?，F(xiàn)有技術(shù)中，電鍍裝飾條在電鍍前通常是由注塑機(jī)注塑成型的塑料零件，因此，在裝飾條的成品會(huì)有一條分型線，如圖1所示，當(dāng)將電鍍裝飾條02安裝在格柵本體01上后，電鍍裝飾條02的分型線03正好暴露在該連接處的外面，從而達(dá)不到產(chǎn)品出廠的標(biāo)準(zhǔn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供ー種可以隱藏電鍍裝飾條的分型線，從而達(dá)到產(chǎn)品出廠標(biāo)準(zhǔn)的汽車前格柵。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的汽車前格柵，包括格柵本體和帶有分型線的電鍍裝飾條，所述的電鍍裝飾條連接在格柵本體的外側(cè)，所述的格柵本體的外側(cè)涂有一層膠層，膠層覆蓋電鍍裝飾條的分型線。所述的膠層的厚度范圍為0. 8mm 1. 5mm。其中，所述的膠層的最佳厚度為1mm。采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型與有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)由于在格柵本體的外側(cè)涂有一層膠層，利用膠層將電鍍裝飾條的分型線覆蓋住，因此，避免了電鍍裝飾條的分型線外露的缺點(diǎn)，從而使產(chǎn)品達(dá)到出廠標(biāo)準(zhǔn)。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中汽車前格柵的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型汽車前格柵的結(jié)構(gòu)示意圖。其中現(xiàn)有技術(shù)01、格柵本體；02、電鍍裝飾條；03、分型線；本實(shí)用新型1、格柵本體；2、電鍍裝飾條；3、分型線；4、膠層；H、膠層的厚度。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)地說明。由圖2所示的本實(shí)用新型汽車前格柵的結(jié)構(gòu)示意圖可知，它包括格柵本體1和帶有分型線3的電鍍裝飾條2，所述的電鍍裝飾條2連接在格柵本體1的外側(cè)，所述的格柵本體1的外側(cè)涂有一層膠層4，膠層4覆蓋電鍍裝飾條2的分型線3。所述的膠層4的厚度Η范圍為0. 8mm 1. 5mm，本實(shí)施例中，所述的膠層4的厚度Η 為 1mm η
權(quán)利要求1 一種汽車前格柵，包括格柵本體(I)和帶有分型線(3 )的電鍍裝飾條(2 )，所述的電鍍裝飾條(2)連接在格柵本體(I)的外側(cè)，其特征在于所述的格柵本體(I)的外側(cè)涂有一層膠層(4)，膠層(4)覆蓋電鍍裝飾條(2)的分型線(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車前格柵，其特征在于所述的膠層(4)的厚度(H)范圍為0. 8mm I. 5mmo
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車前格柵，其特征在于所述的膠層(4)的厚度(H)為1mm?！?br> 專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車前格柵，包括格柵本體(1)和帶有分型線(3)的電鍍裝飾條(2)，所述的電鍍裝飾條(2)連接在格柵本體(1)的外側(cè)，所述的格柵本體(1)的外側(cè)涂有一層膠層(4)，膠層(4)覆蓋電鍍裝飾條(2)的分型線(3)。采用以上結(jié)構(gòu)后，由于在格柵本體的外側(cè)涂有一層膠層，利用膠層將電鍍裝飾條的分型線覆蓋住，因此，避免了電鍍裝飾條的分型線外露的缺點(diǎn)，從而使產(chǎn)品達(dá)到出廠標(biāo)準(zhǔn)。
文檔編號(hào)B60R19/52GK202764901SQ201220510060
公開日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日
發(fā)明者林發(fā)達(dá), 楊光成, 陳海華, 毛小明, 王力 申請(qǐng)人:寧波華翔汽車飾件有限公司