專利名稱：雙人高低公交車扶手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
雙人高低公交車扶手[0001]技術(shù)領(lǐng)域[0002]本實用新型涉及一種公交車扶手，特別是涉及一種新型的雙人高低公交車扶手， 屬于公交車附件的技術(shù)領(lǐng)域。[0003]背景技術(shù)[0004]隨著城市化的加劇，公交車愈加普及，覆蓋了大多城鄉(xiāng)。為增加運(yùn)力，公交車一般 設(shè)置較少的座位，而設(shè)置一定面積的站立區(qū)域，而為了防止站著乘車容易摔倒甚至受傷，因 此在公交車內(nèi)部，一般都會設(shè)置有公交車扶手，以供人們在站立時手扶，以增加穩(wěn)定性。[0005]現(xiàn)有技術(shù)中已經(jīng)存在很多種類的公交車扶手，例如，200820015991號實用新型涉 及一種伸縮公交車扶手，包括橫桿、連接帶以及掛環(huán)，連接帶頂端纏繞固定在橫桿上，底端 為掛鉤；所述的連接帶由多個金屬環(huán)彼此套接后組成的鏈形結(jié)構(gòu)，且金屬環(huán)的內(nèi)徑大于掛 鉤的鉤頭寬度；掛環(huán)套在連接帶上。調(diào)高扶手時，使用者可把連接帶底端的掛鉤從金屬環(huán)內(nèi) 部取出，然后把掛鉤向上移動，懸掛在更高一節(jié)的金屬環(huán)上，最后把掛鉤插入金屬環(huán)進(jìn)行連 接固定，此時，掛環(huán)處在連接帶彎折處；調(diào)低扶手時，只需取出掛鉤向下移動，并最后懸掛在 下方金屬環(huán)內(nèi)便可。本實用新型具有工藝合理、外形精美、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點。200720186723 號實用新型涉及一種新型多功能公交車扶手，包括吊桿和扶手，吊桿為伸縮結(jié)構(gòu)，且一端與 扶手固接，另一端與車體內(nèi)頂固接；扶手為中空結(jié)構(gòu)，且在扶手的外表面設(shè)透孔，并在扶手 的內(nèi)部設(shè)電風(fēng)扇和加熱塊，且電風(fēng)扇及其開關(guān)和加熱塊及其開關(guān)串聯(lián)后，與電池并聯(lián)；吊桿 為套管結(jié)構(gòu)，在管壁上設(shè)插孔，外設(shè)插銷固定。人們乘車把握扶手的時候，可根據(jù)自身的身 高來調(diào)整扶手的高度；在天冷把握扶手的時候，人們還可將加熱塊的開關(guān)閉合，手部就不會 感覺到?jīng)觯辉谙奶焓褂玫臅r候，人們可將電風(fēng)扇的開關(guān)閉合，手部就會感到?jīng)鏊１緦嵱眯?型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、構(gòu)造合理等優(yōu)點，賦予了扶手新的功能，給人們的使用帶來了 更大的便捷。200920249386號實用新型公交車扶手，包括架體、回字形扶手和桿體架體由一 直桿的兩端垂直固接豎桿組成；在架體的底端等距固接多個桿體，且在桿體的底端固接扶 手；在桿體的中間位置處固接橫桿，在桿體的表面固接透明塑料板，且在塑料板的頂端設(shè)有 開口 ；在扶手底邊的表面固接海綿墊；在扶手的一側(cè)邊設(shè)有電子表。本實用新型具有結(jié)構(gòu) 簡單、使用方便等優(yōu)點，賦予了扶手新的功能，給人們的使用帶來了更大的便捷。[0006]實用新型內(nèi)容[0007]本實用新型要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有技術(shù)中的公交車，其公交車扶手往往是固 定的，而人的身高由于年齡、性別等因素，往往會有不同，有時身高較矮的人士，往往不方便 扶扶手，而如果將扶手位置設(shè)置地太低，則顯然高個子的人又會不舒服，也就是說，現(xiàn)有技 術(shù)中沒有能夠同時適合高個子與矮個子的公交車扶手出現(xiàn)。[0008]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種新型的雙人高低公交車扶手，具體的 技術(shù)方案如下[0009]一種雙人高低公交車扶手，所述雙人高低公交車扶手具有將其固定在公交車的車 廂上的可擺動的固定件，和設(shè)置在所述固定件下部的扶手體；其特征在于所述扶手體包 括設(shè)置在上部的高扶手體和設(shè)置在下部的可繞所述高扶手體轉(zhuǎn)動的低扶手體，所述高扶手體和所述低扶手體均具有供持握的水平的手柄。[0010]優(yōu)選的，所述固定件為將扶手體懸吊在車廂上的綁帶。[0011]優(yōu)選的，所述低扶手體通過柔性機(jī)構(gòu)懸掛在所述高扶手體的下部。[0012]優(yōu)選的，所述手柄中間具有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸兩端是手柄的固定部，所述手柄可 繞所述旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。[0013]優(yōu)選的，所述低扶手體的兩側(cè)具有吊桿，所述吊桿的另一端可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在所述 高扶手體的兩側(cè)。[0014]本實用新型的有益效果在于利用本實用新型所述的雙人高低公交車扶手，能夠 同時適用于不同身高的人，而更佳的是，在使用高扶手體時，由于低扶手體是可繞高扶手體 旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，則不會影響高扶手體的握持，比較好用。[0015]
[0016]圖1為本實用新型所提供的雙人高低公交車扶手的示意圖，[0017]圖2為本實用新型所提供的雙人高低公交車扶手在另一角度的示意圖。[0018]其中附圖標(biāo)記I 一固定件，2 —聞扶手體，3 —低扶手體。[0019]具體實施方式
[0020]現(xiàn)結(jié)合附圖將本實用新型做進(jìn)一步的說明。[0021]如圖1-2所示，一種雙人高低公交車扶手，所述雙人高低公交車扶手具有將其固 定在公交車的車廂上的可擺動的固定件1，和設(shè)置在所述固定件I下部的扶手體；其特征在 于所述扶手體包括設(shè)置在上部的高扶手體2和設(shè)置在下部的可繞所述高扶手體轉(zhuǎn)動的低 扶手體3，所述高扶手體2和所述低扶手體3均具有供持握的水平的手柄，所述固定件為將 扶手體懸吊在車廂上的綁帶，所述低扶手體3的兩側(cè)具有吊桿，所述吊桿的另一端可旋轉(zhuǎn) 地設(shè)置在所述高扶手體2的兩側(cè)。
權(quán)利要求1.一種雙人高低公交車扶手，所述雙人高低公交車扶手具有將其固定在公交車的車廂上的可擺動的固定件，和設(shè)置在所述固定件下部的扶手體；其特征在于所述扶手體包括設(shè)置在上部的高扶手體和設(shè)置在下部的可繞所述高扶手體轉(zhuǎn)動的低扶手體，所述高扶手體和所述低扶手體均具有供持握的水平的手柄。
2.如權(quán)利要求1所述的雙人高低公交車扶手，其特征在于所述固定件為將扶手體懸吊在車廂上的綁帶。
3.如權(quán)利要求1所述的雙人高低公交車扶手，其特征在于所述低扶手體通過柔性機(jī)構(gòu)懸掛在所述高扶手體的下部。
4.如權(quán)利要求1所述的雙人高低公交車扶手，其特征在于所述手柄中間具有旋轉(zhuǎn)軸， 所述旋轉(zhuǎn)軸兩端是手柄的固定部，所述手柄可繞所述旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。
5.如權(quán)利要求1所述的雙人高低公交車扶手，其特征在于所述低扶手體的兩側(cè)具有吊桿，所述吊桿的另一端可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在所述高扶手體的兩側(cè)。
專利摘要一種雙人高低公交車扶手，所述雙人高低公交車扶手具有將其固定在公交車的車廂上的可擺動的固定件，和設(shè)置在所述固定件下部的扶手體；其特征在于所述扶手體包括設(shè)置在上部的高扶手體和設(shè)置在下部的可繞所述高扶手體轉(zhuǎn)動的低扶手體，所述高扶手體和所述低扶手體均具有供持握的水平的手柄，利用本實用新型所述的雙人高低公交車扶手，能夠同時適用于不同身高的人，而更佳的是，在使用高扶手體時，由于低扶手體是可繞高扶手體旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，則不會影響高扶手體的握持，比較好用。
文檔編號B60N3/02GK202879286SQ201220502360
公開日2013年4月17日 申請日期2012年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月28日
發(fā)明者夏千惠 申請人:南通芯迎設(shè)計服務(wù)有限公司