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信號接口集成板、信號接口集成板的安裝結(jié)構(gòu)及車輛的制作方法

文檔序號:3939827閱讀:187來源:國知局
專利名稱:信號接口集成板、信號接口集成板的安裝結(jié)構(gòu)及車輛的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及ー種信號接ロ集成板,此外本實用新型還提供一種信號接ロ集成板的安裝結(jié)構(gòu)及車輛。
背景技術(shù)
電子產(chǎn)品,例如ipod、移動電話、MP3播放器等,在車輛中的應(yīng)用不斷増加,因此,電子產(chǎn)品與現(xiàn)有車載設(shè)備之間需要多種信號傳輸。另外,信號傳輸系統(tǒng)不僅裝配到中高檔以及豪華型車輛上,而且逐步應(yīng)用到標(biāo)準(zhǔn)配置車輛上。現(xiàn)在車內(nèi)常見的信號接ロ主要是音源輸入接ロ(AUX)、通用串行總線(USB)接ロ、安全數(shù)碼(SD )卡接ロ、ipod接ロ,下面就加以介紹。
AUX接ロ,可以從MP3、⑶、MD等音源設(shè)備輸出音頻,利用車載音響播放這些設(shè)備的音樂,專用3. 5mm的標(biāo)準(zhǔn)雙頭接ロ。當(dāng)音源設(shè)備的輸出接ロ是同樣規(guī)格時,用單對單的3. 5mm音頻線即可,正反順序都沒問題。假如手機或者M(jìn)P3上的接ロ比車載AUX要小,這時候就需要ー個2. 5mm轉(zhuǎn)3. 5mm的轉(zhuǎn)接頭或者ー頭2. 5_、ー頭3. 5mm的連接線。遇到插好線無法播放的時候,先注意查看是否在音響控制里選擇了 AUX選項,MP3或手機是否已經(jīng)打開。AUX接ロ的優(yōu)點是,通過AUX接ロ播放出來的音樂音質(zhì)沒有損失,缺點是AUX不能給音源設(shè)備提供電源,音源設(shè)備需要從點煙器或者USB接ロ取電,否則音源設(shè)備的電カ用完時,AUX就不能再播放音樂了。AUX接ロ一般位于車輛的儀表臺上。USB接ロ,支持設(shè)備的即插即用和熱插拔功能。鑒于MP3等音源設(shè)備會出現(xiàn)沒電的情況,因此使用存有音樂的U盤更加方便。車內(nèi)帶有的USB接ロ支持U盤播放音樂。為了確保車載音響能夠識別,盡量把音樂文件放在U盤的上層或根目錄里。USB接ロ一般安裝在車輛儀表臺上,有些車系的USB接ロ設(shè)置在手剎車、檔位操作桿附近的車輛儀表臺上,以便于使用。SD卡接口中,SD卡的使用和U盤相近,支持SD卡的車載音響只需要插進(jìn)插槽,在控制按鈕或者觸摸屏上選取SD卡選項就可播放里面的音樂。配有原廠DVD的車型一般還支持播放SD卡里的視頻文件。在使用SD卡的時候需要注意兩點,ー個SD卡有高速、低速之分,很多便宜和老型號的設(shè)備無法讀取高速卡,所以車上使用兼容性高的低速卡較好;ニ是查看設(shè)備支持的容量上限,支持2G容量的話插入4G的卡也是無法識別的。SD卡接ロー般設(shè)置在車輛儀表臺上。車上帶有ipod接ロ,可以接iphone和ipod或ipad。車輛音響中能接入蘋果ipod的舊車型還比較少,只有奧迪、寶馬等高端品牌提供ipod接ロ加裝。如果用iphone或ipod來播放音樂,連接成功后只能在ipod上操作音量鍵、進(jìn)退鍵等,車載DVD只是顯示,無法控制。如果你想換歌或做其他操作,開車時去找蘋果ipod上的按鍵還是很分神的。ipod接ロ一般在儀表臺下方的點煙器旁邊。鑒于上述各種信號接ロ均有優(yōu)缺點,通常車上會選擇性的安裝兩種以上信號接ロ,以此克服單類型的信號接ロ的局限性而帶來的弊端,以此滿足不同程度的音源播放需求。當(dāng)車輛上安裝多種信號接口時,出現(xiàn)的問題是,各種信號接口設(shè)置在不同位置,不便于不同接口之間的隨時選擇使用;再者,規(guī)格比較小,不顯眼,導(dǎo)致太過隱蔽而很難被發(fā)現(xiàn);還有就是,即使音源設(shè)備采用數(shù)據(jù)連接線連接到信號接口上時,出現(xiàn)在駕駛員周圍的這些數(shù)據(jù)連接線會妨礙駕駛員的駕駛操作。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的一個問題是提供一種信號接口集成板,該信號接口集成板能夠提高信號接口使用的便利性。另外,本實用新型所要解決的另一個問題是還提供一種信號接口集成板的安裝結(jié)構(gòu),該信號接口集成板的安裝結(jié)構(gòu)能夠提高信號接口使用的便利性。此外,本實用型進(jìn)一步所要解決的技術(shù)問題是提供一種車輛,該車輛能夠提高信號接口使用的便利性。為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供一種信號接口集成板,包括帶有多個通孔的 面板,其中,各個所述通孔中分別安裝有不同的信號接口。優(yōu)選地,所述信號接口包括音視頻接口和數(shù)據(jù)傳輸接口。優(yōu)選地,所述音視頻接口包括AUX接口和ipod接口,所述數(shù)據(jù)傳輸接口包括USB接口和SD卡接口。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本實用新型還提供一種信號接口集成板的安裝結(jié)構(gòu),所述信號接口集成板為上述任一技術(shù)方案所述的信號接口集成板,該信號接口集成板安裝在設(shè)置于車輛內(nèi)部的安裝盒的內(nèi)壁上。優(yōu)選地,所述安裝盒鄰接于前頂燈罩固定設(shè)置。優(yōu)選地,所述安裝盒與前頂燈罩形成為一體。優(yōu)選地,所述安裝盒的底部的至少一部分朝向車輛尾部延伸并向上傾斜,從而該安裝盒的底部與水平面之間具有夾角。優(yōu)選地,所述安裝盒具有能夠開合的蓋。優(yōu)選地,所述蓋包括阻尼閉門器。此外,本實用新型還提供一種車輛,其特征在于,該汽車包括上述任一技術(shù)方案所述的信號接口集成板的安裝結(jié)構(gòu)。通過上述技術(shù)方案,不同類型的信號接口集成在同一面板上,方便各個接口之間的選擇使用,所述信號接口集成板安裝到車輛上時,方便駕駛員操作,接口之間的選用方便,同時,由于各個接口集成在同一面板上,也克服了單個接口的安裝位置太過隱蔽而很難發(fā)現(xiàn)的問題。另外,車輛上安裝有所述信號接口集成板的安裝結(jié)構(gòu),將音源設(shè)備的數(shù)據(jù)連接線收納起來,避免數(shù)據(jù)連接線妨礙駕駛員的行車操作,提高駕駛員操作的便利性。本實用新型的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式
部分予以詳細(xì)說明。

附圖是用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與下面的具體實施方式
一起用于解釋本實用新型,但并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中圖I是根據(jù)本實用新型的具體實施方式
的信號接口集成板的正視圖;[0026]圖2是根據(jù)本實用新型的優(yōu)選的具體實施方式
的信號接ロ集成板的安裝結(jié)構(gòu)的俯視圖;圖3是根據(jù)本實用新型的優(yōu)選的具體實施方式
的安裝盒的側(cè)視圖;圖4是根據(jù)本實用新型的優(yōu)選的具體實施方式
的蓋的正視圖;圖5是根據(jù)本實用新型的優(yōu)選的具體實施方式
的蓋的后視圖;圖6是根據(jù)本實用新型的優(yōu)選的具體實施方式
的具有信號接ロ集成板的安裝結(jié)構(gòu)的車輛的示意圖。
附圖標(biāo)記說明I面板2安裝盒
3前頂燈罩21安裝板22凸臺23楔塊24蓋241阻尼閉門器
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是,此處所描述的具體實施方式
僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限制本實用新型。圖I是根據(jù)本實用新型的具體實施方式
的信號接ロ集成板的正視圖;圖2是根據(jù)本實用新型的優(yōu)選的具體實施方式
的信號接ロ集成板的安裝結(jié)構(gòu)的俯視圖;圖3是根據(jù)本實用新型的優(yōu)選的具體實施方式
的安裝盒的側(cè)視圖;圖4是根據(jù)本實用新型的優(yōu)選的具體實施方式
的蓋的正視圖;圖5是根據(jù)本實用新型的優(yōu)選的具體實施方式
的蓋的后視圖;圖6是根據(jù)本實用新型的優(yōu)選的具體實施方式
的具有信號接ロ集成板的安裝結(jié)構(gòu)的車輛的示意圖。圖I所示的是本實用新型的ー個具體實施方式
的信號接ロ集成板,該信號接ロ集成板包括面板1,面板I上有多個通孔,各個通孔用于安裝不同的信號接ロ,將不同接ロ集成在同一面板上,便于各個信號接ロ之間的選擇使用,同時避免了單個接ロ的安裝位置太過隱蔽而很難發(fā)現(xiàn)的問題。面板I后面的各個信號接ロ的電路連接采用常規(guī)的信號接ロ的連接方式,屬于本領(lǐng)域技術(shù)人員知曉的公知常識,在此不再敘述。作為優(yōu)選的實施方式,信號接ロ包括音視頻接ロ和數(shù)據(jù)傳輸接ロ,音視頻接ロ適用于音源設(shè)備播放音樂或者視頻,通過音視頻接ロ將該信號輸出到喇叭或者音箱設(shè)備上,而數(shù)據(jù)傳輸接ロ適用于存儲設(shè)備上的數(shù)據(jù)播放,存儲設(shè)備并不播放,而是將該數(shù)據(jù)傳輸?shù)讲シ旁O(shè)備上,播放設(shè)備完成播放。信號接ロ集成板上設(shè)置有這兩種類型的信號接ロ,可以滿足不同播放信號的需求。更為優(yōu)選的實施方式,音視頻接ロ包括AUX接口和ipod接ロ,數(shù)據(jù)傳輸接ロ包括USB接口和SD卡接ロ。AUX接ロ、ipod接ロ、USB接口和SD卡接ロ是較為常用的信號接ロ,完全滿足一般的信號轉(zhuǎn)換需求。該信號接ロ集成板安裝到車輛上時,可以安裝在車輛儀表臺,這樣裸露在外面,由于多個信號接ロ集成在同一面板I上,駕駛員在使用時能夠容易地找到相應(yīng)的信號接ロ。優(yōu)選的,信號接ロ集成板的安裝結(jié)構(gòu)可以采用隱藏式,作為優(yōu)選的實施方式,即將信號接ロ集成板通過設(shè)置在安裝盒2的內(nèi)壁上而安裝在車輛上,安裝盒最好能夠與車輛儀表臺形成為一體。信號接ロ集成板與安裝盒2的內(nèi)壁可以形成為一體或者螺栓連接等可拆卸連接,采用形成為一體的結(jié)構(gòu),制造工藝更為簡單,采用螺栓連接等可拆卸連接,維修更換較為方便,可以根據(jù)情況適當(dāng)選擇。采用安裝盒2的結(jié)構(gòu),由于安裝盒2內(nèi)部具有一定的空間,可以放置手機、MP3、USB等音源設(shè)備,將數(shù)據(jù)連接線和音源設(shè)備隱藏起來,方便駕駛員的行車操作。作為優(yōu)選的實施方式,如圖2和圖6所示,安裝盒2鄰接于前頂燈罩3固定設(shè)置在車輛上,安裝盒2與前頂燈罩3可以采用螺紋緊固件等可拆卸連接,當(dāng)安裝盒2或者前頂燈罩3出現(xiàn)故障時,方便維修更換,優(yōu)選的,安裝盒2與前頂燈罩3形成為一體,這樣安裝盒2和前頂燈罩3的安裝工藝更簡單。如圖2所示,面板I與安裝盒2內(nèi)的凸臺22固定連接,這樣實現(xiàn)信號接口集成板與安裝盒2的固定設(shè)置,凸臺22可以是中空的,方便面板I后面的信號線路的布置。安裝板21和楔塊23用于安裝盒與車輛頂部的安裝,信號接口與車載設(shè)備的連接線路跟前頂燈的線路并行,與車輛頂部線路一起布置,采用常規(guī)的線路布置即可,屬于本領(lǐng)域技術(shù)人員的公知常識。
作為優(yōu)選的實施方式,如圖3和圖6所示,安裝盒2的底部的至少一部分朝向車輛尾部延伸并向上傾斜,從而安裝盒2的底部與水平面之間具有夾角,優(yōu)選的,當(dāng)安裝盒2的開口開在安裝盒2的向上傾斜的一面時,形成夾角可以一方面防止安裝盒2內(nèi)放置的物品掉落下來,另一方面也防止駕駛員身體碰撞到安裝盒2的底部。安裝盒2具有能夠開合的蓋24,依據(jù)安裝盒2開口的位置,確定蓋24的位置,蓋24可以位于安裝盒2的側(cè)面。優(yōu)選的實施方式,如圖4和圖5所示,安裝盒2的開口開在安裝盒2的向上傾斜的一面。蓋24可以是常規(guī)的蓋結(jié)構(gòu),也可以是自動開合的。優(yōu)選的,蓋24可以是阻尼式結(jié)構(gòu),包括常用的阻尼閉門器241,阻尼閉門器是一個類似彈簧的液壓器,當(dāng)門開啟后能通過壓縮后釋放,將門自動關(guān)上,像彈簧門的作用,可以保證門被開啟后,準(zhǔn)確、及時的關(guān)閉到初始位置。本實用新型還提供一種車輛,如圖6所示,該車輛包括如上述技術(shù)方案所述的信號接口集成板的安裝結(jié)構(gòu)。由以上技術(shù)方案可以看出,本實用新型提供的信號接口集成板能夠?qū)崿F(xiàn)各個信號接口之間的隨時選擇使用;信號接口集成板的安裝結(jié)構(gòu)能夠?qū)?shù)據(jù)連接線,甚至例如手機、mp3和U盤等音源設(shè)備收納起來,當(dāng)該信號接口集成板的安裝結(jié)構(gòu)安裝到車輛上時,能夠提高駕駛員接口使用的便利性,同時,由于各個接口集成在同一面板上,也克服了單個接口的安裝位置太過隱蔽而很難發(fā)現(xiàn)的問題。另外,車輛上安裝有所述信號接口集成板的安裝結(jié)構(gòu)時,將音源設(shè)備的數(shù)據(jù)連接線收納起來,避免數(shù)據(jù)連接線妨礙駕駛員的行車操作,提高駕駛員操作的便利性,對駕駛員的安全操作也具有一定的積極作用。以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實用新型的優(yōu)選實施方式,但是,本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細(xì)節(jié),在本實用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi),可以對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型,這些簡單變型均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。另外需要說明的是,在上述具體實施方式
中所描述的各個具體技術(shù)特征,在不矛盾的情況下,可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合,為了避免不必要的重復(fù),本實用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。此外,本實用新型的各種不同的實施方式之間也可以進(jìn)行任意組合,只要其不違背本實用新型的思想,其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實用新型所公開的內(nèi)容。
權(quán)利要求1.一種信號接口集成板,包括帶有多個通孔的面板(1),其特征在于,各個所述通孔中分別安裝有不同的信號接口。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的信號接口集成板,其特征在于,所述信號接口包括音視頻接口和數(shù)據(jù)傳輸接口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的信號接口集成板,其特征在于,所述音視頻接口包括AUX接口和ipod接口,所述數(shù)據(jù)傳輸接口包括USB接口和SD卡接口。
4.一種信號接口集成板的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述信號接口集成板為根據(jù)權(quán)利要求I至3中任一項所述的信號接口集成板,該信號接口集成板安裝在設(shè)置于車輛內(nèi)部的安裝盒(2)的內(nèi)壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的信號接口集成板的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述安裝盒(2)鄰接于前頂燈罩(3)固定設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的信號接口集成板的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述安裝盒(2)與前頂燈罩(3)形成為一體。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的信號集成板的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述安裝盒(2)的底部的至少一部分朝向車輛尾部延伸并向上傾斜,從而該安裝盒(2)的底部與水平面之間具有夾角。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的信號接口集成板的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述安裝盒(2)具有能夠開合的蓋(24)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的信號接口集成板的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述蓋(24)包括阻尼閉門器(241)。
10.一種車輛,其特征在于,所述車輛包括權(quán)利要求4至9中的任一項所述的信號接口集成板的安裝結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了一種信號接口集成板,包括帶有多個通孔的面板(1),其中,各個所述通孔中分別安裝有不同的信號接口。此外,本實用新型還公開了一種信號接口集成板的安裝結(jié)構(gòu)及車輛。本實用新型的信號接口集成板安裝到車輛上后,能夠方便信號接口的隨時選擇使用,同時,由于各個接口集成在同一面板上,也克服了單個接口的安裝位置太過分散、不顯眼而很難發(fā)現(xiàn)的問題。另外,車輛上安裝有所述信號接口集成板的安裝結(jié)構(gòu)時,將音源設(shè)備的數(shù)據(jù)連接線收納起來,提高駕駛員操作的便利性。
文檔編號B60R11/02GK202608682SQ20122022974
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月21日
發(fā)明者賀金波, 汪清平, 崔穎武, 裴微微, 侯永升, 孫彥超, 李明, 趙志平, 朱傳剛, 姜殿發(fā) 申請人:北汽福田汽車股份有限公司
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