專利名稱：長(zhǎng)途汽車座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅，具體涉及一種長(zhǎng)途汽車座椅。
背景技術(shù)：
目前，長(zhǎng)途汽車上的座椅質(zhì)地較硬，尤其是頭部位置處較平，人靠在上面容易產(chǎn)生疲勞，并且長(zhǎng)途汽車車程比較長(zhǎng)，人們?nèi)菀桩a(chǎn)生倦意，如果在車上長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)姿勢(shì)，那么對(duì)于人的頸椎將產(chǎn)生很大的傷害。

實(shí)用新型內(nèi)容根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種長(zhǎng)途汽 車座椅，能夠具有方便乘客休息特點(diǎn)，尤其是對(duì)乘客的頸椎部位起到一定的保護(hù)作用。本實(shí)用新型所述的一種長(zhǎng)途汽車座椅，包括坐墊和靠背，靠背正面上端設(shè)置有氣囊，氣囊上設(shè)置有吹氣嘴，該氣囊的中部為凹形槽。所述的凹形槽的深度優(yōu)選為5cm。5cm的深度更加符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，使得人的頸部陷入到氣囊之中，分散壓力。所述的坐墊上優(yōu)選設(shè)置有波浪形防滑紋。防滑紋的設(shè)置能夠加大人體與坐墊之間的摩擦力，乘坐時(shí)更加舒適。本實(shí)用新型在使用時(shí)，先對(duì)吹氣嘴吹氣，使得氣囊充滿氣鼓起，然后將吹起嘴密封即可。本實(shí)用新型所具有的有益效果是結(jié)果簡(jiǎn)單，使用方便，能夠緩解乘客的疲勞，并且不會(huì)對(duì)乘客的頸椎部位造成傷害。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、坐墊2、靠背3、氣囊4、吹起嘴5、防滑紋。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。如圖I所示，本實(shí)用新型所述的一種長(zhǎng)途汽車座椅，包括坐墊I和靠背2，靠背2正面上端設(shè)置有氣囊3，氣囊3上設(shè)置有吹氣嘴4，該氣囊3的中部為凹形槽。所述的凹形槽的深度為5cm。5cm的深度更加符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，使得人的頸部陷入到氣囊3之中，分散壓力。所述的坐墊I上設(shè)置有波浪形防滑紋5。防滑紋5的設(shè)置能夠加大人體與坐墊I之間的摩擦力，乘坐時(shí)更加舒適。本實(shí)用新型在使用時(shí)，先對(duì)吹氣嘴4吹氣，使得氣囊3充滿氣鼓起，然后將吹起嘴4密封即可。[0016]本實(shí)用新型結(jié)果簡(jiǎn)單，使用方便，能夠緩解乘客的疲勞，并且不會(huì)對(duì)乘客的頸椎部位造成傷害?！?br> 權(quán)利要求1.一種長(zhǎng)途汽車座椅，包括坐墊和靠背，其特征在于靠背正面上端設(shè)置有氣囊，氣囊上設(shè)置有吹氣嘴，該氣囊的中部為凹形槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的長(zhǎng)途汽車座椅，其特征在于凹形槽的深度為5cm。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的長(zhǎng)途汽車座椅，其特征在于坐墊上設(shè)置有波浪形防滑紋。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅，具體涉及一種長(zhǎng)途汽車座椅，包括坐墊和靠背，其特征在于靠背正面上端設(shè)置有氣囊，氣囊上設(shè)置有吹氣嘴，該氣囊的中部為凹形槽。本實(shí)用新型結(jié)果簡(jiǎn)單，使用方便，能夠緩解乘客的疲勞，并且不會(huì)對(duì)乘客的頸椎部位造成傷害。
文檔編號(hào)B60N2/48GK202557353SQ20122018231
公開日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月25日
發(fā)明者張斌 申請(qǐng)人:張斌