專利名稱：汽車后保險(xiǎn)杠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車零件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及ー種汽車后保險(xiǎn)杠。
背景技術(shù)：
汽車上的后保險(xiǎn)杠是汽車上比較重要的零部件，它不僅美化整車外形，而且在汽車發(fā)生碰撞時(shí)起到保護(hù)乘員安全、降低損害程度的作用。現(xiàn)有的汽車后保險(xiǎn)杠包括保險(xiǎn)杠面罩、下擾流板、上擾流板，其下擾流板、上擾流板通過螺栓或螺釘固定在保險(xiǎn)杠面罩上，其安裝、拆卸維修不方便，而且在加工時(shí)，需要開三個(gè)模具進(jìn)行加工，増加了生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種汽車后保險(xiǎn)杠，其保險(xiǎn)杠面罩、下擾流板、上擾流板為一次成型，便于安裝、拆卸維修，且無需開設(shè)多個(gè)模具，降低了生產(chǎn)成本。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下汽車后保險(xiǎn)杠，該保險(xiǎn)杠包括保險(xiǎn)杠面罩，位于保險(xiǎn)杠面罩下方的下擾流板，以及位于保險(xiǎn)杠面罩上方的上擾流板，所述保險(xiǎn)杠面罩、下擾流板、上擾流板為一次成型。所述保險(xiǎn)杠面罩上設(shè)置有上加強(qiáng)筋，下擾流板上設(shè)置有下加強(qiáng)筋。所述上加強(qiáng)筋、下加強(qiáng)筋為一體設(shè)置。采用了上述方案，在加工時(shí)，保險(xiǎn)杠面罩、下擾流板、上擾流板一次成型，方便安裝到車體上，同時(shí)也便于拆卸維修，且只需開ー個(gè)模具便可以滿足產(chǎn)品的要求，大大降低了生產(chǎn)成本。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中，I為保險(xiǎn)杠面罩，2為下擾流板，3為上擾流板，4為上加強(qiáng)筋，5為下加強(qiáng)筋。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)ー步說明。參見圖1，汽車后保險(xiǎn)杠，該保險(xiǎn)杠包括保險(xiǎn)杠面罩1，位于保險(xiǎn)杠面罩I下方的下擾流板2，以及位于保險(xiǎn)杠面罩上方的上擾流板3，保險(xiǎn)杠面罩I、下擾流板2、上擾流板3為一次成型。保險(xiǎn)杠面罩上設(shè)置有上加強(qiáng)筋4，下擾流板上設(shè)置有下加強(qiáng)筋5。上加強(qiáng)筋4、下加強(qiáng)筋5為一體設(shè)置。本實(shí)用新型用于奔騰系列的車上，如奔騰B50、B70等。
權(quán)利要求1.汽車后保險(xiǎn)杠，其特征在于該保險(xiǎn)杠包括保險(xiǎn)杠面罩，位于保險(xiǎn)杠面罩下方的下擾流板，以及位于保險(xiǎn)杠面罩上方的上擾流板，所述保險(xiǎn)杠面罩、下擾流板、上擾流板為ー次成型。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車后保險(xiǎn)杠，其特征在于所述保險(xiǎn)杠面罩上設(shè)置有上加強(qiáng)筋，下擾流板上設(shè)置有下加強(qiáng)筋。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車后保險(xiǎn)杠，其特征在于所述上加強(qiáng)筋、下加強(qiáng)筋為一體設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車零件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車后保險(xiǎn)杠，該保險(xiǎn)杠包括保險(xiǎn)杠面罩，位于保險(xiǎn)杠面罩下方的下擾流板，以及位于保險(xiǎn)杠面罩上方的上擾流板，所述保險(xiǎn)杠面罩、下擾流板、上擾流板為一次成型。在加工時(shí)，保險(xiǎn)杠面罩、下擾流板、上擾流板一次成型，方便安裝到車體上，同時(shí)也便于拆卸維修，且只需開一個(gè)模具便可以滿足產(chǎn)品的要求，大大降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B60R19/04GK202448906SQ20122000321
公開日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2012年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月6日
發(fā)明者曹敖良 申請(qǐng)人:常州市天佐車業(yè)有限公司