一種車載無(wú)線防盜系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種車載無(wú)線防盜系統(tǒng)，包括對(duì)車身震動(dòng)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)的傳感器和與傳感器相接且用于接收傳感器輸出電壓信號(hào)的MCU智能控制平臺(tái)，MCU智能控制平臺(tái)的輸入端接有用戶面板，MCU智能控制平臺(tái)的輸出端接有用于撥打電話或發(fā)送短消息向用戶GSM手機(jī)進(jìn)行報(bào)警的GSM網(wǎng)絡(luò)模塊，所述MCU智能控制平臺(tái)的輸出端還接車輛控制繼電器組，MCU智能控制平臺(tái)與用戶GSM手機(jī)相接，GSM網(wǎng)絡(luò)模塊為TC35GSM網(wǎng)絡(luò)模塊，MCU智能控制平臺(tái)的輸出端還接有用于在出現(xiàn)警情后進(jìn)行聲光報(bào)警的聲光報(bào)警器，聲光報(bào)警器包括LED燈和蜂鳴器，用戶面板包括4×4矩陣式鍵盤和128×32點(diǎn)陣式液晶屏。車載無(wú)線防盜系統(tǒng)克服了車載防盜系統(tǒng)可靠性低、誤報(bào)率高的缺點(diǎn)，取得了良好的效果。
【專利說(shuō)明】一種車載無(wú)線防盜系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種防盜系統(tǒng)，特別是涉及一種車載無(wú)線防盜系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]如今現(xiàn)代電力電子、微電子、新材料和計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展為車載防盜系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā)提供了基礎(chǔ)，眾多國(guó)家的相關(guān)部門不斷提出車載防盜系統(tǒng)概念。雖然目前大多數(shù)車輛都裝有防盜系統(tǒng)，但是一般僅為聲光警告，一旦人與車距離過(guò)遠(yuǎn)，車主將無(wú)法及時(shí)得知車輛被盜信息，從而失去實(shí)時(shí)報(bào)警的機(jī)會(huì)。因此，對(duì)車輛防盜系統(tǒng)的研究和改進(jìn)成為國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。目前國(guó)內(nèi)外車載防盜系統(tǒng)的研究主要是普通的聲光報(bào)警系統(tǒng)，對(duì)車載無(wú)線防盜系統(tǒng)的研究不多。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種車載無(wú)線防盜系統(tǒng)。該車載無(wú)線防盜系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)車身震動(dòng)監(jiān)測(cè)、智能判斷及進(jìn)行短消息報(bào)警功能，克服了車載防盜系統(tǒng)可靠性低、誤報(bào)率高的缺點(diǎn)，取得了良好的效果。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種車載無(wú)線防盜系統(tǒng)，其特征在于:包括對(duì)車身震動(dòng)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)并將震動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)化成電壓信號(hào)的傳感器和與所述傳感器相接且用于接收傳感器輸出電壓信號(hào)的MCU智能控制平臺(tái)，所述MCU智能控制平臺(tái)的輸入端接有用戶面板，所述MCU智能控制平臺(tái)的輸出端接有用于撥打電話或發(fā)送短消息向用戶GSM手機(jī)進(jìn)行報(bào)警的GSM網(wǎng)絡(luò)模塊，所述所述MCU智能控制平臺(tái)的輸出端還接用于在接收到MCU智能控制平臺(tái)輸出警情信號(hào)后切斷線路或者油路從而使汽車停止運(yùn)行的車輛控制繼電器組，所述MCU智能控制平臺(tái)與用戶GSM手機(jī)相接，所述GSM網(wǎng)絡(luò)模塊為TC35GSM網(wǎng)絡(luò)模塊，所述MCU智能控制平臺(tái)的輸出端還接有用于在出現(xiàn)警情后進(jìn)行聲光報(bào)警的聲光報(bào)警器，所述聲光報(bào)警器包括LE`D燈和蜂鳴器，所述用戶面板包括4X4矩陣式鍵盤和128X32點(diǎn)陣式液晶屏。
[0005]上述的一種車載無(wú)線防盜系統(tǒng)，其特征在于:所述傳感器包括震動(dòng)傳感器和電壓傳感器。
[0006]上述的一種車載無(wú)線防盜系統(tǒng)，其特征在于:所述震動(dòng)傳感器為SV801。
[0007]上述的一種車載無(wú)線防盜系統(tǒng)，其特征在于:所述MCU智能控制平臺(tái)采用MSP430F149 單片機(jī)。
[0008]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0009]1、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理:本發(fā)明包括GSM網(wǎng)絡(luò)模塊、震動(dòng)傳感器、電壓傳感器、車輛控制繼電器、聲光報(bào)警器、MCU智能控制平臺(tái)、用戶面板(鍵盤、顯示器)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理。
[0010]2、實(shí)時(shí)性高:本發(fā)明使用了 TC35GSM網(wǎng)絡(luò)模塊和微控制器系統(tǒng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車身震動(dòng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，智能判斷，及時(shí)使用短消息及電話作為媒介進(jìn)行報(bào)警，具有實(shí)時(shí)性高的特點(diǎn)。[0011]3、可靠性高:本發(fā)明使用現(xiàn)有GSM網(wǎng)絡(luò)模塊撥打電話和發(fā)生短消息等手段進(jìn)行報(bào)警提示，而GSM網(wǎng)絡(luò)作為目前移動(dòng)通信的主要網(wǎng)絡(luò)，其可靠性已經(jīng)得到了公認(rèn)。
[0012]4、智能化高:本發(fā)明在報(bào)警手段的選擇上，系統(tǒng)將自行評(píng)估威脅等級(jí)，并根據(jù)威脅等級(jí)的不同，選擇是發(fā)短消息報(bào)警還是報(bào)警同時(shí)并打電話。在最具威脅的情況下，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)撥打電話，主人接聽(tīng)后可聽(tīng)到車內(nèi)的聲響情況。
[0013]下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本發(fā)明的電路原理框圖。
[0015]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0016]I一車輛控制繼電器組；2 — MCU智能控制平臺(tái)； 3 — GSM網(wǎng)絡(luò)模塊；
[0017]4 一傳感器；5—用戶面板；6—聲光報(bào)警器；
[0018]7—GSM網(wǎng)絡(luò)；8—用戶GSM手機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖1所示的一種車載無(wú)線防盜系統(tǒng)，包括對(duì)車身震動(dòng)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)并將震動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)化成電壓信號(hào)的傳感器4和與所述傳感器4相接且用于接收傳感器4輸出電壓信號(hào)的MCU智能控制平臺(tái)2，所述MCU智能控制平臺(tái)2的輸入端接有用戶面板5，所述MCU智能控制平臺(tái)2的輸出端接有用于撥打電話或發(fā)送短消息向用戶GSM手機(jī)8進(jìn)行報(bào)警的GSM網(wǎng)絡(luò)模塊3，所述所述MCU智能控制平臺(tái)2的輸出端還接用于在接收到MCU智能控制平臺(tái)2輸出警情信號(hào)后切斷線路或者油路從而使汽車停止運(yùn)行的車輛控制繼電器組1，所述MCU智能控制平臺(tái)2與用戶GSM手機(jī)8相接，所述GSM網(wǎng)絡(luò)模塊3為TC35GSM網(wǎng)絡(luò)模塊，所述MCU智能控制平臺(tái)2的輸出端還接有用于在出現(xiàn)警情后進(jìn)行聲光報(bào)警的聲光報(bào)警器6，所述聲光報(bào)警器6包括LED燈和蜂鳴器，所述用戶面板5包括4X4矩陣式鍵盤和128X32點(diǎn)陣式液晶屏。
[0020]本實(shí)施例中，所述傳感器4包括震動(dòng)傳感器和電壓傳感器。所述震動(dòng)傳感器4為SV801。所述MCU智能控制平臺(tái)2采用MSP430F149單片機(jī)。
[0021]本實(shí)施例中，所述GSM網(wǎng)絡(luò)模塊3采用德國(guó)西門子公司推出的高可靠性、通用型GSM模塊TC35，TC35可用于遠(yuǎn)程監(jiān)控、車輛導(dǎo)航、無(wú)線上網(wǎng)等，而且支持語(yǔ)音、短消息、傳真和數(shù)據(jù)傳輸功能，RS232接口界面等多種功能，TC35與單片機(jī)通過(guò)串口連接，單片機(jī)控制系統(tǒng)可以發(fā)給TC35命令，從而控制其工作狀態(tài)。
[0022]本實(shí)施例中，所述傳感器4采用震動(dòng)傳感器、電壓傳感器相互配合使用，有效避免了系統(tǒng)誤報(bào)、錯(cuò)報(bào)等情況，大大提高了系統(tǒng)的可靠性。所述車輛控制繼電器組I用于切斷電路或油路，控制汽車運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)用戶用手機(jī)發(fā)送控制命令時(shí)，單片機(jī)某一端輸出為高電平信號(hào)，既可以控制繼電器。當(dāng)警情解除時(shí)，只需發(fā)送解除命令即可恢復(fù)汽車的正常工作。所述用戶面板5采用4X4矩陣式鍵盤和128X32點(diǎn)陣式液晶屏構(gòu)成，使用戶在液晶顯示器提示先采用鍵盤進(jìn)行必要的設(shè)置。所述聲光報(bào)警器6包括LED和蜂鳴器，在接到來(lái)自單片機(jī)的警情信號(hào)后發(fā)出聲、光信號(hào)提示報(bào)警信息。
[0023]本發(fā)明的工作過(guò)程是:若汽車有異常情況時(shí)觸發(fā)傳感器，使與傳感器4相連的單片機(jī)管腳電平發(fā)生變化，以此作為信號(hào)，經(jīng)單片機(jī)判斷確認(rèn)是警情信號(hào)，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到震動(dòng)強(qiáng)度和次數(shù)達(dá)到需要報(bào)警是，首先啟動(dòng)聲光報(bào)警器6嚇走盜車者，同時(shí)通過(guò)GSM網(wǎng)絡(luò)模塊3將報(bào)警短消息發(fā)送到用戶GSM手機(jī)8，然后撥打電話至用戶，用戶接聽(tīng)電話后，可以聽(tīng)到車內(nèi)和車周圍的聲響，此時(shí)車載電話功能自動(dòng)開(kāi)啟免提，用戶也可以直接通過(guò)免提功能向車內(nèi)發(fā)出警告，接下來(lái)系統(tǒng)會(huì)繼續(xù)聲光報(bào)警幾分鐘，用戶可以通過(guò)發(fā)短消息指令停止報(bào)警，也可以通過(guò)發(fā)送短消息啟動(dòng)車輛繼電器組1，即與繼電器相連的單片機(jī)管腳電平發(fā)生變化，控制繼電器切斷油箱供油開(kāi)關(guān)，使汽車停止運(yùn)行；同時(shí)刪除短消息，防止因?yàn)榻邮招畔錆M后無(wú)法再接收新的短消息。
[0024]本發(fā)明使用了 TC35GSM網(wǎng)絡(luò)模塊和微控制器系統(tǒng)結(jié)合，充分利用了技術(shù)成熟的GSM移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，克服了普通監(jiān)控系統(tǒng)中的諸多局限性。本方案具有節(jié)約布線資源、控制范圍廣、通用性強(qiáng)、性價(jià)比高等諸多優(yōu)點(diǎn)。
[0025]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車載無(wú)線防盜系統(tǒng)，其特征在于:包括對(duì)車身震動(dòng)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)并將震動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)化成電壓信號(hào)的傳感器(4)和與所述傳感器(4)相接且用于接收傳感器(4)輸出電壓信號(hào)的MCU智能控制平臺(tái)(2)，所述MCU智能控制平臺(tái)(2)的輸入端接有用戶面板(5)，所述MCU智能控制平臺(tái)(2)的輸出端接有用于撥打電話或發(fā)送短消息向用戶GSM手機(jī)(8)進(jìn)行報(bào)警的GSM網(wǎng)絡(luò)模塊(3)，所述所述MCU智能控制平臺(tái)(2)的輸出端還接用于在接收到MCU智能控制平臺(tái)(2)輸出警情信號(hào)后切斷線路或者油路從而使汽車停止運(yùn)行的車輛控制繼電器組(1 )，所述MCU智能控制平臺(tái)(2 )與用戶GSM手機(jī)(8 )相接，所述GSM網(wǎng)絡(luò)模塊(3 )為TC35GSM網(wǎng)絡(luò)模塊，所述MCU智能控制平臺(tái)(2)的輸出端還接有用于在出現(xiàn)警情后進(jìn)行聲光報(bào)警的聲光報(bào)警器(6),所述聲光報(bào)警器(6)包括LED燈和蜂鳴器,所述用戶面板(5)包括4X4矩陣式鍵盤和128X32點(diǎn)陣式液晶屏。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載無(wú)線防盜系統(tǒng)，其特征在于:所述傳感器(4)包括震動(dòng)傳感器和電壓傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載無(wú)線防盜系統(tǒng)，其特征在于:所述震動(dòng)傳感器(4)為SV801。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載無(wú)線防盜系統(tǒng)，其特征在于:所述MCU智能控制平臺(tái)(2)采用MSP430F149單片機(jī)。
【文檔編號(hào)】B60R25/10GK103832404SQ201210485155
【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月23日
【發(fā)明者】高會(huì)會(huì) 申請(qǐng)人:陜西亞泰電器科技有限公司