專利名稱：一種汽車用玻璃升降器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車用玻璃升降器，屬于汽車零配件技術領域。
背景技術：
目前的汽車用玻璃升降器的馬達通過螺釘固定在金屬電機座板上，金屬電機座板鉚接在導軌上，這種安裝方式工序相對較復雜，而且安裝成本較高。

實用新型內容實用新型目的本實用新型提供一種安裝簡單、性能穩(wěn)定的汽車用玻璃升降器。技術方案一種汽車用玻璃升降器，包括導軌、線輪轂、馬達和電機座板；所述導軌上設有裝配槽和兩個沖壓面；所述線輪轂安裝在裝配槽內；所述兩個沖壓面分別設置在所述裝配槽的兩邊；所述馬達和電機座板固定安裝在兩個沖壓面上。導軌上增加的裝配槽形狀與線輪轂的形狀相配合，且線輪轂安裝在裝配槽內，同時在導軌上增設兩個沖壓面，直接通過螺釘將電機座板及馬達固定安裝在導軌的兩個沖壓面上，省去了焊接工序，簡化了生產汽車用玻璃升降器的工序，節(jié)省成本，同時提高了工作效率；另外沖壓面可以防止導軌的變形，便于零件的安裝，還具有加強導軌的作用，從而使汽車用玻璃升降器的工作性能更穩(wěn)定。所述裝配槽的底部開有圓形的支撐孔，所述線輪轂通過穿過支撐孔的馬達輸出軸安裝在裝配槽內。所述電機座板上設有第一安裝孔，馬達通過擰入第一安裝孔中的螺釘固定安裝在電機座板；所述第一安裝孔的孔口處設有向外突出的凸起，用于提高固定強度。所述兩個沖壓面上分別設有第二安裝孔，所述馬達和電機座板通過擰入第二安裝孔中的螺釘固定安裝在兩個沖壓面上，實現了馬達和電機座板同時安裝在沖壓面上。所述的電機座板由玻璃纖維增強的聚丙烯材料制成，在保證安裝強度不變的情況下，大大降低升降器的重量。有益效果本實用新型提供的汽車用玻璃升降器，直接通過螺釘將電機座板及馬達固定安裝在導軌的沖壓面上，省去焊接工序，簡化了產品的生產工序，節(jié)省成本，提高了工作效率，另外沖壓面可以防止導軌的變形，便于零件的安裝，還具有加強導軌的作用，從而使汽車用玻璃升降器的工作性能更穩(wěn)定。

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型。如圖1所示在導軌1上電機座板4的安裝處開有一個形狀與線輪轂2配合的裝配槽5，裝配槽5的底部開有圓形的支撐孔7，馬達3的輸出軸依次穿過線輪轂2和支撐孔 7，將線輪轂2安裝在裝配槽5內；電機座板4上設有第一安裝孔8，馬達3通過擰入第一安裝孔8中的螺釘固定安裝在電機座板4，其中第一安裝孔8的孔口處設有向外突出的環(huán)形凸起，電機座板4由玻璃纖維增強的聚丙烯材料制成。在裝配槽5兩邊的導軌1上分別沖壓一個沖壓面6，沖壓面6上設有第二安裝孔 9，馬達3和電機座板4通過擰入第二安裝孔9中的螺釘同時固定安裝在兩個沖壓面6上。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進，這些改進也應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種汽車用玻璃升降器，包括導軌(1)、線輪轂O)、馬達C3)和電機座板；其特征在于所述導軌(1)上設有一個裝配槽( 和兩個沖壓面(6)；所述線輪轂( 安裝在裝配槽( 內；所述兩個沖壓面(6)分別設置在所述裝配槽( 的兩邊；所述馬達( 和電機座板固定安裝在兩個沖壓面(6)上。
2.如權利要求1所述的汽車用玻璃升降器，其特征在于所述裝配槽(5)的底部開有圓形的支撐孔(7)，所述線輪轂( 通過穿過支撐孔(7)的馬達C3)輸出軸安裝在裝配槽 (5)內。
3.如權利要求1所述的汽車用玻璃升降器，其特征在于所述電機座板(4)上設有第一安裝孔(8)，馬達(3)通過擰入第一安裝孔(8)中的螺釘固定安裝在電機座板；所述第一安裝孔(8)的孔口處設有向外突出的環(huán)形凸起。
4.如權利要求1所述的汽車用玻璃升降器，其特征在于所述兩個沖壓面(6)上分別設有第二安裝孔(9)，所述馬達C3)和電機座板(4)通過擰入第二安裝孔(9)中的螺釘固定安裝在兩個沖壓面(6)上。
5.如權利要求1、3或4所述的汽車用玻璃升降器，其特征在于所述的電機座板(4)由玻璃纖維增強的聚丙烯材料制成。
專利摘要本實用新型公開一種汽車用玻璃升降器，包括導軌、線輪轂、馬達和電機座板；所述導軌上設有裝配槽和兩個沖壓面；所述線輪轂安裝在裝配槽內；所述兩個沖壓面分別設置在所述裝配槽的兩邊；所述馬達和電機座板固定安裝在兩個沖壓面上。本實用新型提供的汽車用玻璃升降器，直接通過螺釘將電機座板及馬達固定安裝在導軌的沖壓面上，省去焊接工序，簡化了產品的生產工序，節(jié)省成本，提高了工作效率，另外沖壓面可以防止導軌的變形，便于零件的安裝，還具有加強導軌的作用，從而使汽車用玻璃升降器的工作性能更穩(wěn)定。
文檔編號B60J1/17GK202273531SQ20112037857
公開日2012年6月13日 申請日期2011年10月8日 優(yōu)先權日2011年10月8日
發(fā)明者付強熙, 張 杰, 徐冬林, 朱文靜, 李偉, 王戰(zhàn)峰, 王青松, 鄧志華 申請人:恩坦華汽車零部件(鎮(zhèn)江)有限公司