專(zhuān)利名稱：一種支撐裝置及工程機(jī)械的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種支撐裝置及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別是指一種支撐裝置及工程機(jī)械。
技術(shù)背景[0002]起重機(jī)、泵送車(chē)等工程機(jī)械一般都設(shè)計(jì)有支撐裝置(支腿)，工程機(jī)械在工作過(guò)程中通過(guò)支撐裝置展開(kāi)一定角度，從而能夠承受更大的壓力，保證工程機(jī)械工作時(shí)的安全性和穩(wěn)定性。[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中，工程機(jī)械在工作時(shí)，無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)到支撐裝置實(shí)時(shí)承受的壓力。 實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型提出一種支撐裝置及工程機(jī)械，可在工程機(jī)械工作過(guò)程中對(duì)支撐裝置所承受的壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測(cè)量。[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的[0006]一種支撐裝置，應(yīng)用于工程機(jī)械中，包括[0007]套筒，所述套筒通過(guò)連接件設(shè)置于所述工程機(jī)械上；[0008]支腿油缸，設(shè)置于所述套筒內(nèi)并可沿所述套筒上下滑動(dòng)；[0009]測(cè)壓裝置，用于檢測(cè)所述支腿油缸所承受的壓力，所述測(cè)壓裝置設(shè)置于所述支腿油缸的頂端和所述套筒之間。[0010]優(yōu)選的，所述測(cè)壓裝置設(shè)置于所述支腿油缸的頂端。[0011]優(yōu)選的，還包括[0012]限位機(jī)構(gòu)，用于限制所述支腿油缸在所述套筒內(nèi)的滑動(dòng)位移，所述限位機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述套筒和所述支腿油缸之間。[0013]優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)包括[0014]設(shè)置于所述支腿油缸上的凹槽；[0015]設(shè)置于所述套筒上，與所述凹槽配合限制所述支腿油缸在所述套筒內(nèi)的滑動(dòng)位移的銷(xiāo)軸。[0016]優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)包括[0017]設(shè)置于所述支腿油缸上的凹環(huán)；[0018]設(shè)置于所述套筒上，與所述凹環(huán)配合限制所述支腿油缸在所述套筒內(nèi)的滑動(dòng)位移的銷(xiāo)軸。[0019]優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)包括[0020]設(shè)置于所述支腿油缸上的凹槽；[0021]設(shè)置于所述套筒上，與所述凹槽配合限制所述支腿油缸在所述套筒內(nèi)的滑動(dòng)位移的卡板。[0022]優(yōu)選的，還包括[0023]支腿底座，設(shè)置于所述支腿油缸的活塞桿的下端部。[0024]優(yōu)選的，所述套筒的頂端還設(shè)置有開(kāi)孔，連接所述支腿油缸的液壓油管通過(guò)所述開(kāi)孔與所述工程機(jī)械的油路系統(tǒng)連接。[0025]一種工程機(jī)械，設(shè)置有如前所述的支撐裝置。[0026]本實(shí)用新型技術(shù)方案在支腿油缸的頂端部和套筒的頂端之間設(shè)置有測(cè)壓裝置，從而可在工程機(jī)械工作過(guò)程中對(duì)支撐裝置所承受的壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測(cè)量，從而能夠?qū)φ?chē)穩(wěn)定性及防傾翻設(shè)計(jì)提供幫助。


[0027]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。[0028]圖1為本實(shí)用新型一種支撐裝置第一實(shí)施例在工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0029]圖2為本實(shí)用新型一種支撐裝置第一實(shí)施例在非工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0030]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。[0031]參照?qǐng)D1，在本實(shí)用新型一種支撐裝置的第一實(shí)施例中，所述支撐裝置包括套筒 6、支腿油缸2、測(cè)壓裝置4。[0032]所述套筒6包括頂端8和側(cè)壁7，所述套筒6通過(guò)連接件1設(shè)置于所述工程機(jī)械上。[0033]所述套筒6的材料可以是金屬或非金屬，在本實(shí)用新型各實(shí)施例中，所述套筒6優(yōu)選鋼套。[0034]所述套筒6的頂端8還設(shè)置有開(kāi)孔，用于所述支腿油缸2的液壓油管5通過(guò)所述開(kāi)孔與工程機(jī)械的油路系統(tǒng)連接。[0035]所述連接件1可將所述套筒6固定在所述工程機(jī)械上，所述連接件1優(yōu)選為橫梁。[0036]所述支腿油缸2設(shè)置于所述套筒6內(nèi)并可沿所述套筒6上下滑動(dòng)。[0037]所述套筒6為下端開(kāi)口的筒狀結(jié)構(gòu)，所述支腿油缸2的一部分通過(guò)所述開(kāi)口進(jìn)入所述套筒6，而所述支腿油缸2的另一部分(如活塞桿或底座)可位于所述套筒的外部。[0038]所述測(cè)壓裝置4，用于檢測(cè)所述支腿油缸2所承受的壓力，所述測(cè)壓裝置4設(shè)置于所述支腿油缸2的頂端部和所述套筒6的頂端8之間，在本實(shí)施例中，所述測(cè)壓裝置4優(yōu)選為壓力傳感器。[0039]優(yōu)選的，所述支撐裝置還包括[0040]限位機(jī)構(gòu)3，用于限制所述支腿油缸2在所述套筒6內(nèi)的滑動(dòng)位移，所述限位機(jī)構(gòu) 3設(shè)置于所述套筒6和所述支腿油缸2之間。[0041]由于所述支腿油缸2可以在所述套筒6內(nèi)上下滑動(dòng)，為了防止所述支腿油缸2在重力作用下測(cè)出所述套筒6，本實(shí)用新型設(shè)置了所述限位機(jī)構(gòu)3。[0042]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述限位機(jī)構(gòu)3包括[0043]設(shè)置于所述支腿油缸2上的凹槽和設(shè)置于所述套筒6上，與所述凹槽配合限制所述支腿油缸2在所述套筒6內(nèi)的滑動(dòng)位移的銷(xiāo)軸。[0044]在實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例中，所述限位機(jī)構(gòu)3包括[0045]設(shè)置于所述支腿油缸2上的凹環(huán)和設(shè)置于所述套筒6上，與所述凹環(huán)配合限制所述支腿油缸2在所述套筒6內(nèi)的滑動(dòng)位移的銷(xiāo)軸。[0046]在實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例中，所述限位機(jī)構(gòu)3包括[0047]設(shè)置于所述支腿油缸2上的凹槽和設(shè)置于所述套筒6上，與所述凹槽配合限制所述支腿油缸2在所述套筒6內(nèi)的滑動(dòng)位移的卡板。[0048]另外，所述支撐裝置還包括[0049]支腿底座9，設(shè)置于所述支腿油缸2的活塞桿的下端部。[0050]下面對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的工作過(guò)程和工作原理進(jìn)行詳細(xì)描述。[0051]工程機(jī)械在行駛過(guò)程中，支撐裝置屬于收回狀態(tài)，支撐裝置收起時(shí)支腿油缸2收回，在重力作用下，支腿油缸2向下運(yùn)動(dòng)，直至支腿油缸2的凹槽卡在銷(xiāo)軸處停止(限位機(jī)構(gòu)3的一種)。[0052]工程機(jī)械在工作過(guò)程中，支撐裝置撐起，支腿油缸2向上運(yùn)動(dòng)，直至支腿油缸2頂端部的測(cè)壓裝置4與套筒6的頂端8接觸，此時(shí)測(cè)壓裝置4可以檢測(cè)到支腿油缸2所承受的壓力，當(dāng)支腿油缸2所承受的壓力發(fā)生變化時(shí)，傳感器可以實(shí)時(shí)檢測(cè)到其壓力變化。[0053]本實(shí)用新型技術(shù)方案在支腿油缸2的頂端部和套筒6的頂端8之間設(shè)置有測(cè)壓裝置4，從而可在工程機(jī)械工作過(guò)程中對(duì)支撐裝置所承受的壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量，從而能夠?qū)φ?chē)穩(wěn)定性及防傾翻設(shè)計(jì)提供幫助。[0054]另外，本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種工程機(jī)械，所述工程機(jī)械設(shè)置有如前各實(shí)施例所述的支撐裝置。由于在前各實(shí)施例部分對(duì)所述支撐裝置的結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)、工作過(guò)程和工作原理進(jìn)行了詳細(xì)描述，為了篇幅考慮，在此不再贅述，參照前面相關(guān)部分的描述即可。需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型所述的工程機(jī)械包括但不限于混凝土泵車(chē)，混凝土車(chē)載泵、混凝土濕噴機(jī)、起重機(jī)及其它需要支腿的機(jī)械結(jié)構(gòu)。[0055]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種支撐裝置，應(yīng)用于工程機(jī)械中，其特征在于，包括套筒(6)，所述套筒(6)通過(guò)連接件(1)設(shè)置于所述工程機(jī)械上； 支腿油缸O)，設(shè)置于所述套筒(6)內(nèi)并可沿所述套筒(6)上下滑動(dòng)； 測(cè)壓裝置G)，用于檢測(cè)所述支腿油缸( 所承受的壓力，所述測(cè)壓裝置(4)設(shè)置于所述支腿油缸O)的頂端和所述套筒(6)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支撐裝置，其特征在于，所述測(cè)壓裝置(4)設(shè)置于所述支腿油缸O)的頂端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的支撐裝置，其特征在于，還包括限位機(jī)構(gòu)(3)，用于限制所述支腿油缸⑵在所述套筒(6)內(nèi)的滑動(dòng)位移，所述限位機(jī)構(gòu)⑶設(shè)置于所述套筒(6)和所述支腿油缸(2)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的支撐裝置，其特征在于，所述限位機(jī)構(gòu)(3)包括 設(shè)置于所述支腿油缸( 上的凹槽；設(shè)置于所述套筒(6)上，與所述凹槽配合限制所述支腿油缸( 在所述套筒(6)內(nèi)的滑動(dòng)位移的銷(xiāo)軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的支撐裝置，其特征在于，所述限位機(jī)構(gòu)(3)包括 設(shè)置于所述支腿油缸( 上的凹環(huán)；設(shè)置于所述套筒(6)上，與所述凹環(huán)配合限制所述支腿油缸( 在所述套筒(6)內(nèi)的滑動(dòng)位移的銷(xiāo)軸。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的支撐裝置，其特征在于，所述限位機(jī)構(gòu)(3)包括 設(shè)置于所述支腿油缸( 上的凹槽；設(shè)置于所述套筒(6)上，與所述凹槽配合限制所述支腿油缸( 在所述套筒(6)內(nèi)的滑動(dòng)位移的卡板。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的支撐裝置，其特征在于，還包括 支腿底座(9)，設(shè)置于所述支腿油缸O)的活塞桿的下端部。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的支撐裝置，其特征在于，所述套筒(6)的頂端還設(shè)置有開(kāi)孔， 連接所述支腿油缸O)的液壓油管( 通過(guò)所述開(kāi)孔與所述工程機(jī)械的油路系統(tǒng)連接。
9.一種工程機(jī)械，其特征在于，所述工程機(jī)械上設(shè)置有權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的支撐裝置。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提出了一種支撐裝置及工程機(jī)械。所述支撐裝置包括套筒，所述套筒通過(guò)連接件設(shè)置于所述工程機(jī)械上；支腿油缸，設(shè)置于所述套筒內(nèi)并可沿所述套筒上下滑動(dòng)；測(cè)壓裝置，用于檢測(cè)所述支腿油缸所承受的壓力，所述測(cè)壓裝置設(shè)置于所述支腿油缸的頂端和所述套筒之間。本實(shí)用新型可在工程機(jī)械工作過(guò)程中對(duì)支撐裝置所承受的壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量。
文檔編號(hào)B60S9/10GK202284121SQ20112026602
公開(kāi)日2012年6月27日 申請(qǐng)日期2011年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月26日
發(fā)明者劉志斌, 吳攀攀, 魏志魁 申請(qǐng)人:北京市三一重機(jī)有限公司