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預(yù)張緊器的制作方法

文檔序號:3831677閱讀:276來源:國知局
專利名稱:預(yù)張緊器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及構(gòu)成車輛的安全帶裝置的預(yù)張緊器(pretensioner)。
背景技術(shù)
下述專利文獻(xiàn)I所公開的預(yù)張緊器在筒體的內(nèi)部具備能夠滑動的活塞。當(dāng)因通過裝配于筒體的氣體發(fā)生器動作而產(chǎn)生的氣體的壓力而活塞滑動時(shí),與活塞一體的齒條使小齒輪旋轉(zhuǎn),通過該小齒輪的旋轉(zhuǎn),帶軸朝卷繞方向旋轉(zhuǎn),從而安全帶被卷繞于帶軸。
專利文獻(xiàn)I :日本特開2009-241863號公報(bào)
然而,當(dāng)將不需要的安全帶裝置從車輛卸下之際,優(yōu)選使預(yù)張緊器的筒體內(nèi)的氣體預(yù)先排出。但是,若該小孔的內(nèi)徑尺寸過小則易被為了產(chǎn)生氣體而燃燒的藥劑的灰渣堵塞,若小孔的內(nèi)徑尺寸過大則在預(yù)張緊器動作的狀態(tài)下會產(chǎn)生不必要的氣體排出。這樣,用于使氣體排出的孔的形狀難以設(shè)定。發(fā)明內(nèi)容
考慮上述事實(shí),本發(fā)明的目的在于,得到一種能夠有效地抑制因藥劑的灰渣導(dǎo)致的堵塞,并且不會出現(xiàn)不必要的過多的氣體排出的情況的預(yù)張緊器。
技術(shù)方案I所記載的本發(fā)明所涉及的預(yù)張緊器具備氣體發(fā)生單元,該氣體發(fā)生單元通過動作使藥劑燃燒而產(chǎn)生氣體;預(yù)張緊器主體,上述氣體發(fā)生單元安裝于該預(yù)張緊器主體,由上述氣體發(fā)生單元產(chǎn)生的上述氣體被供給到該預(yù)張緊器主體的內(nèi)部;帶軸驅(qū)動部件,該帶軸驅(qū)動部件設(shè)置于上述預(yù)張緊器主體內(nèi),通過被供給到上述預(yù)張緊器主體內(nèi)的上述氣體的壓力而移動,通過該移動使帶軸旋轉(zhuǎn)而將安全帶卷繞于上述帶軸;氣體流量調(diào)節(jié)部,該氣體流量調(diào)節(jié)部的氣體通過方向下游側(cè)和上述預(yù)張緊器主體內(nèi)的上述帶軸驅(qū)動部件的與上述氣體發(fā)生單元側(cè)相反一側(cè)直接或者間接地連通,根據(jù)通過的氣體的流量設(shè)定上述氣體流量調(diào)節(jié)部的內(nèi)周形狀;以及過濾器單元,該過濾器單元具有通氣部或者形成上述通氣部,上述通氣部的氣體通過方向上游側(cè)和上述預(yù)張緊器主體內(nèi)的上述氣體發(fā)生單元與上述帶軸驅(qū)動部件之間的空間連通,并且,上述通氣部的氣體通過方向下游側(cè)與上述氣體流量調(diào)節(jié)部的氣體通過方向上游側(cè)連通,由上述氣體發(fā)生單元產(chǎn)生的氣體通過上述通氣部而流向氣體流量調(diào)節(jié)部,此外,上述氣體流量調(diào)節(jié)部以及上述通氣部的各自的開口形狀設(shè)定成,當(dāng)將上述氣體流量調(diào)節(jié)部的開口形狀與上述通氣部的開口形狀重疊的情況下,上述氣體流量調(diào)節(jié)部的開口形狀從上述通氣部的開口形狀露出,并且設(shè)定成,上述通氣部的位于上述氣體的通過方向上游側(cè)的整體的開口面積比上述氣體流量調(diào)節(jié)部的開口面積大。
在技術(shù)方案I所記載的本發(fā)明所涉及的預(yù)張緊器中,當(dāng)因氣體發(fā)生單元動作而設(shè)置于氣體發(fā)生單元的藥劑燃燒時(shí)會產(chǎn)生氣體,該氣體被供給到預(yù)張緊器主體。當(dāng)氣體被供給到預(yù)張緊器主體時(shí),因該氣體壓力,預(yù)張緊器主體內(nèi)的帶軸驅(qū)動部件移動。由此,帶軸朝卷繞方向旋轉(zhuǎn),從安全帶的基端側(cè)開始卷繞安全帶。
另一方面,在帶軸驅(qū)動部件形成有氣體流量調(diào)節(jié)部。氣體流量調(diào)節(jié)部的氣體通過方向下游側(cè)和預(yù)張緊器主體內(nèi)的帶軸驅(qū)動部件的與氣體發(fā)生單元側(cè)相反一側(cè)直接或者間接地連通。與此相對,氣體流量調(diào)節(jié)部的氣體通過方向上游側(cè)與過濾器單元的通氣部的氣體通過方向下游側(cè)連通。
該通氣部的氣體通過方向上游側(cè)和預(yù)張緊器主體內(nèi)的氣體發(fā)生單元與帶軸驅(qū)動部件之間的空間連通,預(yù)張緊器主體內(nèi)的氣體發(fā)生單元與帶軸驅(qū)動部件之間的氣體能夠通過過濾器單元的通氣部以及氣體流量調(diào)節(jié)部排出至預(yù)張緊器主體內(nèi)的帶軸驅(qū)動部件的與氣體發(fā)生單元側(cè)相反一側(cè)。因而,在本預(yù)張緊器的動作結(jié)束后,預(yù)張緊器主體內(nèi)的氣體發(fā)生單元與帶軸驅(qū)動部件之間的氣體排出至帶軸驅(qū)動部件的與氣體發(fā)生單元側(cè)相反一側(cè),由此,能夠消除預(yù)張緊器主體內(nèi)的氣體發(fā)生單元與帶軸驅(qū)動部件之間的高壓狀態(tài)。
并且,如上所述,帶軸驅(qū)動部件的兩側(cè)經(jīng)由氣體流量調(diào)節(jié)部以及過濾器單元的通氣部相連,由此,雖然如上所述氣體會排出至帶軸驅(qū)動部件的與氣體發(fā)生單元側(cè)相反一側(cè), 但是,例如氣體流量調(diào)節(jié)部的開口形狀設(shè)定成能夠形成不會阻礙使帶軸旋轉(zhuǎn)而卷繞安全帶的流量,因此,如上所述,能夠借助供給到預(yù)張緊器主體的氣體的壓力將安全帶卷繞于帶軸,從而比此前更強(qiáng)地約束乘員的身體。
另一方面,當(dāng)由氣體發(fā)生單元產(chǎn)生的氣體被供給到預(yù)張緊器主體內(nèi)之際,為了產(chǎn)生氣體而燃燒的藥劑的灰渣也被送入預(yù)張緊器主體內(nèi)。此處,在本發(fā)明所涉及的預(yù)張緊器中,通氣部以及氣體流量調(diào)節(jié)部的各形狀設(shè)定成,當(dāng)將通氣部的氣體通過方向上游側(cè)的通氣部的設(shè)定范圍與氣體流量調(diào)節(jié)部的開口形狀重合的情況下,氣體流量調(diào)節(jié)部的開口形狀從通氣部的開口形狀露出。并且,由于通氣部的位于氣體的入口側(cè)的整體的開口面積設(shè)定成比氣體流量調(diào)節(jié)部的開口面積大,因此能夠縮小被藥劑的灰渣堵塞的狀態(tài)下的通氣部的位于氣體的入口側(cè)的整體的開口面積與氣體流量調(diào)節(jié)部的開口面積之間的差異。
因而,即便在該狀態(tài)下也能夠從灰渣的外側(cè)朝通氣部流入由氣體流量調(diào)節(jié)部設(shè)定的流量的氣體,能夠使氣體通過通氣部以及氣體流量調(diào)節(jié)部排出至預(yù)張緊器主體內(nèi)的帶軸驅(qū)動部件的與氣體發(fā)生單元側(cè)相反一側(cè)。由此,能夠有效地消除預(yù)張緊器主體內(nèi)的氣體發(fā)生單元與帶軸驅(qū)動部件之間的高壓狀態(tài)。
技術(shù)方案2所記載的本發(fā)明所涉及的預(yù)張緊器的特征在于,在技術(shù)方案I所記載的本發(fā)明中,將上述通氣部的設(shè)定范圍設(shè)定得比上述氣體流量調(diào)節(jié)部的設(shè)定范圍大。
在技術(shù)方案2所記載的本發(fā)明所涉及的預(yù)張緊器中,通氣部的設(shè)定范圍比氣體流量調(diào)節(jié)部的設(shè)定范圍大。因此,即便能夠通過氣體流量調(diào)節(jié)部的程度的大小的藥劑的灰渣堵塞通氣部,通氣部也在灰渣的側(cè)方開口。
技術(shù)方案3所記載的本發(fā)明所涉及的預(yù)張緊器,在技術(shù)方案I或2所記載的本發(fā)明中,設(shè)定多個(gè)上述通氣部,并且,將上述通氣部的各自的開口面積設(shè)定得比上述氣體流量調(diào)節(jié)部的上述氣體的出口側(cè)開口面積小,并且,將所有的上述通氣部的開口面積的總和設(shè)定得比上述氣體流量調(diào)節(jié)部的開口面積大。
根據(jù)技術(shù)方案3所記載的本發(fā)明所涉及的預(yù)張緊器,通氣部的各自的開口面積設(shè)定成,設(shè)定有多個(gè)的通氣部的各自的開口面積比氣體流量調(diào)節(jié)部的開口面積小,并且,這些通氣部的開口面積的總和比氣體流量調(diào)節(jié)部的開口面積大。
因此,無論藥劑的灰渣以何種姿態(tài)勾掛于過濾器單元,都能夠縮小灰渣的外側(cè)的通氣部的開口面積的總和與氣體流量調(diào)節(jié)部的開口面積之間的差異,能夠使足夠量的氣體通過氣體流量調(diào)節(jié)部。
技術(shù)方案4所記載的本發(fā)明所涉及的預(yù)張緊器,在技術(shù)方案I至3中任一方案所記載的本發(fā)明中,在上述帶軸驅(qū)動部件形成有裝配孔,該裝配孔在比上述氣體流量調(diào)節(jié)部更靠上述氣體通過方向上游側(cè)的位置形成于上述帶軸驅(qū)動部件,上述裝配孔的上述氣體通過方向上游側(cè)的端部在上述帶軸驅(qū)動部件的位于上述氣體發(fā)生單元側(cè)的端面以比上述氣體流量調(diào)節(jié)部的開口面積大的方式開口,上述裝配孔的上述氣體通過方向下游側(cè)的端部與上述氣體流量調(diào)節(jié)部的上述氣體通過方向上游側(cè)直接或者間接地連通,并且,將上述過濾器單元以與上述裝配孔的內(nèi)周部內(nèi)接的方式裝配于上述裝配孔,進(jìn)一步,在上述過濾器單元形成上述通氣部,上述通氣部在裝配于上述裝配孔的上述過濾器單元的上述氣體通過方向兩端部開口。
根據(jù)技術(shù)方案4所記載的本發(fā)明所涉及的預(yù)張緊器,在帶軸驅(qū)動部件的比氣體流量調(diào)節(jié)部更靠氣體通過方向上游側(cè)的位置形成有裝配孔。該裝配孔在氣體通過方向下游側(cè)的端部與氣體流量調(diào)節(jié)部直接或者間接地連通。并且,該裝配孔的氣體通過方向上游側(cè)的端部在帶軸驅(qū)動部件的位于氣體發(fā)生單元側(cè)的端面以比氣體流量調(diào)節(jié)部的開口面積大的方式開口。過濾器單元裝配于該裝配孔。在過濾器單元形成有通氣部,通氣部在裝配于裝配孔的過濾器單元的氣體通過方向兩端部開口。
通過形成為這種結(jié)構(gòu),只要將預(yù)先形成有通氣部的過濾器單元裝配于裝配孔即可,因此能夠使結(jié)構(gòu)簡單。
技術(shù)方案5所記載的本發(fā)明所涉及的預(yù)張緊器,在技術(shù)方案I 4中任一方案所記載的本發(fā)明中,在上述帶軸驅(qū)動部件形成有裝配孔,該裝配孔在比上述氣體流量調(diào)節(jié)部更靠上述氣體通過方向上游側(cè)的位置形成于上述帶軸驅(qū)動部件,上述裝配孔的上述氣體通過方向上游側(cè)的端部在上述帶軸驅(qū)動部件的位于上述氣體發(fā)生單元側(cè)的端面以比上述氣體流量調(diào)節(jié)部的開口面積大的方式開口,上述裝配孔的上述氣體通過方向下游側(cè)的端部與上述氣體流量調(diào)節(jié)部的上述氣體通過方向上游側(cè)直接或者間接地連通,并且,使裝配于上述裝配孔的上述過濾器單元的外周形狀能夠與上述裝配孔的內(nèi)周部內(nèi)接且與上述裝配孔的內(nèi)周形狀不同,將形成在上述裝配孔的內(nèi)周與上述過濾器單元的外周之間的間隙作為上述通氣部。
根據(jù)技術(shù)方案5所記載的本發(fā)明所涉及的預(yù)張緊器,在帶軸驅(qū)動部件的比氣體流量調(diào)節(jié)部更靠氣體通過方向上游側(cè)的位置形成有裝配孔。該裝配孔在氣體通過方向下游側(cè)的端部與氣體流量調(diào)節(jié)部直接或者間接地連通。并且,該裝配孔的氣體通過方向上游側(cè)的端部在帶軸驅(qū)動部件的位于氣體發(fā)生單元側(cè)的端面以比氣體流量調(diào)節(jié)部的開口面積大的方式開口。
過濾器單元裝配于該裝配孔。此處,過濾器單元的外周形狀設(shè)定成雖然與裝配孔的內(nèi)周部內(nèi)接但與裝配孔的內(nèi)周形狀不同的形狀。因此,當(dāng)將過濾器單元裝配于裝配孔時(shí), 在裝配孔的內(nèi)周部與過濾器單元的外周部之間形成有間隙,該間隙形成通氣部。
技術(shù)方案6所記載的本發(fā)明所涉及的預(yù)張緊器,在技術(shù)方案I 5中任一方案所記載的本發(fā)明中,在上述帶軸驅(qū)動部件形成有裝配孔,該裝配孔在比上述氣體流量調(diào)節(jié)部更靠上述氣體通過方向上游側(cè)的位置形成于上述帶軸驅(qū)動部件,上述裝配孔的上述氣體通過方向上游側(cè)的端部在上述帶軸驅(qū)動部件的位于上述氣體發(fā)生單元側(cè)的端面以比上述氣體流量調(diào)節(jié)部的開口面積大的方式開口,上述裝配孔的上述氣體通過方向下游側(cè)的端部與上述氣體流量調(diào)節(jié)部的上述氣體通過方向上游側(cè)直接或者間接地連通,并且,將插塞作為上述過濾器單元,上述插塞具有插入部,該插入部的外周形狀形成為與上述裝配孔的內(nèi)周形狀不同的形狀,通過將上述插入部插入上述裝配孔,上述插入部的外周的一部分抵接于上述裝配孔的內(nèi)周部,從而借助上述插入部與上述裝配孔的內(nèi)周部之間的摩擦來保持上述插塞,并且,形成在外周部與上述裝配孔的內(nèi)周部之間的間隙的至少一部分與上述氣體流量調(diào)節(jié)部連通;以及頭部,在上述插入部被插入上述裝配孔后的狀態(tài)下,上述頭部位于上述帶軸驅(qū)動部件的上述氣體發(fā)生單元側(cè),并且,形成在外周面的開口和上述裝配孔的內(nèi)周部與上述插入部的外周部之間的間隙連通。
根據(jù)技術(shù)方案6所記載的本發(fā)明所涉及的預(yù)張緊器,在帶軸驅(qū)動部件的比氣體流量調(diào)節(jié)部更靠氣體通過方向上游側(cè)的位置形成有裝配孔。該裝配孔在氣體通過方向下游側(cè)的端部與氣體流量調(diào)節(jié)部直接或者間接地連通。在該裝配孔裝配有作為過濾器單元的插塞。
插塞具有插入部,插入部插入于裝配孔。插入部的外周形狀設(shè)定成其外周的一部分抵接于裝配孔的內(nèi)周部,在插入部的外周的一部分抵接于裝配孔的內(nèi)周部的狀態(tài)下,借助插入部的外周的一部分與裝配孔的內(nèi)周部之間的摩擦將插入部、進(jìn)而將插塞保持于裝配孔的內(nèi)周部(即帶軸驅(qū)動部件)。因而,在本發(fā)明所涉及的預(yù)張緊器中,僅通過將插入部插入于裝配孔就能夠?qū)⒉迦?即過濾器單元)裝配于帶軸驅(qū)動部件。
此處,插入部的外周形狀設(shè)定成與裝配孔的內(nèi)周形狀不同的形狀。因而,在插入部的外周部中的不同于與裝配孔的內(nèi)周部接觸的部分的部分,插入部的外周部從裝配孔的內(nèi)周部離開,在插入部的外周部與裝配孔的內(nèi)周部之間形成有間隙。
并且,在以這種方式插入于裝配孔的插入部形成有頭部。該頭部在插入部被插入于裝配孔后的狀態(tài)下位于帶軸驅(qū)動部件的氣體發(fā)生單元側(cè),形成于該頭部的外周部的開口和插入部的外周部與裝配孔的內(nèi)周部之間的間隙連通。該間隙的至少一部分與氣體流量調(diào)節(jié)孔連通,因此,氣體從形成于頭部的外周部的開口流入插入部的外周部與裝配孔的內(nèi)周部之間的間隙,并進(jìn)一步通過氣體流量調(diào)節(jié)部。
另外,若該技術(shù)方案6所記載的本發(fā)明從屬于技術(shù)方案4或5所記載的本發(fā)明的話,則插入部的外周部與裝配孔的內(nèi)周部之間的間隙成為通氣部。然而,如果技術(shù)方案6所記載的本發(fā)明從屬于技術(shù)方案I 3中任一方案的話,則通氣部并不限定于插入部的外周部與裝配孔的內(nèi)周部之間的間隙,例如形成于頭部的外周部的開口也能夠成為通氣部。
技術(shù)方案7所記載的本發(fā)明所涉及的預(yù)張緊器,在技術(shù)方案6 8中任一方案所記載的本發(fā)明中,上述插塞包括插入部主體,該插入部主體在被插入于上述裝配孔的狀態(tài)下外周的一部分與上述裝配孔的內(nèi)周部接觸;以及小徑部,該小徑部形成在上述插入部主體的與上述頭部相反一側(cè),且外周形狀比上述插入部主體細(xì)。
在技術(shù)方案7所記載的本發(fā)明所涉及的預(yù)張緊器中,插塞的插入部構(gòu)成為包括插入部主體和小徑部。小徑部形成在插入部主體的與頭部相反一側(cè),當(dāng)將插塞的插入部插入于裝配孔之際,小徑部先于插入部主體被插入于裝配孔。此處,小徑部的外周形狀比插入部主體細(xì),容易朝裝配孔插入。因而,通過首先將小徑部插入于裝配孔,接著能夠?qū)⒉迦氩恐黧w容易地插入于裝配孔。
技術(shù)方案8所記載的本發(fā)明所涉及的預(yù)張緊器,在技術(shù)方案I 3中任一方案所記載的本發(fā)明中,在上述帶軸驅(qū)動部件的比上述氣體發(fā)生單元側(cè)的端部更靠上述氣體發(fā)生單元側(cè)的位置與上述帶軸驅(qū)動部件一體地設(shè)置上述過濾器單元,使上述氣體流量調(diào)節(jié)部與上述帶軸驅(qū)動部件的位于上述氣體發(fā)生單元側(cè)的端部和上述過濾器單元之間的空間直接或者間接地連通,并且,將連通上述過濾器單元的上述帶軸驅(qū)動部件側(cè)和上述氣體發(fā)生單元側(cè)的上述通氣部形成于上述過濾器單元。
根據(jù)技術(shù)方案8所記載的本發(fā)明所涉及的預(yù)張緊器,在帶軸驅(qū)動部件的比氣體發(fā)生單元側(cè)的端部更靠氣體發(fā)生單元側(cè)的位置與帶軸驅(qū)動部件一體地設(shè)置過濾器單元。在該過濾器單元形成有通氣部,過濾器單元的帶軸驅(qū)動部件側(cè)和氣體發(fā)生單元側(cè)經(jīng)由該通氣部連通。氣體流量調(diào)節(jié)部與這種結(jié)構(gòu)的過濾器單元與帶軸驅(qū)動部件之間直接或者間接地連通,通過形成于過濾器單元的通氣部之后的氣體通過過濾器單元和帶軸驅(qū)動部件之間,并進(jìn)一步通過氣體流量調(diào)節(jié)部。
技術(shù)方案9所記載的本發(fā)明所涉及的預(yù)張緊器,在技術(shù)方案1、2、3、8中任一方案所記載的本發(fā)明中,在上述帶軸驅(qū)動部件的比上述氣體發(fā)生單元側(cè)的端部更靠上述氣體發(fā)生單元側(cè)的位置與上述帶軸驅(qū)動部件一體地設(shè)置上述過濾器單元,將上述帶軸驅(qū)動部件的位于上述氣體發(fā)生單元側(cè)的端部的外周部與上述過濾器單元的外周部之間的間隙作為上述通氣部,使上述氣體流量調(diào)節(jié)部與上述帶軸驅(qū)動部件的位于上述氣體發(fā)生單元側(cè)的端部和上述過濾器單元之間的空間直接或者間接地連通。
根據(jù)技術(shù)方案9所記載的本發(fā)明所涉及的預(yù)張緊器,在帶軸驅(qū)動部件的比氣體發(fā)生單元側(cè)的端部更靠氣體發(fā)生單元側(cè)的位置與帶軸驅(qū)動部件一體地設(shè)置有過濾器單元。該過濾器單元的外周部與帶軸驅(qū)動部件的位于氣體發(fā)生單元側(cè)的端部的外周部之間形成為通氣部,通過過濾器單元的外周部與帶軸驅(qū)動部件的位于氣體發(fā)生單元側(cè)的端部的外周部之間后的氣體進(jìn)一步通過氣體流量調(diào)節(jié)部。
此處,在本發(fā)明所涉及的預(yù)張緊器中,如上所述,過濾器單元的外周部與帶軸驅(qū)動部件的位于氣體發(fā)生單元側(cè)的端部的外周部之間形成為通氣部,藥劑的灰渣無法通過過濾器單元的外周部與帶軸驅(qū)動部件的位于氣體發(fā)生單元側(cè)的端部的外周部之間而勾掛于該處。
即便是在這樣灰渣勾掛于過濾器單元的外周部與帶軸驅(qū)動部件的位于氣體發(fā)生單元側(cè)的端部的外周部之間的狀態(tài)下,氣體也能夠通過灰渣的外側(cè)的過濾器單元的外周部與帶軸驅(qū)動部件的位于氣體發(fā)生單元側(cè)的外周部之間。
技術(shù)方案10所記載的本發(fā)明所涉及的預(yù)張緊器,在技術(shù)方案I 3中任一方案所記載的本發(fā)明中,上述帶軸驅(qū)動部件包括驅(qū)動部件主體,該驅(qū)動部件主體的外周形狀比上述預(yù)張緊器主體的內(nèi)周形狀小;以及環(huán)狀部件,該環(huán)狀部件以包圍上述驅(qū)動部件主體的外周部的方式裝配于上述驅(qū)動部件主體,且在裝配于上述驅(qū)動部件主體后的狀態(tài)下該環(huán)狀部件的內(nèi)周部與上述驅(qū)動部件主體的外周部接觸,并且,以槽部作為上述通氣部,該槽部形成于上述驅(qū)動部件主體的外周部,在上述驅(qū)動部件主體的位于上述氣體發(fā)生單元側(cè)的端部開口,并且上述槽部與上述氣體流量調(diào)節(jié)部直接或者間接地連通,此外,上述槽部在上述驅(qū)動部件主體的外周部開口,在上述環(huán)狀部件被裝配于上述驅(qū)動部件主體后的狀態(tài)下,上述槽部從上述環(huán)狀部件的內(nèi)周部離開,利用上述驅(qū)動部件主體以及上述環(huán)狀部件構(gòu)成上述過濾器單元。
根據(jù)技術(shù)方案10所記載的本發(fā)明所涉及的預(yù)張緊器,構(gòu)成帶軸驅(qū)動部件的驅(qū)動部件主體設(shè)定成其外周形狀比預(yù)張緊器主體的內(nèi)周形狀小,且環(huán)狀部件裝配在該驅(qū)動部件主體的外周部。
此處,在驅(qū)動部件主體的外周部,在驅(qū)動部件主體的外周部開口并且在驅(qū)動部件主體的位于氣體發(fā)生單元側(cè)的端部開口的槽部形成為通氣部。雖然當(dāng)以上述方式將環(huán)狀部件裝配于驅(qū)動部件主體時(shí)驅(qū)動部件主體的外周部與環(huán)狀部件的內(nèi)周部接觸,但槽部并不會與環(huán)狀部件的內(nèi)周部接觸,因此,槽部的位于驅(qū)動部件主體的外周部的開口由環(huán)狀部件封閉。
從槽部的位于驅(qū)動部件主體的氣體發(fā)生單元側(cè)的開口流入槽部的內(nèi)側(cè)的氣體流向與槽部直接或者間接地連通的氣體流量調(diào)節(jié)部。
如以上所說明了的那樣,本發(fā)明所涉及的預(yù)張緊器能夠有效地抑制因藥劑的灰渣導(dǎo)致的堵塞,并且能夠防止出現(xiàn)不必要的過多的氣體排出的情況。


圖I是第一實(shí)施方式所涉及的預(yù)張緊器的側(cè)視圖。
圖2是第一實(shí)施方式所涉及的預(yù)張緊器的主要部分的結(jié)構(gòu)的放大分解立體圖。
圖3是第一實(shí)施方式所涉及的預(yù)張緊器的主要部分的結(jié)構(gòu)的放大側(cè)視剖視圖。
圖4是第一實(shí)施方式所涉及的預(yù)張緊器的主要部分的結(jié)構(gòu)的放大俯視剖視圖。
圖5是示出第一實(shí)施方式的第一變形例的與圖4對應(yīng)的放大俯視剖視圖。
圖6是示出第一實(shí)施方式的第二變形例的與圖4對應(yīng)的放大俯視剖視圖。
圖7是示出第一實(shí)施方式的第三變形例的與圖4對應(yīng)的放大俯視剖視圖。
圖8是示出第一實(shí)施方式的第四變形例的與圖2對應(yīng)的放大分解立體圖。
圖9是示出第一實(shí)施方式的第四變形例的與圖4對應(yīng)的放大俯視剖視圖。
圖10是示出第一實(shí)施方式的第五變形例的與圖2對應(yīng)的放大分解立體圖。
圖11是示出第一實(shí)施方式的第六變形例的與圖4對應(yīng)的放大俯視剖視圖。
圖12是示出第一實(shí)施方式的第七變形例的與圖4對應(yīng)的放大俯視剖視圖。
圖13是示出第一實(shí)施方式的第八變形例的與圖2對應(yīng)的放大分解立體圖。
圖14是示出第一實(shí)施方式的第九變形例的與圖2對應(yīng)的放大分解立體圖。
圖15是示出第一實(shí)施方式的第九變形例的與圖3對應(yīng)的放大側(cè)視剖視圖。
圖16是示出第一實(shí)施方式的第十變形例的與圖2對應(yīng)的放大分解立體圖。
圖17是示出第一實(shí)施方式的第i^一變形例的與圖3對應(yīng)的放大側(cè)視剖視圖。
圖18是示出第二實(shí)施方式所涉及的預(yù)張緊器的主要部分的結(jié)構(gòu)的與圖2對應(yīng)的放大分解立體圖。
圖19是示出第二實(shí)施方式所涉及的預(yù)張緊器的主要部分的結(jié)構(gòu)的與圖3對應(yīng)的放大側(cè)視剖視圖。
圖20是示出第二實(shí)施方式的第一變形例的與圖19對應(yīng)的放大側(cè)視剖視圖。
圖21是示出第二實(shí)施方式的第二變形例的與圖19對應(yīng)的放大側(cè)視剖視圖。
圖22是示出第二實(shí)施方式所涉及的預(yù)張緊器的主要部分的結(jié)構(gòu)的與圖2對應(yīng)的放大分解立體圖。
圖23是示出第二實(shí)施方式所涉及的預(yù)張緊器的主要部分的結(jié)構(gòu)的與圖3對應(yīng)的放大側(cè)視剖視圖。
圖24是示出第三實(shí)施方式的第一變形例的與圖23對應(yīng)的放大側(cè)視剖視圖。
圖25是示出第三實(shí)施方式的第一變形例的放大俯視剖視圖。
圖26是示出第四實(shí)施方式所涉及的預(yù)張緊器的主要部分的結(jié)構(gòu)的與圖2對應(yīng)的放大分解立體圖。
圖27是示出第四實(shí)施方式所涉及的預(yù)張緊器的主要部分的結(jié)構(gòu)的與圖3對應(yīng)的放大側(cè)視剖視圖。
圖28是示出第四實(shí)施方式所涉及的預(yù)張緊器的主要部分的結(jié)構(gòu)的與圖3對應(yīng)的放大側(cè)視剖視圖。
圖29是第四實(shí)施方式中的作為過濾器單元的插塞的立體圖。
圖30是示出裝配插塞后的狀態(tài)的放大立體圖。
具體實(shí)施方式
其次,基于從圖I至圖25的各附圖對本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行說明。另外,當(dāng)對以下的各實(shí)施方式進(jìn)行說明之際,關(guān)于與在比要說明的實(shí)施方式、變形例之前出現(xiàn)的實(shí)施方式、 變形例基本相同的部分賦予相同的標(biāo)號而省略對其詳細(xì)說明。
第一實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)
(預(yù)張緊器10的基本結(jié)構(gòu))
圖I中利用側(cè)視圖示出第一實(shí)施方式所涉及的預(yù)張緊器10。如該圖所示,預(yù)張緊器10具備作為預(yù)張緊器主體的筒體(cylinder) 12。筒體12形成為軸向相對于車輛上下方向朝車寬方向傾斜的圓筒形狀。該筒體12配置在構(gòu)成安全帶卷繞裝置14的框架16的腳板18的外側(cè),且由規(guī)定的固定件等固定于腳板18。
在該筒體12的軸向上端部裝配有作為氣體發(fā)生單元的氣體發(fā)生器20。氣體發(fā)生器20經(jīng)由作為控制單元的E⑶與搭載于車輛的電池、檢測車輛碰撞時(shí)的車輛的加速度的加速度傳感器等電連接。當(dāng)來自檢測車輛碰撞時(shí)的車輛的加速度的加速度傳感器的信號被輸 A E⑶時(shí),E⑶使氣體發(fā)生器動作。動作的氣體發(fā)生器使氣體發(fā)生劑等藥劑燃燒,朝筒體12 的內(nèi)部(筒體12的下方)噴出氣體。
在筒體12的內(nèi)側(cè)設(shè)置有作為帶軸驅(qū)動部件的活塞22。活塞22具備作為驅(qū)動部件主體的大致圓柱形狀的活塞主體24。活塞主體24設(shè)定成,該活塞主體24的軸向與筒體12 的軸向?yàn)橄嗤较?,并且活塞主體24的外徑尺寸比筒體12的內(nèi)徑尺寸短。在該活塞主體 24裝配有與活塞主體24 —起構(gòu)成活塞22的作為密封部件(環(huán)狀密封部件)的X形環(huán)26。
X形環(huán)26整體形成為環(huán)形狀,X形環(huán)26的沿其半徑方向剖切的截面形狀形成為大致“X”字形狀。X形環(huán)26由橡膠之類的能夠彈性變形的合成樹脂材料形成,在以擴(kuò)徑的方式彈性變形后的狀態(tài)下裝配于活塞主體24的外周部。這樣,裝配于活塞主體24的X形環(huán) 26的內(nèi)周部壓接于活塞主體24的外周部,對活塞主體24的外周部與X形環(huán)26的內(nèi)周部之間進(jìn)行密封,并且,X形環(huán)26的外周部壓接于筒體12的內(nèi)周部,對筒體12的內(nèi)周部與X形環(huán)26的外周部之間進(jìn)行密封。部形成有與活塞主體24、X形環(huán)26 —起構(gòu)成活塞22的凸緣部28。凸緣部28形成為外徑尺寸比筒體12的內(nèi)徑尺寸稍短的圓板形狀。該凸緣部 28與活塞主體24同軸地形成,在活塞22配置于筒體12的內(nèi)側(cè)的狀態(tài)下,在筒體12的內(nèi)周部與凸緣部28的外周部之間形成有微小的間隙。
在凸緣部28的與活塞主體24相反一側(cè)設(shè)置有齒條30。齒條30形成為長度方向沿著筒體12的軸向的截面形狀呈矩形的棒狀,且在長度方向基端部與凸緣部28 —體地相連。在該齒條的寬度方向一端形成有齒條齒32。齒條齒32在從齒條30的長度方向前端直到長度方向中間部之間每隔規(guī)定間隔而形成。
另一方面,在筒體12的下方設(shè)置有小齒輪34。小齒輪34由棒狀的軸部36支承, 使得該小齒輪34旋轉(zhuǎn)自如。軸部36形成為,其軸向基端部從帶軸38的軸向一端部或者扭轉(zhuǎn)軸的軸向一端部相對于帶軸38同軸地突出,上述扭轉(zhuǎn)軸相對于帶軸38同軸設(shè)置,且以不能相對于帶軸38相對旋轉(zhuǎn)的方式與帶軸38相連。
在該小齒輪34安裝有離合器部件40。當(dāng)小齒輪34朝繞其中心軸線的一個(gè)方向亦即卷繞方向旋轉(zhuǎn)時(shí),離合器部件40的一部分變形而與帶軸38大致一體地連結(jié)。由此,小齒輪34經(jīng)由變形了的離合器部件40相對于帶軸38同軸且一體地連結(jié)。長條帶狀的安全帶 42的長度方向基端側(cè)卡定于帶軸38,當(dāng)帶軸38朝卷繞方向旋轉(zhuǎn)時(shí),安全帶42從其長度方向基端側(cè)開始被卷繞于帶軸38。
(預(yù)張緊器10的特征結(jié)構(gòu))
然而,在上述的活塞22形成有排氣孔52。排氣孔52具備裝配孔54。裝配孔54 形成為深度方向沿著活塞22的軸向的圓形的孔,其一端在活塞主體24的與凸緣部28相反一側(cè)的端面、即活塞22 (帶軸驅(qū)動部件)的氣體發(fā)生器20 (氣體發(fā)生單元)側(cè)的端面開口。
并且,從裝配孔54的另一端開始連續(xù)地形成有限制孔58,該限制孔58與裝配孔 54同軸地形成。限制孔58形成為一端的內(nèi)徑尺寸與裝配孔54的內(nèi)徑尺寸相等、且沿著活塞22的軸向隨著從裝配孔54離開而內(nèi)徑尺寸逐漸縮小的圓錐臺形狀。從該限制孔58的另一端(限制孔58的與裝配孔54相反一側(cè)的端部)開始連續(xù)地形成有作為氣體流量調(diào)節(jié)部的氣體流量調(diào)節(jié)孔60。氣體流量調(diào)節(jié)孔60基于在筒體12內(nèi)的氣體發(fā)生器20與活塞22 之間的內(nèi)壓為規(guī)定的值的情況下使得每單位時(shí)間通過氣體流量調(diào)節(jié)孔60的氣體的流量設(shè)定開口形狀,氣體流量調(diào)節(jié)孔60的與限制孔58相反一側(cè)的端部在凸緣部28的與活塞主體 24相反一側(cè)的端面開口。
另一方面,在上述的裝配孔54壓入有作為過濾器單元的過濾器部件62。過濾器部件62基本上形成為圓柱形狀,其外徑尺寸與裝配孔54的內(nèi)徑尺寸相等、且軸向尺寸比裝配孔54的軸向尺寸長。在該過濾器部件62形成有分別作為通氣部的多個(gè)通氣孔64。通氣孔 64形成為一端在過濾器部件62的軸向一端面開口、另一端在過濾器部件62的軸向另一端面開口的截面圓形的孔。這些通氣孔64基本上僅在兩端開口,但因過濾器部件62的成形、 在過濾器部件62形成通氣孔64之際的工序、形成方法等的關(guān)系,也存在除了兩端之外還在過濾器部件62的外周面開口的情況。
該通氣孔64的各自的開口形狀比氣體流量調(diào)節(jié)孔60的開口形狀小,當(dāng)將通氣孔 64的開口形狀與氣體流量調(diào)節(jié)孔60的開口形狀重疊時(shí),氣體流量調(diào)節(jié)孔60的開口形狀從通氣孔64的開口形狀露出。并且,過濾器部件62的與氣體流量調(diào)節(jié)孔60相反一側(cè)的端面12中的通氣孔64的設(shè)定范圍比氣體流量調(diào)節(jié)孔60的開口形狀大,當(dāng)將氣體流量調(diào)節(jié)孔60的開口形狀和過濾器部件62的與氣體流量調(diào)節(jié)孔60相反一側(cè)的端面形狀重疊時(shí),多個(gè)通氣孔64的任一個(gè)均位于氣體流量調(diào)節(jié)孔60的范圍之外。因此,無論灰渣56以何種姿態(tài)與過濾器部件62的軸向一端面接觸,由此導(dǎo)致任意通氣孔64被堵塞,其他的任意的通氣孔64 也不會被灰渣56堵塞。
此外,各通氣孔64的開口面積、通氣孔64的數(shù)量設(shè)定成,過濾器部件62的端面上的所有的通氣孔64的開口面積的總和大于凸緣部28側(cè)的氣體流量調(diào)節(jié)孔60的開口面積。
另外,對通氣孔64的各自的開口形狀進(jìn)行補(bǔ)充說明,例如,如果灰洛56的形狀已知的話,則優(yōu)選將通氣孔64的各自的開口形狀設(shè)定成,比從各種方向觀察灰渣56時(shí)灰洛56 的寬度尺寸最小的情況下的該寬度尺寸小。并且,在灰渣56的形狀不明的情況下,優(yōu)選將通氣孔64的各自的開口形狀設(shè)定成,比從各種方向觀察燃燒前的藥劑時(shí)寬度尺寸最小的情況下的該寬度尺寸小。
并且,供過濾器部件62壓入的裝配孔54的內(nèi)徑尺寸與過濾器部件62的外徑尺寸相等,但是,與裝配孔54相連的限制孔58形成為隨著從裝配孔54離開而內(nèi)徑尺寸變短的圓錐臺形狀。因此,被壓入裝配孔54的過濾器部件62并不會進(jìn)入限制孔58,被壓入裝配孔 54的一側(cè)的過濾器部件62的端面上的通氣孔64的開口端不會由限制孔58的內(nèi)周面等堵塞。
<第一實(shí)施方式的作用、效果>
(預(yù)張緊器10的基本動作)
在落座于車輛的座椅的乘員佩戴了安全帶42的狀態(tài)下,當(dāng)發(fā)生與車輛和車輛前方的障礙物碰撞的情況同樣的急減速狀態(tài)時(shí),加速度傳感器檢測到此時(shí)的車輛的加速度, ECU使氣體發(fā)生器20動作。當(dāng)氣體發(fā)生器20動作時(shí),氣體發(fā)生器20內(nèi)的氣體發(fā)生劑等藥劑燃燒,由此,瞬時(shí)產(chǎn)生氣體。這樣,利用氣體發(fā)生器20產(chǎn)生的氣體被供給到筒體12內(nèi)。
由此,當(dāng)在筒體12內(nèi)的活塞22與氣體發(fā)生器20之間內(nèi)壓上升時(shí),活塞22下降,與活塞22 —體的齒條30的齒條齒32與小齒輪34嚙合而使小齒輪34朝卷繞方向旋轉(zhuǎn)。當(dāng)小齒輪34朝卷繞方向旋轉(zhuǎn)時(shí),在以不能相對于小齒輪34相對旋轉(zhuǎn)的方式裝配于小齒輪34 的離合器部件40發(fā)生變形,離合器部件40與帶軸38 —體地相連。當(dāng)這樣小齒輪34經(jīng)由離合器部件40與帶軸38同軸且一體地相連時(shí),小齒輪34的朝向卷繞方向的旋轉(zhuǎn)傳遞到帶軸38,使帶軸38朝卷繞方向旋轉(zhuǎn)。當(dāng)帶軸38朝卷繞方向旋轉(zhuǎn)時(shí),佩戴于乘員的身體的安全帶42從其長度方向基端側(cè)開始被卷繞于帶軸38,由此,乘員的身體比此前更強(qiáng)地被安全帶 42約束。
(預(yù)張緊器10的特征性動作及其效果)
然而,在本預(yù)張緊器10中,形成于活塞22的氣體流量調(diào)節(jié)孔60經(jīng)由限制孔58與裝配孔54相連。在裝配孔54壓入有過濾器部件62,但是,通氣孔64在過濾器部件62的兩端開口,因此,限制孔58與通氣孔64相連。因而,筒體12內(nèi)的比活塞22更靠上側(cè)(氣體發(fā)生器20側(cè))的部分、和筒體12內(nèi)的比活塞22更靠下側(cè)(與氣體發(fā)生器20相反一側(cè)) 的部分經(jīng)由氣體流量調(diào)節(jié)孔60、限制孔58以及過濾器部件62的通氣孔64連通。
因此,在因筒體12內(nèi)的內(nèi)壓的上升而導(dǎo)致的活塞22的滑動被限制之后,氣體通過過濾器部件62的通氣孔64、限制孔58以及氣體流量調(diào)節(jié)孔60到達(dá)筒體12內(nèi)的比活塞22更靠下側(cè)的部分,進(jìn)一步,氣體從筒體12的下側(cè)開口端排出。由此,在預(yù)張緊器10動作之后,筒體12內(nèi)的比活塞22更靠上側(cè)的部分的內(nèi)壓不會被維持在較高的狀態(tài)。
并且,在因筒體12內(nèi)的內(nèi)壓的上升而活塞22滑動之際,氣體也通過過濾器部件62 的通氣孔64、限制孔58以及氣體流量調(diào)節(jié)孔60。然而,該狀態(tài)下的過濾器部件62的通氣孔64、限制孔58以及氣體流量調(diào)節(jié)孔60的氣體的通過量由氣體流量調(diào)節(jié)孔60的內(nèi)徑尺寸 (氣體流量調(diào)節(jié)孔60的內(nèi)周形狀)決定,以不會對活塞22的下降、齒條30使小齒輪34朝卷繞方向旋轉(zhuǎn)造成障礙的方式來設(shè)定氣體流量調(diào)節(jié)孔60的內(nèi)徑尺寸(氣體流量調(diào)節(jié)孔60 的內(nèi)周形狀)、進(jìn)而設(shè)定氣體的通過量。因而,雖然當(dāng)因筒體12內(nèi)的內(nèi)壓的上升而活塞22 滑動之際氣體也會排出,但能夠充分地使活塞22下降,能夠使小齒輪34、進(jìn)而使帶軸38朝卷繞方向旋轉(zhuǎn)。
另一方面,當(dāng)氣體發(fā)生器20動作時(shí),利用氣體發(fā)生器20產(chǎn)生氣體,同時(shí),用于產(chǎn)生氣體的氣體發(fā)生劑等藥劑燃燒,該藥劑的灰渣56與氣體一起被釋放到筒體12內(nèi)。此處,在本預(yù)張緊器10中,雖然通氣孔64的各自的開口形狀設(shè)定得比氣體流量調(diào)節(jié)孔60的開口形狀小,但過濾器部件62的與氣體流量調(diào)節(jié)孔60相反一側(cè)的端面上的通氣孔64的設(shè)定范圍比氣體流量調(diào)節(jié)孔60的開口形狀大。并且,當(dāng)將氣體流量調(diào)節(jié)孔60的開口形狀和過濾器部件62的與氣體流量調(diào)節(jié)孔60相反一側(cè)的端面形狀重疊時(shí),多個(gè)通氣孔64中的任一個(gè)都位于氣體流量調(diào)節(jié)孔60的范圍之外。
因此,無論灰渣56以何種姿態(tài)與過濾器部件62的軸向一端面接觸,由此導(dǎo)致任意通氣孔64被堵塞,其他的任意的通氣孔64也不會被灰渣56堵塞。
并且,各通氣孔64的開口面積、通氣孔64的數(shù)量設(shè)定成,過濾器部件62的端面上的所有的通氣孔64的開口面積的總和比凸緣部28側(cè)的氣體流量調(diào)節(jié)孔60的開口面積大。 因此,無論灰渣56以何種姿態(tài)與過濾器部件62的軸向一端面接觸,由此導(dǎo)致任意通氣孔64 被堵塞,其他的任意的通氣孔64也不會被灰渣56堵塞。因此,即便灰渣56堵塞任意的通氣孔64,能夠縮小未被灰渣56堵塞的通氣孔64的開口面積的總和與氣體流量調(diào)節(jié)孔60的開口面積之差,能夠放出由氣體流量調(diào)節(jié)孔60的開口面積決定的流量的氣體。
<第一實(shí)施方式的變形例>
其次,對本實(shí)施方式的變形例進(jìn)行說明。
(第一變形例)
如上所述,本實(shí)施方式在過濾器部件62形成有分別作為通氣部的多個(gè)通氣孔64。 然而,對于通氣部,只要灰渣56無法通過、且設(shè)定范圍比灰渣56大即可,也可以是一個(gè)。即, 在圖5所示的本實(shí)施方式的第一變形例中,在作為過濾器單元的過濾器部件72形成有一個(gè)彎曲的狹縫狀的通氣孔74。該通氣孔74的長度尺寸比灰渣56的“最大投影形狀”大,寬度尺寸形成為灰渣56能夠通過的大小,即便是具備這種通氣孔74的結(jié)構(gòu),也能夠起到與上述第一實(shí)施方式同樣的作用,能夠得到與上述第一實(shí)施方式同樣的效果。
(第二變形例)
并且,在本實(shí)施方式中,將分別作為通氣部的多個(gè)通氣孔64形成于過濾器部件62 的外周部的內(nèi)側(cè)。然而,也可以形成為在裝配孔的內(nèi)周部與裝配于裝配孔的過濾器單元的外周部之間形成有間隙的結(jié)構(gòu),形成為將該間隙作為通氣部的結(jié)構(gòu)。
S卩,在圖6所示的本實(shí)施方式的第二變形例中,作為過濾器單元的過濾器部件82CN 102529881 A形成為外徑尺寸與裝配孔54的內(nèi)徑尺寸大致相等的圓柱形狀,但在其外周部沿過濾器部件82的周方向每隔規(guī)定間隔形成有分別作為通氣部的多個(gè)槽84。這些槽84在過濾器部件 82的軸向兩端開口,并且在過濾器部件82的外周部開口。形成有這種槽84的過濾器部件 82嚴(yán)格來說并不是圓柱形狀,因此,在槽84與裝配孔54的內(nèi)周部之間形成有在裝配孔54 的兩端開口的作為通氣部的間隙。即便是這種結(jié)構(gòu),也能夠起到與上述第一實(shí)施方式同樣的作用,能夠得到與上述第一實(shí)施方式同樣的效果。
(第三變形例)
并且,在圖7所示的本實(shí)施方式的第三變形例中,作為過濾器單元的過濾器部件 92的外周形狀形成為與裝配孔54的內(nèi)周形狀內(nèi)接的多邊形(在本變形例中尤其是六邊形)。因此,當(dāng)將該過濾器部件92壓入裝配孔54時(shí),在裝配孔54的內(nèi)周部與過濾器部件 92的外周部之間形成有多個(gè)在裝配孔54的兩端開口的分別作為通氣部的間隙94。即便是這種結(jié)構(gòu),也能夠起到與上述第一實(shí)施方式同樣的作用,能夠得到與上述第一實(shí)施方式同樣的效果。
(第四變形例)
此外,在圖8以及圖9所示的本實(shí)施方式的第四變形例中,作為過濾器單元的過濾器部件102通過使截面圓形的棒狀部件彎折成大致V字形狀而形成的,且過濾器部件102 從彎折部分側(cè)被壓入代替裝配孔54的裝配孔103。雖然該裝配孔103的截面呈圓形,但與裝配孔54不同,裝配孔103形成為開口寬度尺寸比氣體流量調(diào)節(jié)孔60的直徑尺寸與過濾器部件102的外徑尺寸之和小的長孔形狀(或者橢圓形狀)。因此,在被壓入于裝配孔103 的過濾器部件102的外周部與裝配孔103的內(nèi)周部之間形成有多個(gè)在裝配孔103的兩端開口的分別作為通氣部的間隙104。即便是這種結(jié)構(gòu),也能夠起到與上述第一實(shí)施方式同樣的作用,能夠得到與上述第一實(shí)施方式同樣的效果。
(第五變形例)
并且,在圖10所示的本實(shí)施方式的第五變形例中,作為過濾器單元的過濾器部件 112是通過寬度尺寸為裝配孔54的深度尺寸的程度的板材繞以該板材的寬度方向作為軸向的軸彎折成大致V字狀而形成的,在過濾器部件112被壓入于裝配孔54后的狀態(tài)下,過濾器部件112的長度方向兩端和彎折部分壓接于裝配孔54的內(nèi)周部。因此,在壓入于裝配孔54的過濾器部件112的外周部與裝配孔54的內(nèi)周部之間形成有多個(gè)在裝配孔54的兩端開口的分別作為通氣部的間隙。即便是這種結(jié)構(gòu),也能夠起到與上述第一實(shí)施方式同樣的作用,能夠得到與上述第一實(shí)施方式同樣的效果。
(第六變形例)
此外,在圖11所示的本實(shí)施方式的第六變形例中,排氣孔52具備代替裝配孔54 的裝配孔122。該裝配孔122與裝配孔54不同,開口形狀呈橢圓形狀。另一方面,作為過濾器單元的過濾器部件124形成為外徑尺寸與裝配孔122的短徑尺寸大致相等的圓柱形狀, 當(dāng)將該過濾器部件124壓入裝配孔54時(shí),在比過濾器部件124更靠裝配孔54的長徑方向兩側(cè)形成有兩個(gè)分別作為通氣部的間隙126。即便是這種結(jié)構(gòu),也能夠起到與上述第一實(shí)施方式同樣的作用,能夠得到與上述第一實(shí)施方式同樣的效果。
(第七變形例)
此外,在圖12所示的本實(shí)施方式的第七變形例中,排氣孔52具備代替裝配孔54的裝配孔132。該裝配孔132與裝配孔54不同,開口形狀呈多邊形(在該變形例中尤其是六邊形)。另一方面,作為過濾器單元的過濾器部件124的外徑尺寸設(shè)定成能夠與裝配孔 122內(nèi)接的長度,當(dāng)將過濾器部件124壓入于裝配孔54時(shí),在裝配孔132的內(nèi)周部與過濾器部件124的外周部之間形成有多個(gè)分別作為通氣部的間隙136。即便是這種結(jié)構(gòu),也能夠起到與上述第一實(shí)施方式同樣的作用,能夠得到與上述第一實(shí)施方式同樣的效果。
(第八變形例)
此外,在圖13所示的本實(shí)施方式的第八變形例中,具備作為過濾器單元的過濾器部件142。過濾器部件142具備圓柱部144。該圓柱部144設(shè)定成其外徑尺寸比裝配孔54 的內(nèi)徑尺寸充分小。在該圓柱部144的比軸向中間部更靠上側(cè)的位置,從圓柱部144的外周部朝圓柱部144的半徑方向外側(cè)延伸出一對壓接部146。形成為一方的壓接部146隔著圓柱部144與另一方的壓接部146對置,沿著圓柱部144的半徑方向從一方的壓接部146 的前端到另一方的壓接部146的前端的距離與裝配孔54的內(nèi)徑尺寸大致相等。
因此,當(dāng)將過濾器部件142裝配于裝配孔54時(shí),兩個(gè)壓接部146的前端壓接于裝配孔54的內(nèi)周部。此外,在該狀態(tài)下,在圓柱部144與裝配孔54的內(nèi)周部之間形成有作為通氣部的間隙。即便是這種結(jié)構(gòu),也能夠起到與上述第一實(shí)施方式同樣的作用,能夠得到與上述第一實(shí)施方式同樣的效果。
(第九變形例)
并且,在本實(shí)施方式中,將作為過濾器單元的過濾器部件62形成為圓柱形狀,但過濾器單元的結(jié)構(gòu)(形狀)并不限定于這種圓柱形狀。即,在圖14以及圖15所示的本實(shí)施方式的第九變形例中,作為過濾器單元的過濾器部件152形成為有底圓筒形狀。對于該過濾器部件152,過濾器部件152的開口端位于形成有分別作為通氣部的多個(gè)通氣孔156的底部154的下方,且從過濾器部件152的開口端側(cè)壓入裝配孔54。即便是這種結(jié)構(gòu),也能夠起到與上述第一實(shí)施方式同樣的作用,能夠得到與上述第一實(shí)施方式同樣的效果。
并且,由于過濾器部件152呈圓筒形狀,因此,在將過濾器部件152從其開口端側(cè)壓入裝配孔54的狀態(tài)下,底部154從裝配孔54的底離開。因此,即便不在裝配孔54與氣體流量調(diào)節(jié)孔60之間設(shè)置限制孔58,形成于底部154的通氣孔156也不會被裝配孔54的底堵塞。
(第十變形例)
并且,在本實(shí)施方式中,形成為通過將作為過濾器單元的過濾器部件62壓入裝配孔54而將過濾器部件62固定于活塞22的結(jié)構(gòu),但過濾器單元的固定構(gòu)造并不限定于這種結(jié)構(gòu)。
S卩,在圖16所示的本實(shí)施方式的第十變形例中,作為過濾器單元的過濾器部件 162具備外周形狀比裝配孔54的內(nèi)周形狀大的圓板狀的過濾器部164。在該過濾器部164 貫通形成有分別作為通氣部的多個(gè)通氣孔166。從該過濾器部164的外周一部分伸出有板狀的固定片168。固定片168在伸出方向中間部彎折成大致V字形狀。
與該固定片168對應(yīng)地在活塞主體24形成有固定孔170。固定孔170形成為長度尺寸與固定片168的寬度尺寸大致相等、且寬度尺寸比固定片168的厚度尺寸的2倍稍大的矩形狀,當(dāng)將固定片168插入固定孔170直至過濾器部164被活塞主體24的端面限制時(shí),過濾器部件162通過固定片168的彈性被固定于活塞22。即便是這種結(jié)構(gòu),也能夠起到與上述第一實(shí)施方式同樣的作用,能夠得到與上述第一實(shí)施方式同樣的效果。
(第十一變形例)
并且,在圖17所示的本實(shí)施方式的第十一變形例中,作為過濾器單元的過濾器部件192形成為朝活塞22側(cè)開口的有底圓筒形狀,在其底部193形成有分別作為通氣部的多個(gè)通氣孔194。在該過濾器部件192的內(nèi)周部形成有內(nèi)螺紋195,當(dāng)使內(nèi)螺紋195與形成于活塞主體24的外周部的外螺紋196螺合時(shí),過濾器部件192以底部193從活塞主體24的端面離開的狀態(tài)被固定于活塞22。即便是這種結(jié)構(gòu),也能夠起到與上述第一實(shí)施方式同樣的作用,能夠得到與上述第一實(shí)施方式同樣的效果。
另外,在以上的各變形例中,自不必說,通氣孔74、156、槽84、間隙94、104、124、 134等與通氣部對應(yīng)的結(jié)構(gòu)的形成條件(開口形狀、形成范圍)仿效上述第一實(shí)施方式中的通氣孔74的形成條件(開口形狀、形成范圍)。
<第二實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)>
其次,對第二實(shí)施方式進(jìn)行說明。
圖18中利用與對上述第一實(shí)施方式進(jìn)行說明的圖2對應(yīng)的分解立體圖示出第二實(shí)施方式所涉及的預(yù)張緊器200的主要部分的結(jié)構(gòu)。如該圖所示,本預(yù)張緊器200具備作為過濾器單元的過濾器部件202。過濾器部件202具備圓板形狀的圓板部204。圓板部204 的外徑尺寸比裝配孔54的內(nèi)徑尺寸以及灰渣56的“最大投影形狀”的最大長度的任一較大的一方更大,且在活塞主體24的外徑尺寸以下。
在該圓板部204的厚度方向一方的面形成有一個(gè)乃至多個(gè)突起206,如圖19所示, 當(dāng)將圓板部204以該突起206與活塞主體24的端面接觸的方式配置在活塞主體24的端面上時(shí),會在圓板部204與活塞主體24的端面之間形成有作為通氣部的間隙208。此處,當(dāng)將圓板部204的外周部呈直線形地展開時(shí),沿著圓板部208的外周部的間隙208的開口形狀形成為細(xì)長矩形狀,突起206從圓板部204突出的突出尺寸設(shè)定成,當(dāng)將上述情況下的間隙208的開口形狀(以下,為了方便而將這種形狀稱作“展開開口形狀”)和氣體流量調(diào)節(jié)孔60的截面形狀重疊的情況下,氣體流量調(diào)節(jié)孔60的截面形狀從間隙208的展開開口形狀露出。并且,由于圓板部204的外周形狀比氣體流量調(diào)節(jié)孔60的截面形狀大,因此間隙 208的設(shè)定范圍比氣體流量調(diào)節(jié)孔60的設(shè)定范圍大。
此外,在圓板部204的外周一部分形成有一對夾持片210。這一對夾持片210形成為,一方相對于另一方隔著圓板部204相互對置。這一對夾持片210朝筒體12的下方伸出,且在伸出方向中間部朝圓板部204的半徑方向內(nèi)側(cè)彎折或者彎曲成大致V字形狀。且設(shè)定成一方的夾持片210的彎折部分與另一方的夾持片210的彎折部分之間的間隔比活塞主體24的外徑尺寸短。在將圓板部204以上述突起206與活塞主體24的端面接觸的方式配置在活塞主體24的端面上的狀態(tài)下,雙方的夾持片210在比X形環(huán)26更靠上側(cè)的位置彈性地夾持活塞主體24的外周部。由此,過濾器部件202被固定于活塞22。
<第二實(shí)施方式的作用、效果>
在本實(shí)施方式中,由于并未形成貫通圓板部204的通氣孔,因此,被供給到筒體12 內(nèi)的氣體通過圓板部204的外周部與活塞主體24的外周部之間而流入圓板部204與活塞主體24的端面之間,并進(jìn)一步通過排氣孔52朝比活塞22更靠下側(cè)的位置、進(jìn)而朝筒體12 的外側(cè)流出。
此處,由于設(shè)定成氣體流量調(diào)節(jié)孔60的截面形狀從間隙208的展開開口形狀露出,并且,如上所述間隙208的設(shè)定范圍比氣體流量調(diào)節(jié)孔60的設(shè)定范圍大,因此,即便灰渣56鉤掛于間隙208,間隙208在灰渣56的外側(cè)開口,能夠縮小未勾掛有灰渣56的部分處的間隙208的開口面積與氣體流量調(diào)節(jié)孔60的截面積之間的差異。由此,能夠放出由氣體流量調(diào)節(jié)孔60的截面積決定的流量的氣體。
(第一變形例)
另外,在本實(shí)施方式中,在使突起206抵接于活塞主體24的端面的狀態(tài)下使一對夾持片210夾持活塞主體24的外周部,由此,形成為以使圓板部204從活塞主體24的端面離開的狀態(tài)將過濾器部件202固定于活塞22的結(jié)構(gòu)。然而,將過濾器單元以使其從活塞主體24的端面離開的狀態(tài)固定于活塞22的結(jié)構(gòu)并不限定于這種結(jié)構(gòu)。
S卩,在圖20所示的本實(shí)施方式的第一變形例中,從作為過濾器單元的過濾器部件 222的圓板部204中的位于活塞主體24側(cè)的端面的中央與圓板部同軸地形成有圓柱形狀的凸臺22。該凸臺224的高度(凸臺224的軸向長度)以與上述的突起206的突出尺寸同樣的方式設(shè)定。從該凸臺224的位于活塞主體24側(cè)的端面與凸臺224同軸地形成有外螺紋 226,與該外螺紋226對應(yīng)地在活塞主體24的中心軸線上形成有在活塞主體24的端面開口的內(nèi)螺紋228。
當(dāng)使外螺紋226與內(nèi)螺紋228螺合直至凸臺224的位于活塞主體24側(cè)的端部與活塞主體24的端面接觸為止時(shí),過濾器部件222以圓板部204從活塞主體24的端面離開的狀態(tài)被固定于活塞22。并且,凸臺224的軸向長度以與上述的突起206的突出尺寸同樣的方式設(shè)定,因此,過濾器部件222被固定于活塞22后的狀態(tài)下的圓板部204與活塞主體 24之間的間隙(通氣部)的間隔與上述第二實(shí)施方式中的間隙208相同。
因此,即便是這種結(jié)構(gòu)也能夠起到與上述第二實(shí)施方式同樣的作用,能夠得到與上述第二實(shí)施方式同樣的效果。并且,在該變形例中在圓板部204貫通形成有多個(gè)通氣孔 230。這些通氣孔230以與在上述第一實(shí)施方式中形成于過濾器部件62的通氣孔64同樣的方式設(shè)定,由此,在該變形例中也能夠起到與上述第一實(shí)施方式同樣的作用,能夠得到與上述第一實(shí)施方式同樣的效果。
(第二變形例)
并且,在圖20所示的本實(shí)施方式的第二變形例中,代替外螺紋226而在凸臺224 的位于活塞主體24側(cè)的端部形成有軸向沿著凸臺224的軸向的螺旋彈簧244。與此相對, 在活塞主體24的中心軸線上代替內(nèi)螺紋228而與活塞主體24同軸地形成有在活塞主體24 的端面開口的圓孔248??朔菪龔椈?44的彈性將螺旋彈簧244壓入圓孔248直至凸臺 224的位于活塞主體24側(cè)的端部與活塞主體24的端面接觸為止,由此,過濾器部件222以圓板部204從活塞主體24的端面離開的狀態(tài)被固定于活塞22。因而,即便是這種結(jié)構(gòu)也能夠起到與上述的本實(shí)施方式的第一變形例同樣的作用,能夠得到與本實(shí)施方式的第一變形例同樣的效果。
<第三實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)>
其次,對第三實(shí)施方式進(jìn)行說明。
圖22中利用與對上述第一實(shí)施方式進(jìn)行說明的圖2對應(yīng)的分解立體圖示出第三實(shí)施方式所涉及的預(yù)張緊器260的主要部分的結(jié)構(gòu)。如該圖所示,本預(yù)張緊器200具備代替活塞22的作為帶軸驅(qū)動部件的活塞262。該活塞262具備構(gòu)成過濾器部件的活塞主體 264。活塞主體264形成為在此前說明了的活塞主體24那樣的圓柱形狀的外周部沿周方向每隔規(guī)定間隔形成有在軸向兩端開口的作為通氣部的槽266的形狀。
并且,在凸緣部28的位于活塞主體264側(cè)的面形成有環(huán)狀槽268。環(huán)狀槽呈沿著活塞主體264的外周部的環(huán)狀,且所有的槽266在其位于凸緣部28側(cè)的端部與環(huán)狀槽268 連通。并且,在凸緣部28的位于活塞主體264側(cè)的面形成有作為氣體流量調(diào)節(jié)部的氣體流量調(diào)節(jié)槽270。氣體流量調(diào)節(jié)槽270形成為沿著凸緣部28的半徑方向較長,其一端與環(huán)狀槽268連通,另一端在凸緣部28的外周部開口。將該氣體流量調(diào)節(jié)槽270在與其長度方向正交的方向上剖切而得的截面的面積,基于在筒體12內(nèi)的氣體發(fā)生器20與活塞22之間的內(nèi)壓為規(guī)定值的情況下每單位時(shí)間通過氣體流量調(diào)節(jié)孔60的氣體的流量設(shè)定。
此處,槽266的開口形狀、氣體流量調(diào)節(jié)孔60的截面形狀設(shè)定成,當(dāng)將在凸緣部 28的外周部的一部分開口的氣體流量調(diào)節(jié)槽270的截面形狀(在凸緣部28的外周部的開口形狀)與槽266的開口形狀重疊的情況下,氣體流量調(diào)節(jié)孔60的截面形狀從槽266的開口形狀露出。此外,在凸緣部28的外周部的一部分開口的氣體流量調(diào)節(jié)槽270的開口形狀的范圍的大小比沿著活塞主體264的外周部的槽266的設(shè)定范圍窄,并且,氣體流量調(diào)節(jié)槽 270的開口面積比所有的槽266的在活塞主體24的端面?zhèn)鹊拈_口面積的總和小。
并且,在該活塞262裝配有與活塞主體264 —起構(gòu)成過濾器單元的作為環(huán)狀部件的套筒272。套筒272具備筒狀部274。筒狀部274形成為軸向沿著筒體12的軸向的圓筒形狀,其內(nèi)徑尺寸與未在活塞主體264形成槽266的情況下的圓柱形狀的活塞主體264的外徑尺寸相等、且外徑尺寸比筒體12的內(nèi)徑尺寸短。從該筒狀部274的軸向下端部朝筒狀部274的半徑方向外側(cè)伸出有凸緣部276。
凸緣部276的外徑尺寸比筒體12的內(nèi)徑尺寸短,尤其是在本實(shí)施方式中與活塞22 的凸緣部28的外徑尺寸大致相等。如圖23所示,當(dāng)以使活塞主體264進(jìn)入筒狀部274的內(nèi)側(cè)從而使凸緣部276的端面與凸緣部28抵接的方式將套筒272裝配于活塞262時(shí),槽266 上的位于活塞主體264的外周部側(cè)的開口由筒狀部274封閉,并且,凸緣部28的端面?zhèn)鹊沫h(huán)狀槽268以及氣體流量調(diào)節(jié)槽270的開口由凸緣部276封閉。
<第三實(shí)施方式的作用、效果>
根據(jù)本預(yù)張緊器260,利用氣體發(fā)生器20產(chǎn)生的氣體通過形成于活塞主體264的外周部的各槽266到達(dá)環(huán)狀槽268。到達(dá)環(huán)狀槽268后的氣體通過環(huán)狀槽268內(nèi)到達(dá)氣體流量調(diào)節(jié)槽270。到達(dá)氣體流量調(diào)節(jié)槽270后的氣體通過氣體流量調(diào)節(jié)槽270朝凸緣部280 的外側(cè)排出,并通過凸緣部28的外周部與筒體12的內(nèi)周部之間朝比活塞262更靠下方的位置放出。這樣,雖然氣體的通過路徑不同,但本實(shí)施方式也與上述第一實(shí)施方式同樣能夠使氣體排出,因此,在預(yù)張緊器260動作之后,筒體12內(nèi)的比活塞262更靠上側(cè)的內(nèi)壓不會被維持在較高的狀態(tài)。
并且,當(dāng)因筒體12內(nèi)的內(nèi)壓的上升而活塞262滑動之際,氣體通過槽266、環(huán)狀槽 268以及氣體流量調(diào)節(jié)槽270。然而,該狀態(tài)下的槽266、環(huán)狀槽268以及氣體流量調(diào)節(jié)槽 270的氣體的通過量由氣體流量調(diào)節(jié)槽270的截面積決定,氣體流量調(diào)節(jié)槽270的截面積、 進(jìn)而氣體的通過量被設(shè)定成,不會阻礙活塞262的下降和齒條30使小齒輪34朝卷繞方向旋轉(zhuǎn)。因而,雖然當(dāng)因筒體12內(nèi)的內(nèi)壓上升而活塞262滑動之際氣體排出,但能夠充分地使活塞262下降,能夠使小齒輪34、進(jìn)而使帶軸38朝卷繞方向旋轉(zhuǎn)。
此外,槽266的開口形狀、氣體流量調(diào)節(jié)孔260的截面形狀設(shè)定成,當(dāng)將在凸緣部 28的外周部的一部分開口的氣體流量調(diào)節(jié)槽270的截面形狀(凸緣部28的外周部處的開口形狀)與槽266的開口形狀重疊的情況下,氣體流量調(diào)節(jié)槽270的截面形狀從槽266的開口形狀露出,在凸緣部28的外周部的一部分開口的氣體流量調(diào)節(jié)槽270的開口形狀的范圍的大小比沿著活塞主體264的外周部的槽266的設(shè)定范圍窄。因此,即便各槽266中的任一個(gè)被灰渣56堵塞,由于其他的槽266開口,因此氣體能夠流入未被灰渣56堵塞的槽266。
此外,活塞主體264的端面上的各槽266的開口面積的總和比氣體流量調(diào)節(jié)槽270 的截面積大,因此,即便任一個(gè)槽266被灰渣56堵塞,能夠縮小其他的槽266的開口面積的總和與氣體流量調(diào)節(jié)槽270的截面積之間的差異,能夠確保與氣體流量調(diào)節(jié)槽270的截面積的大小對應(yīng)的充分的氣體的通過量。
(第一變形例)
另外,在本實(shí)施方式中,形成為在活塞主體264的外周部形成有多個(gè)槽266的結(jié)構(gòu),但關(guān)于形成于活塞主體264的外周部的槽266的數(shù)量并無任何限定。并且,在本實(shí)施方式中,形成為槽266經(jīng)由環(huán)狀槽268以及氣體流量調(diào)節(jié)槽270與凸緣部28的外周部的外側(cè)連通、并經(jīng)由凸緣部28的外周部與筒體12的內(nèi)周部之間與比活塞262更靠下側(cè)的部分連通的結(jié)構(gòu),但是,只要槽266最終與比活塞262更靠下側(cè)的部分連通即可,關(guān)于氣體的通過路徑并無任何限定。此外,在本實(shí)施方式中將套筒272形成為環(huán)狀部件。然而,環(huán)狀部件的結(jié)構(gòu)并不限定于這種套筒272。
S卩,根據(jù)圖24以及圖25所示的本實(shí)施方式的第一變形例,在活塞主體264的外周部形成有一條槽266。并且,在該第一變形例中,并未形成環(huán)狀槽268以及氣體流量調(diào)節(jié)槽 270,代替于此形成有作為氣體流量調(diào)節(jié)部的氣體流量調(diào)節(jié)孔292。氣體流量調(diào)節(jié)孔292形成為一端在凸緣部28的位于活塞主體264側(cè)的端面上的活塞主體264的側(cè)方開口、另一端在凸緣部28的與活塞主體264相反一側(cè)的端面開口的貫通孔。該氣體流量調(diào)節(jié)孔292的截面形狀形成為圓形,其截面積與上述第一實(shí)施方式的氣體流量調(diào)節(jié)孔60同樣,基于筒體 12內(nèi)的氣體發(fā)生器20與活塞22之間的內(nèi)壓為規(guī)定值的情況下的每單位時(shí)間通過氣體流量調(diào)節(jié)孔292的氣體的流量來設(shè)定開口形狀。
如圖25的(A)以及⑶所示,本變形例的槽266形成為以氣體流量調(diào)節(jié)孔292的中心軸線作為曲率的中心且以比氣體流量調(diào)節(jié)孔292的半徑尺寸大的曲率半徑彎曲的結(jié)構(gòu),但槽266的形狀并不限定于這種形狀。此外,將與此前說明了的X形環(huán)26基本相同結(jié)構(gòu)的作為環(huán)狀部件的X形環(huán)294裝配于活塞主體264,由此,構(gòu)成由槽266以及氣體流量調(diào)節(jié)孔292形成的氣體通過路徑。
<第四實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)>
其次,對第四實(shí)施方式進(jìn)行說明。
圖26示出本實(shí)施方式所涉及的預(yù)張緊器310的主要部分放大后的分解立體圖,圖 27示出將本預(yù)張緊器310的主要部分放大后的側(cè)視剖視圖。此外,圖28示出將本預(yù)張緊器310的主要部分放大后的俯視剖視圖。另外,圖28中以點(diǎn)劃線示出的圓B是圖28中的以點(diǎn)劃線示出的圓A內(nèi)的放大圖。
如這些圖所示,在形成于預(yù)張緊器310的活塞22的排氣孔52,從裝配孔54側(cè)裝配有作為過濾器單元的插塞312。如圖26以及圖29所示,插塞312具備插入部314。該插入部314具備插入部主體316。插入部主體316的外周形狀形成為作為多邊形的一個(gè)方式的矩形、尤其是在本實(shí)施方式中形成為正方形,插入部主體316的外周形狀與形成為圓形的裝配孔54的內(nèi)周形狀不同。
如圖28所示,插入部主體316的截面形狀中的對角線長度設(shè)定成與裝配孔54的內(nèi)周部的直徑尺寸相等(嚴(yán)格來說是稍小),在插入部主體316被插入于裝配孔54的內(nèi)側(cè)的狀態(tài)下,插入部主體316的外周部的角部(四角)抵接于裝配孔54的內(nèi)周部,插入部主體316的外周部的除了角部之外的外周面位于比裝配孔54的內(nèi)周部更靠內(nèi)側(cè)的位置。因此,裝配孔54的內(nèi)周面與插入部主體316的除了角部之外的外周面之間沿著裝配孔54的貫通方向形成有如圖27以及圖28所示的作為通氣部的間隙318(即,在本實(shí)施方式中,在插塞312中,可以說尤其是插入部主體316實(shí)質(zhì)上構(gòu)成過濾器單元)。
該間隙318的最大開口寬度、即裝配孔54的內(nèi)周部與插入部主體316的外周部之間的最大程度地離開的部分處的裝配孔54的內(nèi)周部與插入部主體316的外周部之間的間隔為0. 2mm左右,詳細(xì)地說為0. Imm以上0. 3mm以下。開口寬度設(shè)定成這種大小的間隙318 設(shè)定成,長度方向尺寸比氣體流量調(diào)節(jié)孔60的內(nèi)周部的直徑尺寸大、且最大寬度尺寸(上述的最大開口寬度尺寸)比氣體流量調(diào)節(jié)孔60的內(nèi)周部的直徑尺寸小。因此,當(dāng)將各個(gè)間隙318的開口形狀與氣體流量調(diào)節(jié)孔60的開口形狀重疊時(shí),氣體流量調(diào)節(jié)孔60的開口形狀從間隙318的開口形狀露出。并且,所有的間隙318的開口面積的總和比氣體流量調(diào)節(jié)孔60的開口面積大。
如圖26以及圖29所示,從插入部主體316的長度方向一端開始連續(xù)地形成有錐部320。錐部320的位于插入部主體316側(cè)的端部形成為與插入部主體316的截面形狀相同的形狀。然而,雖然錐部320的外周形狀與插入部主體316側(cè)的端部處的外周形狀呈相似形狀,但隨著朝向一端側(cè)(與插入部主體316相反一側(cè))而逐漸變小,朝向一端側(cè)形成尖細(xì)形狀。從該錐部320的與插入部主體316相反一側(cè)的端部連續(xù)地形成有小徑部322。從小徑部322的一端(小徑部322的與錐部320相反一側(cè)的端部)到插入部主體316的另一端(插入部主體316的與錐部320相反一側(cè)的端部)為止的長度在排氣孔52的裝配孔54 的深度尺寸以下。
并且,小徑部322的外周形狀形成為和錐部320的與插入部主體316相反一側(cè)的端部相同的形狀。即,在小徑部322處,對角線長度比裝配孔54的內(nèi)周部的直徑尺寸短。因此,在插入部主體316被插入于裝配孔54內(nèi)后的狀態(tài)下,小徑部322的角部(四角)從裝配孔54的內(nèi)周部離開。即,在本實(shí)施方式中,錐部320以及小徑部322形成為與插入部主體316相似的形狀,但錐部320、小徑部322的外周形狀(截面形狀)也可以并不形成為與插入部主體316的外周形狀(截面形狀)相似的形狀。錐部320只要形成為隨著從插入部主體316離開而變細(xì)的錐狀(尖細(xì)形狀)即可。并且,只要小徑部322的外周形狀比插入部主體316小,在插入部主體316被插入于裝配孔54后的狀態(tài)下小徑部322的外周部整個(gè)區(qū)域從裝配孔54的內(nèi)周部離開即可。
另一方面,如圖26以及圖29所示,在插入部主體316的與錐部320相反一側(cè)形成有作為過濾器部的頭部332。頭部332形成為外徑尺寸比裝配孔54的內(nèi)徑尺寸大的圓板形狀(或者是軸向尺寸比較短的圓柱形狀)。頭部332與插入部主體316同心,如圖27、圖30所示,在將插入部主體316插入裝配孔54之后的狀態(tài)下,頭部332同軸地覆蓋于裝配孔 54,當(dāng)從與插入部主體316相反一側(cè)觀察頭部332時(shí),活塞主體24的裝配孔54的開口端全部與頭部332重疊而被遮擋。
這樣,由于頭部332無法插入裝配孔54,因此,當(dāng)將插入部主體316插入裝配孔54 之際,頭部332在裝配孔54的開口端的周圍抵接于活塞主體24的端面,由此,不會出現(xiàn)將插入部主體316過度地插入裝配孔54的情況(即,頭部332具有當(dāng)將插入部主體316插入裝配孔54之際的止擋件的功能)。
另外,在本實(shí)施方式中,頭部332的外周形狀形成為圓形,但是,只要頭部332的外周形狀比裝配孔54的內(nèi)周形狀大,在將插入部主體316插入于裝配孔54后的狀態(tài)下,裝配孔54的開口端全都與頭部332重疊而被遮擋的形狀即可,頭部332的外周形狀也可以并非是圓形。
并且,如圖26以及圖29所示,在頭部332形成有周壁334。周壁334形成為外徑尺寸與頭部332的外徑尺寸相等的環(huán)狀,從頭部332的位于插入部主體316側(cè)的端面開始與頭部332同軸地形成。該周壁334的內(nèi)徑尺寸比插入部主體316的對角線長度長,因此, 如圖29所示,在周壁334的內(nèi)周部與插入部主體316的外周部之間形成有在周壁334的內(nèi)周方向相連的環(huán)狀連通部336。并且,在周壁334形成有多個(gè)缺口部338。各缺口部338在周壁334的與頭部332相反一側(cè)的端部開口,并且在周壁334的內(nèi)周面以及外周面開口。另外,這些缺口部338在周壁334的外周面的沿著頭部332的周方向的開口尺寸設(shè)定成I. 4mm 左右,沿著頭部332的軸向的開口尺寸設(shè)定成0. 4mm左右。
這些缺口部338以與插入部主體316的截面形狀即正方形的各邊對置的方式形成,這些缺口部338經(jīng)由環(huán)狀連通部336和插入部主體316的外周部與裝配孔54之間的間隙318相連,此外,經(jīng)由間隙318與氣體流量調(diào)節(jié)孔60相連。
因此,通過將插入部主體316插入于裝配孔54,即便頭部332在裝配孔54的開口端的周圍抵接于活塞主體24的端面,經(jīng)由在周壁334的外周面開口的缺口部338和環(huán)狀連通部336,筒體12內(nèi)側(cè)的空間中的活塞主體24的與齒條30相反一側(cè)的部分和上述間隙318 連通。
另外,在本實(shí)施方式中,氣體流量調(diào)節(jié)孔60的內(nèi)周部的直徑尺寸設(shè)定成0. 5mm左右,詳細(xì)地說設(shè)定成0. 4mm以上0. 6mm以下。
即,在本實(shí)施方式中設(shè)定成,周壁334的外周面中的沿著頭部332的周方向的缺口部338的開口尺寸比氣體流量調(diào)節(jié)孔60的內(nèi)周部的直徑尺寸大,且沿著頭部332的軸向的缺口部338的開口尺寸比氣體流量調(diào)節(jié)孔60的內(nèi)周部的直徑尺寸小。因此,當(dāng)將各個(gè)缺口部338的開口形狀與氣體流量調(diào)節(jié)孔60的開口形狀重疊時(shí),氣體流量調(diào)節(jié)孔60的開口形狀從缺口部338的開口形狀露出。并且,周壁334的外周面?zhèn)鹊乃腥笨诓?38的開口面積的總和比氣體流量調(diào)節(jié)孔60的開口面積大。
另外,關(guān)于缺口部338的各自的開口形狀進(jìn)行補(bǔ)充,例如,如果灰渣56的形狀已知的話,則優(yōu)選將缺口部338的各自的開口形狀設(shè)定成比從各種方向觀察灰渣56時(shí)的寬度尺寸最小的情況下的該寬度尺寸小。并且,在灰渣56的形狀不明的情況下,優(yōu)選將通氣孔64 的各自的開口形狀設(shè)定成比從各種方向觀察燃燒前的藥劑時(shí)的寬度尺寸最小的情況下的該寬度尺寸小。
〈第四實(shí)施方式的作用、效果〉
在如上結(jié)構(gòu)的本實(shí)施方式中,當(dāng)氣體發(fā)生器20動作時(shí),利用氣體發(fā)生器20產(chǎn)生氣體,同時(shí),用于產(chǎn)生氣體的氣體發(fā)生劑等藥劑燃燒,該藥劑的灰渣56與氣體一起被放出至筒體12內(nèi)。此處,雖然形成于裝配孔54的內(nèi)周面與插入部主體316的除了角部之外的外周面之間的間隙318的各自的開口形狀設(shè)定成比氣體流量調(diào)節(jié)孔60的開口形狀小,但周壁 334的外周側(cè)的所有的缺口部338的開口面積的總和比氣體流量調(diào)節(jié)孔60的開口面積大。
并且,間隙318在插入部主體316的周圍、尤其是在本實(shí)施方式中以插入部316的軸向?yàn)橹行拿扛?0度形成有4處。因此,即便任意的間隙318由灰渣56堵塞,其他的任意的缺口部338也不會被灰渣56堵塞。因此,即便灰渣56堵塞任意的缺口部338,能夠縮小未被灰渣56堵塞的缺口部338的開口面積的總和與氣體流量調(diào)節(jié)孔60的開口面積之間的差異,能夠放出由氣體流量調(diào)節(jié)孔60的開口面積決定的流量的氣體。
即,在本實(shí)施方式中,基本上能夠得到與此前說明了的各實(shí)施方式同樣的效果。
并且,嵌入于裝配孔54的插塞312的前端側(cè)形成為小徑部322,該小徑部322的對角線長度比裝配孔54的內(nèi)周部的直徑尺寸短。因此,當(dāng)將插塞312嵌入裝配孔54之際,能夠簡單地將小徑部322插入于裝配孔54。在以這種方式將小徑部322插入于裝配孔54之后,接著,錐部320被插入于裝配孔54,但錐部320隨著趨向插入部主體316側(cè)而對角線長度逐漸變長。
因此,通過使錐部320的角部與裝配孔54的內(nèi)周部干涉并將錐部320插入裝配孔 54內(nèi),最終能夠使插入部主體316的中心軸線與裝配孔54的中心軸線一致,能夠?qū)⒉迦氩恐黧w316容易地嵌入裝配孔54。當(dāng)以這種方式將插入部主體316嵌入裝配孔54時(shí),插入部主體316的角部壓接于裝配孔54的內(nèi)周部,因此,即便不使用特殊的固定單元、保持單元也能夠借助裝配孔54的內(nèi)周部與插入部主體316的角部之間的摩擦將插塞312保持于活塞主體24。
另外,對于本實(shí)施方式,將形成于裝配孔54的內(nèi)周面與插入部主體316的除了角部之外的外周面之間的間隙318作為通氣部。然而,也能夠以將形成于構(gòu)成插塞312的頭部332的周壁334的缺口部338作為通氣部的方式適當(dāng)?shù)卦O(shè)定周壁334的外周面上的沿著頭部332的周方向的缺口部338的開口尺寸、沿著頭部332的軸向的缺口部338的開口尺寸。
標(biāo)號說明
10:預(yù)張緊器;12:筒體(預(yù)張緊器主體);14:安全帶卷繞裝置;20:氣體發(fā)生器 (氣體發(fā)生單元);22 :活塞(帶軸驅(qū)動部件);38 :帶軸;42 :安全帶;54 :裝配孔;56 :灰渣; 60 :氣體流量調(diào)節(jié)孔(氣體流量調(diào)節(jié)部);62 :過濾器部件(過濾器單元);64 :通氣孔(通氣部);72 :過濾器部件(過濾器單元);74 :通氣孔(通氣部);82 :過濾器部件(過濾器單元);84:槽(通氣部);92:過濾器部件(過濾器單元);94:間隙(通氣部);102:過濾器部件(過濾器單元);104:間隙(通氣部);112:過濾器部件(過濾器單元);122:裝配孔; 124:過濾器部件(過濾器單元);126:間隙(通氣部);132:裝配孔;136:間隙(通氣部); 142 :過濾器部件(過濾器單元);152 :過濾器部件(過濾器單元);154 :底部;156 :通氣孔 (通氣部);162:過濾器部件(過濾器單元);166 :通氣孔(通氣部);192:過濾器部件(過濾器單元);194 :通氣孔(通氣部);200 :預(yù)張緊器;202 :過濾器部件(過濾器單元);208 間隙(通氣部);222 :過濾器部件(過濾器單元);230 :通氣孔(通氣部);260 :預(yù)張緊器; 262 :活塞(帶軸驅(qū)動部件);264:活塞主體(驅(qū)動部件主體、過濾器單元);266 :槽(通氣部);270 :氣體流量調(diào)節(jié)槽(氣體流量調(diào)節(jié)部)'212 :套筒(環(huán)狀部件);292 :氣體流量調(diào)節(jié)孔(氣體流量調(diào)節(jié)部);294 X形環(huán)(環(huán)狀部件);310 :預(yù)張緊器;312 :插塞(過濾器單元);314 :插入部;316 :插入部主體;318 :間隙;322 :小徑部;332 :頭部;336 :環(huán)狀連通部; 338 :缺口部(通氣部)。
權(quán)利要求
1.一種預(yù)張緊器,其特征在于,所述預(yù)張緊器具備氣體發(fā)生單元,該氣體發(fā)生單元通過動作使藥劑燃燒而產(chǎn)生氣體;預(yù)張緊器主體,所述氣體發(fā)生單元安裝于該預(yù)張緊器主體,由所述氣體發(fā)生單元產(chǎn)生的所述氣體被供給到該預(yù)張緊器主體的內(nèi)部;帶軸驅(qū)動部件,該帶軸驅(qū)動部件設(shè)置于所述預(yù)張緊器主體內(nèi),通過被供給到所述預(yù)張緊器主體內(nèi)的所述氣體的壓力而移動,通過該移動使帶軸旋轉(zhuǎn)而將安全帶卷繞于所述帶軸;氣體流量調(diào)節(jié)部,該氣體流量調(diào)節(jié)部的氣體通過方向下游側(cè)和所述預(yù)張緊器主體內(nèi)的所述帶軸驅(qū)動部件的與所述氣體發(fā)生單元側(cè)相反一側(cè)直接或者間接地連通,根據(jù)通過的氣體的流量設(shè)定所述氣體流量調(diào)節(jié)部的內(nèi)周形狀;以及過濾器單元,該過濾器單元具有通氣部或者形成所述通氣部,所述通氣部的氣體通過方向上游側(cè)和所述預(yù)張緊器主體內(nèi)的所述氣體發(fā)生單元與所述帶軸驅(qū)動部件之間的空間連通,并且,所述通氣部的氣體通過方向下游側(cè)與所述氣體流量調(diào)節(jié)部的氣體通過方向上游側(cè)連通,由所述氣體發(fā)生單元產(chǎn)生的氣體通過所述通氣部而流向氣體流量調(diào)節(jié)部,此外,所述氣體流量調(diào)節(jié)部以及所述通氣部的各自的開口形狀設(shè)定成,當(dāng)將所述氣體流量調(diào)節(jié)部的開口形狀與所述通氣部的開口形狀重疊的情況下,所述氣體流量調(diào)節(jié)部的開口形狀從所述通氣部的開口形狀露出,并且設(shè)定成,所述通氣部的位于所述氣體的通過方向上游側(cè)的整體的開口面積比所述氣體流量調(diào)節(jié)部的開口面積大。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的預(yù)張緊器,其特征在于,將所述通氣部的設(shè)定范圍設(shè)定得比所述氣體流量調(diào)節(jié)部的設(shè)定范圍大。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的預(yù)張緊器,其特征在于,設(shè)定多個(gè)所述通氣部,并且,將所述通氣部的各自的開口面積設(shè)定得比所述氣體流量調(diào)節(jié)部的所述氣體的出口側(cè)開口面積小,并且,將所有的所述通氣部的開口面積的總和設(shè)定得比所述氣體流量調(diào)節(jié)部的開口面積大。
4.根據(jù)權(quán)利要求I 3中任一項(xiàng)所述的預(yù)張緊器,其特征在于,在所述帶軸驅(qū)動部件形成有裝配孔,該裝配孔在比所述氣體流量調(diào)節(jié)部更靠所述氣體通過方向上游側(cè)的位置形成于所述帶軸驅(qū)動部件,所述裝配孔的所述氣體通過方向上游側(cè)的端部在所述帶軸驅(qū)動部件的位于所述氣體發(fā)生單元側(cè)的端面以比所述氣體流量調(diào)節(jié)部的開口面積大的方式開口,所述裝配孔的所述氣體通過方向下游側(cè)的端部與所述氣體流量調(diào)節(jié)部的所述氣體通過方向上游側(cè)直接或者間接地連通,并且,將所述過濾器單元以與所述裝配孔的內(nèi)周部內(nèi)接的方式裝配于所述裝配孔,進(jìn)一步, 在所述過濾器單元形成所述通氣部,所述通氣部在裝配于所述裝配孔的所述過濾器單元的所述氣體通過方向兩端部開口。
5.根據(jù)權(quán)利要求I 4中任一項(xiàng)所述的預(yù)張緊器,其特征在于,在所述帶軸驅(qū)動部件形成有裝配孔,該裝配孔在比所述氣體流量調(diào)節(jié)部更靠所述氣體通過方向上游側(cè)的位置形成于所述帶軸驅(qū)動部件,所述裝配孔的所述氣體通過方向上游側(cè)的端部在所述帶軸驅(qū)動部件的位于所述氣體發(fā)生單元側(cè)的端面以比所述氣體流量調(diào)節(jié)部的開口面積大的方式開口,所述裝配孔的所述氣體通過方向下游側(cè)的端部與所述氣體流量調(diào)節(jié)部的所述氣體通過方向上游側(cè)直接或者間接地連通,并且,使裝配于所述裝配孔的所述過濾器單元的外周形狀能夠與所述裝配孔的內(nèi)周部內(nèi)接且與所述裝配孔的內(nèi)周形狀不同,將形成在所述裝配孔的內(nèi)周與所述過濾器單元的外周之間的間隙作為所述通氣部。
6.根據(jù)權(quán)利要求I 5中任一項(xiàng)所述的預(yù)張緊器,其特征在于,在所述帶軸驅(qū)動部件形成有裝配孔,該裝配孔在比所述氣體流量調(diào)節(jié)部更靠所述氣體通過方向上游側(cè)的位置形成于所述帶軸驅(qū)動部件,所述裝配孔的所述氣體通過方向上游側(cè)的端部在所述帶軸驅(qū)動部件的位于所述氣體發(fā)生單元側(cè)的端面以比所述氣體流量調(diào)節(jié)部的開口面積大的方式開口,所述裝配孔的所述氣體通過方向下游側(cè)的端部與所述氣體流量調(diào)節(jié)部的所述氣體通過方向上游側(cè)直接或者間接地連通,并且,將插塞作為所述過濾器單元,所述插塞具有插入部,該插入部的外周形狀形成為與所述裝配孔的內(nèi)周形狀不同的形狀,通過將所述插入部插入所述裝配孔,所述插入部的外周的一部分抵接于所述裝配孔的內(nèi)周部,從而借助所述插入部與所述裝配孔的內(nèi)周部之間的摩擦來保持所述插塞,并且,形成在外周部與所述裝配孔的內(nèi)周部之間的間隙的至少一部分與所述氣體流量調(diào)節(jié)部連通;以及頭部,在所述插入部被插入所述裝配孔后的狀態(tài)下,所述頭部位于所述帶軸驅(qū)動部件的所述氣體發(fā)生單元側(cè),并且,形成在外周面的開口和所述裝配孔的內(nèi)周部與所述插入部的外周部之間的間隙連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求6 8中任一項(xiàng)所述的預(yù)張緊器,其特征在于,所述插塞包括插入部主體,該插入部主體在被插入于所述裝配孔的狀態(tài)下外周的一部分與所述裝配孔的內(nèi)周部接觸;以及小徑部,該小徑部形成在所述插入部主體的與所述頭部相反一側(cè),且外周形狀比所述插入部主體細(xì)。
8.根據(jù)權(quán)利要求I 3中任一項(xiàng)所述的預(yù)張緊器,其特征在于,在所述帶軸驅(qū)動部件的比所述氣體發(fā)生單元側(cè)的端部更靠所述氣體發(fā)生單元側(cè)的位置與所述帶軸驅(qū)動部件一體地設(shè)置所述過濾器單元,使所述氣體流量調(diào)節(jié)部與所述帶軸驅(qū)動部件的位于所述氣體發(fā)生單元側(cè)的端部和所述過濾器單元之間的空間直接或者間接地連通,并且,將連通所述過濾器單元的所述帶軸驅(qū)動部件側(cè)和所述氣體發(fā)生單元側(cè)的所述通氣部形成于所述過濾器單元。
9.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、8中任一項(xiàng)所述的預(yù)張緊器,其特征在于,在所述帶軸驅(qū)動部件的比所述氣體發(fā)生單元側(cè)的端部更靠所述氣體發(fā)生單元側(cè)的位置與所述帶軸驅(qū)動部件一體地設(shè)置所述過濾器單元,將所述帶軸驅(qū)動部件的位于所述氣體發(fā)生單元側(cè)的端部的外周部與所述過濾器單元的外周部之間的間隙作為所述通氣部,使所述氣體流量調(diào)節(jié)部與所述帶軸驅(qū)動部件的位于所述氣體發(fā)生單元側(cè)的端部和所述過濾器單元之間的空間直接或者間接地連通。
10.根據(jù)權(quán)利要求I 3中任一項(xiàng)所述的預(yù)張緊器,其特征在于,所述帶軸驅(qū)動部件包括驅(qū)動部件主體,該驅(qū)動部件主體的外周形狀比所述預(yù)張緊器主體的內(nèi)周形狀?。灰约碍h(huán)狀部件,該環(huán)狀部件以包圍所述驅(qū)動部件主體的外周部的方式裝配于所述驅(qū)動部件主體,且在裝配于所述驅(qū)動部件主體后的狀態(tài)下該環(huán)狀部件的內(nèi)周部與所述驅(qū)動部件主體的外周部接觸,并且,以槽部作為所述通氣部,該槽部形成于所述驅(qū)動部件主體的外周部,在所述驅(qū)動部件主體的位于所述氣體發(fā)生單元側(cè)的端部開口,并且所述槽部與所述氣體流量調(diào)節(jié)部直接或者間接地連通,此外,所述槽部在所述驅(qū)動部件主體的外周部開口,在所述環(huán)狀部件被裝配于所述驅(qū)動部件主體后的狀態(tài)下,所述槽部從所述環(huán)狀部件的內(nèi)周部離開,利用所述驅(qū)動部件主體以及所述環(huán)狀部件構(gòu)成所述過濾器單元。
全文摘要
本發(fā)明提供預(yù)張緊器,能夠防止或者有效地抑制因藥劑的灰渣造成的堵塞,并且不會出現(xiàn)不必要的過多的氣體排出的情況。形成于過濾器部件(62)的通氣孔(64)的各自的開口形狀比氣體流量調(diào)節(jié)孔(60)的開口形狀小,當(dāng)將通氣孔的開口形狀與氣體流量調(diào)節(jié)孔的開口形狀重疊時(shí),氣體流量調(diào)節(jié)孔的開口形狀從通氣孔的開口形狀露出。并且,過濾器部件的端面上的通氣孔的設(shè)定范圍比氣體流量調(diào)節(jié)孔的開口形狀大,當(dāng)將氣體流量調(diào)節(jié)孔的開口形狀和過濾器部件的與氣體流量調(diào)節(jié)孔相反側(cè)的端面重疊時(shí),多個(gè)通氣孔的任一個(gè)都位于氣體流量調(diào)節(jié)孔的范圍之外。因此,即便任意的通氣孔被灰渣(56)堵塞,其他的任意的通氣孔也不會被灰渣堵塞。
文檔編號B60R22/46GK102529881SQ20111043582
公開日2012年7月4日 申請日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月22日
發(fā)明者加藤啟一, 大久保真一, 山添裕啟, 廣川勇介, 朝霧佳規(guī), 永田智紀(jì), 浮田優(yōu), 渡邊康隆 申請人:株式會社東海理化電機(jī)制作所
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