專利名稱：一種汽車過限寬障礙物輔助裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種汽車輔助裝置，特別涉及一種汽車過限寬障礙物輔助裝置。
背景技術：
隨著人們生活水平的提高，汽車也逐漸受到普及，城市中的車輛越來越多，在行駛途中時常會到需要穿過限寬障礙物的情況，這對駕駛員特別是新駕駛員來說提出了很高的要求，若不注意，極易造成車體的碰擦。目前市面上出現(xiàn)了一類汽車過限寬障礙物輔助裝置，利用安裝與后視鏡上的激光電筒示出汽車的寬度，來輔助引導駕駛員通過限寬障礙物，避免汽車的碰擦。目前市面上出現(xiàn)了一種汽車過限寬障礙物輔助裝置，利用安裝在后視鏡上的激光電筒示出汽車的寬度，來輔助引導駕駛員通過限寬障礙物，避免汽車的碰擦。后視鏡上激光電筒可平行于車體側面的平面轉動，能夠適應不同高度或距離的限寬障礙物。其缺點是由于在手動轉動時，兩側的激光電筒旋轉角度獨立控制，有時會出現(xiàn)不一致，導致光束照射時示出的車寬不準確，影響正常的判斷，甚至出現(xiàn)碰擦。

發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種引導準確的汽車過限寬障礙物輔助裝置。為解決上述技術問題，本發(fā)明的技術方案為一種汽車過限寬障礙物輔助裝置，包括車體，以及設在車體兩側的后視鏡，在后視鏡上固定有轉盤座，所述轉盤座上端安裝有可旋轉的激光電筒，該激光電筒的旋轉平面平行于車體側面，其創(chuàng)新點在于所述轉盤座的上表面設有一圈環(huán)形刻度線，所述刻度線的精度為10°。本發(fā)明的優(yōu)點在于利用轉盤座上的刻度線來精確控制各激光電筒的轉動角度，保證兩側的激光電筒角度一致性，避免角度不一致造成光束示寬的不準確，提高引導效果。


圖I為本發(fā)明汽車過限寬障礙物輔助裝置結構示意圖。圖2為圖I中局部放大圖II。
具體實施例方式如圖1、2所示，包括車體I、后視鏡2、轉盤座3、激光電筒4，車體I的兩側設后視鏡2，轉盤座3底部與后視鏡2連接固定，在轉盤座3上端安裝有可旋轉的激光電筒4，各激光電筒4的旋轉平面平行于車體側面。轉盤座3的上表面設有一圈環(huán)形刻度線5，該刻度線5的精度為10°。利用轉盤座上的刻度線來精確控制各激光電筒的轉動角度，保證兩側的激光電筒角度一致性，提高引導效果。
權利要求
1.一種汽車過限寬障礙物輔助裝置，包括車體，以及設在車體兩側的后視鏡，在后視鏡上固定有轉盤座，所述轉盤座上端安裝有可旋轉的激光電筒，該激光電筒的旋轉平面平行于車體側面，其特征在于所述轉盤座的上表面設有一圈環(huán)形刻度線，所述刻度線的精度為10。。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車過限寬障礙物輔助裝置，包括車體，以及設在車體兩側的后視鏡，在后視鏡上固定有轉盤座，所述轉盤座上端安裝有可旋轉的激光電筒，該激光電筒的旋轉平面平行于車體側面，其創(chuàng)新點在于所述轉盤座的上表面設有一圈環(huán)形刻度線，所述刻度線的精度為10°。利用轉盤座上的刻度線來精確控制各激光電筒的轉動角度，保證兩側的激光電筒角度一致性，避免角度不一致造成光束示寬的不準確，提高引導效果。
文檔編號B60R1/12GK102795160SQ201110134539
公開日2012年11月28日 申請日期2011年5月24日 優(yōu)先權日2011年5月24日
發(fā)明者張宏根 申請人:江蘇湯臣汽車零部件有限公司