專利名稱：公交車多用手扶架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種公交車用工具。
背景技術(shù)：
節(jié)能環(huán)保已成為當今社會的主流，現(xiàn)代人們大多乘坐公交車出行，但是 很多乘客會攜帶物品，有些乘客還會將物品放置在地面上，這樣就占用了人們站立的空間， 特別是遇到上下班高峰時，由于車內(nèi)空間有限，人們站立空間就更為緊張，給人們帶來很大 困擾。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供了一種功能多樣、新穎實用的公交車多用手扶
架 O本實用新型公交車多用手扶架，包括手扶把手，連接帶和架體，手扶把手上端設有 連接帶，連接帶套接在車內(nèi)橫梁上，手扶把手為中空框架，其底端四周設有多個向上彎曲的 掛鉤，手扶把手底端固接架體，架體中部設有通孔，通孔底端表面以及掛鉤彎曲處均設有防 滑軟墊。采用上述結(jié)構(gòu)后，人們平時可手扶把手進行站立，當車內(nèi)乘客較多時，人們可把持 掛鉤，增加了把持的部位，緩解把手緊張的情況，人們還可將物品掛在掛鉤處，架體位置較 低，身高較矮的乘客若無法夠到把手可扶在通孔處。本實用新型的優(yōu)點是功能多樣，方便懸掛物品，新穎實用等。


圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)簡圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型包括手扶把手1，連接帶和架體2，手扶把手 1上端設有連接帶，連接帶套接在車內(nèi)橫梁上，手扶把手1為中空框架，其底端四周設有多 個向上彎曲的掛鉤3，手扶把手1底端固接架體2，架體2中部設有通孔4，通孔4底端表面 以及掛鉤3彎曲處均設有防滑軟墊5。
權(quán)利要求1.一種公交車多用手扶架，包括手扶把手(1)，連接帶和架體O)，手扶把手(1)上端設 有連接帶，連接帶套接在車內(nèi)橫梁上，其特征是手扶把手(1)為中空框架，其底端四周設 有多個向上彎曲的掛鉤(3)，手扶把手⑴底端固接架體O)，架體(2)中部設有通孔G)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車多用手扶架，其特征是通孔(4)底端表面以及掛鉤 (3)彎曲處均設有防滑軟墊(5)。
專利摘要一種公交車多用手扶架，包括手扶把手，連接帶和架體，手扶把手上端設有連接帶，連接帶套接在車內(nèi)橫梁上，手扶把手為中空框架，其底端四周設有多個向上彎曲的掛鉤，手扶把手底端固接架體，架體中部設有通孔，通孔底端表面以及掛鉤彎曲處均設有防滑軟墊。本實用新型具有功能多樣，方便懸掛物品，新穎實用等優(yōu)點。
文檔編號B60N3/02GK201881945SQ20102060186
公開日2011年6月29日 申請日期2010年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月11日
發(fā)明者盛潤瑤 申請人:盛潤瑤