專利名稱：一種散熱器百葉窗搖臂控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到汽車零部件設(shè)備方面的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到汽車發(fā)動機散熱 器方面的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
中國實用新型專利文獻公開號為CN2761456公開了一種汽車發(fā)動機散熱器的百 葉窗開閉器，所述開閉器由定位板、旋臂、拐軸、拐軸臂、連接桿組成；定位板與汽車駕駛室 邊板固定連接，定位板的背面設(shè)有軸套，定位板的正面設(shè)有上定位樁、下定位樁，軸套與定 位板的背面焊接連接，上、下定位樁與定位板焊接連接；拐軸臂的一端與拐軸的另一端固定 連接，拐軸臂的另一端經(jīng)連接桿與汽車發(fā)動機散熱器百葉窗的上下滑板連接。目前絕大多數(shù)發(fā)動機前置式客車，百葉窗開關(guān)裝置采用的是軟軸拉線齒條型棘輪 位置控制機構(gòu)或扇型棘輪位置控制機構(gòu)，前者使用壽命短，可靠性差；后者布置性差，易受 駕駛室空間大小的影響。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的旨在提供一種散熱器百葉窗搖臂控制裝置，該散熱器百葉窗搖臂 控制裝置可靠性比較高，壽命長，安裝容易。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為一種散熱器百葉窗搖臂控制裝 置，包括百葉窗拉桿、搖臂、連接頭和手柄拉桿，所述百葉窗拉桿、搖臂和手柄拉桿順序連 接，所述百葉窗拉桿、搖臂和手柄拉桿固定在底板上，所述搖臂圍繞支銷旋轉(zhuǎn)，所述連接頭 調(diào)節(jié)搖臂與手柄拉桿連接位置，所述連接頭調(diào)節(jié)百葉窗拉桿與搖臂連接位置。一種散熱器百葉窗搖臂控制裝置，所述底板兩邊設(shè)有限位銷，所述限位銷限制搖 臂旋轉(zhuǎn)。—種散熱器百葉窗搖臂控制裝置，所述散熱器百葉窗搖臂控制裝置包括定位螺套 和階梯固定件，所述定位螺套、階梯固定件和搖臂連成一體。一種散熱器百葉窗搖臂控制裝置，還包括開槽平端緊定螺釘、彈簧和鋼珠，所述開 槽平端緊定螺釘和彈簧將鋼珠壓緊在底板上，搖臂帶動鋼珠運行到不同定位凹孔上。一種散熱器百葉窗搖臂控制裝置，所述手柄拉桿另一端裝有手柄和法蘭蓋。一種散熱器百葉窗搖臂控制裝置，所述底板固定在散熱器上。一種散熱器百葉窗搖臂控制裝置，所述底板上設(shè)有三個定位凹孔。一種散熱器百葉窗搖臂控制裝置，所述定位凹孔分為前定位凹孔、中間定位凹孔 和后定位凹孔。該散熱器百葉窗搖臂控制裝置因為通過通過推拉固定在底板上的搖臂旋轉(zhuǎn)來控 制百葉窗開啟的角度，搖臂機構(gòu)容易布置，便于安裝；同時金屬拉桿的連接位置可以通過連 接頭調(diào)節(jié)，對拉桿的長度要求不是很高，可靠性好，壽命長。
圖1本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2本實用新型實施例的剖視圖；圖3本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。如圖1、圖2和圖3所示，一種散熱器百葉窗搖臂控制裝置，包括百葉窗拉桿1、搖 臂2、連接頭3、手柄拉桿4、底板5、支銷6、限位銷7、定位螺套8、階梯固定件9、開槽平端緊 定螺釘10、彈簧11、手柄12、前定位凹孔13、中間定位凹孔14、后定位凹孔15，所述百葉窗 拉桿1、搖臂2和手柄拉桿4順序連接，所述百葉窗拉桿1、搖臂2和手柄拉桿4固定在底板 5上，所述搖臂2圍繞支銷6旋轉(zhuǎn)，所述連接頭3調(diào)節(jié)搖臂2與手柄拉桿4連接位置，所述連 接頭3調(diào)節(jié)百葉窗拉桿1與搖臂2連接位置。所述底板5兩邊設(shè)有限位銷7，所述限位銷7 限制搖臂5旋轉(zhuǎn)。所述散熱器百葉窗搖臂控制裝置包括定位螺套8和階梯固定件9，所述定 位螺套8、階梯固定件9和搖臂2連成一體。還包括開槽平端緊定螺釘10、彈簧11和鋼珠， 所述開槽平端緊定螺釘10和彈簧11將鋼珠壓緊在底板5上，搖臂2帶動鋼珠運行到不同 定位凹孔上。手柄拉桿另一端裝有手柄12和法蘭蓋。所述底板固定在散熱器上。所述底 板上設(shè)有三個定位凹孔。所述定位凹孔分為前定位凹孔13、中間定位凹孔14和后定位凹孔 15。百葉窗拉桿、搖臂、手柄拉桿順序連接，固定在底板上；底板兩邊的限位銷限制搖 臂旋轉(zhuǎn)超出范圍。定位螺套、階梯固定件與搖臂上連成一體，搖臂能圍繞支銷旋轉(zhuǎn)；開槽平 端緊定螺釘和彈簧將鋼珠壓緊在底板上，使搖臂帶動鋼珠運行到不同定位凹孔來達到定位 的效果；手柄拉桿與搖臂連接位置可以通過連接頭調(diào)節(jié)，手柄拉桿另一端裝有手柄、法蘭 蓋；百葉窗拉桿一端與搖臂活動連接，另一端裝有連接頭，同樣連接頭的固定位置也能調(diào) 節(jié)。底板固定在散熱器上；法蘭蓋固定在散熱器罩上，通過調(diào)節(jié)連接頭的固定位置來 控制手柄拉桿的長短，方便手柄位置的布置；百葉窗拉桿上的連接頭與百葉窗擺臂活動連 接，同樣也可以控制百葉窗拉桿的長短，方便安裝。當(dāng)駕駛員推拉手柄拉桿，使搖臂旋轉(zhuǎn)，帶 動百葉窗拉桿運動，使百葉窗開關(guān)；本實例中底板上設(shè)有三個定位凹孔，當(dāng)開啟搖臂置上鋼 珠置于前定位凹孔時，百葉窗關(guān)閉；置于中間定位凹孔時，百葉窗為半開；置于后定位凹孔 時，百葉窗為全開。本實用新型的保護范圍不限于具體實施方式
。
權(quán)利要求一種散熱器百葉窗搖臂控制裝置，包括百葉窗拉桿、搖臂、連接頭和手柄拉桿，其特征在于，所述百葉窗拉桿、搖臂和手柄拉桿順序連接，所述百葉窗拉桿、搖臂和手柄拉桿固定在底板上，所述搖臂圍繞支銷旋轉(zhuǎn)，所述連接頭調(diào)節(jié)搖臂與手柄拉桿連接位置，所述連接頭調(diào)節(jié)百葉窗拉桿與搖臂連接位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種散熱器百葉窗搖臂控制裝置，其特征在于，所述底板兩邊 設(shè)有限位銷，所述限位銷限制搖臂旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種散熱器百葉窗搖臂控制裝置，其特征在于，所述散熱器百 葉窗搖臂控制裝置包括定位螺套和階梯固定件，所述定位螺套、階梯固定件和搖臂連成一 體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種散熱器百葉窗搖臂控制裝置，其特征在于，還包括開槽平 端緊定螺釘、彈簧和鋼珠，所述開槽平端緊定螺釘和彈簧將鋼珠壓緊在底板上，搖臂帶動鋼 珠運行到不同定位凹孔上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種散熱器百葉窗搖臂控制裝置，其特征在于，所述手柄拉桿 另一端裝有手柄和法蘭蓋。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種散熱器百葉窗搖臂控制裝置，其特征在于，所述底板固定 在散熱器上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種散熱器百葉窗搖臂控制裝置，其特征在于，所述底板上設(shè) 有三個定位凹孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述一種散熱器百葉窗搖臂控制裝置，其特征在于，所述定位凹孔 分為前定位凹孔、中間定位凹孔和后定位凹孔。
專利摘要本實用新型涉及到汽車零部件設(shè)備方面的技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種散熱器百葉窗搖臂控制裝置，包括百葉窗拉桿、搖臂、連接頭和手柄拉桿，所述百葉窗拉桿、搖臂和手柄拉桿順序連接，所述百葉窗拉桿、搖臂和手柄拉桿固定在底板上，所述搖臂圍繞支銷旋轉(zhuǎn)，所述連接頭調(diào)節(jié)搖臂與手柄拉桿連接位置，所述連接頭調(diào)節(jié)百葉窗拉桿與搖臂連接位置。該散熱器百葉窗搖臂控制裝置可靠性比較高，壽命長，安裝容易。
文檔編號B60K11/04GK201703244SQ20102021573
公開日2011年1月12日 申請日期2010年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月31日
發(fā)明者劉煜, 袁浩 申請人:東風(fēng)揚子江汽車(武漢)有限責(zé)任公司