專利名稱：兒童汽車座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種兒童汽車座。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的兒童汽車座，如申請(qǐng)?zhí)枮镃N200720044463. 3，包括靠背基板、沿著 靠背基板的上下方向可滑動(dòng)地設(shè)置在靠背基板上的靠背本體、分別設(shè)置在靠背基板的兩側(cè) 部上的第一側(cè)護(hù)冀與第二側(cè)護(hù)冀，靠背基板與靠背本體之間設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)，第一側(cè)護(hù)冀 沿著左右方向滑動(dòng)地設(shè)置在靠背基板上，第二側(cè)護(hù)冀沿著左右方向滑動(dòng)地設(shè)置在靠背基板 上，兒童汽車座的靠背還包括當(dāng)靠背本體向上滑動(dòng)的同時(shí)使得第一側(cè)護(hù)冀向左滑動(dòng)及第二 側(cè)護(hù)冀向右滑動(dòng)的同步機(jī)構(gòu)。由于第一側(cè)護(hù)冀、第二側(cè)護(hù)冀分別滑動(dòng)地設(shè)置在靠背基板上， 當(dāng)靠背本體相對(duì)靠背基架上下滑動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，在同步機(jī)構(gòu)的作用下便能使第一側(cè)護(hù)冀、第二 側(cè)護(hù)冀分別相對(duì)靠背基板相滑動(dòng)調(diào)節(jié)，從而滿足兒童舒適的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種兒童汽車座。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種兒童汽車座，包括座 位、設(shè)置在所述的座位上的靠背架、位于所述的靠背架兩側(cè)的第一護(hù)翼架與第二護(hù)翼架，所 述的第一護(hù)翼架、所述的第二護(hù)翼架分別僅僅能夠沿著左右方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述的靠背 架的兩側(cè)部，所述的兒童汽車座還包括能夠使得所述的第一護(hù)翼架、所述的第二護(hù)翼架同 步相互靠近或相互遠(yuǎn)離的控制機(jī)構(gòu)，所述的控制機(jī)構(gòu)包括僅僅能夠與所述的靠背架相轉(zhuǎn)動(dòng) 設(shè)置的控制桿，所述的控制桿的軸心線沿著左右方向延伸，所述的控制桿的兩側(cè)部分別具 有第一螺紋段與第二螺紋段，所述的第一護(hù)翼架上具有固定的第一螺套，所述的第二護(hù)翼 架上具有固定的第二螺套，所述的第一螺紋段與所述的第一螺套相螺紋配合，所述的第二 螺紋段與所述的第二螺套相螺紋配合，所述的第一螺紋段的螺旋線方向與所述的第二螺紋 段的螺旋線方向相反。即所述的第一螺紋段與所述的第二螺紋段兩者中的一個(gè)為左旋螺 紋，兩者中的另一個(gè)為右旋螺紋。在某些實(shí)施方式中，所述的第一護(hù)翼架上開設(shè)有深度方向沿著左右方向延伸的第 一槽，所述的第二護(hù)翼架上開設(shè)有深度方向沿著左右方向延伸的第二槽，所述的靠背架的 兩側(cè)部分別具有第一側(cè)架與第二側(cè)架，所述的第一側(cè)架能夠滑動(dòng)地插在所述的第一槽內(nèi)， 所述的第二側(cè)架能夠滑動(dòng)地插在所述的第二槽內(nèi)。在某些實(shí)施方式中，所述的靠背架與所述的控制桿之間設(shè)置有限制所述的控制桿 相對(duì)所述的靠背架沿著左右方向滑動(dòng)的限位機(jī)構(gòu)。在某些進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的限位機(jī)構(gòu)包括沿著左右方向依次固定設(shè)置在所 述的靠背架上的第一定位塊與第二定位塊，所述的控制桿上固定設(shè)置有用于限制所述的控 制桿沿著左右方向移動(dòng)的定位套，所述的定位套位于所述的第一定位塊與所述的第二定位 塊之間。所述的定位套與所述的控制桿通過螺釘相固定連接，控制桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，定位套跟著一
3起轉(zhuǎn)動(dòng)。所述的定位套僅僅能夠在所述的第一定位塊與所述的第二定位塊之間轉(zhuǎn)動(dòng)，不能 左右移動(dòng)。在某些又一進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的限位機(jī)構(gòu)包括沿著左右方向依次固定設(shè)置 在所述的靠背架上的第一定位塊與第二定位塊，所述的第一定位塊緊靠所述的第一螺紋 段，所述的第二定位塊緊靠所述的第二螺紋段，所述的第一定位塊、所述的第二定位塊位于 所述的第一螺紋段與所述的第二螺紋段之間。在某些進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的第一定位塊具有第一通孔，所述的第二定位塊 具有第二通孔，所述的控制桿轉(zhuǎn)動(dòng)地插于所述的第一通孔與所述的第二通孔內(nèi)。在某些實(shí)施方式中，所述的控制桿的兩端部分別固定設(shè)置有第一旋鈕與所述的第 二旋鈕。旋轉(zhuǎn)所述的第一旋鈕、所述的第二旋鈕兩者中的任意一個(gè)，使得所述的控制桿轉(zhuǎn)動(dòng)。以上所涉到的上、下、左、右等方位詞的說明座位在兒童汽車座中所處的位置為 下部，靠背即位于座位的上方，當(dāng)兒童坐在兒童汽車座上并且面朝前，以兒童的左手側(cè)即為 兒童汽車座的左側(cè)，兒童的右手側(cè)即為兒童汽車座的右側(cè)。本實(shí)用新型的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時(shí)也 應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征 與本申請(qǐng)中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案寸。由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)當(dāng)控制桿繞 其軸心轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過第一螺紋段與第一螺套的配合，第二螺紋段與第二螺套的配合，使得所 述的第一護(hù)翼架、所述的第二護(hù)翼架同步相互靠近或相互遠(yuǎn)離，操作方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

附圖1為本實(shí)用新型的主視圖；附圖2為本實(shí)用新型的立體圖；附圖3為控制桿與第一護(hù)翼架、第二護(hù)翼架的連接示意俯視圖；附圖4為附圖3的A-A剖視圖。其中1、靠背架；2、第一護(hù)翼架；3、第二護(hù)翼架；4、控制桿；5、第一螺紋段；6、第 二螺紋段；7、第一螺套；8、第二螺套；9、第一槽；10、第二槽；11、第一側(cè)架；12、第二側(cè)架； 13、第一定位塊；14、第二定位塊；15、定位套；16、第一旋鈕；17、第二旋鈕。
具體實(shí)施方式
如附圖1-4所示，一種兒童汽車座，包括座位、設(shè)置在所述的座位上的靠背架1、位 于所述的靠背架1兩側(cè)的第一護(hù)翼架2與第二護(hù)翼架3，所述的靠背架1、所述的第一護(hù)翼 架2、所述的第二護(hù)翼架3三者上分別包設(shè)上布套從而形成靠背、第一護(hù)翼、第二護(hù)翼(布套 無圖示)。所述的第一護(hù)翼架2、所述的第二護(hù)翼架3分別僅僅能夠沿著左右方向滑動(dòng)地設(shè) 置在所述的靠背架1的左右兩側(cè)部，所述的兒童汽車座還包括能夠使得所述的第一護(hù)翼架 2、所述的第二護(hù)翼架3同步相互靠近或相互遠(yuǎn)離的控制機(jī)構(gòu)，所述的控制機(jī)構(gòu)包括僅僅能 夠與所述的靠背架1相轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置的控制桿4，所述的控制桿4的軸心線沿著左右方向延伸，所述的控制桿4的兩側(cè)部分別具有第一螺紋段5與第二螺紋段6，所述的第一護(hù)翼架2上 具有固定的第一螺套7，所述的第二護(hù)翼架3上具有固定的第二螺套8，所述的第一螺紋段 5與所述的第一螺套7相螺紋配合，所述的第二螺紋段6與所述的第二螺套8相螺紋配合， 所述的第一螺紋段5的螺旋線方向與所述的第二螺紋段6的螺旋線方向相反。如附圖3所示，所述的第一護(hù)翼架2上開設(shè)有深度方向沿著左右方向延伸的第一 槽9，所述的第二護(hù)翼架3上開設(shè)有深度方向沿著左右方向延伸的第二槽10，所述的靠背架 1的兩側(cè)部分別具有第一側(cè)架11與第二側(cè)架12，所述的第一側(cè)架11能夠滑動(dòng)地插在所述 的第一槽9內(nèi)，所述的第二側(cè)架12能夠滑動(dòng)地插在所述的第二槽10內(nèi)，因而述的第一護(hù)翼 架2、所述的第二護(hù)翼架3分別僅僅能夠沿著左右方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述的靠背架1的左右 兩側(cè)部。如附圖1-4所示，所述的靠背架1與所述的控制桿4之間設(shè)置有限制所述的控制 桿4相對(duì)所述的靠背架1沿著左右方向滑動(dòng)的限位機(jī)構(gòu)。在所述的靠背架1上沿著左右方向依次固定設(shè)置有第一定位塊13與第二定位塊 14，所述的控制桿4上固定設(shè)置有用于限制所述的控制桿4沿著左右方向移動(dòng)的定位套15， 所述的定位套15位于所述的第一定位塊13與所述的第二定位塊14之間。該結(jié)構(gòu)能夠限 制所述的控制桿4相對(duì)所述的靠背架1沿著左右方向滑動(dòng)。在所述的靠背架1上沿著左右方向依次固定設(shè)置有第一定位塊13與第二定位塊 14，所述的第一定位塊13緊靠所述的第一螺紋段5，所述的第二定位塊14緊靠所述的第二 螺紋段6，所述的第一定位塊13、所述的第二定位塊14位于所述的第一螺紋段5與所述的 第二螺紋段6之間。該結(jié)構(gòu)也能夠限制所述的控制桿4相對(duì)所述的靠背架1沿著左右方向滑動(dòng)。所述的第一定位塊13具有第一通孔，所述的第二定位塊14具有第二通孔，所述的 控制桿4轉(zhuǎn)動(dòng)地插于所述的第一通孔與所述的第二通孔內(nèi)。如附圖1-4所示，所述的控制桿4的兩端部分別固定設(shè)置有第一旋鈕16與所述的 第二旋鈕17。由于所述的第一螺紋段5的螺旋線方向與所述的第二螺紋段6的螺旋線方向 相反，因而在旋轉(zhuǎn)第一旋鈕16或旋轉(zhuǎn)第二旋鈕17時(shí)，所述的第一護(hù)翼架2、所述的第二護(hù)翼 架3同步相互靠近或相互遠(yuǎn)離，從而使得與兒童的背部尺寸相適應(yīng)，較舒適。上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù) 的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。 凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之 內(nèi)。
權(quán)利要求一種兒童汽車座，包括座位、設(shè)置在所述的座位上的靠背架(1)、位于所述的靠背架(1)兩側(cè)的第一護(hù)翼架(2)與第二護(hù)翼架(3)，其特征在于所述的第一護(hù)翼架(2)、所述的第二護(hù)翼架(3)分別僅僅能夠沿著左右方向滑動(dòng)地設(shè)置在所述的靠背架(1)的兩側(cè)部，所述的兒童汽車座還包括能夠使得所述的第一護(hù)翼架(2)、所述的第二護(hù)翼架(3)同步相互靠近或相互遠(yuǎn)離的控制機(jī)構(gòu)，所述的控制機(jī)構(gòu)包括僅僅能夠與所述的靠背架(1)相轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置的控制桿(4)，所述的控制桿(4)的軸心線沿著左右方向延伸，所述的控制桿(4)的兩側(cè)部分別具有第一螺紋段(5)與第二螺紋段(6)，所述的第一護(hù)翼架(2)上具有固定的第一螺套(7)，所述的第二護(hù)翼架(3)上具有固定的第二螺套(8)，所述的第一螺紋段(5)與所述的第一螺套(7)相螺紋配合，所述的第二螺紋段(6)與所述的第二螺套(8)相螺紋配合，所述的第一螺紋段(5)的螺旋線方向與所述的第二螺紋段(6)的螺旋線方向相反。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童汽車座，其特征在于所述的第一護(hù)翼架(2)上開設(shè)有 深度方向沿著左右方向延伸的第一槽(9)，所述的第二護(hù)翼架(3)上開設(shè)有深度方向沿著 左右方向延伸的第二槽(10)，所述的靠背架(1)的兩側(cè)部分別具有第一側(cè)架(11)與第二側(cè) 架(12)，所述的第一側(cè)架(11)能夠滑動(dòng)地插在所述的第一槽(9)內(nèi)，所述的第二側(cè)架(12) 能夠滑動(dòng)地插在所述的第二槽(10)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童汽車座，其特征在于所述的靠背架(1)與所述的控制 桿(4)之間設(shè)置有限制所述的控制桿(4)相對(duì)所述的靠背架(1)沿著左右方向滑動(dòng)的限位 機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的兒童汽車座，其特征在于所述的限位機(jī)構(gòu)包括沿著左右方 向依次固定設(shè)置在所述的靠背架(1)上的第一定位塊(13)與第二定位塊(14)，所述的控制 桿(4)上固定設(shè)置有用于限制所述的控制桿(4)沿著左右方向移動(dòng)的定位套(15)，所述的 定位套(15)位于所述的第一定位塊(13)與所述的第二定位塊(14)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的兒童汽車座，其特征在于所述的限位機(jī)構(gòu)包括沿著左右方 向依次固定設(shè)置在所述的靠背架(1)上的第一定位塊(13)與第二定位塊(14)，所述的第 一定位塊(13)緊靠所述的第一螺紋段(5)，所述的第二定位塊(14)緊靠所述的第二螺紋 段(6)，所述的第一定位塊(13)、所述的第二定位塊(14)位于所述的第一螺紋段(5)與所 述的第二螺紋段(6)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的兒童汽車座，其特征在于所述的第一定位塊(13)具有第一 通孔，所述的第二定位塊(14)具有第二通孔，所述的控制桿(4)轉(zhuǎn)動(dòng)地插于所述的第一通 孔與所述的第二通孔內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童汽車座，其特征在于所述的控制桿(4)的兩端部分別 固定設(shè)置有第一旋鈕(16)與所述的第二旋鈕(17)。
專利摘要一種兒童汽車座，包括背架、位于靠背架兩側(cè)的第一護(hù)翼架與第二護(hù)翼架，第一護(hù)翼架、第二護(hù)翼架分別僅僅能夠沿著左右方向滑動(dòng)地設(shè)置在靠背架的兩側(cè)部，兒童汽車座還包括控制機(jī)構(gòu)，控制機(jī)構(gòu)包括僅僅能夠與靠背架相轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置的控制桿，控制桿的軸心線沿著左右方向延伸，控制桿的兩側(cè)部分別具有第一螺紋段與第二螺紋段，第一護(hù)翼架上具有固定的第一螺套，第二護(hù)翼架上具有固定的第二螺套，第一螺紋段與第一螺套相螺紋配合，第二螺紋段與第二螺套相螺紋配合，第一螺紋段的螺旋線方向與第二螺紋段的螺旋線方向相反，當(dāng)控制桿繞其軸心轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使得第一護(hù)翼架、第二護(hù)翼架同步相互靠近或相互遠(yuǎn)離，操作方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)B60N2/26GK201646451SQ20102012707
公開日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月5日
發(fā)明者況志勇 申請(qǐng)人:好孩子兒童用品有限公司