專利名稱：一種用于商務車的抽放式煙灰盒總成的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于商用車煙灰盒總成結(jié)構(gòu)技術，具體涉及到一種用于商務車的抽放 式煙灰盒總成。
背景技術：
現(xiàn)有商務車的抽放式煙灰盒總成，有的滑軌接觸面積太小，且導軌為弧線，導致 關閉不暢，且開啟關閉力僅通過點接觸的過贏量控制，制造很難達到要求，因此，嚴重影響 NVH (噪音振動及舒適性)性能及使用可靠性(比如防泄漏性)；有的安裝方式單一，對布置 空間要求較高，因此，受造型約束，后期結(jié)構(gòu)實現(xiàn)困難；有的無開啟手柄，開關舒適性差；有 的結(jié)構(gòu)雖然合理，但成本太高；即無法實現(xiàn)集NVH性能、低成本、安裝靈活性及抽放可靠性 于一體。因此，現(xiàn)有的抽放式煙灰盒總成需要進行改進。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種用于商務車的抽放式煙灰盒總成，它NVH(噪音振 動及舒適性)性能好，可靠性高，安裝靈活，而且制造成本較低。本實用新型所述的一種用于商務車的抽放式煙灰盒總成，包括盒體、與盒體前端 連接的盒蓋，其特征在于一導板的下面兩側(cè)分別設有滑槽，設在盒體口部兩側(cè)的直線滑軌分別與導板下面 兩側(cè)的滑槽配合；在盒體口部兩側(cè)設置直線滑軌，以防止關閉后翹曲；在導板前部上面的 兩邊分別定位連接有支耳，連接在導板后端中部的支塊上設有安裝孔；一護板限位塊的后端部通過扁平頭半空心鉚釘固定連接在導板的下面，該護板限 位塊的前端部從設在導板前部的孔伸出；—護板從導板的前端插入盒體內(nèi)，該護板伸入盒體內(nèi)的端部上設有限位凸起，該 限位凸起與設在導板下面的護板限位塊對應/接觸；一彈簧旋轉(zhuǎn)銷的兩端分別穿過盒體后部兩側(cè)的盒體安裝孔和護板后部兩側(cè)的護 板安裝孔配合，將護板與盒體連接起來；一螺旋彈簧套在彈簧旋轉(zhuǎn)銷上，該螺旋彈簧的一端 與盒體的內(nèi)壁緊靠、另一端與護板的下面緊靠。所述的一種用于商務車的抽放式煙灰盒總成，在所述的盒體口部兩側(cè)的直線滑軌 的上面與導板下面兩側(cè)的滑槽之間分別設有彈簧片；采用兩個彈簧片使盒體與導板過贏配 合，從而控制關閉力。所述的一種用于商務車的抽放式煙灰盒總成，在所述的盒體內(nèi)的前部設有一凸 臺，在凸臺的中部設有多道條筋、兩端部分別設有一小槽；多道條筋用以抖掉煙灰，小槽用 以放置煙蒂。所述的一種用于商務車的抽放式煙灰盒總成，在所述的盒蓋的下部設有弧形開啟 手柄，提高實用性。本實用新型和現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點[0013](1)通過CAE (計算機輔助工程)異響模態(tài)分析無風險模態(tài)出現(xiàn)，顯著提高了內(nèi)飾 NVH性能及內(nèi)飾舒適性；(2)開啟關閉力調(diào)節(jié)更為方便、簡單，且使用舒適性提高；(3)制造及工藝難度降低，造型易于實現(xiàn)，降低了制造成本。

圖1是本實用新型開啟狀態(tài)的示意圖。圖2是本實用新型關閉狀態(tài)的示意圖。圖3是圖2的A-A斷面圖。圖4是圖2的B-B斷面圖。圖5是圖2的C-C斷面圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述。參見圖1本實用新型所示的一種用于商務車的抽放式煙灰盒總成，包括盒體1、與 盒體前端連接的盒蓋2，盒蓋的下部設有弧形開啟手柄；一導板3的下面兩側(cè)分別設有滑槽 12，設在盒體口部兩側(cè)的直線滑軌13分別與導板下面兩側(cè)的滑槽配合；在導板前部上面的 兩邊分別定位連接有支耳6，連接在導板后端中部的支塊上設有安裝孔9 ；一護板限位塊7 的后端部通過扁平頭半空心鉚釘5固定連接在導板3的下面，該護板限位塊的前端部從設 在導板3前部的孔伸出；一護板4從導板3的前端插入盒體1內(nèi)，該護板伸入盒體內(nèi)的端部上設有限位凸 起14，該限位凸起與設在導板3下面的護板限位塊7對應/接觸；一彈簧旋轉(zhuǎn)銷10的兩端分別穿過盒體1后部兩側(cè)的盒體安裝孔hi、h2和護板4 后部兩側(cè)的護板安裝孔h3、h4配合，將護板與盒體連接起來；一螺旋彈簧11套在彈簧旋轉(zhuǎn) 銷上，該螺旋彈簧的一端與盒體1的內(nèi)壁緊靠、另一端與護板4的下面緊靠。在所述的盒體1 口部兩側(cè)的直線滑軌13的上面與導板3下面兩側(cè)的滑槽12之間 分別設有彈簧片8 ；在所述的盒體1內(nèi)的前部設有一凸臺，在凸臺的中部設有多道條筋15、 兩端部分別設有一小槽16。
權(quán)利要求一種用于商務車的抽放式煙灰盒總成，包括盒體(1)、與盒體前端連接的盒蓋(2)，其特征在于一導板(3)的下面兩側(cè)分別設有滑槽(12)，設在盒體(1)口部兩側(cè)的直線滑軌(13)分別與導板下面兩側(cè)的滑槽配合；在導板前部上面的兩邊分別定位連接有支耳(6)，連接在導板后端中部的支塊上設有安裝孔(9)；一護板限位塊(7)的后端部通過鉚釘(5)固定連接在導板(3)的下面，該護板限位塊的前端部從設在導板(3)前部的孔伸出；一護板(4)從導板(3)的前端插入盒體(1)內(nèi)，該護板伸入盒體內(nèi)的端部上設有限位凸起(14)，該限位凸起與設在導板(3)下面的護板限位塊(7)對應/接觸；一彈簧旋轉(zhuǎn)銷(10)的兩端分別穿過盒體(1)后部兩側(cè)的盒體安裝孔(h1、h2)和護板(4)后部兩側(cè)的護板安裝孔(h3、h4)配合，將護板與盒體連接起來；一螺旋彈簧(11)套在彈簧旋轉(zhuǎn)銷(10)上，該螺旋彈簧的一端與盒體(1)的內(nèi)壁緊靠、另一端與護板(4)的下面緊靠。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于商務車的抽放式煙灰盒總成，其特征在于在所述 的盒體⑴口部兩側(cè)的直線滑軌(13)的上面與導板(3)下面兩側(cè)的滑槽(12)之間分別設 有彈簧片⑶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于商務車的抽放式煙灰盒總成，其特征在于在 所述的盒體(1)內(nèi)的前部設有一凸臺，在凸臺的中部設有多道條筋(15)、兩端部分別設有 一小槽(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于商務車的抽放式煙灰盒總成，其特征在于在 所述的盒蓋(2)的下部設有弧形開啟手柄。
專利摘要本實用新型公開一種用于商務車的抽放式煙灰盒總成，包括盒體、盒蓋，其特征在于一導板的下面兩側(cè)分別設有滑槽，設在盒體兩側(cè)的直線滑軌分別與滑槽配合；一護板限位塊的后端部通過扁平頭半空心鉚釘固定連接在導板的下面；一護板從導板的前端插入盒體內(nèi)；一彈簧旋轉(zhuǎn)銷的兩端分別穿過盒體后部兩側(cè)的盒體安裝孔和護板后部兩側(cè)的護板安裝孔配合，將護板與盒體連接起來。具有以下優(yōu)點通過CAE(計算機輔助工程)異響模態(tài)分析無風險模態(tài)出現(xiàn)，顯著提高了內(nèi)飾NVH性能及內(nèi)飾舒適性；開啟關閉力調(diào)節(jié)更為方便、簡單，且使用舒適性提高；制造及工藝難度降低，造型易于實現(xiàn)，降低了制造成本。
文檔編號B60N3/12GK201604558SQ20102012430
公開日2010年10月13日 申請日期2010年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月5日
發(fā)明者楊小敏, 林麗安, 許弦, 韋耀珩 申請人:重慶長安汽車股份有限公司