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一種便于客車前照燈維修的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號:3918218閱讀:112來源:國知局
專利名稱:一種便于客車前照燈維修的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車燈具,尤其是關(guān)于客車前照燈調(diào)光和更換燈泡的旋轉(zhuǎn)安裝機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,國內(nèi)客車的前照燈采用兩種安裝方式,一種采用直接固定的方式,即把車燈 用螺母和螺栓直接固定在車身鋼架上。一旦需要調(diào)光,維修燈具時(shí),只能鉆到車底下進(jìn)行操 作。使得調(diào)光和維修很困難。另一種是利用一種旋轉(zhuǎn)安裝機(jī)構(gòu)將前照燈從車體里面旋轉(zhuǎn)抽 出,在車外實(shí)現(xiàn)更換燈泡和維修。這種方式還是比較方便的,但是存在問題較多一是在車 輛行駛時(shí)旋轉(zhuǎn)安裝機(jī)構(gòu)易產(chǎn)生大量噪音,造成這種現(xiàn)象的原因主要為旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在長時(shí)間 作業(yè)后各零件易松動;二是這種旋轉(zhuǎn)安裝機(jī)構(gòu)在與前照燈連接處,在長時(shí)間工作下易使前 照燈燈殼磨損致使泥水,雨水等液體滲入燈體內(nèi),可導(dǎo)致燈體罩面可見度不高,影響燈具配 光性能符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求,嚴(yán)重則導(dǎo)致司機(jī)夜晚駕車可視度不高影響安全;三是 旋轉(zhuǎn)安裝機(jī)構(gòu)長期不使用和不保養(yǎng)易生銹,致使旋轉(zhuǎn)安裝機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)不出。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述缺陷,本發(fā)明的目的是提供一種便于前照燈維修的旋轉(zhuǎn)安裝機(jī)構(gòu), 在燈殼背部增設(shè)一鎖緊裝置,增加拉伸強(qiáng)度,防止在車輛運(yùn)行過程中產(chǎn)生噪音。在燈殼后側(cè) 增設(shè)一旋轉(zhuǎn)裝置,防止在長期使用導(dǎo)致燈殼兩側(cè)摩磨損液體滲入燈體內(nèi)。在旋轉(zhuǎn)導(dǎo)管和滑 塊裝車板導(dǎo)管內(nèi)增加尼龍?zhí)淄?,防止滑桿和旋轉(zhuǎn)軸因長期雨水等侵蝕生銹卡死。因使用了 塑料材料的輔助件使這種便于前照燈維修的旋轉(zhuǎn)安裝機(jī)構(gòu)在客車長期運(yùn)用中不會發(fā)出大 量的噪音。本發(fā)明的技術(shù)方案是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的一種便于客車前照燈維修的旋轉(zhuǎn)機(jī) 構(gòu),由客車前照燈、旋轉(zhuǎn)部分與鎖緊部分組成,所述的客車前照燈背面右前端設(shè)有滑塊裝車 板安裝在車身鋼架上,左前端設(shè)有兩塊裝車鐵片安裝在車身鋼架上,兩裝車鐵片中間部分 設(shè)有鎖緊扣,鎖緊部分用螺釘螺母分別固定在燈殼與車身鋼架上,其特征在于所述的旋轉(zhuǎn) 部分通過燈殼上預(yù)埋螺釘安裝在燈殼后側(cè)。所述的旋轉(zhuǎn)部分包括安裝底板,滑桿,旋轉(zhuǎn)軸,連接板,滑塊裝車板,限位螺母,連 接板一端設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸,連接板上的滑桿一頭插入滑塊裝車板中的導(dǎo)管內(nèi),滑桿與連接板的 固定為焊接,外露部分用限位螺母限死。所述的鎖緊部分包括鎖緊螺母,裝車鐵片1、2,扣夾、鎖緊扣、鎖緊母扣底座。所述的滑塊裝車板和裝車鐵片通過螺釘螺母與車身鋼架連接,滑塊裝車板一端設(shè) 有導(dǎo)管,導(dǎo)管內(nèi)設(shè)有套筒I,安裝底板一端設(shè)有導(dǎo)管,導(dǎo)管內(nèi)設(shè)有套筒II。所述套筒I和套筒Il的材料為尼龍工程塑料。本發(fā)明的有益效果是,在旋轉(zhuǎn)導(dǎo)管和滑塊裝車板導(dǎo)管內(nèi)增加尼龍工程塑料材料, 防止滑桿和旋轉(zhuǎn)軸分別在滑塊裝車板導(dǎo)管和安裝底板導(dǎo)管內(nèi)因長期雨水等侵蝕生銹卡死。 將旋轉(zhuǎn)裝置通過燈殼上預(yù)埋螺釘安裝在燈殼后側(cè),防止在長期使用下導(dǎo)致燈殼兩側(cè)摩磨損泥水、雨水等液體滲入燈體內(nèi),可導(dǎo)致燈體罩面可見度不高,嚴(yán)重則導(dǎo)致司機(jī)夜晚駕車可視 度不高影響安全。鎖緊裝置選擇了強(qiáng)度較好的尼龍工程塑料,選用這種材料強(qiáng)度、韌性、剛 性強(qiáng),且耐磨性好,尺寸和形狀的穩(wěn)定性也較好,還可以在一定程度上降低噪音。


圖1為本發(fā)明安裝示意2為本發(fā)明局部視3為本發(fā)明局部部視圖附圖中1_裝燈鐵片I 2-裝車鐵片II 3-鎖緊母扣底座4-車燈5-安裝底板 6_旋轉(zhuǎn)軸7-連接板8-滑桿9-滑塊裝車板10-限位螺母11-車身鋼架12-鎖緊 扣13-彈簧14-扣夾15-鉚接釘16-套筒I 17-套筒II。
具體實(shí)施例方式由圖1知,本實(shí)施例中,一種便于客車前照燈維修的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),由客車前照燈、旋 轉(zhuǎn)部分與鎖緊部分組成,旋轉(zhuǎn)部分包括安裝底板5,滑桿8,旋轉(zhuǎn)軸6,連接板7,滑塊裝車板 9,限位螺母10,連接板7 —端設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸6,連接板7上的滑桿8,所述安裝底板5通過車燈 4上的預(yù)埋螺釘安裝與車燈4融為一體,滑桿8 一頭插入滑塊裝車板9中的導(dǎo)管內(nèi),外露部 分用限位螺母10限死,后將滑塊裝車板9用螺釘螺母固定于車身鋼架11上;與安裝底板5 一樣安裝,車燈上裝車鐵片1、2固定在車身鋼架11上,所述的裝車鐵片1、2上帶有螺孔,用 螺釘螺母鎖緊,這樣車燈4就被安裝在車上了。由圖2知,鎖緊部分包括鎖緊螺母,裝車鐵片1、2,扣夾14、鎖緊扣12、鉚接釘15、 鎖緊母扣底座3和彈簧13。鎖緊扣12通過車燈上的預(yù)埋螺釘安裝與車燈4融為一體,將鎖 緊扣12卡入安裝在車身鋼架11上鎖緊母扣底座3的扣槽內(nèi)。由圖3知,滑塊裝車板9 一端設(shè)有導(dǎo)管,導(dǎo)管內(nèi)設(shè)有套筒116,安裝底板5 —端設(shè)有 導(dǎo)管,導(dǎo)管內(nèi)設(shè)有套筒1117,套筒I和套筒Il的材料為尼龍工程塑料。安裝機(jī)構(gòu)的工作過程先將安裝機(jī)構(gòu)安裝在車燈上,再用螺釘螺母將車燈上的鎖緊部分的鎖緊母扣底 座、燈殼兩端的滑塊裝車板和裝車鐵片分別固定在車身鋼架上。當(dāng)需要打開車燈時(shí),先擰下 裝車鐵片上的鎖緊螺母,并將鎖緊部分扣夾按下,鎖緊部分分離,后將車燈和滑桿沿滑塊裝 車板導(dǎo)管從一端向外拉出,此時(shí)可將車燈直接旋轉(zhuǎn)出,完成維修任務(wù)后將車燈先旋轉(zhuǎn),再沿 滑塊裝車板導(dǎo)管推進(jìn)車體內(nèi),然后按下鎖緊部分扣夾將鎖緊扣頭卡入鎖緊扣槽內(nèi),鎖緊螺 母。當(dāng)需要換燈炮或維修時(shí),先擰下安裝鐵片固定在車身鋼架上的螺釘螺母,將鎖緊 部分扣夾按下,鎖緊部分分離,后將車燈和滑桿沿滑塊裝車板導(dǎo)管從一端向外拉出,此時(shí)可 將車燈直接繞旋轉(zhuǎn)軸向外旋轉(zhuǎn)。這樣車燈就離開了車體。操作完后,先將車燈繞旋轉(zhuǎn)軸向 車體內(nèi)旋轉(zhuǎn),到位后,再將滑桿沿滑塊裝車板的導(dǎo)管向內(nèi)回縮,后將鎖緊扣卡入鎖緊母扣底 座擰緊。鎖緊安裝鐵片1、2連接車身鋼架的螺釘螺母??梢栽诓恍鑼I(yè)維修人員在場情況 下,容易實(shí)現(xiàn)更換燈泡和調(diào)光工作。
權(quán)利要求
一種便于客車前照燈維修的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),由客車前照燈、旋轉(zhuǎn)部分與鎖緊部分組成,所述的客車前照燈背面右前端設(shè)有滑塊裝車板(9)安裝在車身鋼架(11)上,左前端設(shè)有兩塊裝車鐵片(1)、(2)安裝在車身鋼架(11)上,兩裝車鐵片中間部分設(shè)有鎖緊扣(12),鎖緊部分用螺釘螺母分別固定在燈殼與車身鋼架(11)上,其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)部分通過燈殼上預(yù)埋螺釘安裝在燈殼后側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于客車前照燈維修的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于所述的 旋轉(zhuǎn)部分包括安裝底板(5)、滑桿(8)、旋轉(zhuǎn)軸(6)、連接板(7)、滑塊裝車板(9)、限位螺母 (10),連接板(7) —端設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸(6),連接板(7)上的滑桿(8) —頭插入滑塊裝車板(9) 中的導(dǎo)管內(nèi),滑桿⑶與連接板(7)的固定為焊接,外露部分用限位螺母(10)限死。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于客車前照燈維修的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于所述的 鎖緊部分包括鎖緊螺母,裝車鐵片(1)、裝車鐵片(2)、扣夾(14)、鎖緊扣(12)和鎖緊母扣底 座⑶。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于客車前照燈維修的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于所述的 滑塊裝車板(9)和裝車鐵片(1)、裝車鐵片(2)通過螺釘螺母與車身鋼架(11)連接,滑塊裝 車板(9) 一端設(shè)有導(dǎo)管,導(dǎo)管內(nèi)設(shè)有套筒I (16),安裝底板(5) 一端設(shè)有導(dǎo)管,導(dǎo)管內(nèi)設(shè)有套 筒 I (17)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便于客車前照燈維修的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于所述套 筒I (16)和套筒II (17)的材料為尼龍工程塑料。
全文摘要
一種便于客車前照燈維修的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),由客車前照燈、旋轉(zhuǎn)部分與鎖緊部分組成,所述的客車前照燈背面右前端設(shè)有滑塊裝車板(9)安裝在車身鋼架(11)上,左前端設(shè)有兩塊裝車鐵片安裝在車身鋼架(11)上,兩裝車鐵片中間部分設(shè)有鎖緊扣(12),鎖緊部分用螺釘螺母分別固定在燈殼與車身鋼架(11)上,其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)部分通過燈殼上預(yù)埋螺釘安裝在燈殼后側(cè)。本發(fā)明,在旋轉(zhuǎn)導(dǎo)管和滑塊裝車板導(dǎo)管內(nèi)增加尼龍工程塑料材料,防止滑桿和旋轉(zhuǎn)軸侵蝕生銹卡死。旋轉(zhuǎn)裝置安裝在燈殼后側(cè),防止燈殼兩側(cè)磨損泥水、雨水等液體滲入燈體內(nèi),鎖緊裝置強(qiáng)度、韌性、剛性強(qiáng),還可降低噪音。
文檔編號B60Q1/04GK101913337SQ201010231339
公開日2010年12月15日 申請日期2010年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月20日
發(fā)明者張小鳳, 張文學(xué), 張雪芹, 王飛 申請人:江蘇文光車輛附件有限公司
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