專利名稱：充氣式車篷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可以充氣的車載式遮蔽裝置，尤其是能適合電動(dòng)車、自行車和其它敞篷車輛行駛中使用的可以伸展收縮的具有遮陽、隔熱、保溫、防寒、防雨雪、防風(fēng) 沙、防塵土、防空氣污染功能的充氣式車篷。
背景技術(shù)：
一般的自行車和電動(dòng)車都沒有遮陽防雨裝置，騎車人容易受到日曬雨淋。一手撐 傘、一手扶車把又太危險(xiǎn)、太辛苦。目前也有將普通雨傘固定在車把上遮陽防曬的固定支架生產(chǎn)銷售，但由于普通雨 傘呈弧形半球面，無效面積過大，在行駛中空氣阻力大，傘柄支撐力弱，在快速行駛和大風(fēng) 中容易折斷傘柄，掀翻傘面。同時(shí)由于普通傘面鋼絲頭伸出車外太多，容易對(duì)周圍行人和自 己造成傷害。另外固定傘柄的金屬支架過于粗大堅(jiān)硬，挺立安裝在車把上，直接指向騎車人 面部，當(dāng)發(fā)生急轉(zhuǎn)彎、緊急停車、碰撞、傾倒等情況時(shí)，極易對(duì)騎車人造成傷害。如果用支架 將雨傘固定在車橫架正中或偏左位置，會(huì)影響騎車人視覺和正常騎行安全；如果固定在偏 右側(cè)位置，則遮陽位置偏右，影響遮陽效果。故而并不普及。最近還有將固定硬質(zhì)遮陽防雨篷安裝在自行車和電動(dòng)車上的產(chǎn)品面市，但是其缺 點(diǎn)是體積大、重量大、重心高，以及不用時(shí)無法收縮，行駛時(shí)阻力大，存放時(shí)占用空間大，騎 行時(shí)容易與行人車輛發(fā)生刮碰等，在使用時(shí)有諸多不安全和不方便之處。其它車篷生產(chǎn)技 術(shù)也都有遮蔽不全、易損壞、難修復(fù)、操作麻煩、容易造成傷害等缺點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決一般電動(dòng)車、自行車和其它敞篷車輛沒有方便的遮陽防雨裝置的問題， 克服現(xiàn)有的普通雨傘、固定車篷和其它折疊式車篷不適用、不便捷的缺陷和不安全的隱患， 本實(shí)用新型提供一種可以伸展和收縮的充氣式車篷，頂部使用不透氣、不透水并具有遮陽 隔熱效果的雙層或多層柔軟面料密封壓制而成，四周開啟足夠面積和數(shù)量的氣窗，可安裝 紗窗，同時(shí)可以在氣窗外部加裝一層可以卷曲的不透氣、不透水的透明窗簾，在內(nèi)部加裝一 層防紫外線和強(qiáng)光的透明遮光窗簾。采用充氣方式將篷體展開，采用放氣的方式使篷體收 縮。如果充入不易燃的輕質(zhì)氣體，還能減輕車體重量、加快行駛速度。篷體前端連接在支架 上，支架通過緊固件固定在車前部不轉(zhuǎn)動(dòng)的車架上，后端連接在車后部車架上或后備箱上。 由于充氣式車篷具有足夠的屈撓度，也可以直接將篷體前端綁扎連接在轉(zhuǎn)動(dòng)的車橫架上。 為加固篷體強(qiáng)度，可在篷體前部不靠近最外邊的部位，加裝兩根金屬或非金屬硬質(zhì)材料制 成的可伸縮撐桿，以保證車輛在大風(fēng)中行駛時(shí)篷體的堅(jiān)挺強(qiáng)度。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型通過以下方式解決 技術(shù)問題。1、充氣式車篷篷體。頂部使用雙層或多層不透氣、不透水并具有遮陽隔熱效果的 柔軟面料密封壓制而成，雙層或多層面料中間留出所需的多條前后走向的通氣管道，前后各留出一條左右走向的氣道，以增強(qiáng)橫向支撐強(qiáng)度，并在靠近前部的位置安裝充氣放氣閥。篷體按照需要設(shè)計(jì)彎曲成圓弧形，使篷體張開時(shí)從車前彎曲覆蓋到車后，罩住騎車人。還可 以在頂部向前后延伸水平充氣遮板，以增加遮陽防雨效果。篷體前部向下也可以加長篷簾， 加強(qiáng)前部防護(hù)功能。兩側(cè)可加裝兩片可拆卸的半圓形雙層充氣篷體及帶雙向拉鎖的單層篷 布，根據(jù)需要安裝，進(jìn)入之前從外側(cè)將拉鎖向上拉開，進(jìn)入之后從內(nèi)側(cè)將拉鎖向下拉住，也 可在側(cè)面位置安裝充氣彈性活動(dòng)門。四周開啟足夠面積和數(shù)量的氣窗，可安裝紗窗，同時(shí)可 以在氣窗外部加裝一層可以卷曲的不透水而透明的窗簾，內(nèi)部加裝一層可以卷曲的防紫外 線和強(qiáng)光的透明窗簾。使用時(shí)采用充氣方式將篷體展開，不用時(shí)從篷體后部開始卷曲放氣 后卷放在車前部。另外，篷體造型在強(qiáng)度許可的情況下，還可以設(shè)計(jì)成各種藝術(shù)化的形態(tài)。 篷內(nèi)還可以利用車載電源安裝微型吹風(fēng)機(jī)或電暖氣。2、充氣式車篷伸縮撐桿。為加固篷體強(qiáng)度，可在篷體前部不靠近最外邊的部位， 加裝兩根金屬或非金屬硬質(zhì)材料制成的可伸縮撐桿，固定在支架上，支架通過緊固件固定 在車前部不旋轉(zhuǎn)的車架上，也可以直接固定在轉(zhuǎn)動(dòng)的車橫架上，伸縮撐桿可以穿套在截面 為“回”字形的篷體材料里，“回”字形的環(huán)形區(qū)域內(nèi)密封充氣，撐桿處在“回”字形的中心位 置，以使撐桿不會(huì)觸碰傷害到人員，頂部穿過雙層壓合密封的篷體材料用螺絲固定，螺絲頂 部可設(shè)置拉環(huán)，張開篷體時(shí)同時(shí)拉伸撐桿，以增加車輛在大風(fēng)中行駛時(shí)篷體的堅(jiān)挺強(qiáng)度，同 時(shí)保證在篷體突然漏氣的情況下也不影響正常行駛。3、充氣式車篷氣窗及透明窗簾。四周開啟足夠面積和數(shù)量的氣窗，可安裝紗窗，同 時(shí)可以在氣窗外部加裝一層可以卷曲的不透水而透明的窗簾，窗簾大于氣窗孔，窗簾下部 用綁帶、鎖扣、粘扣、磁性粘條等固定，兩側(cè)氣窗前側(cè)加裝一條縱向防水簾，以防雨水流入， 內(nèi)部可加裝一層可以卷曲的防紫外線和強(qiáng)光的透明窗簾。4、充氣式車篷的活動(dòng)硬質(zhì)透明前窗與電動(dòng)雨刷。在篷體前部氣窗外沿加裝一圈布 舌，打孔穿繩，可在前窗插入固定一塊硬質(zhì)透明材料，構(gòu)成活動(dòng)透明前窗，窗板下端可以固 定安裝一個(gè)電動(dòng)雨刷，連接車載電源，方便雨中行駛時(shí)觀察前方。如有必要，兩側(cè)氣窗也可 加裝活動(dòng)透明窗板和電動(dòng)雨刷。5、充氣式車篷的固定和使用方式。篷體前端連接在支架上，支架通過緊固件固定 在車前部不轉(zhuǎn)動(dòng)的車架上，篷體后端連接在車后部車架上或后備箱上。由于充氣式車篷具 有足夠的屈撓度，也可以直接將篷體前端綁扎連接在轉(zhuǎn)動(dòng)的車橫架上。配備一個(gè)腳踏式或 手壓式充氣筒，使用時(shí)采用充氣方式將篷體展開，不用時(shí)從篷體后部開始卷曲放氣，最后用 綁帶綁住卷放在車前部。如果充入不易燃的輕質(zhì)氣體，還能減輕車體重量、加快行駛速度。6、充氣式車篷側(cè)簾的安裝與拆卸。兩側(cè)可拆卸的半圓形雙層充氣篷體及帶雙向拉 鎖的單層篷布，可用活動(dòng)拉鎖或穿孔扭鎖與篷體的內(nèi)側(cè)連接固定，防止雨水流入。兩側(cè)下部 側(cè)簾可以一直延伸到腳踏部位，前后連接固定在前后車軸或車架上，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)大雨和嚴(yán)寒 的防護(hù)功能。為保證兩腳支撐地面時(shí)的寬度，可以在側(cè)簾下部縱向開縫，并在開縫的前側(cè)加 裝一條縱向防水簾，使前片搭在后片外面，并可用磁性粘條吸附，側(cè)簾下擺也可用磁鐵扣吸 附在車體和前部下簾邊緣上，隨意開啟并自動(dòng)吸合。本實(shí)用新型的有益效果是，可以安裝在自行車或電動(dòng)車上，也可以安裝在其它敞 篷車輛上，增加遮陽防雨功能，在行駛中起到良好的遮陽防雨作用，消除日曬雨淋的不便； 如果充入不易燃的輕質(zhì)氣體，還能在空氣中產(chǎn)生飄浮力，減輕車體重量、加快行駛速度，篷內(nèi)還可以利用車載電源安裝微型吹風(fēng)機(jī)或電暖氣改善篷內(nèi)溫度；篷體漏氣部位容易檢查粘 補(bǔ)，補(bǔ)充氣體快捷；材質(zhì)和氣囊柔軟，使用中不會(huì)發(fā)生傷害事故，而且在車輛摔倒或碰撞時(shí) 還具有安全防護(hù)功能；野外露營時(shí)還可充當(dāng)睡墊和充氣帳篷使用，野外行駛途中將車放倒 就是臨時(shí)休息的臥具和帳篷，整體密封的充氣式車篷在水中可以充當(dāng)充氣筏使用，從高處 跳下時(shí)可以充當(dāng)緩沖墊和降落傘，多個(gè)充氣式車篷連接起來還可以擴(kuò)大上述功能的面積和 體積空間，滿足多種社會(huì)需求，提高現(xiàn)代生活質(zhì)量，開創(chuàng)生活革命新領(lǐng)域。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型充氣式車篷篷體的側(cè)面示意圖。圖2是
圖1的前視圖。圖3是
圖1的上視圖。圖4是充氣式車篷的伸縮撐桿示意圖。圖5是伸縮撐桿篷體孔洞穿套固定示意圖。圖6是氣窗和透明窗簾示意圖。圖7是活動(dòng)透明硬質(zhì)前窗和電動(dòng)雨刷示意圖。圖8是篷體固定與使用方式示意圖。圖9是側(cè)簾安裝與拆卸示意圖。
圖10是本實(shí)用新型的典型實(shí)施例示意圖。圖中1.轉(zhuǎn)動(dòng)的車橫架，2.車篷篷體前部，3.雙層充氣的側(cè)簾，4.單層側(cè)簾，5.篷 體后部，6.后車架，7.前窗，8.車篷篷體，9.后窗，10.伸縮撐桿固定夾具，11.伸縮撐桿， 12.回字形中空篷體套筒，13.帶拉環(huán)的固定螺絲，14.套筒內(nèi)壁，15.套筒外壁，16.軟質(zhì)墊 片，17.頂部密封片，18.氣窗，19.內(nèi)側(cè)防紫外線強(qiáng)光透明簾，20.外側(cè)防水透明簾，21.前側(cè) 縱向防水簾，22.前窗外側(cè)布舌，23.活動(dòng)硬質(zhì)透明前窗，24.布舌孔，25.繩索，26.電動(dòng)雨 刷，27.篷體后部固定綁帶，28.篷體前部固定綁帶，29.篷體放氣卷曲收縮方式，30.充氣放 氣閥，31.充氣筒，32.弧形拉鏈，33.垂直拉鏈，34.下部側(cè)簾，35.穿孔扭鎖。
具體實(shí)施方式
圖1中，充氣式車篷前部(2)連接固定在自行車前部轉(zhuǎn)動(dòng)的車架(1)上，呈弧形通 過車體上部，并可安裝活動(dòng)的雙層充氣側(cè)簾(3)增加篷體強(qiáng)度，篷體后部(5)連接在后車架 (6)上。圖2中，前窗(7)安裝在篷體⑶上，靠近篷體前部(2)。圖3中，前窗(7)安裝在篷體⑶上，靠近篷體前部(2)，后窗(9)也安裝在篷體 (8)上，靠近篷體后部(5)。圖4中，伸縮撐桿(11)通過伸縮撐桿固定夾具(10)固定在車前部轉(zhuǎn)動(dòng)的車橫架 (1)上，并穿套在篷體前部(2)上的回字形中空篷體套筒(12)之中，頂部由帶拉環(huán)的固定螺 絲(13)鎖緊。圖5中，伸縮撐桿固定夾具(10)安裝在車橫架(1)上，伸縮撐桿(11)連接在伸縮 撐桿固定夾具(10)上，并穿套在篷體前部(2)上的回字形中空篷體套筒內(nèi)壁(14)之中，內(nèi)壁(14)和外壁(15)之間由頂部密封片(17)封閉并充滿空氣，頂部密封片(17)上加墊軟質(zhì)墊片(16)，并用帶拉環(huán)的螺絲(13)固定。圖6中，在側(cè)面氣窗(18)內(nèi)側(cè)安裝防紫外線強(qiáng)光透明簾(19)，外側(cè)安裝防水透明 簾(20)，在氣窗(18)前側(cè)安裝縱向防水簾(21)。圖7中，前窗外側(cè)安裝布舌(22)，并將活動(dòng)硬質(zhì)透明前窗(23)用繩索(25)穿過布 舌孔(24)加以固定，可在活動(dòng)硬質(zhì)透明前窗(23)下部正中安裝電動(dòng)雨刷(26)。圖8中，用篷體前部固定綁帶(28)將車篷篷體前部(2)固定在車橫架(1)上，也可 以通過支架固定在不轉(zhuǎn)動(dòng)的前車架上。用篷體后部固定綁帶(27)將車篷篷體后部(5)固 定在后車架(6)上，也可以固定在后備箱上。張開篷體時(shí)用充氣筒(31)從充氣放氣閥(30) 輸入空氣，使篷體膨脹堅(jiān)挺，放氣時(shí)打開充氣放氣閥(30)，解開篷體后部固定綁帶(27)，待 內(nèi)部氣體適當(dāng)逸出篷體松軟后，將篷體翻轉(zhuǎn)到車前方位置(29)，從篷體后部(5)開始卷曲， 逐步將剩余空氣放出，綁扎存放在篷體前部封套內(nèi)。圖9中，車篷篷體(8)通過車篷篷體前部(2)和車篷篷體后部(5)連接在車橫架 (1)和后車架(6)上，在車篷篷體(8)上可用穿孔扭鎖(35)連接雙層充氣的側(cè)簾(3)和單 層側(cè)簾(4)，側(cè)簾位置也可安裝充氣彈性活動(dòng)門，側(cè)簾上可以開啟足夠數(shù)量的氣窗(7)，可 安裝弧形拉鏈(32)和垂直拉鏈(33)，還可以加長下部側(cè)簾(34)，以加強(qiáng)腿部和腳部防護(hù)， 下擺可用磁鐵扣吸附在車體上，并可留出縱向開縫以便雙腳開立支撐地面，開縫前片搭在 后片外面防水，并可用磁性粘條吸附，隨意開啟并自動(dòng)吸合。
圖10中，為充氣式車篷實(shí)用新型的典型實(shí)施例示意圖。
權(quán)利要求一種適合電動(dòng)車、自行車和其它敞篷車輛行駛中使用的可以伸展和收縮的具有遮陽、隔熱、防雨雪、防風(fēng)沙、防塵、防寒、保溫功能的充氣式車篷，其特征是頂部使用不透氣、不透水并具有遮陽隔熱效果的雙層或多層柔軟面料密封壓制而成，雙層或多層面料中間留出所需的多條前后和左右走向的氣道，安裝充氣放氣閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣式車篷，其特征是伸縮撐桿穿套在截面為“回”字形的 篷體材料里，“回”字形的環(huán)形區(qū)域內(nèi)密封充氣，撐桿處在“回”字形的中心位置，頂部穿過雙 層壓合密封的篷體材料用螺絲固定，螺絲頂部設(shè)置拉環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣式車篷，其特征是四周開設(shè)氣窗，安裝紗窗和透明的窗 簾，窗簾大于氣窗孔，窗簾下部用綁帶、鎖扣、粘扣、磁性粘條等固定，兩側(cè)氣窗前側(cè)加裝一 條縱向防水簾。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的充氣式車篷，其特征是在篷體前部氣窗外沿加裝一圈布舌， 固定硬質(zhì)透明材料，安裝電動(dòng)雨刷，連接車載電源。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣式車篷，其特征是直接將篷體前端綁扎連接在轉(zhuǎn)動(dòng)的 車橫架上，或?qū)⑴耋w前端連接在支架上，支架通過緊固件固定在車前部不旋轉(zhuǎn)的車架上，篷 體后端連接在車后部車架上或后備箱上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣式車篷，其特征是篷體前部向下加長篷簾，兩側(cè)連接密 封固定的充氣或單層帶雙向拉鎖的篷簾，用活動(dòng)拉鎖或穿孔扭鎖將可拆卸的側(cè)簾與篷體的 內(nèi)側(cè)連接固定，側(cè)簾延伸到腳踏部位，側(cè)簾下部縱向開縫，開縫的前側(cè)加裝縱向防水簾，用 磁性粘條吸附，側(cè)簾下擺用磁鐵扣吸附在車體和前部下簾邊緣上。
專利摘要一種適合電動(dòng)車、自行車和其它敞篷車輛行駛中使用的可以伸展收縮能遮陽、隔熱、保溫和防雨雪、風(fēng)沙、塵土、嚴(yán)寒的充氣式車篷，使用不透氣、不透水、遮陽、隔熱的雙層或多層柔軟面料密封壓制而成，層間有多條縱橫氣道，前部有充氣放氣閥，篷體呈圓弧形或各種藝術(shù)造型，張開時(shí)從車前覆蓋到車后，罩住騎車人，可裝伸縮撐桿，頂部可加裝向前后延伸的水平充氣遮板，兩側(cè)可加裝充氣簾布或充氣彈性活動(dòng)門，四周開設(shè)氣窗，前窗板可裝電動(dòng)雨刷，用充氣和放氣方式展開或收卷篷體，篷體前部連接在轉(zhuǎn)動(dòng)的車橫架或通過支架固定在不轉(zhuǎn)動(dòng)的前車架上，后部連接在后車架或后備箱上，側(cè)簾下部縱向開縫，可用磁性粘條吸附，隨意開合。
文檔編號(hào)B60J7/00GK201553244SQ20092017510
公開日2010年8月18日 申請(qǐng)日期2009年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月10日
發(fā)明者李軒 申請(qǐng)人:李軒