專利名稱：車用眼鏡夾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種夾具，尤其涉及一種車用眼鏡夾。
背景技術(shù)：
司機(jī)一般都有戴眼鏡特別是戴墨鏡的習(xí)慣，這是因?yàn)榇髂R可以避光，特別是在晴天行車過程中可能會(huì)遇到強(qiáng)光和一些會(huì)反射強(qiáng)光的物體，戴了墨鏡會(huì)有效避免因強(qiáng)光影響視力而引起的車禍。然而，在不需要戴眼鏡時(shí)，往往在車內(nèi)找不到一個(gè)合適的放或掛眼鏡的地方，只好隨意將其放在衣兜或司機(jī)室內(nèi)儀表盤上方等地方，這樣，在行車過程中由于眼鏡沒有固定可能會(huì)隨車體的晃動(dòng)而產(chǎn)生摩擦、移位，從而造成眼鏡的磨損，甚至損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種車用眼鏡夾，以解決司機(jī)在不需要戴眼鏡時(shí)因不能找到合適的存放處而造成的眼鏡的磨損，損壞。 為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種車用眼鏡夾，包括帶有上手柄的上夾板和帶有下手柄的下夾板，所述上夾板和所述下夾板通過彈性裝置鉸接，所述下夾板上設(shè)有用于將所述車用眼鏡夾固定在車內(nèi)的固定裝置。 本實(shí)用新型的車用眼鏡夾，所述上夾板和下夾板的內(nèi)壁上設(shè)有軟性膠墊。[0006] 本實(shí)用新型的車用眼鏡夾，所述手柄上設(shè)有防滑紋。 本實(shí)用新型的車用眼鏡夾，所述彈性裝置包括扭簧，所述扭簧套在用于連接所述上夾板和所述下夾板的銷軸上，所述扭簧的一端卡在所述上手柄的內(nèi)壁上，另一端卡在所述下手柄的內(nèi)壁上。 本實(shí)用新型的車用眼鏡夾，所述上夾板上設(shè)有筆夾。 本實(shí)用新型的車用眼鏡夾，所述上夾板上設(shè)有用來放置眼鏡的兩個(gè)擋板。 本實(shí)用新型的車用眼鏡夾，所述固定裝置為設(shè)置在所述下夾板底部的彈性卡板。 本實(shí)用新型的車用眼鏡夾包括帶有手柄的上夾板和下夾板，上夾板和下夾板通過
彈性裝置鉸接，使用時(shí)將車用眼鏡夾固定在車內(nèi)的遮陽板上，當(dāng)司機(jī)在不需要戴眼鏡時(shí)，可
通過車用眼鏡夾的上夾板和下夾板將眼鏡緊緊夾住，而由于整個(gè)車用眼鏡夾又固定在遮陽
板，這樣在行車過程中眼鏡就不會(huì)隨車體的晃動(dòng)產(chǎn)生摩擦、移位，從而防止了眼鏡因此而造
成的磨損、損壞。

圖1為本實(shí)用新型的車用眼鏡夾的主視圖；[0013] 圖2為圖1的仰視圖； 圖3為本實(shí)用新型的車用眼鏡夾的使用狀態(tài)圖；[0015] 圖4為本實(shí)用新型的車用眼鏡夾的扭簧處結(jié)構(gòu)視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)描述 參考圖1和圖2，本實(shí)用新型的車用眼鏡夾包括上夾板1、下夾板2、彈性卡板4、 鑷子狀上手柄51和下手柄52，其中，上手柄51與上夾板1連為一體，下手柄52與下夾板2 連為一體，上夾板1和下夾板2通過一個(gè)銷軸11連接，在銷軸11上套有一個(gè)扭簧3，扭簧 3 —端卡在上手柄51的內(nèi)壁上，另一端卡在下手柄52的內(nèi)壁上，從而使上夾板1和下夾板 2緊緊夾在一起，如圖4所示。彈性卡板4固定在下夾板2底部，用于將車用眼鏡夾固定在 車內(nèi)的遮陽板或其他地方。其中，上夾板1和下夾板2的內(nèi)壁上設(shè)有軟性膠墊6，防止上夾 板1和下夾板2對(duì)眼鏡造成夾痕；手柄5上設(shè)有條形防滑紋9，防止使用者在捏住車用眼鏡 夾的手柄持眼鏡時(shí)出現(xiàn)脫手滑動(dòng)；上夾板1上設(shè)有兩個(gè)擋板8，兩個(gè)擋板8之間圍成一個(gè)凹 槽，用來放置眼鏡。此外，上夾板1上還設(shè)有筆夾7，為司機(jī)提供了一個(gè)方便的存放筆的地 方。 如圖3所示，使用時(shí)，先通過彈性卡板4將整個(gè)眼鏡夾固定在遮陽板IO，然后用手 捏住手柄5使上夾板、下夾板2張開，將鏡框橫向放置在上夾板1的凹槽8內(nèi)，使兩個(gè)眼鏡 爪位于上夾板1和下夾板2之間，并處于合上狀態(tài)，然后輕輕松開手柄，即可將眼鏡固定。 本實(shí)用新型的車用眼鏡夾包括帶有手柄的上夾板和下夾板，上夾板和下夾板通過 彈性裝置鉸接，使用時(shí)將車用眼鏡夾固定在車內(nèi)的遮陽板上，當(dāng)司機(jī)在不需要戴眼鏡時(shí)，可 通過車用眼鏡夾的上夾板和下夾板將眼鏡緊緊夾住，而由于整個(gè)車用眼鏡夾又固定在遮陽 板，這樣在行車過程中眼鏡就不會(huì)隨車體的晃動(dòng)產(chǎn)生摩擦、移位，從而防止了眼鏡因此而造 成的磨損、損壞。 上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用 新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對(duì) 本實(shí)用新型技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定的保 護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種車用眼鏡夾，其特征在于，包括帶有上手柄(51)的上夾板(1)和帶有下手柄(52)的下夾板(2)，所述上夾板(1)和所述下夾板(2)通過彈性裝置鉸接，所述下夾板(2)上設(shè)有用于將所述車用眼鏡夾固定在車內(nèi)的固定裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車用眼鏡夾，其特征在于，所述上夾板(1)和下夾板(2)的內(nèi)壁上設(shè)有軟性膠墊(6)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用眼鏡夾，其特征在于，所述手柄(5)上設(shè)有防滑紋(9)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用眼鏡夾，其特征在于，所述彈性裝置包括扭簧(3)，所述扭簧(3)套在用于連接所述上夾板(1)和所述下夾板(2)的銷軸(11)上，所述扭簧(3)的一端卡在所述上手柄(51)的內(nèi)壁上，另一端卡在所述下手柄(52)的內(nèi)壁上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的車用眼鏡夾，其特征在于，所述上夾板(1)上設(shè)有筆夾(7)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的車用眼鏡夾，其特征在于，所述上夾板(1)上設(shè)有用來放置眼鏡的兩個(gè)擋板(8)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的車用眼鏡夾，其特征在于，所述固定裝置為設(shè)置在所述下夾板(2)底部的彈性卡板(4)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種車用眼鏡夾，包括帶有上手柄的上夾板和帶有下手柄的下夾板，所述上夾板和所述下夾板通過彈性裝置鉸接，所述下夾板上設(shè)有用于將所述車用眼鏡夾固定在車內(nèi)的固定裝置。使用時(shí)將車用眼鏡夾固定在車內(nèi)的遮陽板上，當(dāng)司機(jī)在不需要戴眼鏡時(shí)，可通過車用眼鏡夾的上夾板和下夾板將眼鏡緊緊夾住，而由于整個(gè)車用眼鏡夾又固定在遮陽板，這樣在行車過程中眼鏡就不會(huì)隨車體的晃動(dòng)產(chǎn)生摩擦、移位，從而防止了眼鏡因此而造成的磨損、損壞。
文檔編號(hào)B60R7/08GK201516829SQ20092016401
公開日2010年6月30日 申請(qǐng)日期2009年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月14日
發(fā)明者王昆利 申請(qǐng)人:王昆利