專利名稱：復(fù)合型墜砣的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種電氣化鐵道接觸網(wǎng)張力補(bǔ)償裝置的配套部件，具體說(shuō) 是一種可調(diào)節(jié)電氣化鐵道接觸網(wǎng)張力的配重墜砣。
背景技術(shù)：
墜砣作為電氣化鐵路接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置的重要組成部分，主要提供給接觸網(wǎng) 導(dǎo)線、承力索一定的張力，使電力機(jī)車取流平穩(wěn)，安全可靠。 一旦墜砣卡滯， 輕則電力機(jī)車取流不平穩(wěn)，產(chǎn)生拉弧，燒傷導(dǎo)線，重則線索燒斷或拉斷，給運(yùn) 輸生產(chǎn)帶來(lái)不可估量的損失。目前國(guó)內(nèi)使用的墜砣主要有混凝土墜砣、鐵墜砣 兩種?；炷翂嬳扔捎诒戎剌^輕，本身高度過(guò)高，調(diào)整范圍小，造成冬季墜砣
升天、卡滯，嚴(yán)重時(shí)造成線索拉斷；夏季易發(fā)生墜砣落地，墜陀整體傾倒，造 成接觸網(wǎng)張力不足。鐵制墜砣易生銹，成本費(fèi)用相對(duì)過(guò)高，防盜問(wèn)題難以解決。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)設(shè)計(jì)的一種電氣化鐵道接觸網(wǎng)使用的 復(fù)合型墜砣。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種復(fù)合型墜砣， 墜砣外層為水泥與礦砂制成的混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土內(nèi)部包裹鑄鐵制成的鐵芯內(nèi) 核。外層混凝土中的礦砂可以采用鐵礦石粉碎制成，混凝土采用機(jī)械振動(dòng)、加 壓澆注、蒸汽養(yǎng)護(hù)方式制作。
本實(shí)用新型的有益效果是，制成的墜砣外觀為混凝土結(jié)構(gòu)，整體比重接近 鐵墜砣。即可滿足電氣化鐵路接觸網(wǎng)張力補(bǔ)償?shù)囊螅挚奢^好解決墜砣的丟 失問(wèn)題。

圖1是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
具體實(shí)施方式

制作復(fù)合型墜砣，墜砣外層為水泥與鐵礦砂制成的混凝土3結(jié)構(gòu)，混凝土3 內(nèi)部包裹鑄鐵制成的鐵芯內(nèi)核2，墜砣上有徑向缺口 1?；炷?3采用機(jī)械振動(dòng)、 加壓澆注、蒸汽養(yǎng)護(hù)方式制作，整體強(qiáng)度滿足使用要求。
權(quán)利要求1.一種復(fù)合型墜砣，其特征在于墜砣外層為混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土內(nèi)部包裹鑄鐵制成的鐵芯內(nèi)核。
專利摘要本實(shí)用新型是一種電氣化鐵道接觸網(wǎng)張力補(bǔ)償使用的復(fù)合型墜砣。墜砣外層為水泥與鐵礦砂制成的混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土內(nèi)部包裹鑄鐵制成的鐵芯內(nèi)核?；炷敛捎脵C(jī)械振動(dòng)、加壓澆注、蒸汽養(yǎng)護(hù)方式制作，整體強(qiáng)度滿足使用要求。即可滿足電氣化鐵路接觸網(wǎng)張力補(bǔ)償?shù)囊?，又可較好解決墜砣的丟失問(wèn)題。
文檔編號(hào)B60M1/26GK201376511SQ20092000951
公開(kāi)日2010年1月6日 申請(qǐng)日期2009年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月10日
發(fā)明者冰 衛(wèi), 民 衛(wèi), 姜青山, 張崇山, 樸 魏 申請(qǐng)人:民 衛(wèi)