專利名稱：限制酒后駕車,車輛防盜遙控器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種交通安全和車輛安全設(shè)施，是一種能夠有效地限制酒后駕
車，杜絕由此而引發(fā)交通事故和防止車輛被盜的裝置。
技術(shù)背景 酒后駕車是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的重要原因，而車輛被盜又是社會常有的現(xiàn)象，據(jù) 交管部門不完全統(tǒng)計(jì)，酒后駕車所引發(fā)的交通事故就約占交通事故總數(shù)的40% ，給國家和 人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了巨大的損失，給千萬個(gè)家庭帶來極大的痛苦與不幸。鑒此， 交通法規(guī)早已明確規(guī)定"嚴(yán)禁酒后駕車"，雖然有章可循，但仍有一些駕駛?cè)藛T往往抱有僥 幸的心理，置個(gè)人與他人的生命財(cái)產(chǎn)安全于不顧，呈一時(shí)之興，恣意酒后駕駛車輛，所以交 通事故還是頻頻發(fā)生，鑒于此情，限制酒后駕車，車輛防盜遙控器產(chǎn)品就應(yīng)運(yùn)而生。
發(fā)明內(nèi)容 本實(shí)用新型的目的是在于提供一種限制酒后駕車和車輛防盜的裝置，其接收器就 近安裝在汽車啟動馬達(dá)開關(guān)內(nèi)側(cè)，遙控器駕駛?cè)藛T可隨身攜帶或放于車內(nèi)可充電的儲存箱 內(nèi)，能夠有效的限制酒后駕車和防止車輛被盜，杜絕由此而引發(fā)的交通事故，從而避免人員 傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。 本實(shí)用新型的主要內(nèi)容是本控制器系由無線收、發(fā)兩部分組成，其發(fā)射部分是由 密碼模塊、延時(shí)模塊、風(fēng)氣傳感電路和發(fā)射模塊組成，密碼模塊由擔(dān)任，它有兩個(gè)接腳， "1"腳接正電源，"2"腳接延時(shí)器的輸入端和風(fēng)動開關(guān)S的1腳，當(dāng)輸入正確密碼時(shí)，則 的"2"腳輸出高電平，當(dāng)輸入錯誤密碼時(shí)，則IQ的"2"腳輸出低電平，延時(shí)器由IG擔(dān)任， 延時(shí)時(shí)間為3分鐘，延時(shí)器IC2的輸出接酒敏傳感器Q的A極，風(fēng)氣傳感電路系由常開式風(fēng) 動開關(guān)S和酒敏傳感器Q擔(dān)任，它們同裝于一體，風(fēng)動開關(guān)S的"1 "腳接密碼模塊IQ的"2" 腳，風(fēng)動開關(guān)S的"2"腳接發(fā)射模塊IC3的輸入端，為其提供工作電源，酒敏傳感器Q的B極 接控制電路VS的控制極，VS的陽極接正電源，其陰極接發(fā)射模塊IC3的輸入端，為其提供工 作電源。 接收部分是由控制電路、接收模塊和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成，其中控制電路又由單相可 控硅VS^觸發(fā)電路0VC》、指示電路(R2、VD》以及二極管VD2組成，VS！的陰極經(jīng)過二極管 VD2接執(zhí)行機(jī)構(gòu)K"接收模塊由IC擔(dān)任、IC的"1、2"腳串接在正電源與VS工的陽極之間，正 常情況下，IC的1、2腳間為導(dǎo)通狀態(tài)，只有接收到發(fā)射器發(fā)來的啟動馬達(dá)開關(guān)信號后，IC的 "1、2"腳方才截止，IC的"3"腳為酒敏信號輸出端，它經(jīng)過電阻R3接到單相可控硅VS2的控 制極，從而控制單相可硅VS2的通斷，繼而控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)&的吸合，其觸點(diǎn)K卜n K卜2為常閉 式，串接在啟動馬達(dá)"3"腳之間。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于 1、本實(shí)用新型為主動式的，即可將酒后駕車所引發(fā)交通事故的隱患消滅在發(fā)生之[0008] 2、該實(shí)用新型設(shè)有特制的傳感器，即風(fēng)氣傳感器，當(dāng)駕駛?cè)藛T發(fā)動車輛時(shí)，首先必
須對準(zhǔn)傳感器"吹口氣"，汽車方可發(fā)動，"吹氣"實(shí)際上就是對駕駛?cè)藛T是否酒后駕車強(qiáng)迫
進(jìn)行自檢，當(dāng)檢測到"吹氣"中含有酒精成份時(shí)，即會截?cái)嗥噯玉R達(dá)開關(guān)，令汽車無法發(fā)
動。并是隨車進(jìn)行跟蹤檢測，故而消除了途中飲酒發(fā)生交通事故的隱患。 3、本實(shí)用新型對于駕駛?cè)藛T是否酒后駕車，進(jìn)行檢測時(shí)，完全是自動進(jìn)行的，無須
執(zhí)勤交警操作，故不會增加他們的勞動強(qiáng)度，同時(shí)又不需停車檢測，故不會造成交通阻塞。 4、本實(shí)用新型其遙控器不怕丟、不怕盜，非車主持本遙控器都無法將汽車發(fā)動和
行駛。

附圖1為本實(shí)用新型無線發(fā)射器電路圖，附圖2為本實(shí)用新型無線接收器電路圖。 具體實(shí)施例
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。 如附圖1、圖2所示，本實(shí)用新型，其特征在于它具有發(fā)射器和接收器兩部組成，發(fā) 射器又由密碼模塊IQ，延時(shí)模塊IG，風(fēng)氣傳感電路，控制電路和發(fā)射模塊IQ組成，其中風(fēng) 氣傳感電路由常開式的風(fēng)動開關(guān)S和酒敏傳感器Q組成，它倆同裝一體，風(fēng)動開關(guān)S的"l" 腳接密碼模塊IQ的"2"腳，風(fēng)動開關(guān)S的"2"腳接發(fā)射模塊IC的輸入端，為其提供工作 電源，酒敏傳感器Q的A極與延時(shí)器IC2的"2"腳相接，Q的B極通過電阻R與控制電路VS 的控制極相接，控制器VS的陽極與密碼模塊IQ的2腳相接，陰極接發(fā)射模塊IQ，為其提 供工作電源。 接收器系由控制電路、接收模塊和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成，控制器又由單相可控硅VSp 觸發(fā)電路(&、C》、指示電路(&、VD》以及二極管VD2組成，單相可控硅VS工的控制極接觸發(fā) 電路(RpC》的一端，觸發(fā)電路(RpC》的另一端接正電源，VS工的陰極通過二極管VD2接執(zhí) 行機(jī)構(gòu)I^的一端，&的另一端接地，接收模塊IC有四個(gè)輸出腳，其中"1、2"腳串接在正電 源與單相可控硅V^的陽極之間，為常閉式，有信號輸入時(shí)才打開，IC的"3"腳為酒敏信號 輸出端，其信號通過電阻1 3接至單相可控硅VS2的控制極，從而控制VS2的通斷和執(zhí)行機(jī)構(gòu) &的吸合。 本限制酒后駕車、車輛防盜遙控器，其遙控器、駕駛?cè)藛T可隨身攜帶或放于駕駛室 可充電的儲存箱內(nèi)，接收器裝于汽車馬達(dá)啟動開關(guān)近側(cè)，使用6-12V直流電源，發(fā)動汽車 時(shí)，首先將馬達(dá)開關(guān)扳至"2"檔，正電源通過接收模塊IC的"1、2"腳加到控制器的陽 極，在觸發(fā)電路(RpC》的作用下，致使VS工導(dǎo)通，正電源經(jīng)過二極管VD2加到執(zhí)行機(jī)構(gòu)I^上， &吸合，令觸點(diǎn)K卜^K卜2斷開，則汽車無法發(fā)動，欲發(fā)動車，先把遙控器上的密碼模塊IQ的 密碼撥正確，此時(shí)，密碼模塊IQ的1 、2腳導(dǎo)通，正電源直接加在風(fēng)動開關(guān)S的"1"腳上，這 時(shí)只要對準(zhǔn)傳感器"吹口氣"，接通啟動馬達(dá)開關(guān)的信號就可發(fā)出，接收器收到信號后，其接 收模塊IC的輸出腳"1、2"腳斷開，也即是控制器VS工的陽極斷電，令VS工截止，執(zhí)行機(jī)構(gòu)I^ 失電釋放，K的觸點(diǎn)K卜^K卜2閉合，接通啟動馬達(dá)，汽車即可發(fā)動行駛。 如"吹氣"中含有酒精成份時(shí)，則酒敏傳感器Q的B極輸出的信號電壓升高，該信 號電壓通過電阻R加到單相可控硅VS的控制極，令VS導(dǎo)通，發(fā)射器得電，即發(fā)射截?cái)鄦玉R達(dá)信號，接收器收到截?cái)囫R達(dá)信號，從接收模塊IC的"3"腳輸出，通過電阻R3加到單相 可控硅VS2的控制極，令VS2導(dǎo)通，執(zhí)行機(jī)構(gòu)&得電吸合，觸點(diǎn)K卜2分離，斷開馬達(dá)啟動 開關(guān)，則汽車無法發(fā)動。 如密碼發(fā)生錯誤，則密碼模塊的"1、2"腳截止，即發(fā)射器IC3沒有工作電源，發(fā) 射器IC3不能工作，而接收器IC收不到接通啟動馬達(dá)開關(guān)信號，所以汽車無法發(fā)動與行駛。 綜上所述，欲發(fā)動汽車，必須同時(shí)具備三個(gè)條件一是不能喝酒，二是密碼正確，三 是必須對準(zhǔn)傳感器吹口氣，汽車方可正常發(fā)動與行駛。
權(quán)利要求一種限制酒后駕車，車輛防盜遙控器，系由無線發(fā)射器和接收器兩部分組成，其中發(fā)射器又由密碼模塊(IC1)、延時(shí)模塊(IC2)、風(fēng)氣傳感電路以及發(fā)射模塊(IC3)等組成，其特征在于風(fēng)氣傳感電路由常開式的風(fēng)動開關(guān)(S)和酒敏傳感器(Q)擔(dān)任、風(fēng)動開關(guān)(S)的1腳接密碼模塊(IC1)的2腳，風(fēng)動開關(guān)(S)的2腳，接發(fā)射模塊(IC3)的輸入端。接收器系由控制電路(VS1)、接收模塊(IC)以及執(zhí)行機(jī)構(gòu)(K1)等組成，控制電路(VS1)由單相可控硅(VS1)，觸發(fā)電路(R1、C1)、指示電路(R2、VD1)以及二級管(VD2)擔(dān)任，接收模塊(IC)的(3)腳通過電阻(R3)與單相可控硅(VS2)的控制極相連，(VS2)的陰極接執(zhí)行機(jī)構(gòu)(K1)的一端(K1)的另一端接負(fù)極。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的限制酒后駕車、車輛防盜遙控器，其特征在于風(fēng)氣傳感電路 是由常開式的風(fēng)動開關(guān)和酒敏傳感器組成，并同裝一體。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的限制酒后駕車、車輛防盜遙控器，其特征在于接收器的控制 電路(VS1)的控制極上接有由(R1、C1)組成的觸發(fā)電路。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的限制酒后駕車、車輛防盜遙控器，其特征在于接收模塊(IC) 的1、2腳為常閉式，串接在單相可硅(VS1)的陽極和正電源之間。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的限制酒后駕車、車輛防盜遙控器，其特征在于密碼模塊(IC1) 有兩個(gè)接腳1和2腳。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的限制酒后駕車、車輛防盜遙控器，其特征在于密碼模塊(IC1) 接在發(fā)射模塊(IC3)之前。
專利摘要本實(shí)用新型“限制酒后駕車、車輛防盜遙控器”，屬交通安全和車輛安全設(shè)施，主要由無線發(fā)射器和接收器兩部組成，其中發(fā)射器又由密碼模塊IC1、延時(shí)模塊IC2、發(fā)射模塊IC3組成，以之將防盜密碼信號和吹氣酒敏信號發(fā)射出去，接收器是由控制電路VS1、接收模塊IC以及執(zhí)行機(jī)構(gòu)K1等組成，控制電路VS1主要是迫使駕駛?cè)藛T是否酒后駕車進(jìn)行自檢，接收模塊IC主要是接收發(fā)射器的指令信號，執(zhí)行機(jī)構(gòu)K1主要是根據(jù)接收到的信號，控制汽車啟動馬達(dá)的通斷，因此，欲發(fā)動汽車，必須同時(shí)具備三個(gè)條件一是不能喝酒，二是密碼必須正確，三是必須對準(zhǔn)傳感器“吹口氣”，汽車方可正常發(fā)動與行駛，這就有效地起到限制酒后駕車和車輛防盜的作用。
文檔編號B60K28/06GK201442523SQ200920005820
公開日2010年4月28日 申請日期2009年2月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月7日
發(fā)明者劉在能 申請人:劉在