專利名稱：超低溫應用牽引逆變器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及逆變器，具體是一種超低溫應用牽引逆變器。
背景技術：
在礦山采礦作業(yè)、工程隧道作業(yè)中，大量采用軌道交通牽引的電機車作為 輔助運行工具。在長期的應用過程中，尤其是國內，大量采用的是直流傳動方 式的驅動模式，由于直流其固有的缺點，因而帶來故障率高、維護工作量大， 而伴隨電力電子器件技術的發(fā)展，以高速開關器件為基礎的交流驅動逐漸發(fā)展 起來，交流驅動即指采用逆變器控制電機車內的交流牽引電機運行，從而實現(xiàn) 電機車的牽引特性。但由于礦山采礦作業(yè)、工程隧道作業(yè)大量分布于高寒地區(qū)，
經(jīng)常導致逆變器在超低溫(一般在-25'C以下)條件下無法正常工作，因而使 得交流驅動經(jīng)常無法進行，給生產(chǎn)帶來了負面影響。為此有必要發(fā)明一種在超 低溫條件下也能正常工作的新型逆變器。

發(fā)明內容
本發(fā)明為了解決現(xiàn)有逆變器在超低溫條件下無法正常工作的問題，提供了 一種超低溫應用牽引逆變器。
本發(fā)明是采用如下技術方案實現(xiàn)的超低溫應用牽引逆變器，包括逆變電 路和控制電路，控制電路包括DSP控制模塊、邏輯處理模塊、信號處理模塊、 以及通訊模塊；DSP控制模塊的輸入端分別與邏輯處理模塊的輸出端、信號處 理模塊的輸出端、通訊模塊的信號傳輸端相連；邏輯處理模塊的輸入端連接有 輸入輸出模塊；DSP控制模塊的輸出端分別連接有驅動模塊、以及加熱控制模 塊，加熱控制模塊的輸出端連接有加熱電路；信號處理模塊的輸入端與逆變電 路的信號采集端相連；驅動模塊的輸出端與逆變電路的控制端相連。所述逆變
3電路、DSP控制模塊、邏輯處理模塊、信號處理模塊、通訊模塊、輸入輸出模 塊、驅動模塊、加熱控制模塊、加熱電路均為現(xiàn)有公知結構。
工作時，電機車的司機控制信號依次經(jīng)輸入輸出模塊、邏輯處理模塊輸入 至DSP控制模塊，DSP控制模塊隨即在相應軟件的支持下通過驅動模塊對逆 變電路進行控制，最終控制交流牽引電機的運行；與此同時，交流牽引電機的 速度信號、周圍環(huán)境的溫度信號、逆變電路的電壓及電流信號均經(jīng)信號處理模 塊輸入到DSP控制模塊，DSP控制模塊在相應軟件的支持下，通過驅動模塊 對逆變電路進行控制；在信號處理模塊的輸入端連接溫度傳感器，當周圍環(huán)境 溫度處于超低溫時，溫度傳感器將所采集的溫度信號通過信號處理模塊傳輸至 DSP控制模塊，DSP控制模塊由此通過加熱控制模塊啟動加熱電路，使得周圍 環(huán)境溫度升高，保證超低溫應用牽引逆變器的正常運行；在通訊模塊的信號傳 輸端連接外部調試器，在相應通訊協(xié)議的支持下，外部調試器即可通過通訊模 塊對DSP控制模塊進行在線調試與檢測。
本發(fā)明設計合理、使用方便，有效解決了現(xiàn)有逆變器在超低溫條件下無法 正常工作的問題，適用于高寒地區(qū)的礦山采礦作業(yè)、工程隧道作業(yè)。


圖l是本發(fā)明的結構示意圖。
圖中l(wèi)-DSP控制模塊，2-邏輯處理模塊，3-信號處理模塊，4-通訊模塊， 5-輸入輸出模塊，6-驅動模塊，7-加熱控制模塊，8-加熱電路。
具體實施例方式
超低溫應用牽引逆變器，包括逆變電路和控制電路，控制電路包括DSP 控制模塊l、邏輯處理模塊2、信號處理模塊3、以及通訊模塊4; DSP控制模 塊1的輸入端分別與邏輯處理模塊2的輸出端、信號處理模塊3的輸出端、通 訊模塊4的信號傳輸端相連;邏輯處理模塊2的輸入端連接有輸入輸出模塊5;DSP控制模塊1的輸出端分別連接有驅動模塊6、以及加熱控制模塊7，加熱 控制模塊7的輸出端連接有加熱電路8;信號處理模塊3的輸入端與逆變電路 的信號采集端相連；驅動模塊6的輸出端與逆變電路的控制端相連。具體實施 時，DSP控制模塊采用TI公司的TMS320F240PQA芯片，邏輯處理模塊采用 XC95144芯片，通訊模塊采用MAX81芯片，驅動模塊采用SCALE公司的 2SD315A芯片。
權利要求
1、一種超低溫應用牽引逆變器，包括逆變電路和控制電路，其特征在于控制電路包括DSP控制模塊(1)、邏輯處理模塊(2)、信號處理模塊(3)、以及通訊模塊(4)；DSP控制模塊(1)的輸入端分別與邏輯處理模塊(2)的輸出端、信號處理模塊(3)的輸出端、通訊模塊(4)的信號傳輸端相連；邏輯處理模塊(2)的輸入端連接有輸入輸出模塊(5)；DSP控制模塊(1)的輸出端分別連接有驅動模塊(6)、以及加熱控制模塊(7)，加熱控制模塊(7)的輸出端連接有加熱電路(8)；信號處理模塊(3)的輸入端與逆變電路的信號采集端相連；驅動模塊(6)的輸出端與逆變電路的控制端相連。
全文摘要
本發(fā)明涉及逆變器，具體是一種超低溫應用牽引逆變器。解決了現(xiàn)有逆變器在超低溫條件下無法正常工作的問題。超低溫應用牽引逆變器包括逆變電路和控制電路，控制電路包括DSP控制模塊、邏輯處理模塊、信號處理模塊、以及通訊模塊；DSP控制模塊的輸入端分別與邏輯處理模塊的輸出端、信號處理模塊的輸出端、通訊模塊的信號傳輸端相連；邏輯處理模塊的輸入端連接有輸入輸出模塊；DSP控制模塊的輸出端分別連接有驅動模塊、以及加熱控制模塊，加熱控制模塊的輸出端連接有加熱電路。本發(fā)明設計合理、使用方便，有效解決了現(xiàn)有逆變器在超低溫條件下無法正常工作的問題，適用于高寒地區(qū)的礦山采礦作業(yè)、工程隧道作業(yè)。
文檔編號B60L15/00GK101633323SQ200910075220
公開日2010年1月27日 申請日期2009年8月24日 優(yōu)先權日2009年8月24日
發(fā)明者孫建平, 曹懷亮, 禮 曾, 李竹可, 荊躍鵬, 陳振鋒 申請人:永濟新時速電機電器有限責任公司