專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)后視鏡雨刷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車(chē)雨刷技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種裝在汽車(chē)后視鏡上的雨刷。
背景技術(shù)：
通常汽車(chē)的兩側(cè)都安裝有后視鏡，小型車(chē)輛一般安裝在車(chē)門(mén)上的風(fēng)窗玻璃 旁，大型車(chē)輛一般安裝在車(chē)身上，用于反映汽車(chē)兩側(cè)面、兩側(cè)后方和下方的道 路情況，使駕駛員可以在正視前面道路的同時(shí)，也能間接地看清楚上述位置的 情況，因此汽車(chē)后視鏡大大拓展了駕駛員的視野范圍，特別是在轉(zhuǎn)彎或變換車(chē) 道時(shí)可以借以確定是否存在其他車(chē)輛或障礙物，以防事故發(fā)生。據(jù)有關(guān)權(quán)威部 門(mén)統(tǒng)計(jì)，因汽車(chē)后視鏡缺陷所引起的交通事故比例很高，而導(dǎo)致后視鏡缺陷的 因素有很多，例如雨水、霧水、塵土、視野、眩目等，特別是在下雨天，雨 水集結(jié)在后視鏡上，當(dāng)下起較大的雨時(shí)，雨水打在后視鏡上，往往讓司機(jī)很難 判斷車(chē)后的情況，而意外也通常會(huì)在這種情況下發(fā)生。有些駕駛員遇到這種情 形會(huì)先停車(chē)或不停車(chē)而搖下前門(mén)玻璃將后視鏡擦拭干凈，而在汽車(chē)行進(jìn)間擦拭 后視鏡就比較危險(xiǎn)，且副駕駛側(cè)的后視鏡距離駕駛員較遠(yuǎn)擦拭不方便，如下車(chē) 擦拭則會(huì)將衣服等打濕；而作為汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商所采取的技術(shù)措施和手段主要
有(l)在后視鏡上涂防護(hù)液，其工作機(jī)理是它能夠在鏡面上形成一個(gè)具有親水 作用表層，使雨水不能在鏡面上形成水滴，但缺點(diǎn)是使用壽命短，涂抹一次只
能使用一個(gè)月左右，雨季時(shí)間更短；(2)在后視鏡上貼保護(hù)膜，其工作機(jī)理與防 護(hù)液基本相同，但因保護(hù)膜的硬度低，不能經(jīng)常擦拭，至今沒(méi)有得到推廣應(yīng)用；(3)在后視鏡上加裝機(jī)械裝置如國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局于2008年9月3日公開(kāi)的由 謝綺君、杜玉儀設(shè)計(jì)的、專(zhuān)利號(hào)為200720060832. 8、名稱(chēng)為汽車(chē)后視鏡雨刷的 實(shí)用新型專(zhuān)利，它包括電動(dòng)機(jī)、擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、雨刮條、開(kāi)關(guān)，將電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)、 汽車(chē)電池依次用導(dǎo)線(xiàn)連接起來(lái)，將電動(dòng)機(jī)、擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、雨刮條依次連接起來(lái)， 組成后視鏡雨刷主體，將后視鏡雨刷主體與后視鏡支架相固定，擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為現(xiàn) 有技術(shù)；從汽車(chē)電池上取得電源后，通過(guò)開(kāi)關(guān)控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將 電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成雨刮條的反復(fù)擺動(dòng)。這樣，雨刮條在后視鏡玻璃面上反復(fù) 撥動(dòng)，達(dá)到清理雨水的目的；其缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)尺寸大，外形不美觀(guān)；還有如國(guó)家 知識(shí)產(chǎn)權(quán)局于2008年8月27日公開(kāi)的由孫笑塵設(shè)計(jì)的、專(zhuān)利號(hào)為 200720172989. X、名稱(chēng)為汽車(chē)后視鏡的雨刷裝置的實(shí)用新型專(zhuān)利，它是在汽車(chē) 后視鏡支架上固定連接一個(gè)L形支撐桿，在該支撐桿的水平橫梁上安裝的滑 塊中固裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)；滑塊中設(shè)有一用于調(diào)節(jié)電機(jī)安裝位置的緊固螺釘，該電 機(jī)的轉(zhuǎn)軸上安裝有雙片夾緊式支撐圓盤(pán)，該支撐圓盤(pán)中固接在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的一 個(gè)圓盤(pán)的前側(cè)端面上設(shè)有定位毛刷片的凹槽，該雙片夾緊式支撐圓盤(pán)的中間為 內(nèi)螺紋通孔，該螺紋通孔的前端設(shè)有用于調(diào)節(jié)兩個(gè)支撐圓盤(pán)之間距離的緊固螺 釘，藉由該螺釘?shù)男D(zhuǎn)松緊來(lái)調(diào)節(jié)和定位緊固毛刷片的安裝位置；兩個(gè)毛刷片 靠近汽車(chē)后視鏡的一側(cè)都裝有柔性棕毛，用于去除后視鏡上雨水、灰塵。但同 樣存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、尺寸較大，成本較高的缺陷。上述這些機(jī)械裝置不是效果 不好，就是結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜，都很難進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、外形美觀(guān)的汽車(chē)后視鏡雨刷。 本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是
一種汽車(chē)后視鏡雨刷，包括電動(dòng)機(jī)、擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、雨刮條、開(kāi)關(guān)，電動(dòng)豐幾、開(kāi)關(guān)、汽車(chē)電池依次用導(dǎo)線(xiàn)相連接，雨刮條連接于擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，其特殊之處在 于所述的擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)固定于后視鏡殼體上，電動(dòng)機(jī)固定于前車(chē)門(mén)上，電動(dòng)機(jī)與擺 轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間用撓性軸相連接。
為了節(jié)省空間和美觀(guān)，所述的電動(dòng)機(jī)固定于前車(chē)門(mén)的車(chē)門(mén)外板與車(chē)門(mén)內(nèi)飾 板之間的夾層中。
上述結(jié)構(gòu)適用于后視鏡安裝在車(chē)門(mén)上的小型車(chē)輛使用。
一種汽車(chē)后視鏡雨刷，包括電動(dòng)機(jī)、擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、雨刮條、開(kāi)關(guān)，電動(dòng)機(jī)、 開(kāi)關(guān)、汽車(chē)電池依次用導(dǎo)線(xiàn)相連接，雨刮條連接于擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，其特征在于 所述的擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)固定于后視鏡殼體上，電動(dòng)機(jī)固定于駕駛臺(tái)內(nèi)的兩端，電動(dòng)機(jī) 與擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間用撓性軸相連接。
上述結(jié)構(gòu)適用于后視鏡安裝在車(chē)身上的大型車(chē)輛使用。
本發(fā)明的汽車(chē)后視鏡雨刷，其電動(dòng)機(jī)固定于前車(chē)門(mén)的車(chē)門(mén)外板與車(chē)門(mén)內(nèi)飾 板之間的夾層中或固定于駕駛臺(tái)內(nèi)的兩端，電動(dòng)機(jī)與擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間用柔性軸、 撓性軸相連接，基本上不增加汽車(chē)后視鏡的尺寸，外形美觀(guān)、實(shí)用性強(qiáng)。


圖1是本發(fā)明汽車(chē)后視鏡雨刷的示意圖。
圖中1-雨刮條，2-擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，3—?dú)んw，4一撓性軸。
具體實(shí)施例方式
圖1為本發(fā)明汽車(chē)后視鏡雨刷的第一種具體實(shí)施方式
的示意圖，其電動(dòng)機(jī) 固定于前車(chē)門(mén)的車(chē)門(mén)外板與車(chē)門(mén)內(nèi)飾板之間的夾層中(圖中未示出)，擺轉(zhuǎn)機(jī)
構(gòu)2固定于后視鏡殼體3上，雨刮條1連接于擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2上，固定于前車(chē)門(mén)內(nèi) 的電動(dòng)機(jī)與設(shè)置在駕駛臺(tái)上的開(kāi)關(guān)及汽車(chē)電池依次用導(dǎo)線(xiàn)相連接，電動(dòng)^l與擺 轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2之間用撓性軸4相連接。該結(jié)構(gòu)適用于后視鏡安裝在車(chē)門(mén)上的小型車(chē)輛使用。
作為本發(fā)明的第二種具體實(shí)施方式
，該汽車(chē)后視鏡雨刷的電動(dòng)機(jī)固定于駕 駛臺(tái)內(nèi)的兩端，其余結(jié)構(gòu)同第一種具體實(shí)施方式
。該結(jié)構(gòu)適用于后視鏡安裝在 車(chē)身上的大型車(chē)輛使用。
權(quán)利要求
1、一種汽車(chē)后視鏡雨刷，包括電動(dòng)機(jī)、擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、雨刮條、開(kāi)關(guān)，電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)、汽車(chē)電池依次用導(dǎo)線(xiàn)相連接，雨刮條連接于擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，其特征在于所述的擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)固定于后視鏡殼體上，電動(dòng)機(jī)固定于前車(chē)門(mén)上，電動(dòng)機(jī)與擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間用撓性軸相連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)后視鏡雨刷，其特征在于所述的電動(dòng)機(jī) 固定于前車(chē)門(mén)的車(chē)門(mén)外板與車(chē)門(mén)內(nèi)飾板之間的夾層中。
3、 一種汽車(chē)后視鏡雨刷，包括電動(dòng)機(jī)、擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、雨刮條、開(kāi)關(guān)，電動(dòng) 機(jī)、開(kāi)關(guān)、汽車(chē)電池依次用導(dǎo)線(xiàn)相連接，雨刮條連接于擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，其特征在 于所述的擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)固定于后視鏡殼體上，電動(dòng)機(jī)固定于駕駛臺(tái)內(nèi)，電動(dòng)機(jī)與 擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間用撓性軸相連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)后視鏡雨刷，其特征在于所述的電動(dòng)機(jī) 固定于駕駛臺(tái)內(nèi)的兩端。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)后視鏡雨刷。它由電動(dòng)機(jī)、擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、雨刮條、開(kāi)關(guān)組成，電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)、汽車(chē)電池依次用導(dǎo)線(xiàn)相連接，雨刮條連接于擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，所述的擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)固定于后視鏡殼體上，電動(dòng)機(jī)固定于前車(chē)門(mén)的車(chē)門(mén)外板與車(chē)門(mén)內(nèi)飾板之間的夾層中或固定于駕駛臺(tái)內(nèi)的兩端，電動(dòng)機(jī)與擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間用撓性軸相連接。本發(fā)明的汽車(chē)后視鏡雨刷，其電動(dòng)機(jī)固定于前車(chē)門(mén)的車(chē)門(mén)外板與車(chē)門(mén)內(nèi)飾板之間的夾層中或固定于駕駛臺(tái)內(nèi)的兩端，電動(dòng)機(jī)與擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間用柔性軸、撓性軸相連接，基本上不增加汽車(chē)后視鏡的尺寸，外形美觀(guān)、實(shí)用性強(qiáng)。
文檔編號(hào)B60S1/60GK101670826SQ20091001930
公開(kāi)日2010年3月17日 申請(qǐng)日期2009年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月10日
發(fā)明者王雪萌 申請(qǐng)人:王雪萌