專利名稱：汽車(chē)面板開(kāi)關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)配件，特別是一種汽車(chē)面板開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
由于汽車(chē)對(duì)緊湊性設(shè)計(jì)的要求不斷提高，汽車(chē)面板開(kāi)關(guān)的有些地 方是處于近直角狀態(tài)，在直角面板上的兩個(gè)面上，都有對(duì)應(yīng)的開(kāi)關(guān)件 來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電路的控制。為實(shí)現(xiàn)對(duì)電路的控制， 一般在面板開(kāi)關(guān)件下有 一對(duì)應(yīng)的開(kāi)關(guān)電路，在每次開(kāi)關(guān)操作的過(guò)程中，面板的開(kāi)關(guān)按鈕都會(huì) 給下面對(duì)應(yīng)的電路板施加一個(gè)對(duì)應(yīng)的力。過(guò)去一般的做法中，開(kāi)關(guān) 下的電路板各自與面板通過(guò)螺絲來(lái)實(shí)現(xiàn)連接，面板按鈕直接給面板施 加力，因電路板本身的質(zhì)地，在開(kāi)關(guān)操作的過(guò)程中， 一方面會(huì)有彈力， 同時(shí)也會(huì)會(huì)電路板本身造成一定的損害。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于克服了上述缺 點(diǎn)，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、牢固性強(qiáng)的汽車(chē)面板開(kāi)關(guān)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是 一種汽車(chē)面板 開(kāi)關(guān)，其包括面板1和面板2，在面板1和面板2互相垂直，在面板
l下對(duì)應(yīng)設(shè)置有電路板3，在面板2下對(duì)應(yīng)設(shè)置有電路板4，還設(shè)置 有一個(gè)直角金屬板5，直角金屬板5的一面與電路板3和面板1固定 連接，電路板4與垂直面板的另一面連接，所述電路板4插入電路板 3內(nèi)。電路板4通過(guò)螺絲緊固在面板1上。所述的汽車(chē)面板開(kāi)關(guān)，電路板4通過(guò)插接的方式安裝在直角金屬 板5上。
所述的汽車(chē)面板開(kāi)關(guān)，電路板4通過(guò)螺絲安裝在直角金屬板5上。
所述的汽車(chē)面板開(kāi)關(guān)，電路板3的長(zhǎng)度大于電路板4的長(zhǎng)度。
本實(shí)用新型增加了一個(gè)直角金屬板，直角金屬面板的使用， 一方 面增加一個(gè)電路板和面板的連接強(qiáng)度，同時(shí)對(duì)另外一個(gè)面板和電路板 可以直接安裝加固，因金屬的特性，使面板開(kāi)關(guān)在使用過(guò)程中更牢固， 同時(shí)兩個(gè)電路板的連接，在電路上可以降低電路本身的復(fù)雜程度，使 電路更加簡(jiǎn)單。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型的汽車(chē)面板開(kāi)關(guān)，其包括面板1和面板
2，在面板1和面板2互相垂直，在面板1下對(duì)應(yīng)設(shè)置有電路板3， 在面板2下對(duì)應(yīng)設(shè)置有電路板4，還設(shè)置有一個(gè)直角金屬板5，直角 金屬板5的一面與電路板3和面板1固定連接，電路板4與垂直面板 的另一面連接，所述電路板4插入電路板3內(nèi)。電路板4通過(guò)焊接的 方式安裝在電路板3內(nèi)，并通過(guò)螺絲把電路板3固定在面板1上。直 角金屬板5通過(guò)螺絲把面板1和面板2固定在一起。
為了固定更加牢固，直角金屬板5與電路板3和面板1固定連接， 電路板4直接與直角金屬板5連接。電路板4通過(guò)螺絲緊固在面板1 上。
本實(shí)用新型采用兩個(gè)電路板的連接，在電路上可以降低電路本身 的復(fù)雜程度，而且直角金屬面板的使用， 一方面增加一個(gè)面的連接強(qiáng)
4度，同時(shí)對(duì)另外一個(gè)面可以直接安裝加固，因金屬的特性，是面板開(kāi) 關(guān)在使用過(guò)程中更牢固。
以上是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型技術(shù)方案所作 的改變，所產(chǎn)生的功能作用未超出本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍時(shí)，均 屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種汽車(chē)面板開(kāi)關(guān)，其包括面板(1)和面板(2)，在面板(1)和面板(2)互相垂直，在面板(1)下對(duì)應(yīng)設(shè)置有電路板(3)，在面板(2)下對(duì)應(yīng)設(shè)置有電路板(4)，其特征在于還設(shè)置有一個(gè)直角金屬板(5)，直角金屬板(5)的一面與電路板(3)和面板(1)固定連接，電路板(4)與垂直面板的另一面連接，所述電路板(4)插入電路板(3)內(nèi)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)面板開(kāi)關(guān)，其特征在于電路板 (4)通過(guò)焊接的方式安裝在電路板(3)上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)面板開(kāi)關(guān)，其特征在于電路板 (4)通過(guò)螺絲安裝在面板(1)上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)面板開(kāi)關(guān)，其特征在于電路板 (3)的長(zhǎng)度大于電路板(4)的長(zhǎng)度。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)面板開(kāi)關(guān)，其特征在于電路板(3)通過(guò)螺絲安裝在面板(1)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)面板開(kāi)關(guān)，其包括面板(1)和面板(2)，在面板(1)和面板(2)互相垂直，在面板(1)下對(duì)應(yīng)設(shè)置有電路板(3)，在面板(2)下對(duì)應(yīng)設(shè)置有電路板(4)，還設(shè)置有一個(gè)直角金屬板(5)，直角金屬板(5)的一面與電路板(3)和面板(1)固定連接，電路板(4)與垂直面板的另一面連接，所述電路板(4)插入電路板(3)內(nèi)。本實(shí)用新型采用兩個(gè)電路板的連接，在電路上可以降低電路本身的復(fù)雜程度，而且直角金屬面板的使用，一方面增加一個(gè)面的連接強(qiáng)度，同時(shí)對(duì)另外一個(gè)面可以直接安裝加固，因金屬的特性，是面板開(kāi)關(guān)在使用過(guò)程中更牢固。
文檔編號(hào)B60K37/00GK201264530SQ20082015172
公開(kāi)日2009年7月1日 申請(qǐng)日期2008年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月7日
發(fā)明者黃貴群 申請(qǐng)人:上?？剖肋_(dá)-華陽(yáng)汽車(chē)電器有限公司