專利名稱：汽車室內(nèi)空氣凈化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車空氣凈化技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種汽車室內(nèi)空氣凈化裝置。
背景技術(shù)：
2008年，中國科協(xié)工程學(xué)會聯(lián)合會汽車專業(yè)委員會公布的"中國首次環(huán)境污染 情況調(diào)查活動"結(jié)果，93。 82%的汽車室內(nèi)環(huán)境污染情況。買車、用車養(yǎng)車一直是有 車一族最關(guān)注的問題，調(diào)查顯示，在車內(nèi)環(huán)境檢測的各種有害物質(zhì)中，甲苯、本世紀 末苯總揮了性有機物質(zhì)苯、甲醛、二氧化碳、 一氧化碳的最高分值超出標準80. 2 倍、17. 34倍、17倍、14. 45倍、6. 56倍、6. 8倍、3. 14倍。
汽車室內(nèi)的污染來源主要來自汽車的裝飾材料、零配件、涂料、泡沫塑料、填充 物、皮革、著色等汽車本身的物件，還有車主添加的腳墊、靠墊等。那么對汽車室內(nèi) 空氣凈化已成為當(dāng)務(wù)之急。國家環(huán)保總局正式啟動了國家環(huán)保標準從車內(nèi)污染物濃度
限值及測量辦法的制訂工作。
那么消除車內(nèi)空氣污染的傳統(tǒng)方辦法有以下幾種
① 光觸媒消毒是一種比較好的消毒的方法，但它收費很高，不具備汽車氧吧的
功能，必需在汽車駛狀態(tài)下花上時間操作。(每次幾百元、幾小時、每年需要做3次)
② 臭氧消毒臭氧是最近興起的殺菌消毒方法，最大的好處是不會對汽車造成二 次污染，滅菌比較徹底，但過量的臭氧對人體會造成危害，臭氧設(shè)備每臺在萬元左右， 車輛每周需在專業(yè)店家進行，成本高，費時，不方便。
⑧活性碳吸附活性碳是一種非常優(yōu)良的吸付劑，可以有選擇的吸附空氣中各種 物質(zhì)，以達到消毒除臭的目的，纖維活性碳價格低廉，實用性強，但不具備汽車氧吧
的能力。
④負氧離子發(fā)生器負氧離子人稱空氣長壽素，是帶負電荷的氧離子，其工作時 產(chǎn)生的高壓靜電磁場具有集塵作用。負離子可迅速中和空氣中的屬于正離子的焦煙 (二手煙)、油煙、浮塵。改善空氣結(jié)構(gòu)，改善心肺功能，促進新陳代謝，增強肌體抗 病能力。但負氧離子不具備消毒、吸附的功能。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本實用新型提出了一種安裝于汽車空調(diào)上 的汽車室內(nèi)空氣凈化裝置，具體技術(shù)方案如下
一種汽車室內(nèi)空氣凈化裝置，包括框架，在框架內(nèi)設(shè)有正負離子發(fā)生器。
作為改進，在框架內(nèi)還可以設(shè)有活性碳濾網(wǎng)，或光觸媒紙過濾網(wǎng)；也可以同時安 裝活性碳濾網(wǎng)和光觸媒紙過濾網(wǎng)。
所述框架的兩面中的至少一面還設(shè)有透氣面板。透氣面板表面均勻布有通氣孔。
所述活性碳濾網(wǎng)至少有l(wèi)層?；钚蕴紴V網(wǎng)是瓦楞紙型?；钚蕴紴V網(wǎng)、光觸媒紙過 濾網(wǎng)和正負離子發(fā)生器活動設(shè)在框架內(nèi)，可拆卸。
所述框架的形狀、大小和汽車的空調(diào)濾網(wǎng)形狀、大小一致?？蚣艿耐饩壴O(shè)有密封 圈?？蚣艿男螤?、大小可根據(jù)不同汽車的空調(diào)濾網(wǎng)而調(diào)整
所述正負離子發(fā)生器至少有1個。正負離子發(fā)生器的電源"+ "、"一"極分別接 在汽車點煙器的"+ "、"一"極。也可以是電源"+ "極接在汽車保險絲盒"+ "極 接線處，電源"一"極接在汽車車身金屬件上。
本實用新型將各種汽車室內(nèi)空氣凈化的辦法有機的結(jié)合在一起，揚長避短，克服了用單一辦法凈化汽車室內(nèi)空氣所存在的弊端。價格低廉，經(jīng)久實用、操作簡便、效 果顯著。


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖 圖2是圖1的A-A面剖視圖
框架l，活性碳濾網(wǎng)2，透氣面板3，密封圈4，正負離子發(fā)生器5、光觸媒紙過 濾網(wǎng)具體實施方式
以下結(jié)合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。
一種汽車室內(nèi)空氣凈化裝置，包括框架，在框架內(nèi)設(shè)置有活性碳濾網(wǎng)、光觸媒紙 過濾網(wǎng)和正負離子發(fā)生器?；钚蕴紴V網(wǎng)和光觸媒紙過濾網(wǎng)所在面平行。
框架的兩面都設(shè)有表面均勻布有通氣孔的透氣面板。活性碳濾網(wǎng)有1或多層，本 例中使用1層，活性碳濾網(wǎng)是瓦楞紙型，增大了實際有效面積。
所述框架的形狀、大小和汽車的空調(diào)濾網(wǎng)形狀、大小一致?？蚣艿耐饩壴O(shè)有密 封圈?？蚣芸筛鶕?jù)各車型汽車的空調(diào)濾網(wǎng)形不同而作調(diào)整。
本例中，正負離子發(fā)生器有l(wèi)個。正負離子發(fā)生器的電源"+ "極接在汽車保險 絲盒"+ "極接線處，電源"一"極接在汽車車身金屬件上，實現(xiàn)接地。
本例中，框架內(nèi)設(shè)有與活性碳濾網(wǎng)、光觸媒紙過濾網(wǎng)以及正負離子發(fā)生器相應(yīng)的 卡槽，活性碳濾網(wǎng)、光觸媒紙過濾網(wǎng)和正負離子發(fā)生器設(shè)在卡槽內(nèi)，可拆卸。正負離 子發(fā)生器選用TFB102。
本裝置在正負離子發(fā)生器工作時其高壓產(chǎn)生的靜電效果，使通過活性碳過濾后的 空氣集塵效果更加明顯，有效地將經(jīng)過活性碳的吸附過濾的新鮮空氣與正負離子發(fā)生 器所產(chǎn)生的微量臭氧離子、負氧離子有效混合在一起通過汽車的空調(diào)通風(fēng)通道均勻科 學(xué)地送達到汽車室內(nèi)的各個角落。
本裝置的安裝利用了汽車的空調(diào)過濾網(wǎng)(一般紙質(zhì))位置，不需要添加任何附件。 正負離子發(fā)生器電源利用汽車現(xiàn)有的電源.不增加任何原件。
權(quán)利要求1、一種汽車室內(nèi)空氣凈化裝置，包括框架，其特征是在框架內(nèi)設(shè)有正負離子發(fā)生器。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車室內(nèi)空氣凈化裝置，其特征是所述框架內(nèi)還設(shè)有 活性碳濾網(wǎng)和/或光觸媒紙過濾網(wǎng)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車室內(nèi)空氣凈化裝置，其特征是所述框架兩面的至 少一面還設(shè)有透氣面板。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車室內(nèi)空氣凈化裝置，其特征是所述透氣面板表面 均勻布有通氣孔。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車室內(nèi)空氣凈化裝置，其特征是所述活性碳濾 網(wǎng)、光觸媒紙過濾網(wǎng)和正負離子發(fā)生器活動設(shè)在框架內(nèi)，可拆卸。
6、 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車室內(nèi)空氣凈化裝置，其特征是所述活性碳濾 網(wǎng)至少有l(wèi)層；活性碳濾網(wǎng)是瓦楞紙型。
7、 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車室內(nèi)空氣凈化裝置，其特征是所述框架的形 狀、大小和各車型汽車的空調(diào)濾網(wǎng)形狀、大小一致。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車室內(nèi)空氣凈化裝置，其特征是所述框架的外緣設(shè) 有密封圈。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車室內(nèi)空氣凈化裝置，其特征是所述正負離子 發(fā)生器至少有1個。
10、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車室內(nèi)空氣凈化裝置，其特征是所述正負離子發(fā)生 器的電源"+ "、"一"極分別接在汽車點煙器的"+ "、"一"極；或電源"+ "極接在汽車保險絲盒"+ "極接線處，電源"一"極接在汽車車身 金屬件上。
專利摘要一種汽車室內(nèi)空氣凈化裝置，包括框架，在框架內(nèi)設(shè)有正負離子發(fā)生器。作為改進，在框架內(nèi)還可以設(shè)有活性碳濾網(wǎng)，或光觸媒紙過濾網(wǎng)；也可以同時安裝活性碳濾網(wǎng)和光觸媒紙過濾網(wǎng)。本實用新型將各種汽車室內(nèi)空氣凈化的辦法有機的結(jié)合在一起，揚長避短，克服了用單一辦法凈化汽車室內(nèi)空氣所存在的弊端。價格低廉，經(jīng)久實用、操作簡便、效果顯著。
文檔編號B60H3/00GK201254068SQ200820038618
公開日2009年6月10日 申請日期2008年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月14日
發(fā)明者寧 馬 申請人:寧 馬