專利名稱：一種具有防自緊功能的自鎖式卷收器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種具有防自緊功能的自鎖式巻收器，屬于車載安全裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
當(dāng)汽車被突然剎車或者與某物體發(fā)生碰撞時，由于慣性原因，人體會繼續(xù)前沖，巻 帶則能起到保護(hù)作用，防止人體前沖撞到方向盤而受傷。目前巻收器的結(jié)構(gòu)包括框架，軸， 巻簧裝置，巻收裝置，其中巻收裝置包括巻帶軸、離合盤、彈簧、巻帶、擋板、扭簧，離合盤徑 向邊緣上有一個豁口，在豁口兩側(cè)沿徑向邊緣分別有一個外凸部；巻帶軸兩側(cè)有齒盤，齒盤 徑向邊緣有鎖定齒，離合盤的半徑小于鎖定齒最高點(diǎn)的徑向距離；框架包括兩個立壁，其中 一個立壁開有弧形槽，弧形槽端部的圓心角小于90。。使用者佩戴好此類巻帶后由于調(diào)整 坐姿、呼吸、車輛發(fā)生顛簸等原因，人體相對巻帶總會有一定的運(yùn)動，當(dāng)巻帶與座椅靠背之 間所圍的體積減小時，巻帶會收緊，體積再減小，巻帶會再收緊，這樣的現(xiàn)象對于佩戴著來 說，完全限制了佩戴部份的活動從而出現(xiàn)非常不舒服的感覺
實(shí)用新型內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種具有防自緊功能的自鎖式巻收器，其在一定范圍內(nèi)可以調(diào) 節(jié)巻帶的長度，解決巻帶越卡越緊導(dǎo)致人不舒服的問題。 本發(fā)明包括框架，軸，巻簧裝置，巻收裝置，鎖緊裝置，其中巻收裝置包括巻帶軸、 離合盤、彈簧、巻帶，鎖緊裝置包括擋板、扭簧，巻簧裝置包括巻簧，巻簧殼。鎖緊裝置安裝在 框架上，巻簧裝置連接在框架上?？蚣苌嫌袃蓚€立壁，軸依次穿過立壁一、巻收裝置、立壁 二，其與兩立壁、巻收裝置同軸，其與兩立壁、離合盤呈相對轉(zhuǎn)動，其與巻帶軸固定連接可同 時轉(zhuǎn)動。 巻帶軸兩端有齒盤，齒盤徑向邊緣至少有兩個沿齒盤圓周切線方向突起的鎖定
齒，且鎖定齒旁有小凹口，鎖定齒均勻分布在齒盤的徑向邊緣上。巻帶巻在巻帶軸上。鎖緊
裝置可與鎖定齒進(jìn)入或脫離鎖定嚙合狀態(tài)，鎖定嚙合時即限制了巻帶軸的轉(zhuǎn)動。 離合盤與巻帶軸齒盤相鄰，在彈簧的彈力作用下離合盤緊貼在巻帶軸齒盤面上。
在離合盤徑向邊緣上有一豁口及一外凸部，外凸部最高點(diǎn)的徑向距離大于離合盤的半徑，
離合盤半徑大于巻帶軸鎖定齒最高點(diǎn)的徑向距離，豁口最低點(diǎn)的徑向距離小于齒盤上小凹
口最低點(diǎn)的徑向距離，以保證擋板與鎖定齒鎖定牢靠，豁口及外凸部緊鄰。離合盤面對立壁
一的側(cè)面上有一垂直于離合盤面的凸起，在立壁一上開有一弧形槽，凸起恰好可伸進(jìn)弧形
槽，且可在弧形槽中滑動。為使巻收器不至于越卡越緊，弧形槽弧度應(yīng)為90。至300°范圍
內(nèi)，且該角大于巻帶軸上相鄰兩鎖定齒之間的夾角。外凸部與凸起之間的圓心角應(yīng)滿足，
當(dāng)離合盤轉(zhuǎn)動到其凸起與弧形槽的上端部相接觸時外凸部恰好頂在擋板上，防止擋板與鎖
定齒鎖定嚙合。本實(shí)用新型離合盤上半徑均相同部位沿圓周方向必須足夠長，以保持與擋
板接觸使擋板與巻帶軸鎖定齒分隔開，既離合盤上豁口圓心角小于相鄰兩鎖定齒之間的夾角。
有益效果這種新的改進(jìn)型的巻收器結(jié)構(gòu)簡單，且有效的解決原有的巻收器越卡 越緊的現(xiàn)象，具有一定的活動量可讓佩戴者活動，達(dá)到一定的舒適性。


圖1是本發(fā)明分解結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明組裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是框架的右視圖。
圖4是巻帶軸的右視圖。
圖5是離合盤的右視圖
圖6是離合盤的主視圖。
附圖標(biāo)號所示為 1為框架，2為巻帶軸，3為巻帶，4為巻簧，5為巻簧殼，6為擋板，7為軸，8為彈簧， 9為離合盤，10為扭簧。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明包括包括框架l，軸7，巻簧裝置，巻收裝置，鎖緊裝置，其中巻收裝置包括 巻帶軸2、離合盤9、彈簧8、巻帶3，鎖緊裝置包括擋板6、扭簧10，巻簧裝置包括巻簧4，巻簧 殼5。 框架l上有兩個立壁l-l、l-2，兩個立壁上有同軸線的圓形通孔l-6。有一軸7依 次穿過立壁1-1的通孔l-6、彈簧8、離合盤9、巻帶軸2、立壁1-2的通孔l-6，其與兩立壁通 孔l-6、彈簧8、離合盤9、巻帶軸2同軸，其與兩立壁1-1， l-2、離合盤9呈相對轉(zhuǎn)動。穿過 立壁1-2的軸7端部沿軸線方向有一小段縫隙7-1，與立壁1-2外側(cè)的巻簧4中心簧片4-1 相插接，另外在此軸端沿軸線方向的側(cè)面有一段是水平面7-2，通過該水平面與巻帶軸2定 位，兩者可同時轉(zhuǎn)動。巻簧殼5將巻簧4罩住且用螺釘固定安裝在立壁1-2上。
巻帶軸2兩端有齒盤2-1，齒盤2-1中心有孔2-4、2-5，其中孔2_5為大半圓型孔， 此孔與軸7的有水平面7-2的那端相配合，齒盤2-1徑向邊緣有六個鎖定齒2-2，且鎖定齒 旁有小凹口 2-3。巻帶3巻在巻帶軸2上。 兩側(cè)分別有突起邊6-1的擋板6通過其兩端的短壁6-2安裝在兩立壁1-1 、1-2的 另外一對同軸線的通孔1-7中，通孔1-7的大小可供擋板6的短壁6-2在其內(nèi)繞軸線轉(zhuǎn)動。 在擋板6中部有一枝杈6-3， 一扭簧10套在其上，扭簧10另兩端分別勾在擋板6上及框架 1上的孔1-8中。扭簧10的扭矩迫使擋板6順時針轉(zhuǎn)動緊貼巻帶3上。
離合盤9與齒盤2-l相鄰。在離合盤9的徑向邊緣上有一豁口 9-2及一外凸部 9-3，豁口 9-2與外凸部9-3緊鄰。離合盤9面對立壁1_1的側(cè)面上有一垂直于離合盤面的 凸起9-1，在立壁1-1上開有一弧形槽1-3，凸起9-1在離合盤9側(cè)面上的徑向距離9-6與 弧形槽1-3在立壁1-1上的以孔1-6的圓心為起點(diǎn)的徑向距離1-8相等，凸起9-1恰好可 伸進(jìn)弧形槽l-3，且可在弧形槽1-3中滑動。 當(dāng)巻帶3沒有被拉出時，其完全纏繞在巻帶軸2上，并與擋板6接觸，其纏繞厚度 迫使擋板6向外離開巻帶軸鎖定齒2-2。當(dāng)向外拉出巻帶3時，巻帶軸2上剩余巻帶3的 纏繞厚度會越來越小，巻帶3將會與擋板6脫離接觸。另外巻帶軸2上齒盤2-1與離合盤9之間的摩擦力使得離合盤9與巻帶軸2 —起逆時針方向轉(zhuǎn)動，直到凸起9-1從弧形槽1-3的下端部1-5運(yùn)動到上端部1-4，當(dāng)其接觸到槽上端部1-4時，離合盤9的外凸部9-3恰好頂住擋板6。 本發(fā)明當(dāng)巻帶3的末端與車體連接好且稍稍收回巻帶3 —小段距離時，離合盤9將與巻帶軸2 —起順時針轉(zhuǎn)動，離合盤9上的外凸部9-3將離開擋板6，當(dāng)擋板6落入離合盤9的豁口 9-2時如再將巻帶3拉出，則巻帶軸2克服與離合盤9之間的摩擦力，與離合盤9呈現(xiàn)相對運(yùn)動，直到即將轉(zhuǎn)動到擋板6的鎖定齒2-2與擋板6鎖定嚙合，從而阻止巻帶軸2繼續(xù)逆時針轉(zhuǎn)動，即阻止巻帶3被繼續(xù)向外拉出，起到保護(hù)作用。 當(dāng)巻帶3被收回距離較大時，即當(dāng)外凸部9-3離開擋板6，擋板6還沒來得及落入豁口 9-2時，豁口 9-2已經(jīng)轉(zhuǎn)動到遠(yuǎn)離了擋板6的位置，此時與擋板6相接觸并使其不與鎖定齒2-2嚙合的是離合盤9半徑為9-4的部位。直到凸起9-1運(yùn)動到弓形槽1-3的下端部
1- 5，如再將巻帶3拉出，則巻帶軸2與離合盤9 一起逆時針方向轉(zhuǎn)動，直到擋板6又落入豁口 9-2，將擋板6與原先嚙合的鎖定齒2-2鎖定。這使得人體在一定范圍活動時不至于越卡越緊，保證一定的舒適度。為使得巻帶3被收回且在一定距離內(nèi)可以被拉出，弧形槽1-3從下端部1-5逆時針到上端部1-4所轉(zhuǎn)過的角1-9，即弧形槽1-3弧度應(yīng)為90°至300°范圍內(nèi)，且大于巻帶軸2上相鄰兩鎖定齒2-2之間的夾角2-6，本實(shí)施例中角1-9為210° ，夾角
2- 6為60° 。豁口9-2的圓心角9-7小于夾角2-6，在本實(shí)施例中角9-7為30° 。 如巻帶3變松時，可收緊巻帶3。當(dāng)凸起9-1運(yùn)動到弧形槽1-3的下端部1_5時繼續(xù)收回巻帶3，齒盤2-1與離合盤9將產(chǎn)生相對運(yùn)動，如再將巻帶3拉出，擋板6將與原先嚙合的鎖定齒2-2的下一個或下某個齒鎖定，起到收緊巻帶3的作用。
權(quán)利要求
一種具有防自緊功能的自鎖式卷收器，包含框架，卷收裝置，擋板；框架上有兩個立壁，立壁一上開有弧形槽；卷收裝置包含卷帶軸，離合盤；擋板安裝在立壁上，其特征在于所說卷帶軸兩側(cè)有齒盤，齒盤徑向邊緣上有鎖定齒；所說離合盤徑向邊緣上有一豁口及一外凸部，離合盤半徑大于所說鎖定齒最高點(diǎn)的徑向距離；所說離合盤上豁口圓心角小于所說卷帶軸上相鄰兩鎖定齒間的夾角；所說弧形槽的弧度大于所說卷帶軸上相鄰兩鎖定齒間的夾角；所說離合盤面上有一垂直于離合盤面的凸起，所說擋板與弧形槽上端部的夾角等于離合盤上外凸部與凸起之間的夾角。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防自緊功能的自鎖式巻收器，其特征在于所說弧 形槽弧度為90。至300°范圍內(nèi)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種具有防自緊功能的自鎖式巻收器，其特征在于還 包括扭簧，所說扭簧套在擋板中部的一枝杈上，其另兩端分別勾在擋板上及框架上的一孔 中。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種具有防自緊功能的自鎖式卷收器，屬于車載安全裝置技術(shù)領(lǐng)域。包括框架，軸，卷簧裝置，卷收裝置，鎖緊裝置。其中卷收裝置包括卷帶軸、離合盤、彈簧、卷帶；鎖緊裝置包括擋板、扭簧；卷簧裝置包括卷簧，卷簧殼。鎖緊裝置安裝在框架上，卷簧裝置連接在框架上?？蚣苌嫌袃蓚€立壁，軸依次穿過立壁一、卷收裝置、立壁二，其與兩立壁、卷收裝置同軸，其與兩立壁、離合盤呈相對轉(zhuǎn)動，其與卷帶軸固定連接可同時轉(zhuǎn)動。鎖緊裝置可與卷收裝置進(jìn)入或脫離鎖定嚙合狀態(tài)。本發(fā)明可在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)卷帶的松緊度，不至于產(chǎn)生卷帶越卡越緊導(dǎo)致人不舒服的感覺。
文檔編號B60R22/34GK101734221SQ20081018069
公開日2010年6月16日 申請日期2008年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月19日
發(fā)明者朱文沖 申請人:朱文沖