專利名稱：清障車的滾輪式托舉機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬一種用于公安、交通管理、道路事故處理拯救等單 位及時清理事故、故障、違章車輛的道路清障車的托舉機構(gòu)。
技術(shù)背景
托舉機構(gòu)乃道路清障車最主要組成部分之一，其工作性貭就是將 被清障的車輛可在不能起動的狀態(tài)下拖運走。在國內(nèi)現(xiàn)有的清障車 中，其托舉機構(gòu)大都可完成此功能，但現(xiàn)有的托舉機構(gòu)均有以下不足 之處1、托臂的提升是油缸收縮完成，很難在技術(shù)上保證不同路況 時油缸鎖止和不下降，因此油缸設(shè)計要求能力大且油缸行程較長；2、 需要另行單獨設(shè)計一個擺幅油缸來達到改變托舉時的角度，以適應(yīng)前 懸不同的事故車和路況復(fù)雜的道路；3、有折疊油缸，但一般都是油 缸縮回拉伸折疊，很難實現(xiàn)負載傾斜擺角的調(diào)節(jié)，故操作步序較多， 工作效率降低。
發(fā)明內(nèi)容-
本實用新型旨在提供一種依靠提升油缸就可以實現(xiàn)托臂擺幅傾 斜一定角度，滿足在道路顛簸不平復(fù)雜的路況條件下工作，可使被托 舉的車輛安全可靠拖運，并且在折疊油缸設(shè)計能力足夠的條件下，托 臂負載時可實現(xiàn)對托臂水平角度調(diào)節(jié)的一種清障車的滾輪式托舉機構(gòu)。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為本機構(gòu)包括托臂滾 輪導(dǎo)槽、滾輪、折疊油缸、滾輪機架、托臂、提升油缸。其結(jié)構(gòu)特征 在于滾輪導(dǎo)槽和提升油缸的下鉸點分別與車體固定連接，提升油缸 的上鉸點、上下兩個滾輪、折疊油缸的上鉸點、托臂的鉸點分別與滾 輪機架固定連接，而折疊油缸的下鉸點與托臂連接。
本實用新型在實用中利用提升油缸及滾輪導(dǎo)槽機構(gòu)，減少了托臂 傾斜擺幅油缸，同時提高了機構(gòu)的承載工作能力，能夠滿足不同路況 的清障拖車工作，能保證各類車輛安全、可靠、快速、有效地拖運， 可實現(xiàn)托臂快速完全折疊。
圖1為本實用新型托臂處于最低位置時的結(jié)構(gòu)示意圖2為本實用新型托臂油缸向上運動時的結(jié)構(gòu)示意圖3為本實用新型提升油缸向上運動至最高位置時的結(jié)構(gòu)示意圖4為本實用新型折疊油缸向下伸出狀態(tài)的機構(gòu)示意圖。
具體實施方式
見圖1 圖4所示，本實施例包括托臂滾輪導(dǎo)槽1、滾輪2、折 疊油缸3、滾輪機架4、托臂5、提升油缸6，滾輪導(dǎo)槽l和提升油缸 6的下鉸點lb分別與車體固定連接，提升油缸6的上鉸點la、上下 兩個滾輪2、折疊油缸3的上鉸點le、托臂5的鉸點ld分別與滾輪 機架4固定連接，而折疊油缸3的下鉸點lc與托臂5連接。本實用
新型在實用中，本機構(gòu)可簡化為一個平面三桿可變鉸鏈-滾輪導(dǎo)槽定 位-提拉機構(gòu)，通過提升油缸6的伸出將滾輪機架4通過滾輪2在滾
輪導(dǎo)槽1的約束定位往上拖動，隨著滾輪機架4在略帶弧度的導(dǎo)槽里 上移，托臂5與水平面的夾角也逐漸增大，當(dāng)滾機架4移至最高位置 時，托臂5與水平面夾角也達到最大值。在托臂5上移的任何位置， 通過折疊油缸3的伸出，可以改變托臂的折疊角度，折疊油缸3全伸 出后，托臂5完全折疊。托臂與水平面的上傾與下傾的角度幅度可達 -3 11°左右。
權(quán)利要求1、清障車的滾輪式托舉機構(gòu)，該機構(gòu)包括托臂滾輪導(dǎo)槽(1)、滾輪(2)、折疊油缸(3)、滾輪機架(4)、托臂(5)、提升油缸(6)，其特征在于滾輪導(dǎo)槽(1)和提升油缸(6)的下鉸點(1b)分別與車體固定連接，提升油缸(6)的上鉸點(1a)、上下兩個滾輪(2)、折疊油缸(3)的上鉸點(1e)、托臂(5)的鉸點(1d)分別與滾輪機架(4)固定連接，而折疊油缸(3)的下鉸點(1c)與托臂(5)連接。
專利摘要本實用新型屬一種用于公安、交通管理、道路事故處理拯救等單位及時清理事故、故障、違章車輛的道路清障車的托舉機構(gòu)。本機構(gòu)包括托臂滾輪導(dǎo)槽、滾輪、折疊油缸、滾輪機架、托臂、提升油缸。其結(jié)構(gòu)特征在于滾輪導(dǎo)槽和提升油缸的下鉸點分別與車體固定連接，提升油缸的上鉸點、上下兩個滾輪、折疊油缸的上鉸點、托臂的鉸點分別與滾輪機架固定連接，而折疊油缸的下鉸點與托臂連接。本實用新型在實用中利用提升油缸及滾輪導(dǎo)槽機構(gòu)，減少了托臂傾斜擺幅油缸，同時提高了機構(gòu)的承載工作能力，能夠滿足不同路況的清障拖車工作，能保證各類車輛安全、可靠、快速、有效地拖運，可實現(xiàn)托臂快速完全折疊。
文檔編號B60P3/12GK201071005SQ20072005282
公開日2008年6月11日 申請日期2007年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月8日
發(fā)明者何品良, 李忠生, 江志歡, 湯辛華 申請人:廣東粵海汽車有限公司