專利名稱：座椅的修整件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及覆蓋汽車用座椅的左右一對滑軌的外側(cè)以及兩滑軌之間的前側(cè)的合成樹脂制的修整件(フイニツシヤ)。
背景技術(shù)：
帶有升降機(介于滑軌和座椅之間、將座椅向上方抬起的升降機)的座椅使用防止從外部看到升降機和滑軌的大型化的修整件。并且，整體形成U字形、從座椅的下部左右覆蓋到前側(cè)。
但是，一旦使修整件大型化，則具有安裝到座椅上的安裝性差的問題。
因此，雖然將大型化的修整件例如分割成三部分來解決這樣的問題，但由于連結(jié)部分而導(dǎo)致沒有整體感、外觀性差。
本發(fā)明的目的在于連結(jié)經(jīng)過分割成形的修整件進行一體化并且確實地進行連結(jié)。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明將修整件本體分割成前修整件、內(nèi)修整件以及外修整件三部分，在前修整件的左右延伸設(shè)置彎曲部，在該彎曲部的下端在內(nèi)方設(shè)置卡合部，該卡合部由嵌合槽、多個通孔以及卡定突部構(gòu)成，嵌合槽嵌合平板形的內(nèi)修整件和外修整件的下端部；多個通孔設(shè)置在該嵌合槽內(nèi)；卡定突部從該通孔的孔緣向內(nèi)方突出，另一方面，內(nèi)修整件和外修整件與前修整件進行連結(jié)的連結(jié)部沿著所述前修整件的彎曲部的內(nèi)側(cè)形成彎曲狀，使內(nèi)修整件、外修整件的下端部嵌合在嵌合槽內(nèi)，并且使插入所述通孔的突片從內(nèi)修整件、外修整件的下端緣向下方突出，在該突片上開設(shè)插入所述卡定突部的卡定孔。
因此，一旦在設(shè)置于前修整件的左右內(nèi)側(cè)的彎曲部的內(nèi)側(cè)嵌合內(nèi)修整件、外修整件的連結(jié)部的下端，將該突片插入前修整件的通孔，則通過內(nèi)修整件、外修整件的彈性將前修整件側(cè)的卡定突部插入卡定孔，內(nèi)修整件、外修整件與前修整件連結(jié)成一體、不會掉下，三者被一體化。


圖1表示安裝有本發(fā)明的修整件的汽車用座椅。
圖2表示本發(fā)明的修整件的分解立體圖和安裝修整件的滑軌的立體圖。
圖3表示前修整件和內(nèi)修整件或外修整件的局部擴大平面圖。
圖4表示前修整件和內(nèi)修整件或外修整件的連結(jié)部位的擴大剖視圖。
圖5表示前修整件和內(nèi)修整件或外修整件的連結(jié)部位的擴大立體圖。
具體實施例方式
圖1是表示安裝有本發(fā)明的修整件A的汽車用座椅，安裝成通過滑軌可前后方向移動、并且通過介于滑軌的上軌和座墊SC之間的升降機可調(diào)節(jié)高度。
圖中SB是表示通過傾斜裝置可自由傾斜移動地安裝在座墊SC上的椅背。
傾斜裝置用與本發(fā)明的修整件A不同的修整件B覆蓋，如圖所示，修整件B也覆蓋座墊的外側(cè)面。
將修整件A分成前修整件1、外修整件2和內(nèi)修整件3三個部分，外修整件2與內(nèi)修整件3左右對稱，與前修整件1相同地使用聚丙烯等合成樹脂而形成板狀。
并且，如圖2所示，在前修整件1的左右設(shè)置有分別向內(nèi)側(cè)彎曲的彎曲部10、10，由于在該左右的彎曲部之間設(shè)置有加強用的臺階部11，因此中央部1A形成上下兩級狀，該中央部1A由水平狀的板1-1A和垂直狀的板1-1B構(gòu)成，彎曲板1-1C、1-1C與板1-1A、1-1B的左右兩端面一體成形。
如圖3、圖4、圖5所示，該彎曲板1-1C、1-1C與左右的彎曲部10、10的下端向內(nèi)側(cè)彎曲成J字形、形成嵌合槽101，在該嵌合槽101中開設(shè)多個通孔102、102...，在該各個通孔102...上水平設(shè)置從該孔緣向內(nèi)方突出的卡定突部103...。
另一方面，作為外修整件2、內(nèi)修整件3的兩前端部的與前修整件1相連的連結(jié)部20、30，沿著上述前修整件1的彎曲部10、10的內(nèi)側(cè)形成彎曲狀，如圖4、圖5所示，從下端緣20A向下方突出，使插入上述前修整件1的通孔102的突片202一體成形，在該突片202上設(shè)置插入向通孔102內(nèi)突出的卡定突部103的卡定孔203。并且，在連結(jié)部20的前端設(shè)置與前修整件1的彎曲板1-1C接合的彎曲片20-1。
另外，外修整件2、內(nèi)修整件3形成為覆蓋圖2所示的滑軌4的上軌41以及升降機的連桿42、42，在上軌41的安裝孔41A、41B上插入設(shè)置在外修整件2、內(nèi)修整件3的內(nèi)側(cè)的固定部件5、5...進行固定。
并且，設(shè)置在外修整件2、內(nèi)修整件3的前端部的固定部件5穿過設(shè)置在前修整件1上的通孔50固定在安裝孔41A上。由于本發(fā)明的修整件A如上所述地構(gòu)成，因此，通過將外修整件2、內(nèi)修整件3插入前修整件1，將三者一體連結(jié)，連結(jié)后通過外修整件2、內(nèi)修整件3的連結(jié)部20、30的彈力，不會從前修整件1側(cè)的通孔102脫離。
因此，可以提供三者的安裝簡單、不容易脫離且具有整體感的修整件。
權(quán)利要求
1.一種座椅修整件，將修整件本體分割成前修整件、內(nèi)修整件以及外修整件三部分，在前修整件的左右延伸設(shè)置彎曲部，在該彎曲部的下端在內(nèi)方設(shè)置卡合部，該卡合部由嵌合槽、多個通孔以及卡定突部構(gòu)成，嵌合槽嵌合平板形的內(nèi)修整件和外修整件的下端部；多個通孔設(shè)置在該嵌合槽內(nèi)；卡定突部從該通孔的孔緣向內(nèi)方突出，另一方面，內(nèi)修整件和外修整件與前修整件進行連結(jié)的連結(jié)部，沿著所述前修整件的彎曲部的內(nèi)側(cè)形成彎曲狀，使內(nèi)修整件、外修整件的下端部嵌合在嵌合槽內(nèi)，并且使插入所述通孔的突片從內(nèi)修整件、外修整件的下端緣向下方突出，在該突片上開設(shè)插入所述卡定突部的卡定孔。
全文摘要
本發(fā)明的座椅修整件，將修整件本體分割成前修整件、內(nèi)修整件以及外修整件三部分，在前修整件的左右延伸設(shè)置彎曲部，在該彎曲部的下端在內(nèi)方設(shè)置卡合部，該卡合部由嵌合槽、多個通孔以及卡定突部構(gòu)成，嵌合槽嵌合平板形的內(nèi)修整件和外修整件的下端部；多個通孔設(shè)置在該嵌合槽內(nèi)；卡定突部從該通孔的孔緣向內(nèi)方突出，另一方面，內(nèi)修整件和外修整件與前修整件進行連結(jié)的連結(jié)部沿著所述前修整件的彎曲部的內(nèi)側(cè)形成彎曲狀，使內(nèi)修整件、外修整件的下端部嵌合在嵌合槽內(nèi)，并且使插入所述通孔的突片從內(nèi)修整件、外修整件的下端緣向下方突出，在該突片上開設(shè)插入所述卡定突部的卡定孔，將前修整件、外修整件、內(nèi)修整件三者連結(jié)組合成一體。
文檔編號B60N2/44GK101088804SQ200610092568
公開日2007年12月19日 申請日期2006年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月15日
發(fā)明者岡本彥德 申請人:株式會社塔捷斯