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車輛后視鏡雨刷結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):3825869閱讀:127來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:車輛后視鏡雨刷結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種車輛后視鏡雨刷結(jié)構(gòu),特別涉及一種可清除車輛后視鏡鏡面上的水滴,以供清楚觀看后視鏡的雨刷結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
一般車輛在駕駛時(shí),駕駛者須經(jīng)由左右后視鏡觀看后方來(lái)車的動(dòng)線,以供轉(zhuǎn)彎、超車、變換車道、停車等行車狀況,然而,每當(dāng)下雨時(shí),其車輛的后視鏡上會(huì)受雨水淋灑于其上,使后視鏡上沾滿水滴而模糊不清,駕駛者無(wú)法清楚觀看后視鏡上反映的后方來(lái)車狀況,使能見(jiàn)度大為降低,易影響行車安全,故雨天的交通事故大都是因?yàn)樽笥乙暰€不佳而肇事;因此,本發(fā)明人有鑒于現(xiàn)有雨天駕駛車輛存在有如上述的缺失,乃潛心研究、改良,遂得以首創(chuàng)出本發(fā)明。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的,是在提供一種可清除車輛后視鏡鏡面上的水滴,以供清楚觀看后視鏡上反映的景象的車輛后視鏡雨刷結(jié)構(gòu)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供一種車輛后視鏡雨刷結(jié)構(gòu),其特征是在于后視鏡的背面設(shè)有傳動(dòng)馬達(dá),所述傳動(dòng)馬達(dá)設(shè)有蝸桿,所述蝸桿是與傳動(dòng)蝸輪相嚙合,于傳動(dòng)蝸輪上偏心設(shè)有樞軸,所述樞軸樞接有連桿,所述連桿的另一端通過(guò)樞接組件樞接有驅(qū)動(dòng)桿,所述驅(qū)動(dòng)桿上設(shè)有固定軸,所述固定軸是穿伸于后視鏡的鏡面上,于固定軸上設(shè)有固定座,所述固定座上設(shè)有雨刷。


圖1為本發(fā)明的立體圖;圖2為本發(fā)明的平面圖;圖3為本發(fā)明雨刷的剖視圖;
圖4為本發(fā)明的側(cè)視圖;圖5為本發(fā)明雨刷往復(fù)作動(dòng)的示意圖;圖6為本發(fā)明雨刷下刷的示意圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明1后視鏡;10基座;11鏡面;12容室;13蓋板;14凹槽;2傳動(dòng)馬達(dá);20蝸桿;21傳動(dòng)蝸輪;22樞軸;23連桿;24樞接組件;25驅(qū)動(dòng)桿;26固定軸;27固定座;3雨刷;30彈性片;31刷面。
具體實(shí)施例方式
有關(guān)本發(fā)明為達(dá)上述的使用目的與功效,所采用的技術(shù)手段,舉出較佳可行的實(shí)施例,并配合圖式所示,詳述如下首先,請(qǐng)參閱圖1~圖4所示,本發(fā)明是于后視鏡1的基座10背面設(shè)有一傳動(dòng)馬達(dá)2,所述傳動(dòng)馬達(dá)2設(shè)有一蝸桿20,所述蝸桿20是與一傳動(dòng)蝸輪21相嚙合,于傳動(dòng)蝸輪21上偏心設(shè)有一樞軸22,所述樞軸22樞接有一連桿23,所述連桿23的另一端通過(guò)一樞接組件24樞接有一驅(qū)動(dòng)桿25,所述驅(qū)動(dòng)桿25的另一端設(shè)有一固定軸26,所述固定軸26是穿伸于后視鏡1的鏡面11上,于固定軸26上設(shè)有一固定座27,所述固定座27上設(shè)有一雨刷3,所述雨刷3為軟性體,于雨刷3的內(nèi)部設(shè)有一彈性片30(如圖3所示),供將雨刷3彈性撐持,所述雨刷3收合時(shí)是位于后視鏡1頂緣的容室12內(nèi)(如圖2所示),并使雨刷3的刷面31貼靠于后視鏡1的鏡面11上,而于容室12的底緣設(shè)有蓋板13蓋合,另于后視鏡1的鏡面11底緣設(shè)有一凹槽14(如圖4所示),如此,即為一具雨刷的后視鏡。
使用時(shí),請(qǐng)參閱圖2、圖5、圖6所示,當(dāng)下雨天車輛的后視鏡1鏡面11沾上水滴時(shí),僅須啟動(dòng)基座10上的傳動(dòng)馬達(dá)2運(yùn)轉(zhuǎn),傳動(dòng)馬達(dá)2則帶動(dòng)蝸桿20轉(zhuǎn)動(dòng),蝸桿20則帶動(dòng)與的嚙合的傳動(dòng)蝸輪21轉(zhuǎn)動(dòng),而樞設(shè)于傳動(dòng)蝸輪21上的連桿23一端則以傳動(dòng)蝸輪21的轉(zhuǎn)軸為軸心旋動(dòng),而與連桿23另一端相樞接的驅(qū)動(dòng)桿25則以固定軸26為軸心旋移,所述驅(qū)動(dòng)桿25旋移則帶動(dòng)固定軸26旋轉(zhuǎn),固定軸26另端的固定座27則隨的旋移并帶動(dòng)雨刷3以固定軸26為軸心呈弧線旋移,所述雨刷3是設(shè)為軟性體且于內(nèi)部設(shè)有彈性片30,當(dāng)雨刷3刷靠于后視鏡1的鏡面11底緣時(shí),雨刷3的外端會(huì)沿鏡面11的凹槽14內(nèi)緣被彎折,雨刷3內(nèi)部的彈性片30則呈彈性彎折狀態(tài)(如圖6所示),如此,使雨刷3得以確實(shí)刷除鏡面11上的水滴,當(dāng)雨刷3向上旋移脫離凹槽14時(shí),雨刷3內(nèi)部的彈性片30不再受擠壓而則呈彈性回復(fù),將雨刷3導(dǎo)正為平直狀得以平整刷除水滴(如第五圖所示),如此的往復(fù)旋移動(dòng)作,雨刷3的刷面31則可將鏡面11上的水滴去除干凈,使鏡面11保持明亮,可清楚觀看到后視鏡1內(nèi)反映的景象,以確保行車安全。
權(quán)利要求
1.一種車輛后視鏡雨刷結(jié)構(gòu),其特征在于是于后視鏡的背面設(shè)有傳動(dòng)馬達(dá),所述傳動(dòng)馬達(dá)設(shè)有蝸桿,所述蝸桿是與傳動(dòng)蝸輪相嚙合,于傳動(dòng)蝸輪上偏心設(shè)有樞軸,所述樞軸樞接有連桿,所述連桿的另一端通過(guò)樞接組件樞接有驅(qū)動(dòng)桿,所述驅(qū)動(dòng)桿上設(shè)有固定軸,所述固定軸是穿伸于后視鏡的鏡面上,于固定軸上設(shè)有固定座,所述固定座上設(shè)有雨刷。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛后視鏡雨刷結(jié)構(gòu),其特征在于雨刷為軟性體,于雨刷的內(nèi)部設(shè)有彈性片。
3.如權(quán)利要求1所述的車輛后視鏡雨刷結(jié)構(gòu),其特征在于后視鏡的頂緣設(shè)有供雨刷收合的容室,所述容室的底緣設(shè)有蓋板。
4.如權(quán)利要求1所述的車輛后視鏡雨刷結(jié)構(gòu),其特征在于后視鏡的底緣設(shè)有凹槽。
全文摘要
本發(fā)明提供一種車輛后視鏡雨刷結(jié)構(gòu),是于后視鏡的背面設(shè)有傳動(dòng)馬達(dá),所述傳動(dòng)馬達(dá)設(shè)有蝸桿,所述蝸桿是與傳動(dòng)蝸輪相嚙合,于傳動(dòng)蝸輪上偏心設(shè)有樞軸樞接有連桿,所述連桿的另一端通過(guò)樞接組件樞接有驅(qū)動(dòng)桿,所述驅(qū)動(dòng)桿上設(shè)有固定軸,所述固定軸是穿伸于后視鏡的鏡面上,于固定軸上設(shè)有固定座,所述固定座上設(shè)有雨刷;如此,通過(guò)雨刷的往復(fù)旋移作動(dòng),可將后視鏡鏡面上的水滴去除干凈,使后視鏡玻璃保持明亮,可清楚觀看到后視鏡內(nèi)反映的景象,以確保行車安全。
文檔編號(hào)B60S1/56GK1817702SQ200610065579
公開(kāi)日2006年8月16日 申請(qǐng)日期2006年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月22日
發(fā)明者林江分 申請(qǐng)人:林江分
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