專利名稱：車輛的安全氣囊封板打開裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車輛的安全氣囊封板打開裝置。更具體地，當(dāng)安全氣囊封板在乘客安全氣囊展開的時候打開時，該封板通過滑動鉸鏈以滑動形式打開。
背景技術(shù)：
通常，乘客安全氣囊是指用來保護坐在駕駛員旁邊座位，即前排乘客座位的乘客安全的安全氣囊。乘客安全氣囊是一種輔助安全系統(tǒng)，它在車輛碰撞時防止乘客的膝部，頭部，胸部等直接接觸儀表板，風(fēng)擋玻璃等。
該乘客安全氣囊可通過配備在儀表板上的一個安全氣囊封板展開。一條裂紋常通過激光加工形成在儀表板殼體內(nèi)部，使裂紋圍繞部分可起安全氣囊封板的作用，而且不會從儀表板外面被認出，由此增加了前排乘客車廂內(nèi)的美觀。
然而，安全氣囊直接關(guān)系到乘客的安全，因此在安全氣囊展開時必須保證安全氣囊封板的平滑打開動作。因此，其設(shè)計要求安全氣囊封板在安全氣囊的展開過程中不要傷到乘客。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施方案，裝在前排乘客座位車廂的安全氣囊封板能通過滑動鉸鏈以滑動方式打開。因而，在安全氣囊展開時安全氣囊封板的可靠和平滑的打開動作防止乘客被輕質(zhì)鉸鏈和封板所傷。此外，通過消除需要形成用于鉸鏈的空間，優(yōu)化了安全氣囊封板組件。
安全氣囊封板打開裝置設(shè)置成包括一個安全氣囊封板，它包括形成在儀表板上的環(huán)繞裂紋，和一個滑道(chute)，用來裝配安裝在儀表板內(nèi)部的安全氣囊。一個鉸鏈，有一端固定在儀表板和滑道之間，另一端插在安全氣囊封板和封板加強板之間能夠滑動，從而可優(yōu)化安全氣囊封板組件。另外，一個凸緣設(shè)置在封板加強板限制鉸鏈的滑動范圍。


為了更好地理解本發(fā)明的特性及目的，請參考以下結(jié)合附圖所進行的詳細說明，其中圖1示出本發(fā)明一個實施方案的車輛的乘客側(cè)安全氣囊封板的位置；圖2是沿圖1中的線II-II剖開的剖面圖；和圖3示出沿圖1中線II-II剖開的展開的安全氣囊的剖面圖。
具體實施例方式
如圖1-3所示，安全氣囊封板15是被車輛儀表板11上形成的裂紋17所圍繞。安全氣囊裝配滑道12在儀表板11內(nèi)部須經(jīng)振動熔融連接(vibrating fusion attachment)，封板加強板13通過振動熔融連接安裝在封板15內(nèi)部。
儀表板11和滑道12優(yōu)選通過超聲波熔融安裝，鉸鏈14的一端插在儀表板11和滑道12之間，使鉸鏈14被固定在儀表板11和滑道12之間。安全氣囊封板15和封板加強板13被安裝，鉸鏈14的另一端松動地放在在安全氣囊封板15和封板加強板13之間能滑動。
另外，凸緣18形成在封板加強板13上限制鉸鏈部件14的滑動范圍。因此，安全氣囊封板15打開安全氣囊展開，鉸鏈14的滑動按箭頭方向進行，鉸鏈14的滑動范圍由凸緣18限制。
雖然已通過優(yōu)選實施方案對本發(fā)明進行了說明，但本發(fā)明的技術(shù)概念并沒有被限制在此，本發(fā)明的技術(shù)范圍是由所附的權(quán)利要求來定義的。
權(quán)利要求
1.一種安全氣囊封板打開裝置，包括一個在儀表板上的安全氣囊封板，由形成在所述儀表板上的裂紋所定義；一個滑道，用來裝配安裝在所述儀表板內(nèi)部的安全氣囊；和一個鉸鏈，有一端固定在所述儀表板和滑道之間，另一端插在所述安全氣囊封板和封板加強板之間能夠滑動。
2.如權(quán)利要求1所述的安全氣囊封板打開裝置，進一步包括一個凸緣，形成在所述封板加強板上限制所述鉸鏈的滑動范圍。
3.一種安全氣囊封板，它包括一個儀表板，在儀表板的內(nèi)部上定義一條裂紋，其中所述裂紋劃出一個安全氣囊封板；一個與所述儀表板的內(nèi)側(cè)耦合的封板加強板，其中所述封板加強板包括至少一個凸緣，和其中所述封板加強板通過所述凸緣與所述儀表板的內(nèi)側(cè)隔開；和一個鉸鏈，有厚度增加的邊緣部分，其中所述鉸鏈的第一邊緊緊耦合在所述儀表板的內(nèi)側(cè)和所述滑道之間，和所述鉸鏈的第二邊松動地耦合在所述安全氣囊封板左右所述儀表板的內(nèi)側(cè)和所述封板加強板之間，所述鉸鏈的第二邊能相對所述封板加強板滑動，直到所述厚度增加的第二端靠著所述凸緣為止。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車輛的安全氣囊封板打開裝置，它包括一個安全氣囊封板，由形成在儀表板上的裂紋所定義。一個滑道，制成用來裝配安裝在儀表板內(nèi)部的安全氣囊，和一個鉸鏈，有一端固定在儀表板和滑道之間，另一端插在安全氣囊封板和封板加強板之間，因而能夠滑動從而可優(yōu)化安全氣囊封板組件。
文檔編號B60R21/20GK1621277SQ20041008719
公開日2005年6月1日 申請日期2004年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月27日
發(fā)明者琴友淵 申請人:現(xiàn)代自動車株式會社