專利名稱：車載空氣凈化消毒處理裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種空氣凈化處理裝置，尤其是一種應用于公共交通運輸工具中，對其內(nèi)部的空氣進行凈化消毒的車載處理裝置。
背景技術：
空氣中含有大量的懸浮顆粒，而這些顆粒中，有許多是對人體有害的物質(zhì)，再加上這些懸浮顆粒上附著有大量的病菌、病毒，所以當人們吸入這些顆粒后，極容易引發(fā)各種疾病。在人員相對密集，空氣不能有效流通的場合，往往容易傳播各種疾病。
公共交通運輸工具是傳播各種疾病的重要途徑。特別是在公共汽車、火車車廂內(nèi)，由于空間狹小，乘坐的人數(shù)較多，乘坐人員的來路、去向較雜，因此，很容易通過接觸以及空氣使病菌、病毒得以迅速傳播，尤其是當發(fā)生重大的傳染疫情時，乘坐公共汽車、火車的乘客的健康將受到嚴重的威脅。
近年來，許多城市、地區(qū)為提高公共交通的舒適度，開設了空調(diào)公共車輛、火車空調(diào)車廂，使乘客享受到舒適的環(huán)境溫度，但所付出的代價則是車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量惡化。出于保持溫度的原因，車廂處于封閉狀態(tài)，雖然許多車輛在制冷或制熱中采用吸入外界新風的方式，但是，由于風量太小，車內(nèi)空氣的流動性太差，無法解決疾病傳播的問題。
目前，對車廂進行消毒的方式是在車輛停運時，由車輛運行工作人員或?qū)I(yè)消毒單位對車廂內(nèi)進行通風、清洗、噴灑消毒制劑操作。這種方式雖然對車廂內(nèi)的清潔衛(wèi)生有較大的益處，但在隨后的再次投入運行中，乘客攜帶進入車廂的病菌、病毒對車廂內(nèi)的空氣將造成再次污染，因此，解決車廂內(nèi)，特別是空調(diào)車廂內(nèi)空氣的流動問題是減少乘客之間互相感染，傳播疾病的有效途徑，是目前公共交通行業(yè)急待解決的問題。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對上述車廂內(nèi)因空氣不能較好的流通所引起的疾病傳播，提供一種車載空氣凈化消毒處理裝置。該處理裝置能夠在車輛行駛中，不間斷的對車廂內(nèi)空氣進行凈化消毒，保持車內(nèi)始終充滿質(zhì)量良好的空氣，從而有效的防止傳染性疾病，特別是可借助空氣進行傳播的疾病在車廂內(nèi)對乘客的傳染，保證乘客的健康安全。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的一種車載空氣凈化消毒處理裝置，車廂本體上設置有電子消毒箱和送風管。
電子消毒箱具有進風口、排風口，該電子消毒箱固設在車廂本體上，進風口設置在車廂本體內(nèi)下部，其電源輸入端與車廂本體電源端連接。
送風管固設在車廂本體上，一端與電子消毒箱的排風口連接，其出風口設置在車廂本體內(nèi)上部。電子消毒箱將車廂內(nèi)空氣通過進風口吸入，對其進行消毒處理，并將消毒后的空氣由排風口經(jīng)送風管以及出風口送入車廂內(nèi)，實現(xiàn)車廂內(nèi)空氣循環(huán)流動。
本技術方案中，電子消毒箱內(nèi)部設有送風機、消毒凈化器。送風機的出口與電子消毒箱的排風口連通，用以輸送凈化后的空氣。消毒凈化器是紫外線燈或者是負氧離子發(fā)生器或者是將紫外線燈、負氧離子發(fā)生器同時設置在電子消毒箱內(nèi)。紫外線燈用于對空氣進行紫外線輻射消毒；負氧離子發(fā)生器用于對空氣進行氧化消毒。
為減少車廂內(nèi)空氣中的懸浮顆粒物，在電子消毒箱的進風口入口處設有活性炭過濾體，對進入電子消毒箱的空氣進行過濾。
電子消毒箱可以通過焊接或螺接固設在車廂本體內(nèi)部或外部。送風管也可通過焊接或螺接設置在車廂本體頂部的內(nèi)側(cè)或外側(cè)，設置在車廂頂部是為了自上而下的向車內(nèi)乘客提供凈化的空氣。為使車廂內(nèi)獲得均勻吹入的氣流，送風管被環(huán)行設置在車廂的頂部，送風管上均勻分布出風口。
送風管可以制成截面為圓形的管體或者截面為矩形的管體，也可以通過在車廂本體頂部固設隔板，將該隔板與車廂頂部之間形成的夾層空間用于送風。送風管上設置的出風口可以采用開口位于車廂內(nèi)的噴嘴。
由以上技術方案可知，本實用新型通過在車廂內(nèi)設置電子消毒箱，同時設置送風管，使車廂內(nèi)的空氣進入電子消毒箱，對其進行過濾、殺菌消毒處理，再將處理后的空氣通過送風管回送入車廂內(nèi)，由此，使車廂內(nèi)的空氣進入循環(huán)流動狀態(tài)，在這種狀態(tài)下，空氣中的懸浮顆粒、病菌、病毒被不斷的去除、殺滅，從而可以保持車廂內(nèi)空氣的清潔。特別是在車輛運行中，可以對車廂內(nèi)進行實時凈化消毒處理，徹底改變了過去傳統(tǒng)的對車廂內(nèi)進行消毒凈化的操作方式，具有極大的實用價值。


圖1為本實用新型所提供的一個較佳實施例的結構示意圖。
圖2為圖1實施例的俯視圖。
圖3為圖1實施例所涉及電子消毒箱的內(nèi)部組成示意圖。
圖4為本實用新型所提供的另一個實施例的結構示意圖。
具體實施方式
以下，通過一個較佳實施例并參照附圖對本實用新型做進一步的詳細說明。
圖1為本實用新型所提供的一個較佳實施例的結構示意圖。圖中，車廂本體1的內(nèi)部固設有電子消毒箱2、送風管3。電子消毒箱2具有進風口21、排風口22。電子消毒箱2固設在車廂本體內(nèi)的后部，其進風口21直接設置在電子消毒箱2的本體上并位于車廂本體1下部。電子消毒箱2的電源輸入端與車廂本體1電源端連接(圖中未示出)。
送風管3通過焊接被固設在車廂本體1內(nèi)頂部，送風管3的一端與電子消毒箱2的排風口22連接。送風管3具有一組出風口31，該出風口31位于車廂本體1內(nèi)頂部，均勻分布設置在送風管3上。
電子消毒箱2將車廂本體1內(nèi)的空氣通過進風口21吸入，對其進行消毒處理后再由排風口22經(jīng)送風管3以及出風口31送入車廂本體1內(nèi)，實現(xiàn)車廂本體1內(nèi)空氣的循環(huán)流動。車廂內(nèi)空氣的流動方向如箭頭所示。
圖2所示為上述實施例的俯視圖。送風管3為環(huán)行設置，在該送風管3上均勻分布設置有一組出風口31，使車廂內(nèi)能夠送入較為均勻的凈化空氣。
圖3為本實施例中電子消毒箱2的內(nèi)部組成示意圖。電子消毒箱2內(nèi)的上部設置有送風機25，其出口與電子消毒箱2的排風口22連通。進風口21設置在電子消毒箱2的表面下部，與其內(nèi)部連通。當送風機25工作時，空氣從進風口21進入該電子消毒箱2內(nèi)，由排風口22排入圖1所述的送風管3中。為降低車廂內(nèi)的空氣中的懸浮顆粒物，在進風口21的入口處設置了活性炭過濾體211使進入電子消毒箱2內(nèi)的空氣被首先進行過濾凈化。
電子消毒箱2內(nèi)還同時設置有紫外線燈23、負氧發(fā)生器24。當電子消毒箱2工作時，負氧發(fā)生器24產(chǎn)生大量的負氧離子(如圖中空心箭頭所示)，同時，在紫外線燈23的輻射下，對進入的空氣進行殺菌消毒。
本實施例在車輛運行中，可對車箱內(nèi)的空氣進行凈化、消毒處理，減少車內(nèi)空氣中的懸浮顆粒物，并對空氣中的有害病菌、病毒進行實時殺滅。即使是封閉的空調(diào)車廂，也能夠使乘客呼吸到新鮮的、凈化的空氣，從而防止流行疾病在車廂內(nèi)的擴散、蔓延。
另外，本實用新型所提供的車載空氣凈化消毒處理裝置還可以將電子消毒箱、送風管設置在車廂本體外部，如圖4所示。
圖中，車廂本體1的頂部外側(cè)設置電子消毒箱2、送風管3。電子消毒箱2上的進風口21設置在車廂本體1后面下部內(nèi)壁上，并通過延伸至車頂?shù)墓艿?12與電子消毒箱2連接。
送風管3上均勻分布設置的出風口31為氣流噴嘴，該氣流噴嘴穿過車廂頂部與車廂本體1內(nèi)部連通，將送風管3內(nèi)的經(jīng)過凈化消毒處理的清潔空氣送入車廂內(nèi)，而車廂內(nèi)的空氣則按照圖中箭頭所示方向流向進風口21處。
送風管3在車廂頂部的位置、形狀以及所設置的出風口31的分布位置與上述實施例相同，故，不再贅述。
這樣的設置對車廂內(nèi)空氣的處理效果與上述實施例相同，而且消毒處理裝置還可以不占用車廂內(nèi)部的空間，但是，對消毒處理裝置進行調(diào)試、維修比較麻煩。
最后所應說明的是以上實施例僅用以說明而非限制本實用新型的技術方案，盡管參照上述實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解依然可以對本實用新型進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型的精神和范圍的任何修改或局部替換，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
權利要求1.一種車載空氣凈化消毒處理裝置，它包括車廂本體，其特征在于它還包括電子消毒箱、送風管；所述電子消毒箱具有進風口、排風口，該電子消毒箱固設在車廂本體上，進風口設置在車廂本體內(nèi)下部，其電源輸入端與車廂本體電源端連接；所述送風管固設在車廂本體上，一端與電子消毒箱的排風口連接，該送風管的出風口設置在車廂本體內(nèi)上部。
2.根據(jù)權利要求1所述的車載空氣凈化消毒處理裝置，其特征在于所述的電子消毒箱內(nèi)部設有送風機、消毒凈化器；所述送風機及消毒凈化器的電源端與所述電子消毒箱的電源輸入端電氣連接；所述送風機的出口與電子消毒箱的排風口連通。
3.根據(jù)權利要求2所述的車載空氣凈化消毒處理裝置，其特征在于所述的消毒凈化器包括設置在電子消毒箱內(nèi)的紫外線燈，該紫外線燈固設在電子消毒箱的內(nèi)壁上或架設在電子消毒箱的內(nèi)壁之間。
4.根據(jù)權利要求2所述的車載空氣凈化消毒處理裝置，其特征在于所述的消毒凈化器還包括設置在電子消毒箱內(nèi)的負氧離子發(fā)生器。
5.根據(jù)權利要求1所述的車載空氣凈化消毒處理裝置，其特征在于所述的電子消毒箱的進風口入口處設有活性炭過濾體。
6.根據(jù)權利要求1-5所述的任一車載空氣凈化消毒處理裝置，其特征在于所述的電子消毒箱固設在車廂本體內(nèi)部或外部，通過焊接或螺接固定在車廂本體上。
7.根據(jù)權利要求1所述的車載空氣凈化消毒處理裝置，其特征在于所述的送風管焊接或螺接在車廂本體頂部的內(nèi)側(cè)或外側(cè)。
8.根據(jù)權利要求7所述的車載空氣凈化消毒處理裝置，其特征在于所述的送風管環(huán)行設置在車廂的頂部，并具有一個以上出風口；所述出風口均勻分布在送風管上。
9.根據(jù)權利要求1或7或8所述的車載空氣凈化消毒處理裝置，其特征在于所述的送風管為圓形管體或矩形管體或通過在車廂本體頂部固設隔板而與車廂頂部之間形成的夾層空間。
10.根據(jù)權利要求1或7或8所述的車載空氣凈化消毒處理裝置，其特征在于所述的出風口為設置在送風管上，開口位于車廂內(nèi)部的噴嘴。
專利摘要一種車載空氣凈化消毒處理裝置，包括車廂本體、電子消毒箱、送風管；所述電子消毒箱具有進風口、排風口，該電子消毒箱固設在車廂本體上，進風口設置在車廂本體內(nèi)下部，其電源輸入端與車廂本體電源端連接；所述送風管固設在車廂本體上，一端與電子消毒箱的排風口連接，該送風管的出風口設置在車廂本體內(nèi)上部。本實用新型通過在車廂內(nèi)設置電子消毒箱及送風管，使車廂內(nèi)的空氣進入電子消毒箱進行過濾、殺菌消毒處理，使車廂內(nèi)的空氣進入循環(huán)流動狀態(tài)，空氣中的懸浮顆粒、病菌、病毒被不斷的去除、殺滅，從而可以保持車廂內(nèi)空氣的清潔。
文檔編號B60H1/24GK2623487SQ0325120
公開日2004年7月7日 申請日期2003年5月21日 優(yōu)先權日2003年5月21日
發(fā)明者石國劍 申請人:石國劍