專利名稱：汽車自動換檔手柄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及變速齒輪傳動裝置控制機(jī)構(gòu)在車內(nèi)的布置或安裝，尤其是自排車輛的換檔手柄。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的自排車輛的換檔手柄，有的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，有的手感較差，駕駛員感到不大滿意。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型之目的在于，公開一種結(jié)構(gòu)比較簡單、手感較好的自排車輛的換檔手柄。
汽車自動換檔手柄由帶有水平盲孔及與水平盲孔貫通的垂直盲孔的木體，裝在水平盲孔內(nèi)的按鈕，裝在垂直盲孔內(nèi)的尾套組成。水平盲孔內(nèi)自按鈕開始依次裝有插芯和彈簧，木體的外面可以縫蒙皮。
顯然，這種換檔手柄不但結(jié)構(gòu)簡單，而且手感很好，能使駕駛員感到滿意。


附圖1、2和3分別是本實用新型實施例一的主視剖視圖、主視外觀圖和左視外觀圖，附圖4是插芯俯視圖，附圖5是實施例二和三的主視圖。
上述各圖中，1、按鈕，2、插芯，3、蒙皮，4、銷子，5、斜面槽，6、彈簧，7、彈簧座，8、芯桿，9、木體，10、換檔桿，11、尾套，12、銷子槽。
具體實施方式
如附圖1～5所示，汽車自動換檔手柄由帶有水平盲孔及與水平盲孔貫通的垂直盲孔的木體9，裝在水平盲孔內(nèi)的按鈕1，裝在垂直盲孔內(nèi)的尾套11組成。水平盲孔內(nèi)自按鈕1開始依次裝有插芯2和彈簧6。按鈕1固定在插芯2的一端上，彈簧6套在插芯2的另一端上。木體9的外面可以縫蒙皮3，也可以不縫蒙皮3。木體9的外面部分縫蒙皮3的，組成皮木換檔手柄，如實施例一；木體9的外面全部縫蒙皮3的，組成全皮換檔手柄，如實施例二；木體9的外面不縫蒙皮3的，組成全木換檔手柄，如實施例三。
如附圖1和4所示，插芯2的右下部開有斜面槽5，中上部開有銷子槽12。銷子槽12內(nèi)裝有銷子4，銷子4固定在木體9上。銷子4在銷子槽12內(nèi)活動自如，亦即插芯2在銷子4的導(dǎo)引下左右活動自如。裝了銷子4以后，插芯2及裝在其上的按鈕1就不會脫出水平盲孔了。
如附圖1所示，彈簧6與水平盲孔底部之間裝有彈簧座7。裝了彈簧座7以后，能使彈簧6的工作更有效，換檔手柄的使用壽命更長。
本實用新型的工作原理簡述如下將汽車自動換檔手柄裝在汽車自排的換檔桿10上，芯桿8剛好頂住斜面槽5。要換檔時，將按鈕1壓向水平盲孔內(nèi)，插芯2自左向右滑動，插芯2右下部的斜面槽5就將芯桿8向下壓，換檔桿10從固定狀態(tài)轉(zhuǎn)到自由狀態(tài)，實現(xiàn)換檔之目的。
權(quán)利要求1.一種汽車自動換檔手柄，由帶有水平盲孔及與水平盲孔貫通的垂直盲孔的木體(9)，裝在水平盲孔內(nèi)的按鈕(1)，裝在垂直盲孔內(nèi)的尾套(11)組成，其特征在于水平盲孔內(nèi)自按鈕(1)開始依次裝有插芯(2)和彈簧(6)，木體(9)的外面可以縫蒙皮(3)。
2.按權(quán)利要求1所述的汽車自動換檔手柄，其特征在于插芯(2)的右下部開有斜面槽(5)，中上部開有銷子槽(12)，銷子槽(12)內(nèi)裝有固定在木體(9)上的銷子(4)。
3.按權(quán)利要求1或2所述的汽車自動換檔手柄，其特征在于彈簧(6)與水平盲孔底部之間裝有彈簧座(7)。
專利摘要本實用新型涉及變速齒輪傳動裝置控制機(jī)構(gòu)在車內(nèi)的布置或安裝,尤其是自排車輛的換檔手柄。汽車自動換檔手柄由帶水平盲孔及垂直盲孔的木體、按鈕和尾套組成。水平盲孔內(nèi)自按鈕開始依次裝有插芯和彈簧,木體的外面可以縫蒙皮。是一種結(jié)構(gòu)簡單、手感較好的自排車輛的換檔手柄。
文檔編號B60K20/00GK2518727SQ0126511
公開日2002年10月30日 申請日期2001年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月27日
發(fā)明者林楚華, 姚中 申請人:玉環(huán)方向盤廠