專利名稱：車用微電腦防盜防搶器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種車用微電腦防盜防搶器，其屬于智能控制汽車電子系統(tǒng)的裝置。
現(xiàn)有的汽車防盜防搶器大多采用在車門、車窗等處安裝敏感元件，在防盜器處于待機(jī)狀態(tài)時(shí)，意外對(duì)車體輕微碰撞、鞭炮聲和雷電聲引起車體的輕微振動(dòng)，都會(huì)使防盜器報(bào)警，發(fā)出刺耳的蜂鳴聲，產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染。這種車用防盜器只能用于防盜報(bào)警，而無防搶功能。
本實(shí)用新型的目的在于研制一種車用微電腦防盜防搶器。使用密碼來開通或關(guān)閉汽車電子點(diǎn)火器的點(diǎn)火信號(hào)，來達(dá)到駐車時(shí)的防盜和行車中的防搶目的。該裝置應(yīng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，既能在車外遙控，又能在車內(nèi)手控，能機(jī)動(dòng)靈活地保護(hù)車輛的安全。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種車用微電腦防盜防搶器，它主要包括電子點(diǎn)火器、密碼接收器、密碼發(fā)射器和開關(guān)電源。本實(shí)用新型的特殊之處在于它還包括繼電器、微電腦處理器、按鍵控制板和2個(gè)施密特觸發(fā)器。上述的電子器件經(jīng)26針跳線選擇接頭，9針輸出接頭、8針跳線接頭、9針輸入接頭和4針接頭進(jìn)行電氣連接。在微電腦處理器中存儲(chǔ)有使繼電器開通或關(guān)閉電子點(diǎn)火器的點(diǎn)火信號(hào)的密碼。當(dāng)密碼發(fā)射器或按鍵控制板輸入的密碼與微電腦處理器存儲(chǔ)的開通的密碼相同時(shí)，繼電器接通電子點(diǎn)火器的點(diǎn)火信號(hào)；當(dāng)密碼發(fā)射器或按鍵控制板輸入的密碼與微電腦處理器存儲(chǔ)的關(guān)閉的密碼相同時(shí)，繼電器關(guān)閉電子點(diǎn)火器的點(diǎn)火信號(hào)。
上述的按鍵控制板上有12個(gè)按鍵，通過26針跳線選擇接頭進(jìn)行按鍵分組，每三個(gè)按鍵為一組，其中一組為輸入關(guān)閉密碼按鍵組，另一組為輸入開通密碼按鍵組。
上述的密碼接收器在接收到密碼發(fā)射器發(fā)出的關(guān)閉密碼或開通密碼的信號(hào)后，進(jìn)行解碼，通過2個(gè)施密特觸發(fā)器處理，再通過9針輸出接頭和9針輸入接頭送往微電腦處理器。
上述的4針接頭的2腳送來的緊急關(guān)閉信號(hào)，經(jīng)9針輸入接頭和9針輸出接頭，與8針跳線接頭的1、3、5、7腳相連接，通過跳線選擇，與按鍵控制板上的輸入關(guān)閉密碼按鍵組并接。
上述技術(shù)方案的指導(dǎo)思想是這種車用微電腦防盜防搶器是利用密碼讓微電腦控制繼電器開通或關(guān)閉汽車電子點(diǎn)火器的點(diǎn)火信號(hào)。密碼已存儲(chǔ)在微電腦中，密碼的輸入有遙控輸入和設(shè)在車內(nèi)的按鍵輸入二種方法。汽車在駐車狀態(tài)，只要輸入關(guān)閉密碼，電子點(diǎn)火器就無法工作，發(fā)動(dòng)機(jī)就無法啟動(dòng)。汽車在行駛狀態(tài)，萬一遇到劫車等緊急狀態(tài)時(shí)，觸發(fā)緊急關(guān)閉按鍵，電子點(diǎn)火器也會(huì)立即無法工作。若要讓汽車重新開動(dòng)，必須輸入開通密碼，微電腦才能控制繼電器接通電子點(diǎn)火器的點(diǎn)火信號(hào)。
本實(shí)用新型的效果在于這種車用微電腦防盜防搶器，由于采用密碼來開通或關(guān)閉汽車電子點(diǎn)火器的點(diǎn)火信號(hào)，來達(dá)到駐車時(shí)的防盜和行車時(shí)的防搶的目的。為該裝置配置的遙控密碼輸入器和車內(nèi)的手動(dòng)密碼輸入按鍵強(qiáng)化了防盜防搶功能。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，既能在車外遙控，遙控距離可達(dá)150米，又能在車內(nèi)手控，能機(jī)動(dòng)靈活有效地保護(hù)車輛的安全。


附圖1是一種車用微電腦防盜防搶器工作原理圖。
附圖2是輸入密碼電路。
附圖3是微電腦控制電路下面是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，通過對(duì)該實(shí)施例的描述和附圖，給出本實(shí)用新型的細(xì)節(jié)。
圖1是一種車用微電腦防盜防搶器工作原理框圖。圖2是輸入密碼電路。圖3是微電腦控制電路。圖1與圖2、3中的控制電路相對(duì)應(yīng)。圖2主要由按鍵控制板(6)和密碼接收器(4)組成。按鍵控制板(6)設(shè)置了12個(gè)按鍵S*、S#、S0～S9，通過26針跳線選擇接頭(10)進(jìn)行按鍵分組，選擇三個(gè)按鍵為一組，其中一組用于緊急關(guān)斷，另一組用于開通密碼設(shè)置，它們通過上拉電阻R1～R4與施密特觸發(fā)器(9)經(jīng)9針輸出接頭(11)與圖3中的9針輸入接頭(13)相連接。密碼接收器(4)接收來自密碼發(fā)射器(5)的無線信號(hào)，進(jìn)行解碼，通過施密特觸發(fā)器(8)(9)進(jìn)行處理后，經(jīng)9針輸出接頭(11)和9針輸入接頭(13)送往微電腦處理器(3)。圖3中的4針接頭(14)的工作2腳送來的緊急關(guān)斷信號(hào)與8針跳線接頭(12)的1、3、5、7腳相連接，通過跳線選擇4組按鍵中的一組作為緊急按鍵使用。這部分主要解決了密碼的接收和處理問題。
圖3主要由微電腦處理器(3)、繼電器(2)和開關(guān)電源(7)組成。繼電器(2)負(fù)責(zé)開通或關(guān)閉汽車電子點(diǎn)火器(1)的點(diǎn)火信號(hào)。開關(guān)電源(7)主要由二極管(D1、D4)、電解電容(E1、E2、E3)、電容(C3、C6、C11、C12)、電阻(R2、R6、R9)、電感(L1、L2、L3)、開關(guān)集成塊(15)組成，以供給電路所需要的12V、5V電壓。微電腦處理器(3)采用AVR單片機(jī)，VCC通過電感L4和電容C1進(jìn)行濾波處理后與微電腦處理器(3)的20腳相連；振蕩電路由晶振ZJ和C7、C8組成，為微電腦處理器(3)提供1MHz的工作頻率；復(fù)位電路采用上電復(fù)位，由電源電壓VCC通過電阻R1直接與微電腦處理器(3)復(fù)位腳1相連；9針輸入接頭(13)的1、2、3、4、5、6、7、8、9與9針輸出接頭(11)的5、1、3、8、6、9、2、4、7腳對(duì)應(yīng)連接，通過9針輸入接頭(13)的8、3、7、2與微電腦處理器(3)的16、17、18、19腳相連，把密碼信號(hào)送入微電腦處理器(3)進(jìn)行處理后，從其11腳送出來的控制信號(hào)通過電阻R3、三極管N1和二極管D2控制繼電器(2)的開通或關(guān)閉；從而控制電子點(diǎn)火器的點(diǎn)火信號(hào)的開通或關(guān)閉。作為緊急關(guān)斷按鈕的4針接頭(14)的2腳與9針輸入接頭(13)的9腳相連。
上述電路中采用一些電子元件的型號(hào)為施密特觸發(fā)器(4093)、微電腦處理器器(AT90S1200)、密碼發(fā)射器(TWH9238)、開關(guān)集成塊(36063)。
權(quán)利要求1.一種車用微電腦防盜防搶器，它主要包括電子點(diǎn)火器(1)、密碼接收器(4)、密碼發(fā)射器(5)和開關(guān)電源(7)，本實(shí)用新型的特征在于，它還包括繼電器(2)、微電腦處理器(3)、按鍵控制板(6)和兩個(gè)施密特觸發(fā)器(8)(9)，上述電子器件經(jīng)26針跳線接頭(10)、9針輸出接頭(11)、8針跳線接頭(12)、9針輸入接頭(13)和4針接頭(14)進(jìn)行電氣連接，在微電腦處理器(3)中存儲(chǔ)有使繼電器(2)開通或關(guān)閉電子點(diǎn)火器的點(diǎn)火信號(hào)的密碼，當(dāng)密碼發(fā)射器(5)或按鍵控制板(6)輸入的密碼與微電腦處理器(3)中存儲(chǔ)的開通密碼相同時(shí)，繼電器(2)開通電子點(diǎn)火器(1)的點(diǎn)火信號(hào)，當(dāng)密碼發(fā)射器(5)或按鍵控制板(6)輸入的密碼與微電腦處理器(3)中存儲(chǔ)的關(guān)閉密碼相同時(shí)，繼電器(2)關(guān)閉電子點(diǎn)火器(1)的點(diǎn)火信號(hào)。
2.據(jù)權(quán)利要求1所述的車用微電腦防盜防搶器，其特征在于，上述按鍵控制板(6)上有12個(gè)按鍵，通過26針跳線選擇接頭(10)進(jìn)行按鍵分組，每三個(gè)按鍵為一組，其中一組為輸入關(guān)閉密碼按鍵組，另一組為輸入開通密碼按鍵組。
3.據(jù)權(quán)利要求2所述的車用微電腦防盜防搶器，其特征在于，上述的密碼接收器(4)在接收到密碼發(fā)射器(5)發(fā)出的關(guān)閉密碼或開通密碼的信號(hào)后，進(jìn)行解碼，通過2個(gè)施密特觸發(fā)器(8)(9)處理，再通過9針輸出接頭(11)和9針輸入接頭(13)送往微電腦處理器(3)。
4.據(jù)權(quán)利要求3所述的車用微電腦防盜防搶器，其特征在于，上述的4針接頭(14)的2腳送來的緊急關(guān)閉信號(hào)，經(jīng)9針輸入接頭(13)和9針輸出接頭(11)，與8針跳線接頭(12)的1、3、5、7腳相連接，通過跳線選擇，與按鍵控制板(6)上的輸入關(guān)閉密碼按鍵組并接。
專利摘要一種車用微電腦防盜防搶器,其屬于智能控制汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的裝置。該裝置配置有遙控密碼輸入器和車內(nèi)的手動(dòng)密碼輸入按鍵,當(dāng)輸入的密碼與存儲(chǔ)在微電腦處理器中的密碼相同時(shí),繼電器就能開通或關(guān)閉汽車電子點(diǎn)火器的點(diǎn)火信號(hào),來達(dá)到駐車時(shí)的防盜和行車中的防搶目的。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠,既能在車外遙控,也能在車內(nèi)手控,遙控距離可達(dá)150米,能機(jī)動(dòng)靈活有效地保護(hù)車輛的安全,深受廣大用戶的歡迎。
文檔編號(hào)B60R25/04GK2476465SQ0122216
公開日2002年2月13日 申請(qǐng)日期2001年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月8日
發(fā)明者孫培巖, 唐運(yùn)榜 申請(qǐng)人:孫培巖