一種凸輪齒輪自動(dòng)涂潤(rùn)滑油裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種凸輪齒輪自動(dòng)涂潤(rùn)滑油裝置，包括控制平臺(tái)、固定架、伸縮裝置、齒輪承受臺(tái)及噴涂裝置，所述的控制平臺(tái)上安裝有伸縮裝置，所述的伸縮裝置包括承受臺(tái)和平移氣缸，所述的齒輪承受臺(tái)安裝于平移氣缸蓋上，所述的噴涂裝置安裝于固定架的中間位置并位于控制平臺(tái)上方，所述的噴涂裝置與控制平臺(tái)連接并通過(guò)管道外接注油器。所述的噴涂裝置包括針頭、分油筒、注油針筒、注油氣缸及金屬架。本實(shí)用新型的凸輪齒輪自動(dòng)涂潤(rùn)滑油裝置采用多個(gè)針頭同時(shí)進(jìn)行注油，并通過(guò)自動(dòng)控制裝置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，從而提高注油效率，同時(shí)也可減少人工操作的偏差，提高注油的良品率。
【專利說(shuō)明】一種凸輪齒輪自動(dòng)涂潤(rùn)滑油裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)噴涂裝置，更為具體地，涉及一種凸輪齒輪自動(dòng)涂潤(rùn)滑油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的凸輪齒輪涂潤(rùn)滑油一直采用手工涂油方式，但該涂油方式效率低下，由于大批量產(chǎn)品需要涂油，導(dǎo)致了工作人員作業(yè)強(qiáng)度高，工作量大，同時(shí)由于工作人員的主觀原因容易導(dǎo)致產(chǎn)品漏涂，少涂以及涂油量不合適，從而導(dǎo)致不良率增加，同時(shí)也導(dǎo)致后期需多次返工，增加生產(chǎn)成本。據(jù)統(tǒng)計(jì)，如果每一齒輪要涂6點(diǎn)油，采用人工操作則每一齒輪耗時(shí)需8-10秒，而產(chǎn)品的不良率大概為5%-20%左右，位置偏差5%，漏涂油為1%，不涂油為5%，由此可見，人工涂油存在很大程度上的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，操作不規(guī)范，而如果企業(yè)想將良品率提高到90%是非常困難的，因此，亟需改進(jìn)凸輪齒輪涂油方式，形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而提高產(chǎn)品的良品率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種凸輪齒輪自動(dòng)涂潤(rùn)滑油裝置，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)針頭同時(shí)點(diǎn)膠，從而提高生產(chǎn)效率。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0005]一種凸輪齒輪自動(dòng)涂潤(rùn)滑油裝置，包括控制平臺(tái)、固定架、伸縮裝置、齒輪承受臺(tái)及噴涂裝置，所述的固定架垂直固定于控制平臺(tái)上，所述的控制平臺(tái)上安裝有伸縮裝置，所述的伸縮裝置包括齒輪承受臺(tái)和平移氣缸，所述的齒輪承受臺(tái)安裝于平移氣缸蓋上，所述的噴涂裝置安裝于固定架的中間位置并位于控制平臺(tái)上方，所述的噴涂裝置與控制平臺(tái)連接并通過(guò)管道外接注油器。
[0006]所述的噴涂裝置包括針頭、分油筒、注油針筒、注油氣缸及金屬架，所述的針頭安裝于分油筒底部，所述的注油針筒的出油口與分油筒連接，所述的注油氣缸安裝金屬架之后的固定架上，所述的金屬架安裝于固定架上。
[0007]所述的凸輪齒輪自動(dòng)涂潤(rùn)滑油裝置進(jìn)氣管上設(shè)置有空氣壓力閥及壓力表。
[0008]所述的金屬架上下兩端分別設(shè)有O型孔、U型槽。
[0009]所述的噴涂裝置的針頭位置可拆卸。
[0010]所述的分油筒上下兩部分為螺紋連接。
[0011]有益效果:本實(shí)用新型的凸輪齒輪自動(dòng)涂潤(rùn)滑油裝置采用多個(gè)針頭同時(shí)進(jìn)行注油，并通過(guò)自動(dòng)控制裝置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，從而提高注油效率，同時(shí)也可減少人工操作的偏差，提高注油的良品率，實(shí)現(xiàn)操作的規(guī)范統(tǒng)一。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為一種凸輪齒輪自動(dòng)涂潤(rùn)滑油裝置主視圖；[0013]圖2為一種凸輪齒輪自動(dòng)涂潤(rùn)滑油裝置側(cè)視圖。
[0014]1-控制平臺(tái)、2-固定架、3-伸縮裝置、4-齒輪承受臺(tái)、5-金屬架、6_針頭、7_分油筒、8-注油針筒、9-0型孔、IO-U型槽、11-注油氣缸。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1、圖2所示，一種凸輪齒輪自動(dòng)涂潤(rùn)滑油裝置，包括控制平臺(tái)1、固定架2、伸縮裝置3、齒輪承受臺(tái)4及噴涂裝置，所述的伸縮裝置3包括齒輪承受臺(tái)4和平移氣缸，齒輪承受臺(tái)4安裝于平移氣缸蓋上，所述的噴涂裝置包括針頭6、分油筒7、注油針筒8、注油氣缸11及金屬架5。注油時(shí)，首先打開電源，調(diào)節(jié)空氣壓力閥，將壓力表的指針調(diào)到0.5±0.05MPa，將時(shí)間調(diào)節(jié)器順時(shí)針選擇調(diào)為最大，將凸輪齒輪放置在齒輪固定臺(tái)5，并通過(guò)控制平臺(tái)I控制平移氣缸將凸輪齒輪輸送至噴涂裝置的針頭6下方，接著調(diào)節(jié)注油氣缸11，使針頭6向下運(yùn)動(dòng)，并調(diào)節(jié)針頭6對(duì)位，調(diào)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)以不壓傷產(chǎn)品，涂油點(diǎn)位置正確為準(zhǔn)，通過(guò)在金屬架5的上下兩端分別設(shè)有O型孔9和U型槽10，O型孔9可用于固定注油針筒8，U型槽10可有效固定分油筒7，避免涂油時(shí)針頭6發(fā)生位移。針頭6調(diào)節(jié)完成后將控制平臺(tái)I上的時(shí)間調(diào)節(jié)器指針調(diào)至I秒位置，接著開啟外接于噴涂裝置的注油針筒8上的注油器，通過(guò)注油器可方便地調(diào)節(jié)出油量大小，而通過(guò)將所述的噴涂裝置上用于固定針頭6的分油筒7，注油針筒8上的潤(rùn)滑油首先進(jìn)入分油筒7，再通過(guò)針頭6涂于凸輪齒輪上，從而有效提高涂油地均勻性，避免直接從注油針筒8中出油而造成的涂油不均勻。
[0016]調(diào)校完成后即可進(jìn)行涂油，再次將凸輪齒輪放置在齒輪固定臺(tái)5，按下控制平臺(tái)I上的啟動(dòng)鍵，即可完成自動(dòng)涂油。
【權(quán)利要求】
1.一種凸輪齒輪自動(dòng)涂潤(rùn)滑油裝置，其特征在于:包括控制平臺(tái)、固定架、伸縮裝置、齒輪承受臺(tái)及噴涂裝置，所述的固定架垂直固定于控制平臺(tái)上，所述的控制平臺(tái)上安裝有伸縮裝置，所述的伸縮裝置包括齒輪承受臺(tái)和平移氣缸，所述的齒輪承受臺(tái)安裝于平移氣缸蓋上，所述的噴涂裝置安裝于固定架的中間位置并位于控制平臺(tái)上方，所述的噴涂裝置與控制平臺(tái)連接并通過(guò)管道外接注油器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪齒輪自動(dòng)涂潤(rùn)滑油裝置，其特征在于:所述的噴涂裝置包括針頭、分油筒、注油針筒、注油氣缸及金屬架，所述的針頭安裝于分油筒底部，所述的注油針筒的出油口與分油筒連接，所述的注油氣缸安裝金屬架之后的固定架上，所述的金屬架安裝于固定架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪齒輪自動(dòng)涂潤(rùn)滑油裝置，其特征在于:所述的凸輪齒輪自動(dòng)涂潤(rùn)滑油裝置進(jìn)氣管上設(shè)置有空氣壓力閥及壓力表。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的凸輪齒輪自動(dòng)涂潤(rùn)滑油裝置，其特征在于:所述的金屬架上下兩端分別設(shè)有O型孔、U型槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪齒輪自動(dòng)涂潤(rùn)滑油裝置，其特征在于:所述的噴涂裝置的針頭位置可拆卸。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的凸輪齒輪自動(dòng)涂潤(rùn)滑油裝置，其特征在于:所述的分油筒上下兩部分為螺紋連接。
【文檔編號(hào)】B05C5/00GK203678611SQ201420001335
【公開日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2014年1月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月2日
【發(fā)明者】曾飛, 毛勝文 申請(qǐng)人:河源市昌紅精機(jī)科技有限公司