一種汽車(chē)涂裝涂膠面修復(fù)工具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)涂裝涂膠面修復(fù)工具，包括連接有手柄的轉(zhuǎn)軸，在所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有可繞所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的柱體，在所述柱體上設(shè)有定位柱，在所述柱體上所述定位柱的一側(cè)設(shè)有刮膠板；在所述刮膠板所在的定位柱一側(cè)端面和所述刮膠板之間的柱體外表面上設(shè)有定位平面；該汽車(chē)涂裝涂膠面修復(fù)工具，從源頭上控制PVC膠顆粒等不平質(zhì)量問(wèn)題，不需鏟膠，不會(huì)造成成本浪費(fèi)；其能保證PVC膠表面質(zhì)量，降低單車(chē)成本，節(jié)約工時(shí)，使本工位滿足生產(chǎn)節(jié)拍。
【專利說(shuō)明】一種汽車(chē)涂裝涂膠面修復(fù)工具【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)涂膠技術(shù)，具體涉及一種汽車(chē)涂裝涂膠面修復(fù)工具。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車(chē)的整車(chē)制造中，涂裝PVC膠打完后，尤其是汽車(chē)門(mén)蓋涂膠以后，由于膠桶內(nèi)有氣體或環(huán)境有顆粒、粉塵等異物，成形的PVC膠表面會(huì)產(chǎn)生凸起類似顆粒的不平質(zhì)量問(wèn)題；為了提高PVC膠表面質(zhì)量，需要將膠鏟除，重新打膠。這樣不僅費(fèi)時(shí)且浪費(fèi)材料，提高成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠在涂裝涂膠后對(duì)涂膠面進(jìn)行修復(fù)，使得涂膠面表面平整，降低成本的汽車(chē)涂裝涂膠面修復(fù)工具。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]該汽車(chē)涂裝涂膠面修復(fù)工具，包括連接有手柄的轉(zhuǎn)軸，在所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有可繞所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的柱體，在所述柱體上設(shè)有定位柱，在所述柱體上所述定位柱的一側(cè)設(shè)有刮膠板；在所述刮膠板所在的定位柱一側(cè)端面和所述刮膠板之間的柱體外表面上設(shè)有定位平面。
[0006]所述定位平面一側(cè)和所述定位柱端面底側(cè)相接。
[0007]在所述柱體上所述定位平面遠(yuǎn)離所述定位柱端面的一側(cè)上設(shè)有定位凸臺(tái)。
[0008]所述柱體為空心圓柱，所述定位柱為定位圓柱，所述定位柱焊接在所述柱體上。
[0009]所述刮膠板一端連接有刮膠板臂，所述刮膠板另一端端面為刮膠面；所述刮膠板臂連接在所述柱體的端面上。
[0010]所述手柄由分別連接在所述轉(zhuǎn)軸兩端上的拉臂及兩端分別和所述拉臂連接的橫桿構(gòu)成。
[0011]在所述定位平面上及和所述定位平面相接的定位柱端面上粘接有絨布層。
[0012]所述刮膠板的刮膠面倒角為165°。
[0013]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:首先，該汽車(chē)涂裝涂膠面修復(fù)工具，刮膠板能夠?qū)⑼磕z面刮平，從源頭上控制PVC膠顆粒等不平質(zhì)量問(wèn)題，不需鏟膠，不會(huì)造成成本浪費(fèi)。其次，其能保證PVC膠表面質(zhì)量，降低單車(chē)成本，節(jié)約工時(shí)，使本工位滿足生產(chǎn)節(jié)拍。最后，該修復(fù)工具操作易學(xué)易懂，簡(jiǎn)單快捷，工作可靠，經(jīng)久耐用，無(wú)報(bào)廢，勞動(dòng)強(qiáng)度最小降低單車(chē)成本，節(jié)約工時(shí)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]下面對(duì)本實(shí)用新型說(shuō)明 書(shū)各幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明:
[0015]圖1為本實(shí)用新型汽車(chē)涂裝涂膠面修復(fù)工具的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型汽車(chē)涂裝涂膠面修復(fù)工具的平面結(jié)構(gòu)示意圖。上述圖中的標(biāo)記均為:
[0017]1、轉(zhuǎn)軸，2、定位柱，3、柱體，4、定位平面，5、刮膠板臂，6、刮膠板，7、定位凸臺(tái)，8、拉
臂，9、橫桿。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)最優(yōu)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0019]如圖1及圖2所示，該汽車(chē)涂裝涂膠面修復(fù)工具，包括連接有手柄的轉(zhuǎn)軸1，在轉(zhuǎn)軸I上設(shè)有可繞轉(zhuǎn)軸I轉(zhuǎn)動(dòng)的柱體3，在柱體3上設(shè)有定位柱2，在柱體3上定位柱2的一側(cè)設(shè)有刮膠板6 ;在刮膠板6所在的定位柱2 —側(cè)端面和刮膠板6之間的柱體3外表面上設(shè)有定位平面4。
[0020]作為優(yōu)選方案，定位平面4 一側(cè)和定位柱2端面底側(cè)相接。這樣該修復(fù)工具工作刮膠時(shí)，能保證定位柱2與門(mén)蓋外板充分接觸，定位平面4與門(mén)蓋的端面充分接觸，以保證定位效果，進(jìn)而保證刮膠效果。
[0021]作為優(yōu)選方案，在柱體3上所述定位平面4遠(yuǎn)離定位柱2端面的一側(cè)上設(shè)有定位凸臺(tái)7。這樣該修復(fù)工具工作刮膠時(shí)，定位柱2端面和定位凸臺(tái)7之間構(gòu)成導(dǎo)向槽，能夠進(jìn)一步保證定位效果，進(jìn)而保證刮膠效果。
[0022]作為優(yōu)選方案，柱體3為空心圓柱，定位柱2為定位圓柱，定位柱2焊接在所述柱體3上。柱體3和定位柱2均選擇圓柱結(jié)構(gòu)，便于該修復(fù)工具的刮膠操作。
[0023]作為優(yōu)選方案，刮膠板6 —端連接有刮膠板臂5，刮膠板6另一端端面為刮膠面；刮膠板臂5連接在柱體3的端面上。優(yōu)選刮膠板6可拆卸連接在刮膠板臂5上，在刮膠板6損壞時(shí)，只需更換刮膠板6，節(jié)省成本。
[0024]作為優(yōu)選方案，手柄由分別連接在轉(zhuǎn)軸I兩端上的拉臂8及兩端分別和拉臂8連接的橫桿9構(gòu)成。這樣的手柄不僅操作方便，且能保證該修復(fù)工具的工作穩(wěn)定性。同時(shí)手柄固定在轉(zhuǎn)軸I上，可根據(jù)實(shí)際情況可180°旋轉(zhuǎn)，操作方便。
[0025]作為優(yōu)選方案，在定位平面4上及和定位平面4相接的定位柱2端面上粘接有絨布層。定位平面4和定位柱2端面的絨布可以保護(hù)鈑金表面，防止劃傷。
[0026]作為優(yōu)選方案，刮膠板6的刮膠面倒角為165°，這樣刮膠板6刮膠效果好，進(jìn)一步保證膠層表面質(zhì)量。
[0027]該汽車(chē)涂裝涂膠面修復(fù)工具，在汽車(chē)門(mén)蓋涂膠后，發(fā)現(xiàn)有凸起或顆粒等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，操作者抓握手柄，定位柱2與門(mén)蓋外板充分接觸；定位平面4與門(mén)蓋的端面充分接觸；手拉動(dòng)手柄，使柱體3沿著門(mén)蓋的端面，稍用力從開(kāi)始端向末端滾動(dòng)滑行，刮膠板6將凸起或顆粒等不平的地方刮平，進(jìn)而保證PVC膠表面平整光滑。
[0028]本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)涂裝涂膠面修復(fù)工具，其特征在于:包括連接有手柄的轉(zhuǎn)軸，在所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有可繞所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的柱體，在所述柱體上設(shè)有定位柱，在所述柱體上所述定位柱的一側(cè)設(shè)有刮膠板；在所述刮膠板所在的定位柱一側(cè)端面和所述刮膠板之間的柱體外表面上設(shè)有定位平面。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)涂裝涂膠面修復(fù)工具，其特征在于:所述定位平面一側(cè)和所述定位柱端面底側(cè)相接。
3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)涂裝涂膠面修復(fù)工具，其特征在于:在所述柱體上所述定位平面遠(yuǎn)離所述定位柱端面的一側(cè)上設(shè)有定位凸臺(tái)。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車(chē)涂裝涂膠面修復(fù)工具，其特征在于:所述柱體為空心圓柱，所述定位柱為定位圓柱，所述定位柱焊接在所述柱體上。
5.如權(quán)利要求4所述的汽車(chē)涂裝涂膠面修復(fù)工具，其特征在于:所述刮膠板一端連接有刮膠板臂，所述刮膠板另一端端面為刮膠面；所述刮膠板臂連接在所述柱體的端面上。
6.如權(quán)利要求5所述的汽車(chē)涂裝涂膠面修復(fù)工具，其特征在于:所述手柄由分別連接在所述轉(zhuǎn)軸兩端上的拉臂及兩端分別和所述拉臂連接的橫桿構(gòu)成。
7.如權(quán)利要求6所述的汽車(chē)涂裝涂膠面修復(fù)工具，其特征在于:在所述定位平面上及和所述定位平面相接的定位柱端面上粘接有絨布層。
8.如權(quán)利要求7所述的汽車(chē)涂裝涂膠面修復(fù)工具，其特征在于:所述刮膠板的刮膠面倒角為165°。
【文檔編號(hào)】B05C21/00GK203578154SQ201320673308
【公開(kāi)日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月28日
【發(fā)明者】王建國(guó) 申請(qǐng)人:奇瑞汽車(chē)股份有限公司