專(zhuān)利名稱(chēng)：鑄管內(nèi)壁噴漆機(jī)行走小車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種行走小車(chē)，尤其是一種鑄管內(nèi)壁噴漆機(jī)行走小車(chē)。
背景技術(shù)：
目前鑄管內(nèi)壁噴漆機(jī)行走小車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式是齒輪傳動(dòng)，如圖1、2所示，行走機(jī)構(gòu) 由車(chē)輪和工字鋼軌道組成，應(yīng)用齒輪、齒條模數(shù)大、嚙合齒數(shù)少、嚙合不平穩(wěn)，4個(gè)走輪在行走時(shí)配合精度不高、震動(dòng)大，導(dǎo)致整個(gè)機(jī)構(gòu)行走極不平穩(wěn)，造成噴涂桿顫抖過(guò)大，從而影響噴涂質(zhì)量，例如會(huì)出現(xiàn)涂層厚度不勻且有螺旋、流掛等現(xiàn)象。本實(shí)用新型為了克服上述缺陷，進(jìn)行了有益的改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，提供了一種鑄管內(nèi)壁噴漆機(jī)行走小車(chē)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種鑄管內(nèi)壁噴漆機(jī)行走小車(chē)，包括車(chē)板、行走機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述車(chē)板上安裝有噴漆罐、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、噴漆桿，所述車(chē)板與行走機(jī)構(gòu)固定連接，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒輪和齒條，所述齒輪與車(chē)板上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸向固定，所述齒輪周向可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)并與齒條嚙合，其特征在于所述行走機(jī)構(gòu)為直線軸承和直線滑軌組成，所述直線軸承和直線滑軌滑動(dòng)配合保證所述行走小車(chē)直線方向穩(wěn)定行走。本實(shí)用新型的有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型解決了因噴漆小車(chē)因行走不平穩(wěn)造成的噴涂桿顫動(dòng)，從而減少了內(nèi)壁噴漆的螺旋、流掛和涂層不均勻問(wèn)題，提高了主管的噴漆質(zhì)量。

圖I為現(xiàn)有技術(shù)中鑄管內(nèi)壁噴漆機(jī)行走小車(chē)的主視圖；圖2為現(xiàn)有技術(shù)中鑄管內(nèi)壁噴漆機(jī)行走小車(chē)的右視圖；圖3為本實(shí)用新型中鑄管內(nèi)壁噴漆機(jī)行走小車(chē)的主視圖；圖4為本實(shí)用新型中鑄管內(nèi)壁噴漆機(jī)行走小車(chē)的右視圖。其中，I’ 噴漆桿、2’ 車(chē)輪、3’ 齒輪、4’ 噴漆罐、5’ 車(chē)板、6’ 齒條、I :噴漆桿、2 直線軸承、3 :齒輪、4 :噴漆罐、5 :車(chē)板、6 :齒條。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。本實(shí)用新型的實(shí)施例參考圖3、4所示。一種鑄管內(nèi)壁噴漆機(jī)行走小車(chē)，包括車(chē)板、行走機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述車(chē)板上安裝有噴漆罐、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、噴漆桿，所述車(chē)板與行走機(jī)構(gòu)固定連接，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒輪和齒條，所述齒輪與車(chē)板上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸向固定，所述齒輪周向可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)并與齒條嚙合，其特征在于所述行走機(jī)構(gòu)為直線軸承和直線滑軌組成，所述直線軸承和直線滑軌滑動(dòng)配合保證所述行走小車(chē)直線方向穩(wěn)定行走。進(jìn)一步的說(shuō)，所述齒輪和齒條的模數(shù)為3。[0016]其具體的工作過(guò)程為驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪與齒條配合傳動(dòng)，直線軸承和直線滑軌配合使得鑄管內(nèi)壁噴漆機(jī)行走小車(chē)平穩(wěn)的直線行進(jìn)，并噴涂鑄管內(nèi)壁。以上所述實(shí)施方式僅表達(dá)了本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種鑄管內(nèi)壁噴漆機(jī)行走小車(chē)，包括車(chē)板、行走機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述車(chē)板上安裝有噴漆罐、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、噴漆桿，所述車(chē)板與行走機(jī)構(gòu)固定連接，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒輪和齒條，所述齒輪與車(chē)板上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸向固定，所述齒輪周向可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)并與齒條嚙合，其特征在于所述行走機(jī)構(gòu)為直線軸承和直線滑軌組成，所述直線軸承和直線滑軌滑動(dòng)配合保證所述行走小車(chē)直線方向穩(wěn)定行走。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鑄管內(nèi)壁噴漆機(jī)行走小車(chē)，其特征在于所述齒輪和齒條的模數(shù)為3。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種行走小車(chē)，尤其是一種鑄管內(nèi)壁噴漆機(jī)行走小車(chē)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種鑄管內(nèi)壁噴漆機(jī)行走小車(chē)，包括車(chē)板、行走機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述車(chē)板上安裝有噴漆罐、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、噴漆桿，所述車(chē)板與行走機(jī)構(gòu)固定連接，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒輪和齒條，所述齒輪與車(chē)板上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸向固定，所述齒輪周向可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)并與齒條嚙合，其特征在于所述行走機(jī)構(gòu)為直線軸承和直線滑軌組成，所述直線軸承和直線滑軌滑動(dòng)配合保證所述行走小車(chē)直線方向穩(wěn)定行走。
文檔編號(hào)B05C7/02GK202366826SQ20112044811
公開(kāi)日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月14日
發(fā)明者朱文斌 申請(qǐng)人:山西省高平市泫氏鑄業(yè)有限公司