一種導(dǎo)熱膠囊及其加工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及橡膠輪胎硫化膠囊加工技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種導(dǎo)熱膠囊及其 加工方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 輪胎硫化膠囊主要是輪胎硫化工序的一種工具，主體材質(zhì)為丁基橡膠，相當(dāng)于輪 胎模具的內(nèi)膜。輪胎外側(cè)通常是用飽和水蒸氣加熱成型。輪胎內(nèi)壁通過膠囊加熱。一個(gè)膠 囊能夠承受每平米18-35千克的壓力以達(dá)到完成輪胎硫化成型。目前，輪胎硫化膠囊的加 工工藝主要包括混合配料、混煉、擠出成型、烘膠、硫化、修邊和檢驗(yàn)。其中使用的原材料主 要包括丁基膠301或268、炭黑、硬脂酸、蓖麻油、氧化鋅和樹脂等。這種方法生產(chǎn)的輪胎膠 囊在制作工藝、導(dǎo)熱速度、耐老化性能和使用壽命上已經(jīng)難以滿足市場需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 有鑒于此，本發(fā)明的主要目的在于提供一種導(dǎo)熱膠囊及其加工方法，能夠解決現(xiàn) 有制作工藝復(fù)雜、導(dǎo)熱速度慢和使用壽命短的問題。
[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為： 一方面，本發(fā)明提供了一種導(dǎo)熱膠囊，由以下重量份數(shù)的原料制成：丁基膠90-100份， 氯丁膠2-4份，氧化鋅2-4份，導(dǎo)熱劑5-7份，炭黑30-35份，乙炔炭黑10-30份，蓖麻油2-6 份，硫化樹脂4-5份。
[0005] 優(yōu)選地，一種導(dǎo)熱膠囊，由以下重量份數(shù)的原料制成：丁基膠92-98份，氯丁膠 2. 5-3. 5份，氧化鋅2. 5-3. 5份，導(dǎo)熱劑5. 5-6. 5份，炭黑32-34份，乙炔炭黑15-25份，蓖麻 油3-5份，硫化樹脂3. 5-4. 5份。
[0006] 另一方面，本發(fā)明提供了一種導(dǎo)熱膠囊及其加工方法，其步驟包括： (1) 按比例稱取丁基膠、氯丁膠、炭黑、乙炔炭黑、導(dǎo)熱劑和蓖麻油，放入混煉機(jī)中進(jìn)行 一段混煉； (2) -段混煉膠停放18-24小時(shí)后過濾膠料； (3) 將稱量好的一段過濾膠料和氧化鋅放入混煉機(jī)中進(jìn)行二段混煉； (4) 捏煉60-80秒后，加入硫化樹脂； (5) 繼續(xù)捏煉60-80秒，排膠膠料溫度不超過115°C ; (6) 二段膠料停放12-24小時(shí)； (7) 擠出成型； (8) 硫化成型； (9) 修飾。
[0007] 優(yōu)選地，步驟（1)中丁基膠是由301或268提前與氯丁膠混合后再投入混煉機(jī)中。
[0008] 優(yōu)選地，步驟（2)中在40°C -60°C的條件下投入膠料和氧化鋅。
[0009]優(yōu)選地，乙炔炭黑投入方式為分3-4批投入。
[0010] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：本發(fā)明的工藝制成的導(dǎo)熱膠囊，經(jīng)導(dǎo) 熱試驗(yàn)表明較普通膠囊提前30~50秒達(dá)到規(guī)定的硫化溫度；實(shí)際使用證明，硫化輪胎可縮 短硫化時(shí)間，減少膠囊預(yù)熱時(shí)間、使用壽命提高約20% ;提高輪胎硫化的生產(chǎn)效率為輪胎廠 家降低生產(chǎn)成本約3% ;較一般導(dǎo)熱膠囊的制作工藝簡單、高導(dǎo)熱性，可在輪胎硫化的高溫 情況下保持良好的物理機(jī)械性能，尤其是耐老化性及導(dǎo)熱性優(yōu)良，其彈性和硫化膠囊的各 項(xiàng)物理機(jī)械性能指標(biāo)均滿足使用要求，合格品率高、成本低。
[0011] 【【具體實(shí)施方式】】 下面將結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明： 本發(fā)明提供了一種導(dǎo)熱膠囊，由以下重量份數(shù)的原料制成：丁基膠90-100份，氯丁膠 2-4份，氧化鋅2-4份，導(dǎo)熱劑5-7份，炭黑30-35份，乙炔炭黑10-30份，蓖麻油2-6份，硫 化樹脂4-5份。
[0012] 一種導(dǎo)熱膠囊的加工方法，其步驟包括： (1) 按比例稱取丁基膠100份、氯丁膠4份、炭黑30份、乙炔炭黑17份、導(dǎo)熱劑7份和 蓖麻油2份，放入混煉機(jī)中進(jìn)行一段混煉7分鐘后濾膠；其中，一段小550落片3次，打三角 包3次，交替進(jìn)行；其中，丁基膠是由301或268提前與氯丁膠混合后再投入混煉機(jī)中，乙炔 炭黑投入方式為分3-4批投入； (2) -段混煉膠停放18-24小時(shí)后過濾膠料； (3) 將稱量好的一段過濾膠料和氧化鋅4份放入混煉機(jī)中進(jìn)行二段混煉，在二段混煉 中40°C投入膠料； (4) 捏煉60秒后，加入硫化樹脂5份； (5) 繼續(xù)捏煉60秒，排膠膠料溫度不超過115°C ; (6) 二段膠料停放12-24小時(shí)； (7) 擠出成型； (8) 硫化成型； (9) 修飾。
[0013] 這種方法做成的導(dǎo)熱膠囊經(jīng)過測試和試驗(yàn)對比數(shù)據(jù)如下表
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種導(dǎo)熱膠囊，其特征在于，由以下重量份數(shù)的原料制成：丁基膠90-100份，氯丁膠 2-4份，氧化鋅2-4份，導(dǎo)熱劑5-7份，炭黑30-35份，乙炔炭黑10-30份，蓖麻油2-6份，硫 化樹脂4-5份。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)熱膠囊，其特征在于，由以下重量份數(shù)的原料制成：丁 基膠92-98份，氯丁膠2. 5-3. 5份，氧化鋅2. 5-3. 5份，導(dǎo)熱劑5. 5-6. 5份，炭黑32-34份， 乙炔炭黑15-25份，蓖麻油3-5份，硫化樹脂3. 5-4. 5份。
3. -種導(dǎo)熱膠囊的加工方法，其特征在于，包括以下步驟： (1) 按比例稱取丁基膠、氯丁膠、炭黑、乙炔炭黑、導(dǎo)熱劑和蓖麻油，放入混煉機(jī)中進(jìn)行 一段混煉； (2) -段混煉膠停放18-24小時(shí)后過濾膠料； (3) 將稱量好的一段過濾膠料和氧化鋅放入混煉機(jī)中進(jìn)行二段混煉； (4) 捏煉60-80秒后，加入硫化樹脂； (5) 繼續(xù)捏煉60-80秒，排膠膠料溫度不超過115°C ; (6) 二段膠料停放12-24小時(shí)； (7) 擠出成型； (8) 硫化成型； (9) 修飾。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種導(dǎo)熱膠囊的加工方法，其特征在于，步驟（1)中丁基膠是 由301或268提前與氯丁膠混合后再投入混煉機(jī)中。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種導(dǎo)熱膠囊的加工方法，其特征在于，步驟（2)中在 40°C -60°C的條件下投入膠料和氧化鋅。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種導(dǎo)熱膠囊的加工方法，其特征在于，所述乙炔炭黑投入 方式為分3-4批投入。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種導(dǎo)熱膠囊，由以下原料制成：丁基膠，氯丁膠，氧化鋅，導(dǎo)熱劑，炭黑，乙炔炭黑，蓖麻油，硫化樹脂。本發(fā)明還公開了一種導(dǎo)熱膠囊的加工方法。本發(fā)明的工藝制成的導(dǎo)熱膠囊，經(jīng)導(dǎo)熱試驗(yàn)表明較普通膠囊提前30～50秒達(dá)到硫化溫度；實(shí)際使用證明，硫化輪胎可縮短硫化時(shí)間，減少膠囊預(yù)熱時(shí)間、使用壽命提高約20％；提高輪胎硫化的生產(chǎn)效率為輪胎廠家降低生產(chǎn)成本約3％；較一般導(dǎo)熱膠囊的制作工藝簡單、高導(dǎo)熱性，可在輪胎硫化的高溫情況下保持良好的物理機(jī)械性能，尤其是耐老化性及導(dǎo)熱性優(yōu)良，其彈性和硫化膠囊的各項(xiàng)物理機(jī)械性能指標(biāo)均滿足使用要求，合格品率高、成本低。
【IPC分類】C08L23-22, B29C47-00, C08L11-00, C08K3-22, C08K13-02, B29L30-00, B29C35-02, C08K3-04, C08L101-00, B29B7-28
【公開號】CN104744832
【申請?zhí)枴緾N201310749366
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請人】天津斯瑞特工業(yè)裝備有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2013年12月31日