專利名稱：板坯連鑄機切割車同步器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于金屬切割領(lǐng)域，特別涉及一種用于切割金屬設(shè)備的附屬裝置。
在冶金工業(yè)中，煉鋼生產(chǎn)的鑄坯，需要根據(jù)要求的尺寸進行切割。由于在澆鋼過程中，鋼水溫度、生產(chǎn)節(jié)奏等不是恒定的，使鋼坯的拉速不穩(wěn)定，因此目前常采用切割鑄坯的設(shè)定尺度偏長(精度公差為30mm左右)，造成浪費。
本實用新型的目的，是提供一種板坯連鑄機切割車同步器。它有結(jié)構(gòu)簡單，控制精度高(精度公差為≤15mm)，維修方便的特點。
為達上述目的，本實用新型包括重錘，壓頭，其特征在于a.電控柜分別與控制開關(guān)和光電開關(guān)連接，光電開關(guān)與電磁閥連接；b.控制開關(guān)的另一端與無觸點開關(guān)連接；c.電磁閥與常閉閥連接，常閉閥與無觸點開關(guān)和放氣裝置連接，氣管的一端與電磁閥連接，另一端與氣缸的下端連接，氣管的一端與常閉閥連接，另一端與氣缸的上端連接；d.壓頭分別與絞座和氣缸中的活塞桿連接，絞座與切割車連接。
重錘在壓頭的上方。
本實用新型由于是直接將采集到的信號傳遞給控制器，使切割車與鑄坯同步移動切割鑄坯，以控制鑄坯定尺的精度，因此精度高。本實用新型采用常規(guī)構(gòu)件，結(jié)構(gòu)簡單，因此還有操作簡單、方便的特點。
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
將電控柜12分別與光電開關(guān)2和控制開關(guān)11的一端連接，電控柜12中的電源，給光電開關(guān)2供電?？刂崎_關(guān)11的另一端與無觸點開關(guān)10連接，光電開關(guān)2與電磁閥4連接。電磁閥4與帶有活塞的氣缸7連接，活塞桿與壓頭3連接，以控制氣缸7帶動壓頭3做上下運動。電磁閥4與常閉閥5用氣管14連接。無觸點開關(guān)10分別與重錘8和常閉閥5連接。氣管13與氣缸7的下端連接，氣管14與氣缸7的上端連接，常閉閥5與放氣裝置6連接。絞座9的一端與壓頭3連接，另一端與切割車連接。將光電開關(guān)2設(shè)置在滾道的一定位置上，使其從切割車到光電開關(guān)2為鑄坯切割的設(shè)定尺度。當鑄坯1沿滾道運動到設(shè)定尺度，遮住光電開關(guān)2的紅外光射線，光電開關(guān)2發(fā)出通電信號，使電磁閥4通電，常閉閥5打開，氣源回路打開。壓縮空氣通過電磁閥4經(jīng)氣管14進入氣缸7的上端，推動氣缸7中的活塞向下運動，壓頭3壓緊鑄坯1，由于絞座9的一端與壓頭3連接，另一端與切割車連接，使切割車與鑄坯同步移動，同時切割槍對鑄坯1切割。當鑄坯1被切斷后，光電開關(guān)2發(fā)出斷電信號，電磁閥4斷電，壓縮空氣通過電磁閥4入口經(jīng)氣管13進入氣缸7的下端，使氣缸7中的活塞向上運動，帶動壓頭3向上運動，同時帶動壓頭3上方的重錘8向上運動，推動無觸點開關(guān)10斷電，常閉閥5中的彈簧復(fù)位，氣體從放氣裝置6排出，氣源回路關(guān)閉，氣缸7停止運動，鑄坯1隨滾道移動而運動。如此往返，使鑄坯1按設(shè)定尺度不斷被切割。
當出現(xiàn)鑄坯1發(fā)生彎曲的故障時，可以用人工手動操作控制開關(guān)11，接通常閉閥5，將氣缸7帶動壓頭4上升到高于鑄坯1的位置，使鑄坯1通過，以消除故障。
權(quán)利要求1.一種板坯連鑄機切割車同步器，包括重錘(8)，壓頭(3)，其特征在于a.電控柜(12)分別與控制開關(guān)(11)和光電開關(guān)(2)連接，光電開關(guān)(2)與電磁閥(4)連接；b.控制開關(guān)(11)的另一端與無觸點開關(guān)(10)連接，c.電磁閥(4)與常閉閥(5)用氣管(14)連接，常閉閥(5)與無觸點開關(guān)(10)和放氣裝置(6)連接，氣管(13)的一端與電磁閥(4)連接，另一端與氣缸(7)的下端連接，氣管(14)的一端與常閉閥(5)連接，另一端與氣缸(7)的上端連接；d.壓頭(3)分別與絞座(9)和氣缸(7)中的活塞桿連接，絞座(9)與切割車連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板坯連鑄機切割車同步器，其特征在于重錘(8)在壓頭(3)的上方。
專利摘要本實用新型公開了一種板坯連鑄機切割車同步器,其特征是電控柜(12)與連接有無觸點開關(guān)(10)的控制開關(guān)(11)和光電開關(guān)(2)連接,光電開關(guān)(2)與電磁閥(4)連接;電磁閥(4)與常閉閥(5)連接,常閉閥(5)與無觸點開關(guān)(10)和放氣裝置(6)連接,氣管(13)與電磁閥(4)和氣缸(7)的下端連接,氣管(14)與常閉閥(5)和氣缸(7)的上端連接;壓頭(3)與絞座(9)和氣缸(7)連接。本實用新型精度高,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便。
文檔編號B22D11/126GK2384706SQ9923247
公開日2000年6月28日 申請日期1999年8月27日 優(yōu)先權(quán)日1999年8月27日
發(fā)明者秦永華 申請人:重慶鋼鐵(集團)有限責任公司