專利名稱：轉(zhuǎn)爐和鋼包內(nèi)襯拆卸機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于轉(zhuǎn)爐和鋼包內(nèi)襯耐火材料拆卸的拆卸機(jī)，特別是一種采用液壓錘為拆卸工具的履帶行走式拆卸機(jī)。
在現(xiàn)有技術(shù)中，有一種轉(zhuǎn)爐和鋼包內(nèi)襯拆卸機(jī)是采用風(fēng)鎬作為拆卸工具。其風(fēng)鎬需要壓縮氣源，增加設(shè)備的復(fù)雜性，風(fēng)鎬在作業(yè)時(shí)噪聲大且效率低。還有一種轉(zhuǎn)爐和鋼包內(nèi)襯拆卸機(jī)是將履帶式液壓挖掘機(jī)的挖斗換成液壓錘而成。具有噪聲小和效率高的優(yōu)點(diǎn)，但因液壓錘在高溫環(huán)境作業(yè)，液壓油溫升嚴(yán)重，容易變質(zhì)；密封圈易損壞，液壓錘和其它液壓元件壽命大為降低。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的轉(zhuǎn)爐和鋼包內(nèi)襯拆卸機(jī)，使其噪聲小，效率高且拆卸工具壽命長。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)一樣包含有行走裝置、搖臂、大臂、伸縮臂和液壓錘。其特點(diǎn)是搖臂的后端裝有通風(fēng)機(jī)，通風(fēng)機(jī)的出口風(fēng)路經(jīng)大臂和伸縮臂的中心通道后通向液壓錘。在本拆卸機(jī)工作時(shí)，由通風(fēng)機(jī)提供的室溫空氣流向液壓錘，在液壓錘周圍形成冷空氣區(qū)，避免高溫影響。
本實(shí)用新型中液壓錘的支架上可以裝有導(dǎo)流板。當(dāng)液壓錘轉(zhuǎn)向時(shí)，導(dǎo)流板也隨著轉(zhuǎn)向，這樣能更有效地使通風(fēng)機(jī)出來的氣流沖刷液壓錘，在液壓錘周圍形成冷空氣區(qū)。本實(shí)用新型的行走裝置可以采用履帶式行走裝置。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有如下顯而易見的優(yōu)點(diǎn)由于本實(shí)用新型中采用通風(fēng)機(jī)向液壓錘提供冷空氣，使液壓錘、油缸等元件與高溫氣體脫離接觸，得到良好冷卻，解決了液壓系統(tǒng)發(fā)熱問題。本拆卸機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，工作效率高，噪聲低，而且拆卸工具壽命長。
附圖
是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型的一個(gè)最佳實(shí)施方案是參見附圖，本拆卸機(jī)包含有履帶式行走裝置7、搖臂2、大臂3、伸縮臂4和液壓錘5。搖臂2支承著大臂3，大臂3內(nèi)安裝著可伸縮的伸縮臂4。在搖臂2和大臂3內(nèi)有液壓回轉(zhuǎn)接頭、伸縮臂4的伸縮油缸、液壓錘5的搖動(dòng)油缸和連接油管路。在搖臂2的后端裝有通風(fēng)機(jī)1，通風(fēng)機(jī)1的出口風(fēng)路經(jīng)大臂3和伸縮臂4的中心通道后通向液壓錘5。液壓錘5的支架上裝有導(dǎo)流板6。通風(fēng)機(jī)1提供的冷空氣沿圖中箭頭所示方向流動(dòng)，在液壓錘5的周圍形成一個(gè)冷空氣區(qū)。
權(quán)利要求1.一種用于轉(zhuǎn)爐和鋼包內(nèi)襯耐火材料拆卸的拆卸機(jī)，包括行走裝置(7)、搖臂(2)、大臂(3)、伸縮臂(4)和液壓錘(5)，其特征在于搖臂(2)的后端裝有通風(fēng)機(jī)(1)，通風(fēng)機(jī)(1)的出口風(fēng)路經(jīng)大臂(3)和伸縮臂(4)的中心通道后通向液壓錘(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折卸機(jī)，其特征在于液壓錘(5)的支架上裝有導(dǎo)流板(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的折卸機(jī)，其特征在于行走裝置(7)為履帶式行走裝置。
專利摘要本實(shí)用新型是一種用于轉(zhuǎn)爐和鋼包內(nèi)襯耐火材料拆卸的拆卸機(jī)。它包含有行走裝置、搖臂、大臂、伸縮臂和液壓錘，搖臂的后端裝有通風(fēng)機(jī)，該通風(fēng)機(jī)的出口風(fēng)路經(jīng)大臂和伸縮臂的中心通道后通向液壓錘，液壓錘的支架上裝有導(dǎo)流板。通風(fēng)機(jī)提供的冷空氣流在液壓錘周圍形成一個(gè)冷空氣區(qū)，使液壓錘與高溫氣脫離接觸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、工作效率高、噪聲低、折卸工具壽命長。
文檔編號(hào)B22D45/00GK2191722SQ9423884
公開日1995年3月15日 申請(qǐng)日期1994年6月6日 優(yōu)先權(quán)日1994年6月6日
發(fā)明者雍小源, 張中榮, 徐杰 申請(qǐng)人:中國船舶工業(yè)總公司第七研究院第七○四研究所