專利名稱：磨頭氣動缸體組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，尤其是一種用于控制磨頭上下移動的氣動缸體組件。
背景技術(shù)：
金屬板材如不銹鋼薄板、銅板應(yīng)用為表面裝飾件時，需要在表面實(shí)現(xiàn)拉絲、霧化等藝術(shù)效果，因此通過板材研磨機(jī)對薄板板材進(jìn)行表面研磨，研磨機(jī)上通常設(shè)置有幾十至上百個磨頭組件，現(xiàn)有技術(shù)中，磨頭組件通過電動機(jī)提供動力，通常采用一只電動機(jī)帶兩個磨頭組件，電動機(jī)的輸出軸上安裝減速機(jī)(通常為帶傳動裝置)，減速機(jī)的輸出軸上安裝磨頭組件，這種安裝及傳動方式結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，其實(shí)際使用過程中，由于磨頭長期的使用，出現(xiàn)磨損等現(xiàn)象時，需要更換磨頭時，此時需要停止安裝于同一機(jī)架上的所有電動機(jī)，通過 兩側(cè)支架在機(jī)架的燕尾槽內(nèi)向上滑動，整體調(diào)整磨頭組件，使磨頭組件上升，然后更換磨頭，更換后，再通過支架在機(jī)架的燕尾槽內(nèi)向下滑動，使磨頭處于工作位置。其更換磨頭的操作步驟較復(fù)雜，增加了工人的勞動強(qiáng)度，若單個磨頭需要更換時，也必須采用上述步驟使機(jī)架上所有的磨頭上升，然后進(jìn)行磨頭的更換，其操作麻煩，工作效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容本申請人針對上述現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中更換磨頭時操作復(fù)雜，工人勞動強(qiáng)度大等缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)合理，操作簡便的磨頭氣動缸體組件，從而通過氣功控制磨頭組件的上下調(diào)節(jié)位置，操作靈活，提高了工作效率。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下一種磨頭氣動缸體組件，包括活塞，所述活塞內(nèi)開有通孔，所述通孔內(nèi)安裝磨頭軸，所述活塞中部向外延伸設(shè)置有臺階，所述活塞安裝于氣缸缸體內(nèi)，所述氣缸缸體的內(nèi)壁面與活塞的臺階面抵接，所述氣缸缸體的兩端分別安裝有氣缸座；所述活塞的上下兩端對稱安裝有活塞法蘭，所述活塞法蘭成凹字形結(jié)構(gòu)，所述活塞法蘭的外壁面與氣缸缸體的內(nèi)壁面配合連接，活塞法蘭的內(nèi)壁面與活塞的外圓周面配合連接，所述活塞法蘭的兩端通過緊固件分別與氣缸缸體、氣缸座連接；所述活塞的上下兩端還套置有軸套，所述軸套延伸進(jìn)入活塞法蘭的內(nèi)凹處，所述軸套一端設(shè)置有沉孔，位于所述沉孔通過軸承與磨頭軸支撐連接，所述軸承外端還安裝壓板。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)所述氣缸缸體的內(nèi)壁面與活塞臺階處通過第一密封圈密封，位于氣缸缸體內(nèi)形成以臺階間隔的上、下兩個密封腔體；所述活塞法蘭內(nèi)壁面通過第二密封圈與活塞的外圓周面密封連接；所述氣缸缸體成圓柱形結(jié)構(gòu)，其中部開有通孔，所述氣缸缸體的一側(cè)外壁上分別設(shè)置有進(jìn)氣孔和出氣孔；所述氣缸座成凸字形結(jié)構(gòu)，其中部開有通孔，所述通孔與氣缸缸體的外圓周面配合連接，所述氣缸座的兩端分別設(shè)置有與活塞法蘭配合連接的穿通孔。本實(shí)用新型的有益效果如下本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、合理，安裝與制作方便，通過啟動缸體組件，可以方便實(shí)現(xiàn)磨頭的上、下位移，操作靈活，工作效率高。

圖I為本實(shí)用新型的應(yīng)用圖。 圖2為本實(shí)用新型的氣動缸體組件的結(jié)構(gòu)示意圖(全剖視圖)。圖3為本實(shí)用新型氣缸缸體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型氣缸做的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、電機(jī)軸；2、電機(jī)；3、電機(jī)架；4、電機(jī)直聯(lián)機(jī)構(gòu)；5、氣缸缸體；6、氣缸座；7、活塞法蘭；8、軸套；9、磨頭軸；10、磨頭組件；11、螺釘；12、壓板；13、軸承；14、進(jìn)氣孔；15、第一密封圈；16、出氣孔；17、第一螺栓；18、第二螺栓；19、第二密封圈；20、活塞；21、螺紋孔；22、凸字形結(jié)構(gòu)；23、通孔；24、螺紋孔；25、穿通孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。如圖2所示,本實(shí)施例的磨頭氣動缸體組件,包括活塞20,活塞20內(nèi)開有通孔,通孔內(nèi)安裝磨頭軸9，活塞20中部向外延伸設(shè)置有臺階，活塞20安裝于氣缸缸體5內(nèi)，氣缸缸體5的內(nèi)壁面與活塞20的臺階面抵接，氣缸缸體5的兩端分別安裝有氣缸座6 ;活塞20的上下兩端對稱安裝有活塞法蘭7，活塞法蘭7成凹字形結(jié)構(gòu)，活塞法蘭7的外壁面與氣缸缸體5的內(nèi)壁面配合連接，活塞法蘭7的內(nèi)壁面與活塞20的外圓周面配合連接，活塞法蘭7的兩端通過緊固件分別與氣缸缸體5、氣缸座6連接；活塞20的上下兩端還套置有軸套8，軸套8延伸進(jìn)入活塞法蘭7的內(nèi)凹處，軸套8 一端設(shè)置有沉孔，位于沉孔通過軸承13與磨頭軸9支撐連接，軸承13外端還安裝壓板12，壓板12成圓柱形結(jié)構(gòu)，其中部開有通孔，并通過緊固件固定于軸套8上，有效的限制軸套8的轉(zhuǎn)動。見圖2，氣缸缸體5的內(nèi)壁面與活塞20臺階處通過第一密封圈15密封，位于氣缸缸體5內(nèi)形成以臺階間隔的上、下兩個密封腔體?；钊ㄌm7內(nèi)壁面通過第二密封圈19與活塞20的外圓周面密封連接。見圖3，氣缸缸體5成圓柱形結(jié)構(gòu)，其中部開有通孔，氣缸缸體5的一側(cè)外壁上分別設(shè)置有進(jìn)氣孔14和出氣孔16，氣缸缸體5的上部圓環(huán)面上均勻設(shè)置有四個螺紋孔21。見圖4，氣缸座6成凸字形結(jié)構(gòu)22，其中部開有通孔23，通孔23與氣缸缸體5的外圓周面配合連接，氣缸座6的兩端分別設(shè)置有與活塞法蘭7配合連接的穿通孔25，氣缸座6的圓環(huán)面上均勻設(shè)置有四個螺紋孔24。本實(shí)用新型實(shí)際使用過程中，通過如下步驟完成第一步活塞20的臺階處分別安裝一對第一密封圈15，同時活塞法蘭7內(nèi)安裝第二密封圈19 ；第二步氣缸缸體5的上下兩端分別安裝氣缸座6，使氣缸座6所開通孔與氣缸缸體5的外圓周面配合；[0026]第三步活塞20安裝于氣缸缸體5內(nèi)，并在活塞20的上下兩端分別安裝活塞法蘭
7,并分別通過第一螺栓17將活塞法蘭7與氣缸座6連接，第二螺栓18將活塞法蘭7與氣缸缸體5連接；第四步軸套8套入活塞法蘭7的沉孔內(nèi)，并在軸套8內(nèi)安裝兩個軸承13，軸承13采用圓錐輥?zhàn)虞S承，其可以承受軸向力的作用，安裝可靠；第五步位于軸承13外部安裝壓板12，并通過螺釘11緊固。本實(shí)用新型實(shí)際使用過程中，通過電機(jī)2，將電機(jī)2安裝于電機(jī)架3上，電機(jī)2的電機(jī)軸I連接電機(jī)直聯(lián)機(jī)構(gòu)4，電機(jī)直聯(lián)機(jī)構(gòu)4的連接件與本實(shí)用新型的磨頭軸9的一端連接，磨頭軸9上安裝磨頭的氣動缸體組件，然后在磨頭軸9的輸出端處安裝磨頭組件10，完成安裝后將其安裝研磨機(jī)上，使用過程中，當(dāng)磨頭發(fā)生磨損時，則通過氣動缸體組件，氣缸缸體5的進(jìn)氣孔14處進(jìn)氣,從而推動活塞20向上運(yùn)動,活塞20帶動磨頭軸9向上運(yùn)動,貝Ij此時可以進(jìn)行更換磨頭的操作，更換結(jié)束，氣缸缸體5的出氣孔16放氣，從而帶動活塞20向下運(yùn)動，將磨頭回歸到工作位置即可。其操作方便，生產(chǎn)效率高。本實(shí)用新型所述的電機(jī)直聯(lián)機(jī)構(gòu)4詳見本申請人的專利申請《電機(jī)磨頭的直聯(lián)機(jī)構(gòu)》。以上描述是對本實(shí)用新型的解釋，不是對實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型所限定的范圍參見權(quán)利要求，在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)，可以作任何形式的修改。
權(quán)利要求1.一種磨頭氣動缸體組件，其特征在于包括活塞(20)，所述活塞(20)內(nèi)開有通孔，所述通孔內(nèi)安裝磨頭軸(9)，所述活塞(20)中部向外延伸設(shè)置有臺階，所述活塞(20)安裝于氣缸缸體(5)內(nèi)，所述氣缸缸體(5)的內(nèi)壁面與活塞(20)的臺階面抵接，所述氣缸缸體(5)的兩端分別安裝有氣缸座(6);所述活塞(20)的上下兩端對稱安裝有活塞法蘭(7)，所述活塞法蘭(7)成凹字形結(jié)構(gòu)，所述活塞法蘭(7)的外壁面與氣缸缸體(5)的內(nèi)壁面配合連接，活塞法蘭(7)的內(nèi)壁面與活塞(20)的外圓周面配合連接，所述活塞法蘭(7)的兩端通過緊固件分別與氣缸缸體(5)、氣缸座(6)連接；所述活塞(20)的上下兩端還套置有軸套(8)，所述軸套(8)延伸進(jìn)入活塞法蘭(7)的內(nèi)凹處，所述軸套(8)—端設(shè)置有沉孔，位于所述沉孔通過軸承(13)與磨頭軸(9)支撐連接，所述軸承(13)外端還安裝壓板(12)。
2.如權(quán)利要求I所述的磨頭氣動缸體組件，其特征在于所述氣缸缸體(5)的內(nèi)壁面與活塞(20)臺階處通過第一密封圈(15)密封，位于氣缸缸體(5)內(nèi)形成以臺階間隔的上、下兩個密封腔體。
3.如權(quán)利要求I所述的磨頭氣動缸體組件，其特征在于所述活塞法蘭(7)內(nèi)壁面通過第二密封圈(19)與活塞(20)的外圓周面密封連接。
4.如權(quán)利要求I所述的磨頭氣動缸體組件，其特征在于所述氣缸缸體(5)成圓柱形結(jié)構(gòu)，其中部開有通孔，所述氣缸缸體(5)的一側(cè)外壁上分別設(shè)置有進(jìn)氣孔(14)和出氣孔(16)。
5.如權(quán)利要求I所述的磨頭氣動缸體組件，其特征在于所述氣缸座(6)成凸字形結(jié)構(gòu)(22)，其中部開有通孔(23)，所述通孔(23)與氣缸缸體(5)的外圓周面配合連接，所述氣缸座(6 )的兩端分別設(shè)置有與活塞法蘭(7 )配合連接的穿通孔(25 )。
專利摘要一種磨頭氣動缸體組件，包括活塞，活塞內(nèi)開有通孔，通孔內(nèi)安裝磨頭軸，所述活塞中部向外延伸設(shè)置有臺階，活塞安裝于氣缸缸體內(nèi)，氣缸缸體的內(nèi)壁面與活塞的臺階面抵接，氣缸缸體的兩端分別安裝有氣缸座；活塞的上下兩端對稱安裝有活塞法蘭，活塞法蘭成凹字形結(jié)構(gòu)，所述活塞法蘭的外壁面與氣缸缸體的內(nèi)壁面配合連接，活塞法蘭的內(nèi)壁面與活塞的外圓周面配合連接，活塞法蘭的兩端通過緊固件分別與氣缸缸體、氣缸座連接；活塞的上下兩端還套置有軸套，軸套延伸進(jìn)入活塞法蘭的內(nèi)凹處，軸套一端設(shè)置有沉孔，位于所述沉孔通過軸承與磨頭軸支撐連接，所述軸承外端還安裝壓板。其結(jié)構(gòu)緊湊、合理，安裝與制作方便，操作靈活，工作效率高。
文檔編號B24B47/14GK202780825SQ20122040350
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月15日
發(fā)明者陳鋼, 馬興寶 申請人:江蘇天馬通用設(shè)備有限公司