輪轂澆鑄邊模的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種輪轂澆鑄邊模，包括環(huán)形排列的主體，所述主體的兩端具有相配合的斜面，主體的后側(cè)具有支撐架，相鄰的支撐架之間呈垂直設(shè)置，主體上設(shè)置有定位銷孔。由多個(gè)模具組成整體邊模，方便拆卸，易于保存。由于相鄰支撐架垂直設(shè)置，方便定位，減少縮孔縮松的情況產(chǎn)生，提高鑄造輪轂的質(zhì)量，且方便清洗，提高工作效率。
【專利說明】輪轂澆鑄邊模
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輪轂邊模，尤其涉及一種方便拆卸，易于保存，且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的輪轂澆鑄邊模。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車輪轂的成形方法非常多樣，鑄造法、焊接法、鍛造法均可用于汽車輪轂的制造。在目前全世界生產(chǎn)的鋁輪轂中，鑄造占80%以上。金屬型重力鑄造法由于金屬液在金屬鑄型中冷卻速度較快，鑄件比砂型鑄造的組織致密。該法工序簡(jiǎn)單，設(shè)備投資少，生產(chǎn)成本較低，適用于中小規(guī)模生產(chǎn)。通常的輪轂邊模使用的是整體模具鑄造，此方法生產(chǎn)的鋁輪轂加工余量大，內(nèi)部質(zhì)量較差，縮孔縮松嚴(yán)重，澆注過程中氧化膜和熔渣等夾雜物易卷入鑄件，有時(shí)也會(huì)卷入氣體而形成氣孔缺陷，且不便清理及存放。因此，解決整體輪轂?zāi)＞哞T造輪轂質(zhì)量不高的問題就顯得尤為重要了。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種方便拆卸，易于保存，且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的輪轂澆鑄邊模，通過多塊模具組合而成，鑄造時(shí)模具結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，內(nèi)部質(zhì)量較高，解決了整體輪轂?zāi)＞哞T造輪轂質(zhì)量不高的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種輪轂澆鑄邊模，包括環(huán)形排列的主體，所述主體的兩端具有相配合的斜面，主體的后側(cè)具有支撐架，相鄰的支撐架之間呈垂直設(shè)置，主體上設(shè)置有定位銷孔。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)在于:組成邊模整體的所述主體的數(shù)量為四個(gè),每個(gè)主體上斜面的傾斜角度為45°。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述定位銷孔的數(shù)量至少為兩個(gè)，且分別設(shè)置在主體端面的上部和下部。
[0007]本發(fā)明的有益效果為:由多個(gè)模具組成整體邊模，方便拆卸，易于保存。由于相鄰支撐架垂直設(shè)置，方便定位，減少縮孔縮松的情況產(chǎn)生，提高鑄造輪轂的質(zhì)量，且方便清洗，提高工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的主視圖。
[0009]圖2為本發(fā)明的主體主視圖。
[0010]圖3為本發(fā)明的主體左視圖。
[0011]其中1-主體，2-斜面，3-支撐架，4-定位銷孔。
具體實(shí)施例
[0012]為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
[0013]如圖1所示，本實(shí)施例提供一種輪轂澆鑄邊模，包括環(huán)形排列的主體1，所述主體I的兩端具有相配合的斜面2，主體I的后側(cè)具有支撐架3，相鄰的支撐架3之間呈垂直設(shè)置，主體I上設(shè)置有定位銷孔4。
[0014]組成邊模整體的所述主體I的數(shù)量為四個(gè),每個(gè)主體I上斜面2的傾斜角度為45°。由多個(gè)模具組成整體邊模，方便拆卸，易于保存。由于相鄰支撐架3垂直設(shè)置，方便定位，減少縮孔縮松的情況產(chǎn)生，提高鑄造輪轂的質(zhì)量，且方便清洗，提高工作效率。
[0015]所述定位銷孔4的數(shù)量為兩個(gè)，且分別設(shè)置在主體I端面的上部和下部。定位準(zhǔn)確，方便操作。
【權(quán)利要求】
1.一種輪轂澆鑄邊模，其特征在于:包括環(huán)形排列的主體(1)，所述主體(I)的兩端具有相配合的斜面(2)，主體(I)的后側(cè)具有支撐架(3)，相鄰的支撐架(3)之間呈垂直設(shè)置，主體(I)上設(shè)置有定位銷孔(4)。
2.如權(quán)利要求1所述的輪轂澆鑄邊模,其特征在于:組成邊模整體的所述主體(I)的數(shù)量為四個(gè)，每個(gè)主體(I)上斜面(2)的傾斜角度為45°。
3.如權(quán)利要求1或2所述的輪轂澆鑄邊模，其特征在于:所述定位銷孔(4)的數(shù)量至少為兩個(gè)，且分別設(shè)置在主體(I)端面的上部和下部。
【文檔編號(hào)】B22C9/28GK103722132SQ201210381677
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2012年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2012年10月10日
【發(fā)明者】錢志軍 申請(qǐng)人:諾德輪轂制造有限公司