專利名稱：一種改進(jìn)的筒型魚雷罐車鏈輪張緊結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及大型冶金車輛技術(shù)領(lǐng)域，其主要應(yīng)用于筒型魚雷罐車，具體為一 種改進(jìn)的筒型魚雷罐車鏈輪張緊結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
一般的筒型魚雷罐車傾翻罐體運(yùn)動(dòng)，其由分別安裝于兩個(gè)減速機(jī)上的兩個(gè)小鏈 輪，同時(shí)驅(qū)動(dòng)鏈條傳動(dòng)帶動(dòng)筒體驅(qū)動(dòng)端的大鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，最終帶動(dòng)罐體轉(zhuǎn)動(dòng)。在整個(gè)傾翻罐體 運(yùn)動(dòng)或罐體復(fù)位轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行中，鏈條因驅(qū)動(dòng)方向變化出現(xiàn)緊邊或松邊交替變化狀態(tài)，以往的 筒型魚雷罐車采用單側(cè)鏈條張緊裝置，其張緊輪僅安裝于單側(cè)水平鏈條下方，通過(guò)調(diào)節(jié)張 緊輪下方的墊鐵來(lái)起到張緊鏈條的作用，由于其是單側(cè)鏈條張緊，其無(wú)法保證始終張緊鏈 條松邊，也無(wú)法保證兩側(cè)鏈條同步張緊與松弛，從而出現(xiàn)鏈條驅(qū)動(dòng)不平衡，導(dǎo)致鏈條爬齒或 是跳齒現(xiàn)象，影響筒型魚雷罐車的正常安全運(yùn)行。發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種鏈輪張緊結(jié)構(gòu)，其能有效解決以往筒型魚 雷罐車單側(cè)鏈條張緊裝置在魚雷罐車傾翻罐體運(yùn)動(dòng)或復(fù)位運(yùn)行時(shí)由于鏈條驅(qū)動(dòng)不平衡而 出現(xiàn)的鏈條爬齒或跳齒現(xiàn)象，保證筒型魚雷罐車的正常安全運(yùn)行。其技術(shù)方案是這樣的，其包括大鏈輪、小鏈輪和張緊輪，所述大鏈輪安裝于筒型魚 雷罐車罐體驅(qū)動(dòng)端，所述小鏈輪設(shè)置有兩個(gè)，所述兩個(gè)小鏈輪分別安裝于所述罐體驅(qū)動(dòng)端 兩側(cè)的兩個(gè)減速機(jī)輸出端，所述大鏈輪與兩個(gè)小鏈輪之間通過(guò)鏈條連接，其特征在于所述 兩個(gè)小鏈輪的鏈輪軸輸出端均安裝有三角支架，所述張緊輪安裝于所述三角支架，所述兩 個(gè)三角支架間通過(guò)拉桿連接。其進(jìn)一步特征在于所述張緊輪設(shè)置有四個(gè)，所述四個(gè)張緊輪分兩組安裝于所述 兩側(cè)三角支架上；所述單側(cè)的連接兩個(gè)張緊輪的三角支架支桿上安裝有正反扣螺母。與以往的單側(cè)鏈條張緊結(jié)構(gòu)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于其兩端小鏈輪外 側(cè)均通過(guò)三角支架安裝有上、下兩個(gè)張緊輪，兩個(gè)張緊輪之間安裝有正反扣螺母，可根據(jù)鏈 條實(shí)際受力情況進(jìn)行松邊、緊邊的松緊度進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)兩個(gè)三角支架間通過(guò)拉桿連接成 為四連桿機(jī)構(gòu)，筒型魚雷罐車罐體在傾翻罐體運(yùn)動(dòng)或者復(fù)位運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)四個(gè)張緊輪通過(guò)四連桿 機(jī)構(gòu)，同步對(duì)兩側(cè)松邊鏈條進(jìn)行張緊，有效避免了對(duì)兩側(cè)緊邊鏈條進(jìn)行張緊的情況，保證魚 雷罐車的正常、安全運(yùn)行。
圖1為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)的筒型魚雷罐車鏈輪張緊結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的K向放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
見圖1和圖2，本實(shí)用新型包括大鏈輪6、小鏈輪1和張緊輪2，大鏈輪6安裝于筒 型魚雷罐車罐體驅(qū)動(dòng)端，小鏈輪1設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)小鏈輪1分別安裝于耳軸驅(qū)動(dòng)端兩側(cè)的 兩個(gè)減速機(jī)12的輸出端，大鏈輪6與兩個(gè)小鏈輪1之間通過(guò)鏈條5連接，兩個(gè)小鏈輪1的 鏈輪軸外側(cè)均安裝有三角支架8，張緊輪2安裝于三角支架8，兩個(gè)三角支架8間通過(guò)拉桿 4連接。張緊輪2設(shè)置有四個(gè)，四個(gè)張緊輪2分兩組安裝于兩側(cè)三角支架8上；單側(cè)的連接 兩個(gè)張緊輪2的三角支架8支桿9上安裝有正反扣螺母3。在安裝張緊輪2時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)正 反扣螺母3調(diào)節(jié)張緊輪2與鏈條5的間隙。圖1中，7為罐體，IOUl分別為三角支架支桿。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的筒型魚雷罐車鏈輪張緊結(jié)構(gòu)，其包括大鏈輪、小鏈輪和張緊輪，所述大鏈 輪安裝于筒型魚雷罐車罐體驅(qū)動(dòng)端，所述小鏈輪設(shè)置有兩個(gè)，所述兩個(gè)小鏈輪分別安裝于 所述罐體驅(qū)動(dòng)端兩側(cè)的兩個(gè)減速機(jī)輸出端，所述大鏈輪與兩個(gè)小鏈輪之間通過(guò)鏈條連接， 其特征在于所述兩個(gè)小鏈輪的鏈輪軸輸出端均安裝有三角支架，所述張緊輪安裝于所述 三角支架，所述兩個(gè)三角支架間通過(guò)拉桿連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的筒型魚雷罐車鏈輪張緊結(jié)構(gòu)，其特征在于所述 張緊輪設(shè)置有四個(gè)，所述四個(gè)張緊輪分兩組安裝于所述兩側(cè)三角支架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種改進(jìn)的筒型魚雷罐車鏈輪張緊結(jié)構(gòu)，其特征在于所述 單側(cè)的連接兩個(gè)張緊輪的三角支架支桿上安裝有正反扣螺母。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種鏈輪張緊結(jié)構(gòu)，其能有效解決以往筒型魚雷罐車單側(cè)鏈條張緊裝置在魚雷罐車傾翻罐體運(yùn)動(dòng)或復(fù)位運(yùn)行時(shí)由于鏈條驅(qū)動(dòng)不平衡而出現(xiàn)的鏈條爬齒或跳齒現(xiàn)象，保證筒型魚雷罐車的正常安全運(yùn)行。其包括大鏈輪、小鏈輪和張緊輪，所述大鏈輪安裝于筒型魚雷罐車罐體驅(qū)動(dòng)端，所述小鏈輪設(shè)置有兩個(gè)，所述兩個(gè)小鏈輪分別安裝于所述罐體驅(qū)動(dòng)端兩側(cè)的兩個(gè)減速機(jī)輸出端，所述大鏈輪與兩個(gè)小鏈輪之間通過(guò)鏈條連接，其特征在于所述兩個(gè)小鏈輪的鏈輪軸輸出端均安裝有三角支架，所述張緊輪安裝于所述三角支架，所述兩個(gè)三角支架間通過(guò)拉桿連接。
文檔編號(hào)B22D41/12GK201832990SQ201020583598
公開日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者王鳳良, 鄒恩群 申請(qǐng)人:無(wú)錫巨力重工股份有限公司