專利名稱：澆鋼包滑動(dòng)水口油缸連接過渡裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及冶金領(lǐng)域連鑄設(shè)備的連接裝置，具體的說是一種澆鋼包滑動(dòng)水口 油缸連接過渡裝置。
背景技術(shù)：
連鑄是鋼鐵企業(yè)質(zhì)量控制的關(guān)鍵過程之一，連澆爐數(shù)是鋼鐵冶金企業(yè)的一項(xiàng)十分 重要的技經(jīng)指標(biāo)，反映了煉鋼企業(yè)的生產(chǎn)順行狀況，同時(shí)又對(duì)生產(chǎn)成本影響巨大，高效、低 耗生產(chǎn)無缺陷的鑄坯是連鑄的最高目標(biāo)。現(xiàn)有技術(shù)中，連鑄在澆鋼包滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)與滑動(dòng)水口油缸之間的連接為一個(gè)可拆 卸連接，結(jié)構(gòu)如圖1所示，澆鋼包滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)1與滑動(dòng)水口油缸3之間卡接，滑動(dòng)水口油 缸與在澆鋼包機(jī)構(gòu)的連接也靠卡槽連接的，由于高溫環(huán)境和頻繁使用，鋼包滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu) 會(huì)有一定的機(jī)械損傷和變形，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)前段的沉槽與油缸的“T”字形掛耳在頻繁的伸縮運(yùn) 動(dòng)中會(huì)引起脫槽，由于鋼包機(jī)構(gòu)與油缸所處位置偏內(nèi)，操作工無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)油缸脫槽，可能 會(huì)使脫槽的油缸將在澆鋼包的滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)頂出油缸的行程，會(huì)出現(xiàn)油缸的最大行程夠不 到機(jī)構(gòu)。這樣就會(huì)造成連鑄全線停澆、耐材成本增加、連澆爐數(shù)下降、過鋼量減少等等一些 負(fù)面影響，還會(huì)導(dǎo)致電爐無法正常出鋼影響整個(gè)生產(chǎn)線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提出一種澆 鋼包滑動(dòng)水口油缸連接過渡裝置，可確保連鑄在澆鋼包滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)超過油缸的最大行程 時(shí)能夠及時(shí)連接，確保連續(xù)澆鑄。本實(shí)用新型解決以上技術(shù)問題的技術(shù)方案是澆鋼包滑動(dòng)水口油缸連接過渡裝置，在澆鋼包滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)與滑動(dòng)水口油缸之間 設(shè)有一個(gè)活套，活套的一端為卡口，另一端為卡槽，滑動(dòng)水口油缸的一端通過一個(gè)卡口或卡 槽與活套一端的卡槽或卡口卡接，澆鋼包滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)的一端通過一個(gè)卡槽或卡口與活套 另一端卡口或卡槽卡接。這樣，通過增加一個(gè)活套連接，相當(dāng)于加大了油缸運(yùn)行行程，將被頂出行程的鋼包 機(jī)構(gòu)拉回正常位置，再將活套取下，上好滑動(dòng)水口油缸，正常開啟，從而保證澆鑄的連續(xù)性。本實(shí)用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是活套的一端的卡口為T字形掛耳，另一端的卡槽為與T字形掛耳相配合的沉槽；滑 動(dòng)水口油缸的一端也設(shè)有一個(gè)T字形掛耳，其與活套一端的沉槽相配合卡接；澆鋼包滑動(dòng) 水口機(jī)構(gòu)的一端也設(shè)有一個(gè)沉槽，其與活套一端的T字形掛耳相配合卡接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型可確保連鑄在澆鋼包滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)超過油缸的 最大行程時(shí)，能夠及時(shí)連接，確保連續(xù)澆鑄。
圖1是現(xiàn)有的澆鋼包滑動(dòng)水口油缸連接示意圖。圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一本實(shí)施例是一種澆鋼包滑動(dòng)水口油缸連接過渡裝置，結(jié)構(gòu)如圖2所示，在澆鋼包 滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)1與滑動(dòng)水口油缸3之間設(shè)有一個(gè)活套2，活套2的一端為T字形掛耳4，另 一端與T字形掛耳相配合的沉槽5 ；滑動(dòng)水口油缸3的一端也設(shè)有一個(gè)T字形掛耳4，其與 活套一端的沉槽5相配合卡接；澆鋼包滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)1的一端也設(shè)有一個(gè)沉槽5，其與活套 一端的T字形掛耳4相配合卡接。通過增加一個(gè)活套連接，相當(dāng)于加大了油缸運(yùn)行行程，將被頂出行程的鋼包機(jī)構(gòu) 拉回正常位置，再將活套取下，上好滑動(dòng)水口油缸，正常開啟，從而保證澆鑄的連續(xù)性。本實(shí) 用新型可確保連鑄在澆鋼包滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)超過油缸的最大行程時(shí)，能夠及時(shí)連接，確保連 續(xù)澆鑄。本實(shí)用新型還可以有其它實(shí)施方式，凡采用同等替換或等效變換形成的技術(shù)方 案，均落在本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求澆鋼包滑動(dòng)水口油缸連接過渡裝置，其特征在于在澆鋼包滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)與滑動(dòng)水口油缸之間設(shè)有一個(gè)活套，所述活套的一端為卡口，另一端為卡槽，所述滑動(dòng)水口油缸的一端通過一個(gè)卡口或卡槽與活套一端的卡槽或卡口卡接，所述澆鋼包滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)的一端通過一個(gè)卡槽或卡口與活套另一端卡口或卡槽卡接。
2.如權(quán)利要求1所述的澆鋼包滑動(dòng)水口油缸連接過渡裝置，其特征在于所述活套的 一端的卡口為T字形掛耳，另一端的卡槽為與T字形掛耳相配合的沉槽；所述滑動(dòng)水口油缸 的一端也設(shè)有一個(gè)T字形掛耳，其與所述活套一端的沉槽相配合卡接；所述澆鋼包滑動(dòng)水 口機(jī)構(gòu)的一端也設(shè)有一個(gè)沉槽，其與所述活套一端的T字形掛耳相配合卡接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及冶金領(lǐng)域連鑄設(shè)備的連接裝置，是一種澆鋼包滑動(dòng)水口油缸連接過渡裝置，在澆鋼包滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)與滑動(dòng)水口油缸之間連接為澆鋼包滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)的一端有一個(gè)沉槽，滑動(dòng)水口油缸的一端有一個(gè)T字形掛耳，T字形掛耳與沉槽連接?，F(xiàn)通過增加一個(gè)活套連接，相當(dāng)于加大了油缸運(yùn)行行程，將被頂出行程的鋼包機(jī)構(gòu)拉回正常位置，再將活套取下，上好滑動(dòng)水口油缸，正常開啟，從而保證澆鑄的連續(xù)性。本實(shí)用新型可確保連鑄在澆鋼包滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)超過油缸的最大行程時(shí)，能夠及時(shí)連接，確保連續(xù)澆鑄。
文檔編號(hào)B22D41/38GK201735787SQ20102027525
公開日2011年2月9日 申請日期2010年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月29日
發(fā)明者劉泉良, 吳其川, 周四海, 沈玉春 申請人:南京鋼鐵股份有限公司