專利名稱：壓鑄機(jī)集成式壓射液壓缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種壓鑄機(jī)集成式壓射液壓缸。
背景技術(shù)：
壓鑄機(jī)要求在壓射過程中，壓射油缸的壓射活塞先慢速向前運(yùn)動(dòng)，然后高速運(yùn)動(dòng)進(jìn)行快壓射，當(dāng)充型結(jié)束，壓射缸內(nèi)油壓升高到設(shè)定值時(shí)，增壓油缸的增壓活塞運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行增壓，所以壓鑄機(jī)具有壓射活塞和增壓活塞。現(xiàn)有壓鑄機(jī)的壓射油缸和增壓油缸是各自獨(dú)立的，加上液壓閥一般安裝在壓鑄機(jī)機(jī)體上，所以油缸之間、液壓閥之間、以及液壓閥與油缸之間都需要通過油管道來連接，造成壓射部分結(jié)構(gòu)松散、復(fù)雜，給安裝、維修都帶來一定的不便。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提出一種結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單的壓鑄機(jī)集成式壓射液壓缸。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的具體技術(shù)措施如下該液壓缸具有兼作為液壓缸缸體的中空閥體，中空閥體壁內(nèi)設(shè)有連通置于閥體上的液壓閥間的油路；在中空閥體腔內(nèi)設(shè)有相匹配的壓射活塞和增壓浮動(dòng)活塞，中空閥體兩端各設(shè)有端蓋，壓射活塞的壓射桿從其所處的一端的端蓋中伸出。
上述增壓浮動(dòng)活塞由增壓活塞和浮動(dòng)活塞連接而成，浮動(dòng)活塞為雙桿活塞且處于增壓活塞和壓射活塞之間。
上述壓射缸蓋與穿過其中的壓射活塞的壓射桿之間設(shè)有固定在壓射缸蓋內(nèi)壁上的套管。
上述中空閥體壁內(nèi)的油路包括鄰近壓射活塞端蓋處的缸體部位上的壓射回油路、壓射活塞與增壓浮動(dòng)活塞之間的缸體部位上的壓射進(jìn)油路、及增壓活塞一端端蓋上的增壓進(jìn)油路。
本實(shí)用新型的中空閥體兼作液壓缸缸體，所需液壓閥連接在中空閥體上而形成閥塊，本實(shí)用新型由于閥塊、壓射缸體和增壓缸體集成一體，所以集成化程度高，結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)單，所占有的空間小，外形美觀。本實(shí)用新型布局合理，壓力損失小，系統(tǒng)的穩(wěn)定性好。特別適宜使用在由計(jì)算機(jī)控制的全自動(dòng)壓鑄機(jī)上。


為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中圖1為實(shí)施例結(jié)構(gòu)示圖；圖2為實(shí)施例外觀圖；圖3為圖1的A-A剖視圖；圖4為增壓浮動(dòng)活塞的雙桿活塞示圖；圖5為增壓浮動(dòng)活塞的活塞頭示圖。
具體實(shí)施方式
圖1至圖5所示的實(shí)施例具有中空閥體，中空閥體1外形為塊狀。壓鑄機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是需要各種液壓控制閥來控制液流方向、壓力和流量的，閥體1上連接有所需的有關(guān)液壓閥而形成閥塊，閥體壁上加工有連通各閥間的油路。中空閥體1兼作為壓射缸缸體，中空閥體1的腔內(nèi)也是缸體的腔內(nèi)設(shè)有與腔體相匹配的壓射活塞4和增壓浮動(dòng)活塞5。中空閥體1的兩端即缸體1的兩端分別設(shè)有端蓋2和端蓋3。壓射活塞4的壓射桿4-1從其所處一端的端蓋2中伸出，該端蓋2與穿過其中的壓射活塞的壓射桿4-1之間設(shè)有固定在壓射缸蓋2內(nèi)壁上的套管6，壓射活塞4的壓射桿4-1與套管6動(dòng)配合。增壓浮動(dòng)活塞5由增壓活塞5-1和浮動(dòng)活塞5-2由螺釘連接而成，浮動(dòng)活塞5-2為雙桿活塞，且處于增壓活塞5-1和壓射活塞4之間。
中空閥體壁內(nèi)的油路包括鄰近壓射活塞端蓋2處的缸體部位上的壓射回油路1-1、壓射活塞4與增壓浮動(dòng)活塞5之間的缸體部位上的壓射進(jìn)油路1-2、及增壓活塞5一端端蓋3上的增壓進(jìn)油路3-1。增壓進(jìn)油路3-1連接壓射控制閥7。
在壓射時(shí)，由于壓射進(jìn)油路1-2處于壓射活塞4與增壓浮動(dòng)活塞5之間，這樣壓射油在推動(dòng)壓射活塞4向前運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，阻止增壓浮動(dòng)活塞5向前運(yùn)動(dòng)。當(dāng)開始增壓時(shí)，增壓孔口被打開，增壓油推動(dòng)增壓浮動(dòng)活塞前進(jìn)，將壓力傳遞至壓射活塞4的壓射桿4-1上。
權(quán)利要求1.一種壓鑄機(jī)集成式壓射液壓缸，其特征在于該液壓缸具有兼作為液壓缸缸體的中空閥體(1)，中空閥體(1)壁內(nèi)設(shè)有連通置于閥體(1)上的液壓閥間的油路；在中空閥體(1)腔內(nèi)設(shè)有相匹配的壓射活塞(4)和增壓浮動(dòng)活塞(5)，中空閥體(1)兩端各設(shè)有端蓋(2、3)，壓射活塞(4)的壓射桿(4-1)從其所處的一端的端蓋(2)中伸出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓鑄機(jī)集成式壓射液壓缸，其特征在于增壓浮動(dòng)活塞(5)由增壓活塞(5-1)和浮動(dòng)活塞(5-2)連接而成，浮動(dòng)活塞(5-2)為雙桿活塞且處于增壓活塞(5-1)和壓射活塞(4)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓鑄機(jī)集成式壓射液壓缸，其特征在于壓射活塞(4)的壓射桿(4-1)與所穿過缸蓋(2)之間設(shè)有固定在該缸蓋(2)內(nèi)壁上的套管(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓鑄機(jī)集成式壓射液壓缸，其特征在于中空閥體(1)壁內(nèi)的油路包括鄰近壓射活塞端蓋(2)處的缸體部位上的壓射回油路(1-1)、壓射活塞(4)與增壓浮動(dòng)活塞(5)之間的缸體部位上的壓射進(jìn)油路(1-2)、及增壓活塞(5-1)一端端蓋(3)上的增壓進(jìn)油路(3-1)。
專利摘要一種壓鑄機(jī)集成式壓射液壓缸，具有兼作為液壓缸缸體的中空閥體，中空閥體壁內(nèi)設(shè)有連通置于閥體上的液壓閥間的油路；在中空閥體腔內(nèi)設(shè)有相匹配的壓射活塞和增壓浮動(dòng)活塞，中空閥體兩端各設(shè)有端蓋，壓射活塞的壓射桿從其所處的一端的端蓋中伸出。本實(shí)用新型的中空閥體兼作液壓缸缸體，所需液壓閥連接在中空閥體上而形成閥塊，本實(shí)用新型由于閥塊、壓射缸體和增壓缸體集成一體，所以集成化程度高，結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)單，所占有的空間小，外形美觀。本實(shí)用新型布局合理，壓力損失小，系統(tǒng)的穩(wěn)定性好。特別適宜使用在由計(jì)算機(jī)控制的全自動(dòng)壓鑄機(jī)上。
文檔編號(hào)B22D17/20GK2806852SQ20052011357
公開日2006年8月16日 申請(qǐng)日期2005年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月15日
發(fā)明者李安濤, 孫中國(guó), 丁永兵, 曹愷敏, 周紅衛(wèi) 申請(qǐng)人:江蘇新瑞機(jī)械有限公司