專利名稱：自動(dòng)高速軸承內(nèi)圈溝磨床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種磨床的部件，尤其是指一種加工軸承內(nèi)圈溝的磨床的進(jìn)給機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
進(jìn)給機(jī)構(gòu)通常用于完成磨削的自動(dòng)進(jìn)給、砂輪的跳進(jìn)跳出、砂輪補(bǔ)償?shù)?個(gè)功能。為滿足上述要求，該裝置應(yīng)具有微量進(jìn)給功能，能完成自動(dòng)、手動(dòng)砂輪補(bǔ)償、砂輪快跳等動(dòng)作，并具有較高的定位速度與平穩(wěn)性。在現(xiàn)有技術(shù)中，該裝置主要由聯(lián)軸器、傳動(dòng)齒輪、進(jìn)給絲桿和補(bǔ)償機(jī)構(gòu)等組成，由于其結(jié)構(gòu)不太合理，在使用過程中發(fā)現(xiàn)部件傳動(dòng)鏈有間隙，并存在剛性差及補(bǔ)償不穩(wěn)定等問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種自動(dòng)高速軸承內(nèi)圈溝磨床進(jìn)給機(jī)構(gòu)，利用該機(jī)構(gòu)后，可提高磨床的傳動(dòng)性能與工作精度。
其主要技術(shù)方案是在兩根分別為右旋與左旋螺距的滾珠絲桿上分別利用滑動(dòng)座與進(jìn)給滑板及修整滑板連接。
滾珠絲桿的端部分別插入連接套內(nèi)，再利用圓錐銷連接在一起，連接套利用軸承安裝于軸承座內(nèi)。
進(jìn)給滑板與修整滑板的兩側(cè)分別連接帶V形凹槽的滑塊，滑塊與帶V形面的導(dǎo)軌配合，在滑塊與導(dǎo)軌的配合面間有滾針，導(dǎo)軌與滾珠絲桿平行。
在進(jìn)給滑板與/或修整滑板的下面連接座套，滑動(dòng)座分別連接于座套內(nèi)；在修整滑板與座套之間利用螺釘及定位銷釘連接。
滾珠絲桿的一端與諧波減速器連接，諧波減速器的輸入端與步進(jìn)電機(jī)連接，滾珠絲桿的另一端利用軸承安裝于軸座內(nèi)，在軸座的端部連接端蓋。
在進(jìn)給滑板的下面連接缸體，缸體的活塞與滑動(dòng)座連接，在缸體的兩端分別連接缸蓋；在進(jìn)給滑板與缸體之間利用螺釘及定位銷釘連接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是利用步進(jìn)電機(jī)與諧波減速器直接驅(qū)動(dòng)連接在一起的兩根螺紋方向不同的滾珠絲桿后，可保證同步驅(qū)動(dòng)分別安裝于兩根滾珠絲桿上的進(jìn)給滑板與修整滑板，避免了補(bǔ)償不穩(wěn)定等問題；采用雙V形滾針導(dǎo)軌后，可減少磨損，提高承載能力及機(jī)構(gòu)的剛性，同時(shí)改善其靈敏度，從而，保證有較高的定程磨削精度；利用安裝于絲桿左端的諧波減速器帶動(dòng)進(jìn)給滾珠絲桿與補(bǔ)償滾珠絲桿的相對運(yùn)動(dòng)，兩根滾珠絲桿的滑動(dòng)座再分別與進(jìn)給滑板及修整滑板連接，以此來驅(qū)動(dòng)進(jìn)給機(jī)構(gòu)與補(bǔ)償機(jī)構(gòu)動(dòng)作，使本裝置具有自動(dòng)進(jìn)給、自動(dòng)補(bǔ)償?shù)裙δ埽辉谶M(jìn)給滾珠絲桿上安裝了具有快跳作用的缸體及其活塞后，既保證了油缸處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，滾珠絲桿的自動(dòng)進(jìn)給，又保證了滾珠絲桿不動(dòng)時(shí)，進(jìn)給滑板可利用缸體與活塞實(shí)現(xiàn)快速跳進(jìn)。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
圖2為圖1中的A-A視圖。
圖3為圖1中的B-B視圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示在兩根分別為右旋與左旋螺距的滾珠絲桿11、9上分別利用滑動(dòng)座15、28與進(jìn)給滑板2及修整滑板6連接，滾珠絲桿11、9的端部分別插入連接套19內(nèi)，再利用圓錐銷4連接在一起，連接套19利用軸承18安裝于軸承座5內(nèi)，以保證兩根滾珠絲桿同步運(yùn)轉(zhuǎn)；進(jìn)給滑板2與修整滑板6的兩側(cè)分別連接帶V形凹槽的滑塊25，滑塊25與帶V形面的導(dǎo)軌24配合，在滑塊25與導(dǎo)軌24的配合面間有滾針23，導(dǎo)軌24與滾珠絲桿平行，在V形的配合面內(nèi)設(shè)置了滾針23后，可改善滑塊25與導(dǎo)軌24間的滑動(dòng)狀態(tài)，減少這對摩擦副間磨損，并提高其平穩(wěn)性。
在修整滑板6的下面連接座套8，滑動(dòng)座28連接于座套8內(nèi)，利用座套8來安裝滑動(dòng)座28，以便于安裝與制造及維修，在修整滑板6與座套8之間利用螺釘27及定位銷釘26連接，以提高其定位精度。
在進(jìn)給滑板2的下面連接缸體3，缸體3的活塞10與滑動(dòng)座15連接，在缸體3的兩端分別連接缸蓋16、17，以實(shí)現(xiàn)進(jìn)給滑板的快跳動(dòng)作，在進(jìn)給滑板2與缸體3之間利用螺釘27及定位銷釘26連接，以保證兩者的安裝精度。工作時(shí)，油缸進(jìn)油，使活塞移動(dòng)，再利用滑動(dòng)座15帶動(dòng)滾珠絲桿快速移動(dòng)，這時(shí)，滾珠絲桿應(yīng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。圖1中的1、7為限位螺釘。
滾珠絲桿的一端利用軸套14與諧波減速器12連接，諧波減速器12的輸入端與步進(jìn)電機(jī)13連接，以驅(qū)動(dòng)滾珠絲桿運(yùn)轉(zhuǎn)，滾珠絲桿的另一端利用軸承安裝于軸座21內(nèi)，在軸座21的端部連接端蓋22。以保護(hù)軸與軸承免受損傷。
權(quán)利要求1.自動(dòng)高速軸承內(nèi)圈溝磨床進(jìn)給機(jī)構(gòu)，其特征是在兩根分別為右旋與左旋螺距的滾珠絲桿(11)、(9)上分別利用滑動(dòng)座(15)、(28)與進(jìn)給滑板(2)及修整滑板(6)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)構(gòu)，其特征是滾珠絲桿(11)、(9)的端部分別插入連接套(19)內(nèi)，再利用圓錐銷(4)連接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)構(gòu)，其特征是進(jìn)給滑板(2)與修整滑板(6)的兩側(cè)分別連接帶V形凹槽的滑塊(25)，滑塊(25)與帶V形面的導(dǎo)軌(24)配合，在滑塊(25)與導(dǎo)軌(24)的配合面間有滾針(23)，導(dǎo)軌(24)與滾珠絲桿平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)構(gòu)，其特征是在進(jìn)給滑板(2)與/或修整滑板(6)的下面連接座套(3)、(8)，滑動(dòng)座(15)、(28)分別連接于座套(3)、(8)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)構(gòu)，其特征是滾珠絲桿的一端與諧波減速器(12)連接，諧波減速器(12)的輸入端與步進(jìn)電機(jī)(13)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)構(gòu)，其特征是在進(jìn)給滑板(2)的下面連接缸體(3)，缸體(3)的活塞(10)與滑動(dòng)座(15)連接，在缸體(3)的兩端分別連接缸蓋(16)、(17)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的機(jī)構(gòu)，其特征是在進(jìn)給滑板(2)與缸體(3)之間利用螺釘(27)及定位銷釘(26)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的機(jī)構(gòu)，其特征是在修整滑板(6)與座套(8)之間利用螺釘(27)及定位銷釘(26)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)構(gòu)，其特征是連接套(19)利用軸承(18)安裝于軸承座(5)內(nèi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)構(gòu)，其特征是滾珠絲桿的另一端利用軸承安裝于軸座(21)內(nèi)，在軸座(21)的端部連接端蓋(22)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于一種磨床的部件，尤其是指一種加工軸承內(nèi)圈溝的磨床的進(jìn)給機(jī)構(gòu)。其主要技術(shù)方案是在兩根分別為右旋與左旋螺距的滾珠絲桿上分別利用滑動(dòng)座與進(jìn)給滑板及修整滑板連接；滾珠絲桿的端部分別插入連接套內(nèi)，再利用圓錐銷連接在一起，連接套利用軸承安裝于軸承座內(nèi)；進(jìn)給滑板與修整滑板的兩側(cè)分別連接帶V形凹槽的滑塊，滑塊與帶V形面的導(dǎo)軌配合，在滑塊與導(dǎo)軌的配合面間有滾針，導(dǎo)軌與滾珠絲桿平行；在進(jìn)給滑板與/或修整滑板的下面連接座套，滑動(dòng)座分別連接于座套內(nèi)。利用該機(jī)構(gòu)后，可提高磨床的傳動(dòng)性能與工作精度。
文檔編號B24B47/00GK2542401SQ02220298
公開日2003年4月2日 申請日期2002年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月27日
發(fā)明者吳智躍, 郁文愷 申請人:無錫機(jī)床股份有限公司