摩托車搖臂鉆孔裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了摩托車配件加工領(lǐng)域內(nèi)的摩托車搖臂鉆孔裝置，包括機(jī)架、送料機(jī)構(gòu)、鉆孔機(jī)構(gòu)和出料機(jī)構(gòu)，送料機(jī)構(gòu)和出料機(jī)構(gòu)位于機(jī)架內(nèi)，鉆孔機(jī)構(gòu)固定在機(jī)架上。機(jī)架內(nèi)設(shè)有通道，通道下方設(shè)有送料氣缸，送料氣缸輸出端伸入到通道內(nèi)，通道的側(cè)壁上設(shè)有傳送道，送料機(jī)構(gòu)包括穿設(shè)在傳送道內(nèi)的傳送帶，機(jī)架上設(shè)有推料氣缸，推料氣缸的輸出端設(shè)有推板，推板位于通道靠近傳送道的一側(cè)。機(jī)架內(nèi)部設(shè)有出料腔，出料機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在出料腔頂部的翻板，翻板的底部與出料腔的側(cè)壁之間設(shè)有翻轉(zhuǎn)氣缸，翻轉(zhuǎn)氣缸的輸出端與翻板的底部鉸接。本方案不需要人工送料和取料，自動(dòng)化程度高，加工效率高，解決了現(xiàn)有摩托車搖臂鉆孔加工時(shí)需要人工送料和取料的問題。
【專利說明】
摩托車搖臂鉆孔裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及摩托車配件加工領(lǐng)域，具體涉及一種摩托車搖臂鉆孔裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]摩托車搖臂是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣的零件，摩托車搖臂與氣門和凸輪軸連接，配和凸輪軸適時(shí)打開氣門完成發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣操作。摩托車搖臂在制造過程中，需要進(jìn)行鉆孔， 對摩托車搖臂在鉆孔時(shí)，需要進(jìn)行位置的固定和鉆孔點(diǎn)的定位，針對摩托車搖臂這非正規(guī)件，通常采用人工上料和取料，這樣人為因素的影響較大，加工效率低，而且存在安全隱患， 工人疲勞操作時(shí)易發(fā)生安全事故。【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型意在提供摩托車搖臂鉆孔裝置，以解決現(xiàn)有在對摩托車搖臂進(jìn)行鉆孔加工時(shí)需要人工送料和取料的問題。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的基礎(chǔ)技術(shù)方案如下:摩托車搖臂鉆孔裝置，包括機(jī)架、送料機(jī)構(gòu)、鉆孔機(jī)構(gòu)和出料機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)和出料機(jī)構(gòu)位于機(jī)架內(nèi)，所述鉆孔機(jī)構(gòu)固定在機(jī)架上。機(jī)架內(nèi)設(shè)有豎向的通道，通道的下方設(shè)有送料氣缸，送料氣缸的輸出端伸入到通道內(nèi)，通道的側(cè)壁上設(shè)有貫通機(jī)架的傳送道，所述送料機(jī)構(gòu)包括一端橫向穿設(shè)在傳送道內(nèi)的傳送帶，傳送帶上方的機(jī)架上固定有橫向安裝的推料氣缸，推料氣缸的輸出端固定有推板，推板位于通道與傳送道連通的一側(cè)。所述機(jī)架內(nèi)部設(shè)有出料腔，所述出料機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在出料腔頂部的翻板，翻板的底部與出料腔的側(cè)壁之間設(shè)有翻轉(zhuǎn)氣缸，翻轉(zhuǎn)氣缸的輸出〗而與翻板的底部奴接。
[0005]本方案的原理及優(yōu)點(diǎn)是:實(shí)際應(yīng)用時(shí)，將需要鉆孔加工的摩托車搖臂放在傳送帶上，傳送帶將工件送入到機(jī)架內(nèi)的通道中。送料氣缸的輸出端將通道內(nèi)的工件向上推出到機(jī)架的上端，機(jī)架上端的推料氣缸推動(dòng)推板將工件推到出料腔頂部的翻板上，翻板上方的鉆孔機(jī)構(gòu)對工件進(jìn)行鉆孔，鉆孔過程中推板和機(jī)架將工件夾緊。完成鉆孔后推料氣缸帶動(dòng)推板復(fù)位，啟動(dòng)翻板下方的翻轉(zhuǎn)氣缸使翻板轉(zhuǎn)動(dòng)，翻板上的工件從傾斜的翻板上滑落到出料腔內(nèi)。這樣通過傳送帶、送料氣缸、推料氣缸、翻板等結(jié)構(gòu)完成了摩托車搖臂鉆孔加工的送料和取料，不需要人工送料和取料，自動(dòng)化程度高，加工效率高，人為因素的影響少，人為因素帶來的不安全性降低，更加安全可靠。
[0006]優(yōu)選方案一，作為基礎(chǔ)方案的一種改進(jìn)，所述機(jī)架上設(shè)有支撐柱，支撐柱位于出料腔遠(yuǎn)離所述通道的一側(cè)，支撐柱靠近出料腔的側(cè)壁上設(shè)有滑軌和導(dǎo)向板，所述鉆孔機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接在滑軌上，導(dǎo)向板位于出料腔的上方，導(dǎo)向板上設(shè)有供鉆孔機(jī)構(gòu)的鉆頭通過的導(dǎo)向孔。這樣設(shè)置方便鉆孔機(jī)構(gòu)上下移動(dòng)完成鉆孔，設(shè)置導(dǎo)向板對鉆孔機(jī)構(gòu)的鉆頭進(jìn)行導(dǎo)向，避免鉆孔偏斜產(chǎn)生殘次產(chǎn)品，
[0007]優(yōu)選方案二，作為優(yōu)選方案一的一種改進(jìn)，所述通道的下端和出料腔連通，所述送料氣缸位于出料腔內(nèi)，送料氣缸的頂端設(shè)有大小與通道截面相匹配的送料板。這樣設(shè)置使裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加緊湊，在修理送料氣缸時(shí)方便從出料腔操作。
[0008]優(yōu)選方案三，作為優(yōu)選方案二的一種改進(jìn)，所述翻板的下方的出料腔內(nèi)設(shè)有集料箱。設(shè)置集料箱方便對加工好的工件進(jìn)行收集。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面通過【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0011]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:機(jī)架1、傳送道11、通道12、支撐柱13、翻板14、翻轉(zhuǎn)氣缸15、鉆孔機(jī)構(gòu)2、滑軌21、導(dǎo)向板22、送料氣缸3、送料板31、推料氣缸4、推板41、傳送帶5、集料箱6。
[0012]實(shí)施例基本如附圖1所示:摩托車搖臂鉆孔裝置，包括機(jī)架1、送料機(jī)構(gòu)、鉆孔機(jī)構(gòu)2和出料機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)和出料機(jī)構(gòu)位于機(jī)架I內(nèi)，所述機(jī)架I上設(shè)有支撐柱13，支撐柱13的側(cè)壁上設(shè)有滑軌21和導(dǎo)向板22，所述鉆孔機(jī)構(gòu)2滑動(dòng)連接在滑軌21上，導(dǎo)向板22上設(shè)有供鉆孔機(jī)構(gòu)2的鉆頭通過的導(dǎo)向孔。機(jī)架I內(nèi)設(shè)有豎向的通道12，通道12的下方設(shè)有送料氣缸3，送料氣缸3的輸出端伸入到通道12內(nèi)，通道12的側(cè)壁上設(shè)有貫通機(jī)架I的傳送道11，所述送料機(jī)構(gòu)包括一端橫向穿設(shè)在傳送道11內(nèi)的傳送帶5，傳送帶5上方的機(jī)架I上固定有橫向安裝的推料氣缸4，推料氣缸4的輸出端固定有推板41，推板41位于通道12與傳送道11連通的一側(cè)。所述機(jī)架I內(nèi)部設(shè)有出料腔，出料腔位于導(dǎo)向板22的正下方，所述送料氣缸3位于出料腔內(nèi)，送料氣缸3的輸出端固定有大小與通道12的截面相匹配的送料板31。所述出料機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在出料腔頂部的翻板14，翻板14的底部與出料腔的側(cè)壁之間設(shè)有翻轉(zhuǎn)氣缸15，翻轉(zhuǎn)氣缸15的輸出端與翻板14的底部鉸接，翻板14正下方的出料腔內(nèi)設(shè)有集料箱6。
[0013]本實(shí)施例中，實(shí)際應(yīng)用時(shí)，將需要鉆孔加工的摩托車搖臂放在傳送帶5上，傳送帶5將工件送入到機(jī)架I內(nèi)的通道12中。送料氣缸3的輸出端將通道12內(nèi)的工件向上推出到機(jī)架I的上端，機(jī)架I上端的推料氣缸4推動(dòng)推板41將工件推到出料腔頂部的翻板14上，翻板14上方的鉆孔機(jī)構(gòu)2對工件進(jìn)行鉆孔，鉆孔過程中推板41將工件抵在機(jī)架I上將工件夾緊。完成鉆孔后推料氣缸4帶動(dòng)推板41復(fù)位，啟動(dòng)翻板14下方的翻轉(zhuǎn)氣缸15使翻板14轉(zhuǎn)動(dòng)，翻板14上的工件從傾斜的翻板14上滑落到集料箱6內(nèi)。這樣通過傳送帶5、送料氣缸3、推料氣缸4、翻板14等結(jié)構(gòu)完成了摩托車搖臂鉆孔加工的送料和取料，不需要人工送料和取料，自動(dòng)化程度高，加工效率高，人為因素的影響少，人為因素帶來的不安全性降低，更加安全可靠。
[0014]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)和/或特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.摩托車搖臂鉆孔裝置，其特征在于，包括機(jī)架、送料機(jī)構(gòu)、鉆孔機(jī)構(gòu)和出料機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)和出料機(jī)構(gòu)位于機(jī)架內(nèi)，所述鉆孔機(jī)構(gòu)固定在機(jī)架上;機(jī)架內(nèi)設(shè)有豎向的通道，通道的下方設(shè)有送料氣缸，送料氣缸的輸出端伸入到通道內(nèi)，通道的側(cè)壁上設(shè)有貫通機(jī)架的傳送道，所述送料機(jī)構(gòu)包括一端橫向穿設(shè)在傳送道內(nèi)的傳送帶，傳送帶上方的機(jī)架上固定有橫向安裝的推料氣缸，推料氣缸的輸出端固定有推板，推板位于通道與傳送道連通的一側(cè);所述機(jī)架內(nèi)部設(shè)有出料腔，所述出料機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在出料腔頂部的翻板，翻板的底部與出料腔的側(cè)壁之間設(shè)有翻轉(zhuǎn)氣缸，翻轉(zhuǎn)氣缸的輸出端與翻板的底部鉸接，所述鉆孔機(jī)構(gòu)位于翻板的上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車搖臂鉆孔裝置，其特征在于:所述機(jī)架上設(shè)有支撐柱，支撐柱位于出料腔遠(yuǎn)離所述通道的一側(cè)，支撐柱靠近出料腔的側(cè)壁上設(shè)有滑軌和導(dǎo)向板，所述鉆孔機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接在滑軌上，導(dǎo)向板位于出料腔的上方，導(dǎo)向板上設(shè)有供鉆孔機(jī)構(gòu)的鉆頭通過的導(dǎo)向孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車搖臂鉆孔裝置，其特征在于:所述通道的下端和出料腔連通，所述送料氣缸位于出料腔內(nèi)，送料氣缸的頂端設(shè)有大小與通道截面相匹配的送料板。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車搖臂鉆孔裝置，其特征在于:所述翻板的下方設(shè)有集料箱。
【文檔編號】B23B39/12GK205599957SQ201620385937
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年5月3日
【發(fā)明人】陳聰
【申請人】重慶億鑄機(jī)械制造有限公司