一種新型自動(dòng)壓實(shí)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型自動(dòng)壓實(shí)裝置。本實(shí)用新型包括機(jī)體；機(jī)體底面的一側(cè)連接有載物臺(tái)；載物臺(tái)的正上方設(shè)置有壓實(shí)模塊；壓實(shí)模塊的側(cè)面與機(jī)體相連；機(jī)體的上側(cè)中央位置安裝有液壓油缸；機(jī)體的正面設(shè)置有電源鍵；電源鍵的一側(cè)設(shè)置有回程鍵；電源鍵的下側(cè)設(shè)有檔位鍵a；檔位鍵a的下側(cè)設(shè)有檔位鍵b；檔位鍵b的下側(cè)設(shè)有檔位鍵c；機(jī)體的背面開(kāi)有散熱孔；本實(shí)用新型采用雙向液壓油缸，實(shí)現(xiàn)壓板的可控自動(dòng)升降；采用PLC控制器控制，可以實(shí)現(xiàn)壓實(shí)裝置的自動(dòng)化操作，提高自動(dòng)化程度。
【專利說(shuō)明】
一種新型自動(dòng)壓實(shí)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型自動(dòng)壓實(shí)裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前，在一些壓實(shí)機(jī)械中，好多都是比較笨重，而且容易損壞;在壓實(shí)的過(guò)程中，壓力的大小不可調(diào)節(jié)，造成壓制物品不符合要求;在壓實(shí)機(jī)械設(shè)備中，其自動(dòng)化的程度很低， 往往需要不斷地人為操作，在壓制時(shí)，壓塊的回程也是一個(gè)很大的技術(shù)問(wèn)題，所以在市場(chǎng)上出現(xiàn)的很多壓實(shí)機(jī)械裝置具有較低的自動(dòng)化程度?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題，是針對(duì)上述存在的技術(shù)不足，提供了一種新型自動(dòng)壓實(shí)裝置，采用液壓油缸作為動(dòng)力源，液壓油缸可以產(chǎn)生較大的壓實(shí)力，能夠很好的保證壓制的成功率;采用雙液壓進(jìn)油管，雙進(jìn)油管可分別對(duì)活塞的側(cè)進(jìn)行充壓，分別實(shí)現(xiàn)活塞的伸長(zhǎng)和縮短，實(shí)現(xiàn)了活塞的自動(dòng)回程;采用PLC控制器，可對(duì)PLC控制器進(jìn)行必要的編程， 從而實(shí)現(xiàn)壓實(shí)裝置的自動(dòng)工作，提高自動(dòng)化程度。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:包括機(jī)體;機(jī)體底面的一側(cè)連接有載物臺(tái)；載物臺(tái)的正上方設(shè)置有壓實(shí)模塊;壓實(shí)模塊的側(cè)面與機(jī)體相連;機(jī)體的上側(cè)中央位置安裝有液壓油缸;機(jī)體的正面設(shè)置有電源鍵;電源鍵的一側(cè)設(shè)置有回程鍵;電源鍵的下側(cè)設(shè)有檔位鍵a;檔位鍵a的下側(cè)設(shè)有檔位鍵b;檔位鍵b的下側(cè)設(shè)有檔位鍵c;機(jī)體的背面開(kāi)有散熱孔。
[0005]進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的壓實(shí)模塊包括壓板;壓板的側(cè)的中央位置連接有活塞;活塞的另一端連接有液壓油缸;液壓油缸側(cè)面靠近頂端的位置設(shè)有進(jìn)油口 a;進(jìn)油口 a 的下側(cè)設(shè)有進(jìn)油口 b;液壓油缸的底側(cè)連接有托板。
[0006]進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的機(jī)體包括PLC控制器;PLC控制器的輸入端COM接口與電阻電路連接；電阻的另一端分別與開(kāi)關(guān)a、開(kāi)關(guān)b、開(kāi)關(guān)c電路連接;開(kāi)關(guān)a、開(kāi)關(guān)b、開(kāi)關(guān)c 的另一端分別與PLC控制器的X1、X2、X3電路連接。
[0007]進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的PLC控制器的輸出端COM接口與開(kāi)關(guān)d電路連接;開(kāi)關(guān)d的另一端分別與檔位電磁閥a、檔位電磁閥b、檔位電磁閥c、回程電磁閥電路連接;檔位電磁閥a、檔位電磁閥b、檔位電磁閥c、回程電磁閥的另一端分別與PLC控制器輸出端的Y1、 Y2、Y3、Y4電路連接。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):1、采用液壓油缸作為動(dòng)力源，液壓油缸可以產(chǎn)生較大的壓實(shí)力，能夠很好的保證壓制的成功率;2、采用雙液壓進(jìn)油管，雙進(jìn)油管可分別對(duì)活塞的側(cè)進(jìn)行充壓，分別實(shí)現(xiàn)活塞的伸長(zhǎng)和縮短，實(shí)現(xiàn)了活塞的自動(dòng)回程;3、采用 PLC控制器，可對(duì)PLC控制器進(jìn)行必要的編程，從而實(shí)現(xiàn)壓實(shí)裝置的自動(dòng)工作，提高自動(dòng)化程度;4、采用電磁閥控制油路的通斷，實(shí)現(xiàn)壓力的變化，從而達(dá)到壓板的壓力變化，實(shí)現(xiàn)了壓力的調(diào)節(jié)。【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為一種新型自動(dòng)壓實(shí)裝置的軸測(cè)圖。
[0010]圖2為一種新型自動(dòng)壓實(shí)裝置的斜視圖。
[0011]圖3為一種新型自動(dòng)壓實(shí)裝置壓實(shí)模塊軸測(cè)圖。
[0012]圖4為一種新型自動(dòng)壓實(shí)裝置的電路圖。
[0013]圖中，1、機(jī)體;2、載物臺(tái)；3、液壓油箱;4、壓實(shí)模塊;5、電源鍵;6、回程鍵;7、檔位鍵 a;8、檔位鍵b;9、檔位鍵c; 10、散熱孔;11、壓板;12、活塞；13、托板;14、液壓油缸;15、進(jìn)油口 &;16、進(jìn)油口13;17、？^:控制器；18、電阻；19、開(kāi)關(guān)&;20、開(kāi)關(guān)13;21、開(kāi)關(guān)(3;22、開(kāi)關(guān)(1;23、檔位電磁閥a; 24、檔位電磁閥b; 25、檔位電磁閥c; 26、回程電磁閥?！揪唧w實(shí)施方式】
[0014]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】并參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實(shí)用新型的范圍。此外，在以下說(shuō)明中，省略了對(duì)公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實(shí)用新型的概念。
[0015]【具體實(shí)施方式】:結(jié)合圖1-4所示，包括機(jī)體1;機(jī)體1底面的一側(cè)連接有載物臺(tái)2;載物臺(tái)2的正上方設(shè)置有壓實(shí)模塊4;壓實(shí)模塊4的側(cè)面與機(jī)體1相連;機(jī)體1的上側(cè)中央位置安裝有液壓油箱3;機(jī)體1的正面設(shè)置有電源鍵5;電源鍵5的一側(cè)設(shè)置有回程鍵6;電源鍵5的下側(cè)設(shè)有檔位鍵a7 ;檔位鍵a7的下側(cè)設(shè)有檔位鍵b8;檔位鍵b8的下側(cè)設(shè)有檔位鍵c9;機(jī)體1的背面開(kāi)有散熱孔10;壓實(shí)模塊4包括壓板11;壓板11的上側(cè)的中央位置連接有活塞12;活塞 12的另一端連接有液壓油缸14;液壓油缸14側(cè)面靠近頂端的位置設(shè)有進(jìn)油口 al5;進(jìn)油口 a 15的下側(cè)設(shè)有進(jìn)油口 b 16;液壓油缸14的底側(cè)連接有托板13;機(jī)體1包括PLC控制器17 ; PLC 控制器17的輸入端COM接口與電阻18電路連接；電阻18的另一端分別與開(kāi)關(guān)a 19、開(kāi)關(guān)b20、 開(kāi)關(guān)c21電路連接;開(kāi)關(guān)al9、開(kāi)關(guān)b20、開(kāi)關(guān)c21的另一端分別與PLC控制器17的X1、X2、X3電路連接;PLC控制器17的輸出端COM接口與開(kāi)關(guān)d22電路連接;開(kāi)關(guān)d22的另一端分別與檔位電磁閥a23、檔位電磁閥b24、檔位電磁閥c25、回程電磁閥26電路連接;檔位電磁閥a23、檔位電磁閥b24、檔位電磁閥c25、回程電磁閥26的另一端分別與PLC控制器17輸出端的Yl、Y2、 Y3、Y4電路連接。[〇〇16]本實(shí)用新型在具體實(shí)施時(shí)，將物品放在載物臺(tái)2上，按電源鍵5,開(kāi)關(guān)d22閉合，裝置開(kāi)始工作;選擇合適的檔位，檔位鍵a7、檔位鍵b8、檔位鍵c9依次增大;選擇好合適的檔位后，如按檔位鍵a7,開(kāi)關(guān)al9閉合，PLC控制器17接受信號(hào)，檔位電磁閥a23貫通，從而進(jìn)油口 al5進(jìn)油，進(jìn)油Obl6閉合，液壓油缸14沖壓，活塞12伸長(zhǎng)，物品被壓實(shí);活塞12完成壓實(shí)后， 回程電磁閥26打開(kāi)，進(jìn)油口bl6打開(kāi)進(jìn)油，進(jìn)油口al5處于打開(kāi)狀態(tài)，從而活塞12縮回，從而實(shí)現(xiàn)了壓實(shí)裝置的一個(gè)沖程;在壓制過(guò)程中，可以根據(jù)需要選擇合適的沖程次數(shù)，按回程鍵 6停止工作。
[0017]應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型的上述【具體實(shí)施方式】?jī)H僅用于示例性說(shuō)明或解釋本實(shí)用新型的原理，而不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。因此，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。此外，本實(shí)用新型所附權(quán)利要求旨在涵蓋落入所附權(quán)利要求范圍和邊界、或者這種范圍和邊界的等同形式內(nèi)的全部變化和修改例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型自動(dòng)壓實(shí)裝置，其特征在于:包括機(jī)體(1);機(jī)體(1)底面的一側(cè)連接有載物 臺(tái)(2);載物臺(tái)(2)的正上方設(shè)置有壓實(shí)模塊(4);壓實(shí)模塊(4)的側(cè)面與機(jī)體(1)相連;機(jī)體(I)的上側(cè)中央位置安裝有液壓油箱(3);機(jī)體(1)的正面設(shè)置有電源鍵(5);電源鍵(5)的一 側(cè)設(shè)置有回程鍵(6);電源鍵(5)的下側(cè)設(shè)有檔位鍵a(7);檔位鍵a(7)的下側(cè)設(shè)有檔位鍵b (8);檔位鍵b(8)的下側(cè)設(shè)有檔位鍵c(9);機(jī)體(1)的背面開(kāi)有散熱孔(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自動(dòng)壓實(shí)裝置，其特征在于:壓實(shí)模塊(4)包括壓板(II);壓板(11)的上側(cè)的中央位置連接有活塞(12);活塞(12)的另一端連接有液壓油缸 (14);液壓油缸(14)側(cè)面靠近頂端的位置設(shè)有進(jìn)油口 a(15);進(jìn)油口 a(15)的下側(cè)設(shè)有進(jìn)油 口 b(16);液壓油缸(14)的底側(cè)連接有托板(13)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自動(dòng)壓實(shí)裝置，其特征在于:機(jī)體(1)包括PLC控制器 (17); PLC控制器(17)的輸入端COM接口與電阻(18)電路連接；電阻(18)的另一端分別與開(kāi) 關(guān)a(19)、開(kāi)關(guān)b(20)、開(kāi)關(guān)c(21)電路連接;開(kāi)關(guān)a(19)、開(kāi)關(guān)b(20)、開(kāi)關(guān)c(21)的另一端分別 與PLC控制器(17)的X1、X2、X3電路連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型自動(dòng)壓實(shí)裝置，其特征在于:PLC控制器(17)的輸出 端COM接口與開(kāi)關(guān)d(22)電路連接;開(kāi)關(guān)d (22)的另一端分別與檔位電磁閥a(23 )、檔位電磁 閥b(24)、檔位電磁閥c(25)、回程電磁閥(26)電路連接；檔位電磁閥a(23)、檔位電磁閥b (24)、檔位電磁閥c (25)、回程電磁閥(26)的另一端分別與PLC控制器(17)輸出端的Yl、Y2、 Y3、Y4電路連接。
【文檔編號(hào)】B30B1/32GK205588659SQ201620189425
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年3月12日
【發(fā)明人】袁軍民, 楊春宇
【申請(qǐng)人】天津弘丞華曄科技有限公司