一種新型超厚封頭快速成型系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型超厚封頭快速成型系統(tǒng)，包括底座和機架，所述底座上轉(zhuǎn)動安裝有用于固定封頭成型用鋼板的型坯，所述型坯通過連接軸與第一電機減速機傳動相連，所述型坯設(shè)置在支撐板上，所述支撐板設(shè)有一長條形豁口，所述連接軸穿過所述豁口，所述型坯的上表面水平設(shè)置，所述機架上垂直固定有壓緊油缸或氣缸，所述壓緊油缸或氣缸的下一端部設(shè)有壓輪；本實用新型的優(yōu)點在于：能夠加工超厚封頭，型坯不易發(fā)生傾斜，絲桿不易移位，設(shè)備穩(wěn)定性較高，提高了工作效率，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
【專利說明】
一種新型超厚封頭快速成型系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種封頭成型設(shè)備，具體地說是一種新型超厚封頭快速成型系統(tǒng)，屬于封頭成型設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車、機械五金等行業(yè)中，常用機械沖壓的方式來加工類似于壓力容器封頭的產(chǎn)品。該方式主要利用沖壓設(shè)備通過模具的作用，使坯料獲得所需要的零件形狀和尺寸。然而，采用這種加工方式時，沖壓件的表面質(zhì)量、尺寸公差、生產(chǎn)率以及經(jīng)濟效益等與模具結(jié)構(gòu)及其合理設(shè)計的關(guān)系很大，需花很多時間設(shè)計模具。而且當(dāng)封頭形狀、規(guī)格有變時，模具即需更新，導(dǎo)致成本較高、也難以滿足現(xiàn)代加工的時效性。名稱為“封頭成型機”申請?zhí)枮椤?01420223774.6”的中國實用新型專利公開了一種封頭成型機，包括底座和機架，所述底座上轉(zhuǎn)動安裝有用于固定封頭成型用鋼板的型坯，所述型坯連接有第一動力裝置，所述型坯的上表面水平設(shè)置，所述機架上鉸接有第一絲杠和第二絲杠，所述第一絲杠的下端部固定安裝有滾輪，所述滾輪設(shè)置于所述型坯的上方，所述第一絲杠的上端部設(shè)有用于調(diào)節(jié)第一絲杠長度的手柄，所述第二絲杠的一端部與所述第一絲杠鉸接，所述第二絲杠的另一端部連接有用于調(diào)節(jié)所述第二絲杠長度的第二動力裝置。然而，該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，對于加工厚度較大的封頭，穩(wěn)定性較差，型坯容易發(fā)生傾斜，絲桿容易移位，工作效率較低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述問題，本實用新型設(shè)計了一種新型超厚封頭快速成型系統(tǒng)，能夠加工超厚封頭，型坯不易發(fā)生傾斜，絲桿不易移位，設(shè)備穩(wěn)定性較高，提高了工作效率，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案為:
[0005]—種新型超厚封頭快速成型系統(tǒng)，包括底座和機架，所述底座上轉(zhuǎn)動安裝有用于固定封頭成型用鋼板的型坯，所述型坯通過連接軸與第一電機減速機傳動相連，所述型坯設(shè)置在支撐板上，所述支撐板設(shè)有一長條形豁口，所述連接軸穿過所述豁口，型坯能夠沿著所述豁口水平移動，從而調(diào)節(jié)型坯上鋼板的位置，所述型坯的上表面水平設(shè)置，所述機架上垂直固定有壓緊油缸或氣缸，所述壓緊油缸或氣缸的下一端部設(shè)有壓輪。
[0006]進一步地，所述第一電機減速機的兩側(cè)均設(shè)有伸縮柱，用于調(diào)節(jié)型坯的位置，使型坯沿著豁口水平移動。
[0007]進一步地，所述壓輪為不銹鋼滾輪，所述壓輪的表面設(shè)有納米碳纖維層，提高了耐磨性能，延長了使用壽命。
[0008]使用時，將鋼板放置在型坯，調(diào)節(jié)型坯的位置，并使壓緊油缸或氣缸伸長，使壓輪沿著封頭的母線尺寸從鋼板外沿逐漸過渡到鋼板中心，整個封頭即成型。
[0009]本實用新型的優(yōu)點在于:能夠加工超厚封頭，型坯不易發(fā)生傾斜，絲桿不易移位，設(shè)備穩(wěn)定性較高，提高了工作效率，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
[0010]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]以下對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0013]實施例1
[0014]如圖1所示，一種新型超厚封頭快速成型系統(tǒng)，包括底座I和機架2，所述底座I上轉(zhuǎn)動安裝有用于固定封頭成型用鋼板的型坯3，所述型坯3通過連接軸與第一電機減速機4傳動相連，所述型坯3設(shè)置在支撐板5上，所述支撐板5設(shè)有一長條形豁口 6，所述連接軸穿過所述豁口 6，型坯3能夠沿著所述豁口 6水平移動，從而調(diào)節(jié)型坯3上鋼板的位置，所述型坯3的上表面水平設(shè)置，所述機架2上垂直固定有壓緊油缸或氣缸7，所述壓緊油缸或氣缸7的下一端部設(shè)有壓輪8。
[0015]其中，所述第一電機減速機4的兩側(cè)均設(shè)有伸縮柱9，用于調(diào)節(jié)型坯3的位置，使型坯3沿著豁口 6水平移動。
[0016]使用時，將鋼板放置在型坯3，調(diào)節(jié)型坯3的位置，并使壓緊油缸或氣缸伸長，使壓輪8沿著封頭的母線尺寸從鋼板外沿逐漸過渡到鋼板中心，整個封頭即成型。
[0017]所述壓輪8為不銹鋼滾輪，所述壓輪的表面設(shè)有納米碳纖維層，提高了耐磨性能，延長了使用壽命。
【主權(quán)項】
1.一種新型超厚封頭快速成型系統(tǒng)，其特征在于:包括底座和機架，所述底座上轉(zhuǎn)動安裝有用于固定封頭成型用鋼板的型坯，所述型坯通過連接軸與第一電機減速機傳動相連，所述型坯設(shè)置在支撐板上，所述支撐板設(shè)有一長條形豁口，所述連接軸穿過所述豁口，所述型坯的上表面水平設(shè)置，所述機架上垂直固定有壓緊油缸或氣缸，所述壓緊油缸或氣缸的下一端部設(shè)有壓輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型超厚封頭快速成型系統(tǒng)，其特征在于:所述第一電機減速機的兩側(cè)均設(shè)有伸縮柱。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型超厚封頭快速成型系統(tǒng)，其特征在于:所述壓輪為不銹鋼滾輪，所述壓輪的表面設(shè)有納米碳纖維層。
【文檔編號】B21D22/16GK205414217SQ201620235461
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月25日
【發(fā)明人】崔來運, 陳軍勝, 張世軍, 馮長潔, 吳闖
【申請人】新疆安泰神州封頭有限公司