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鋼筋牽引機(jī)構(gòu)中的三槽式牽引輪結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):10397172閱讀:631來源:國知局
鋼筋牽引機(jī)構(gòu)中的三槽式牽引輪結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及的是鋼筋牽引機(jī)構(gòu),特別涉及的是鋼筋牽引機(jī)構(gòu)中的三槽式牽引輪結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展,自動(dòng)化加工鋼筋設(shè)備得到了廣泛的應(yīng)用,自動(dòng)化加工鋼筋設(shè)備中離不開鋼筋牽引機(jī)構(gòu),牽引機(jī)構(gòu)的作用是驅(qū)動(dòng)矯直后的鋼筋向前移動(dòng),為下一步加工鋼筋進(jìn)行輸送。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的鋼筋牽引機(jī)構(gòu)包括:與電機(jī)連接的牽引軸,在牽弓I軸上安裝牽引輪,在牽引輪的上方設(shè)置有壓緊輪,所述壓緊輪安裝在壓緊機(jī)構(gòu)上。工作中,壓緊機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)壓緊輪把鋼筋壓緊在牽引輪上,當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)牽引軸轉(zhuǎn)動(dòng),牽引輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng),在摩擦力的作用下牽引輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鋼筋前移,實(shí)現(xiàn)牽引鋼筋。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)的牽引輪外緣跟鋼筋的接觸面設(shè)計(jì)為單一弧槽或單一平槽,在牽引鋼筋過程中,為提高加工效率,選擇較小直徑鋼筋兩根同時(shí)牽引,較大直徑鋼筋單根牽引。如單一平槽的牽引輪在牽引單根鋼筋時(shí),由于牽引輪要承受很大的摩擦力和沖擊力,長(zhǎng)時(shí)間使用,單根鋼筋在牽引輪平槽中產(chǎn)生一道磨痕;當(dāng)仍然使用上述單一平槽的牽引輪牽在同時(shí)牽引兩根鋼筋時(shí),其中一根鋼筋必然陷入被磨損過的一道磨痕中,而另一根鋼筋在未磨損的面上被牽引,會(huì)出現(xiàn)兩根鋼筋和牽引輪的接觸面不一致現(xiàn)象,被牽引的兩根鋼筋出現(xiàn)不同步,導(dǎo)致生產(chǎn)出的兩根鋼筋長(zhǎng)度不一致缺陷。即,在同一個(gè)單一弧槽或單一平槽的牽引輪上,前后交替牽引單根鋼筋、雙鋼筋時(shí),鋼筋對(duì)牽引輪的摩擦所產(chǎn)生的磨痕深度有差別,牽引雙鋼筋會(huì)出現(xiàn)雙鋼筋和牽引輪的接觸面不一致現(xiàn)象,牽引后必然出現(xiàn)鋼筋品質(zhì)上的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種在一個(gè)牽引輪上設(shè)置有牽引雙鋼筋的弧槽和牽引單根鋼筋的弧槽,使?fàn)恳碾p鋼筋和牽引的單根鋼筋各行其道,具有效率高,牽引鋼筋質(zhì)量好的鋼筋牽引機(jī)構(gòu)中的三槽式牽引輪結(jié)構(gòu)。
[0006]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種鋼筋牽引機(jī)構(gòu)中的三槽式牽引輪結(jié)構(gòu),所述三槽式牽引輪設(shè)置在鋼筋牽引機(jī)構(gòu)中壓緊輪下方的牽引軸上,所述三槽式牽引輪的中心安裝孔配裝在牽引軸一端,在三槽式牽引輪的輪轂上有多個(gè)緊固安裝孔,緊固件穿過所述緊固安裝孔將三槽式牽引輪固定在牽引軸的階梯面上;在三槽式牽引輪的外緣上有并列設(shè)置的左半圓弧槽、中半圓弧槽和右半圓弧槽,所述左半圓弧槽、中半圓弧槽和右半圓弧槽均與鋼筋吻合。
[0007]優(yōu)選方案是:所述左半圓弧槽、中半圓弧槽和右半圓弧槽的結(jié)構(gòu)相同。
[0008]優(yōu)選方案是:所述三個(gè)半圓弧槽分別是:位于三槽式牽引輪左外側(cè)的左半圓弧槽、位于三槽式牽引輪右外側(cè)的右半圓弧槽、位于左半圓弧槽和右半圓弧槽之間的中半圓弧槽;其中左半圓弧槽和右半圓弧槽結(jié)構(gòu)相同適宜同時(shí)牽引直徑相同的兩根鋼筋。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的三槽式牽引輪可以使得鋼筋在固定的槽內(nèi)被牽引,牽引雙鋼筋(兩根鋼筋)和牽引單根鋼筋(一根鋼筋)各行其道,使鋼筋沿固定的弧槽被牽引,對(duì)牽引輪槽弧磨損程度一致,避免出現(xiàn)牽引輪由于被磨損痕跡不同導(dǎo)致牽引鋼筋時(shí)出現(xiàn)長(zhǎng)度不一致的缺陷,確保被牽引雙鋼筋同步運(yùn)行和牽引后的長(zhǎng)度一致。
【附圖說明】
[00?0]圖1是本實(shí)用新型牽引機(jī)構(gòu)不意圖:
[0011]圖2是圖1中B-B剖視圖,圖中顯示用本實(shí)用新型三槽牽引輪牽引雙鋼筋;
[0012]圖3是圖2中P部放大圖;
[0013]圖4是圖2中三槽牽引輪的剖視圖。
[0014]《附圖中序號(hào)說明》
[0015]1:機(jī)架;3:牽引軸;4:進(jìn)線管;5:鋼筋;6:壓緊輪;7:壓緊輪軸;8:壓桿;9:氣缸;10:出線管;11:三槽牽引輪;Ila:左半圓弧槽;Ilb:中半圓弧槽;lie:右半圓弧槽;Ild:緊固安裝孔;lie:中心安裝孔;12:壓緊機(jī)構(gòu);13:緊固螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)一步詳述:
[0017]如圖所示,本實(shí)用新型提供一種鋼筋牽引機(jī)構(gòu)中的三槽式牽引輪結(jié)構(gòu),所述三槽式牽引輪11設(shè)置在鋼筋牽引機(jī)構(gòu)中壓緊輪6下方的牽引軸3上。
[0018]所述三槽式牽引輪11的中心安裝孔lie配裝在牽引軸3—端,在三槽式牽引輪11的輪轂上有多個(gè)緊固安裝孔lld,緊固件穿過所述緊固安裝孔Ild將三槽式牽引輪11固定在牽引軸3的階梯面上;在三槽式牽引輪11的外緣上有并列設(shè)置有左半圓弧槽11a、中半圓弧槽
IIb和右半圓弧槽11c,所述左半圓弧槽I la、中半圓弧槽I Ib和右半圓弧槽I Ic分別與鋼筋吻入口 ο
[0019]所述左半圓弧槽11a、中半圓弧槽Ilb和右半圓弧槽Ilc的結(jié)構(gòu)相同。
[0020]在所述左半圓弧槽11a、中半圓弧槽Ilb和右半圓弧槽Ilc中,位于外側(cè)的左半圓弧槽11 a和右半圓弧槽11 c兩個(gè)半圓弧槽結(jié)構(gòu)相同。
[0021]更具體的說,如圖1至圖4所示,鋼筋牽引機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架I上,其結(jié)構(gòu)包括:與電機(jī)(圖未示)連接的牽引軸3,在牽引軸3上安裝三槽牽引輪11,在三槽牽引輪11的上方設(shè)置有壓緊輪6,壓緊輪6鉸接在壓緊輪軸7的一端,壓緊輪軸7的另一端被壓桿8的底面壓住,壓桿8的頂面被壓緊機(jī)構(gòu)12壓住,壓緊機(jī)構(gòu)12的動(dòng)力源是氣缸9;鋼筋5穿過進(jìn)線管4后進(jìn)入壓緊輪6和三槽牽引輪11之間,在電機(jī)(圖未示)驅(qū)動(dòng)下鋼筋5被壓緊輪6和三槽牽引輪11牽引穿過出線管10進(jìn)入下一道工序。
[0022]在所述三槽式牽引輪11的外緣上有并列設(shè)置的三個(gè)半圓弧槽是:左半圓弧槽11a、中半圓弧槽I lb、右半圓弧槽I Ic;左半圓弧槽I Ia位于三槽式牽引輪11的左外側(cè),右半圓弧槽11 c位于三槽式牽引輪11的右外側(cè),左半圓弧槽11 a和右半圓弧槽11 c結(jié)構(gòu)相同,適宜同時(shí)牽引直徑相同的兩根鋼筋。
[0023]位于左半圓弧槽Ila和右半圓弧槽Ilc之間的是中半圓弧槽11b,適宜牽引單根鋼筋。
[0024]所述三槽牽引輪11的中心設(shè)置有連接動(dòng)力傳動(dòng)牽引軸3的中心安裝孔He,該中心安裝孔11 e配裝在動(dòng)力傳動(dòng)牽引軸3端部。
[0025]三槽牽引輪11的輪轂上還有多個(gè)緊固安裝孔lld,緊固螺栓13穿過緊固安裝孔Ild將三槽牽引輪11固定在動(dòng)力傳動(dòng)牽引軸3的階梯面上,使三槽牽引輪11與牽引軸3為一體并隨牽引軸3轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0026]工作中,壓緊機(jī)構(gòu)12驅(qū)動(dòng)壓緊輪6壓下,把鋼筋5壓緊在牽引輪和壓緊輪6之間,當(dāng)電機(jī)(圖未示)帶動(dòng)牽引軸3轉(zhuǎn)動(dòng),三槽牽引輪11隨之轉(zhuǎn)動(dòng),在摩擦力的作用下三槽牽引輪11帶動(dòng)鋼筋5前移,實(shí)現(xiàn)牽引鋼筋。當(dāng)加工單根鋼筋時(shí),鋼筋5置于三槽牽引輪11的中半圓弧槽
11b中;當(dāng)加工雙鋼筋時(shí),雙鋼筋5至于三槽牽引輪11的左半圓弧槽11 a和右半圓弧槽11 c中。這樣牽引雙鋼筋和單鋼筋各自有固定的行走弧槽,雙鋼筋或單鋼磨損一致,保證了加工雙鋼筋時(shí)能同時(shí)壓緊,使得鋼筋能被同步的牽引。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼筋牽引機(jī)構(gòu)中的三槽式牽引輪結(jié)構(gòu),所述三槽式牽引輪(11)設(shè)置在鋼筋牽引機(jī)構(gòu)中壓緊輪(6)下方的牽引軸(3)上,其特征在于,所述三槽式牽引輪(11)的中心安裝孔(lie)配裝在牽引軸(3)—端,在三槽式牽引輪(11)的輪轂上有多個(gè)緊固安裝孔(Ild),緊固件穿過所述緊固安裝孔(Ild)將三槽式牽引輪(11)固定在牽引軸(3)的階梯面上;在三槽式牽引輪(11)的外緣上有并列設(shè)置的左半圓弧槽(11a)、中半圓弧槽(Ilb)和右半圓弧槽(Ilc),所述左半圓弧槽(Ila)、中半圓弧槽(IIb)和右半圓弧槽(IIc)均與鋼筋吻合。2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種鋼筋牽引機(jī)構(gòu)中的三槽式牽引輪結(jié)構(gòu),其特征在于,所述左半圓弧槽(Ila)、中半圓弧槽(IIb)和右半圓弧槽(IIc)的結(jié)構(gòu)相同。3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種鋼筋牽引機(jī)構(gòu)中的三槽式牽引輪結(jié)構(gòu),其特征在于,所述三個(gè)半圓弧槽分別是:位于三槽式牽引輪(11)左外側(cè)的左半圓弧槽(11a)、位于三槽式牽引輪(11)右外側(cè)的右半圓弧槽(11c)、位于左半圓弧槽(Ila)和右半圓弧槽(Ilc)之間的中半圓弧槽(lib);其中左半圓弧槽(Ila)和右半圓弧槽(Ilc)結(jié)構(gòu)相同適宜同時(shí)牽引直徑相同的兩根鋼筋。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種鋼筋牽引機(jī)構(gòu)中的三槽式牽引輪結(jié)構(gòu),三槽式牽引輪設(shè)置在鋼筋牽引機(jī)構(gòu)中壓緊輪下方的牽引軸上,三槽式牽引輪的中心安裝孔配裝在牽引軸一端,在三槽式牽引輪的輪轂上有多個(gè)緊固安裝孔,緊固件穿過所述緊固安裝孔將三槽式牽引輪固定在牽引軸的階梯面上;在三槽式牽引輪的外緣上有并列設(shè)置的三個(gè)半圓弧槽,三個(gè)半圓弧槽與鋼筋吻合。本實(shí)用新型有益效果是:三槽式牽引輪使鋼筋在固定的槽內(nèi)牽引,牽引雙鋼筋和牽引單根鋼筋各行其道,使鋼筋沿固定的弧槽被牽引,對(duì)牽引輪槽弧磨損程度一致,避免出現(xiàn)牽引輪由于被磨損痕跡不同導(dǎo)致牽引鋼筋時(shí)出現(xiàn)長(zhǎng)度不一致的缺陷,確保被牽引雙鋼筋同步運(yùn)行和牽引后的長(zhǎng)度一致。
【IPC分類】B21F23/00
【公開號(hào)】CN205309181
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520892652
【發(fā)明人】陳振東
【申請(qǐng)人】建科機(jī)械(天津)股份有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2015年11月10日
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